La mutualisation des transports de l'Industrie Agro-alimentaire : une solution pour la pointe Finistère. par Olga Ansellem, directrice de l’Agence Ouest Cornouaille Développement.
2012-09-25 Réal Chapados Gestionnaire de projets en structures ferroviairesPMI Lévis-Québec
Réal Chapados Gestionnaire de projets en structures ferroviaires
Établir une relation de professionnalisme et harmoniser nos stratégies de communication pour le bénéfice du client. Mobiliser le personnel sur le processus de la production à valeur ajoutée. S’assurer que tous les employés de SÉMA comprennent que la sécurité au travail assure la pérennité de l’entreprise. Conserver et même accroître notre part de marché: 1) Construction et réparations de ponts et ponceaux ferroviaires 2) Développement du marché au niveau des pieux 3) Maintenir l’entretien de tous nos équipements 4) Fabrication d’acier de structures (diversification)
26. AUTONOMIE - Département de dessins et un ingénieur-sénior - Les 3 chargés de projets sont des ingénieurs - Atelier de fabrication d’acier - Garage pour l’entretien de tous nos équipements incluant l’installation de systèmes rail-route - Capacité d’exécuter les travaux sans sous-traitants du début à la fin MATÉRIELS ET ÉQUIPEMENTS SPÉCIALISÉS - Atelier : coupe, perçage, machinisme, fabrication et soudure - Ponts : véhicules rail-route, bétonnière, grues et camion-grue, pelle mécanique - Outils adaptés - Camion de livraison
27. SPÉCIALISATION DES RESSOURCES HUMAINES - Le management est expérimenté. - Superviseurs, contremaîtres et employés ont une bonne expérience. FORMATION ET SÉCURITÉ - Reconnaissance que la sécurité est un facteur critique à toute entreprise. Lorsque le projet est bien planifié et organisé et que la sécurité est bien comprise, le travail sera plus productif. - La culture de SÉMA est que chaque employé comprenne très clairement que la sécurité est la première considération dans l’exécution de son travail. - Embauche en janvier 2010 d’un coordonnateur en santé, sécurité et environnement avec 36 ans d’expérience dans l’industrie ferroviaire. - Formation de nos employés sur les règlements d’exploitation, protection contre les chutes, sauvetage, échafaudage et opération de grues.
28. Pour l’est du Canada, demeurer la référence no 1 dans l’entretien, la réparation et la construction de ponts et ponceaux ferroviaires. La réalisation de nos projets doit être une fierté pour nos employés et doit servir à augmenter la notoriété de SÉMA. Conserver et engager les meilleures personnes disponibles et les faire travailler de façon sécuritaire dans un environnement sain avec du matériel et des outils adéquats tout en leur garantissant de bonnes conditions salariales. Développer une stratégie pour agrandir le territoire pour que SÉMA soit reconnu comme l’expert et le gestionnaire en structures ferroviaires.
Dans une économie globalisée où les échanges informatisés prennent une place prépondérante, avec un barycentre européen qui se déplace vers l’est et des coûts de transport en forte augmentation, l’excellence de la connexion physique et numérique de la Bretagne avec ses marchés et ses fournisseurs est un enjeu essentiel pour la pérennité et le développement des entreprises bretonnes.
Ce document synthétique et communicant, reflète les positions et les propositions communes des CCI de Bretagne.
2012-09-25 Réal Chapados Gestionnaire de projets en structures ferroviairesPMI Lévis-Québec
Réal Chapados Gestionnaire de projets en structures ferroviaires
Établir une relation de professionnalisme et harmoniser nos stratégies de communication pour le bénéfice du client. Mobiliser le personnel sur le processus de la production à valeur ajoutée. S’assurer que tous les employés de SÉMA comprennent que la sécurité au travail assure la pérennité de l’entreprise. Conserver et même accroître notre part de marché: 1) Construction et réparations de ponts et ponceaux ferroviaires 2) Développement du marché au niveau des pieux 3) Maintenir l’entretien de tous nos équipements 4) Fabrication d’acier de structures (diversification)
26. AUTONOMIE - Département de dessins et un ingénieur-sénior - Les 3 chargés de projets sont des ingénieurs - Atelier de fabrication d’acier - Garage pour l’entretien de tous nos équipements incluant l’installation de systèmes rail-route - Capacité d’exécuter les travaux sans sous-traitants du début à la fin MATÉRIELS ET ÉQUIPEMENTS SPÉCIALISÉS - Atelier : coupe, perçage, machinisme, fabrication et soudure - Ponts : véhicules rail-route, bétonnière, grues et camion-grue, pelle mécanique - Outils adaptés - Camion de livraison
27. SPÉCIALISATION DES RESSOURCES HUMAINES - Le management est expérimenté. - Superviseurs, contremaîtres et employés ont une bonne expérience. FORMATION ET SÉCURITÉ - Reconnaissance que la sécurité est un facteur critique à toute entreprise. Lorsque le projet est bien planifié et organisé et que la sécurité est bien comprise, le travail sera plus productif. - La culture de SÉMA est que chaque employé comprenne très clairement que la sécurité est la première considération dans l’exécution de son travail. - Embauche en janvier 2010 d’un coordonnateur en santé, sécurité et environnement avec 36 ans d’expérience dans l’industrie ferroviaire. - Formation de nos employés sur les règlements d’exploitation, protection contre les chutes, sauvetage, échafaudage et opération de grues.
28. Pour l’est du Canada, demeurer la référence no 1 dans l’entretien, la réparation et la construction de ponts et ponceaux ferroviaires. La réalisation de nos projets doit être une fierté pour nos employés et doit servir à augmenter la notoriété de SÉMA. Conserver et engager les meilleures personnes disponibles et les faire travailler de façon sécuritaire dans un environnement sain avec du matériel et des outils adéquats tout en leur garantissant de bonnes conditions salariales. Développer une stratégie pour agrandir le territoire pour que SÉMA soit reconnu comme l’expert et le gestionnaire en structures ferroviaires.
Dans une économie globalisée où les échanges informatisés prennent une place prépondérante, avec un barycentre européen qui se déplace vers l’est et des coûts de transport en forte augmentation, l’excellence de la connexion physique et numérique de la Bretagne avec ses marchés et ses fournisseurs est un enjeu essentiel pour la pérennité et le développement des entreprises bretonnes.
Ce document synthétique et communicant, reflète les positions et les propositions communes des CCI de Bretagne.
La Blogosfera Hispana: Pioneros de la cultura digitalEspacio Público
El autor presenta una teoría general sobre los blogs en 4 puntos:
1. Los blogs son un fenómeno masivo caracterizado por su facilidad de edición y bajo coste que ha devuelto protagonismo a los usuarios.
2. Representan la historia personal de cada blogger a través de entradas ordenadas cronológicamente.
3. Cada blog es un producto único que refleja la personalidad de su creador.
4. Algunos blogs se han convertido en negocios rentables gracias a la publicidad y patrocinios.
Introduccion al mercadeo en red ein sof_networkAntonio Ang
Iniciar un negocio que sea sostenible en tiempos de crisis economica es
ahora mas realizable y facil de lo que habias imaginado, si estas pensando en un negocio tradicional, con los gastos fijos que tienen ese tipo de negocio (renta de local, agua comercial, luz comercial, telefono comercial, empleados, impuestos, seguro social, infonavit y demas), y las características que tienen como manejar inventarios, (las mercancias o productos que vas a comercializar) y los escenarios
posibles que puedes encontrar como (competencia elevada, problemas con empleados, robos de los mismos etc) pues diras que ese sueño podría convertirse en tu pesadilla. pero si estas abierto a nuevas ideas, nuevos conceptos, y nuevas maneras de hacer las cosas , pues quiza una opcion como lo es el mercadeo en red pueda ser una real manera de mejorar tu economía y la de tu familia.
Existe muchas formas de generar un ingreso residual, descubre el potencial del networkmarketing, conoce las nociones basicas, y algunas guias muy importantes a considerar si te decides a incursionar en esta industria que a pesar de no ser nueva, existe mucha desinformacion relacionada con la misma, construir redes de mercadeo no son fraudes o esquemas piramidales.
Si en el pasado incursionaste en la industris de las redes de mercadeo, pero no obtuviste los resultados esperados,tienes que analizar muchos factores un de lo mas importantes es que no tomaste tiempo suficiente para escoger la compañia, el producto, el precio de los productos, el plan de compensacion, la competencia, el momentum. etc.
Muchas veces no nos tomamos el tiempo para investigar lo suficiente y tomamos la decision mas por la emocion del momento, que por el analisis a conciencia que es necario hacer para evitar que el emprendimiento sea durable en el el tiempo.
AQUI UN ARTICULO RELACIONADO http://bit.ly/EINSOFT
El documento describe las características de varios árboles, incluyendo el castaño, roble, aliso, fresno y haya. El castaño puede medir hasta 20 metros y su fruto es la castaña. El roble alcanza los 45 metros y vive más de 1000 años, distinguiéndose por sus grandes hojas. El aliso mide de 20 a 30 metros y sus primeras hojas son pelosas. El fresno alcanza los 20 metros y sus semillas están en una sámara. El haya florece en primavera y su fr
Internet es una red mundial de redes informáticas que permite a los ordenadores conectados comunicarse entre sí. Está formada por redes locales interconectadas a través de enrutadores que envían paquetes de datos de un ordenador a otro usando protocolos como TCP/IP. Sirve para navegar la web, enviar correo electrónico, transferir archivos y más. La World Wide Web fue desarrollada por Tim Berners-Lee en 1989 para compartir información entre investigadores usando hipervínculos entre documentos de texto, imágenes y otros medios.
Projet MeRS restitution finale kx-lh-2019-12-02-xuheh-gofigLaurent Henocque
Le projet MeRS a permis la mise en oeuvre d'une solution blockchain pour la dématérialisation du flux documentaire export multimodal entre Lyon et Marseille Fos. Le document en décrit les enjeux et témoigne des choix techniques effectués et des perspectives.
ECR Europe Forum ‘05. Case Study Casino MerallianceECR Community
How SME’s are successfully implementing ECR concepts
(presentations in French will be interpreted into English)
Find out how retailers are working with small and medium-sized (SME) manufacturers in France and elsewhere to implement ECR best practice, keeping ECR concepts simple to reduce costs and create value for consumers. Hear examples of ECR partnerships between SME’s and their trading partners, who are applying supply and demand concepts supported by enabling technologies: multipick, CPFR, consumer safety and traceability. Share your point of view and business needs with the speakers.
Session Chairs:
Gilles Charpentier, Meralliance
Jean-Michel Duhamel, Casino
Speakers:
Philippe Brisette, Nutrimaine
Gilles de Becdelièvre, L’Abeille
Grégory Debuchy, Carrefour
Laurent Jamier, Meralliance
Jacques Jouanneau, Système U
Djémel Khodja, Brioche Pasquier
Dominique Ory, FM Logistic
Xavier Perraudin, Bénédicta
Jean Sinquin, Brioche Pasquier
Facilitated by
Olivier Labasse, ECR France
La Blogosfera Hispana: Pioneros de la cultura digitalEspacio Público
El autor presenta una teoría general sobre los blogs en 4 puntos:
1. Los blogs son un fenómeno masivo caracterizado por su facilidad de edición y bajo coste que ha devuelto protagonismo a los usuarios.
2. Representan la historia personal de cada blogger a través de entradas ordenadas cronológicamente.
3. Cada blog es un producto único que refleja la personalidad de su creador.
4. Algunos blogs se han convertido en negocios rentables gracias a la publicidad y patrocinios.
Introduccion al mercadeo en red ein sof_networkAntonio Ang
Iniciar un negocio que sea sostenible en tiempos de crisis economica es
ahora mas realizable y facil de lo que habias imaginado, si estas pensando en un negocio tradicional, con los gastos fijos que tienen ese tipo de negocio (renta de local, agua comercial, luz comercial, telefono comercial, empleados, impuestos, seguro social, infonavit y demas), y las características que tienen como manejar inventarios, (las mercancias o productos que vas a comercializar) y los escenarios
posibles que puedes encontrar como (competencia elevada, problemas con empleados, robos de los mismos etc) pues diras que ese sueño podría convertirse en tu pesadilla. pero si estas abierto a nuevas ideas, nuevos conceptos, y nuevas maneras de hacer las cosas , pues quiza una opcion como lo es el mercadeo en red pueda ser una real manera de mejorar tu economía y la de tu familia.
Existe muchas formas de generar un ingreso residual, descubre el potencial del networkmarketing, conoce las nociones basicas, y algunas guias muy importantes a considerar si te decides a incursionar en esta industria que a pesar de no ser nueva, existe mucha desinformacion relacionada con la misma, construir redes de mercadeo no son fraudes o esquemas piramidales.
Si en el pasado incursionaste en la industris de las redes de mercadeo, pero no obtuviste los resultados esperados,tienes que analizar muchos factores un de lo mas importantes es que no tomaste tiempo suficiente para escoger la compañia, el producto, el precio de los productos, el plan de compensacion, la competencia, el momentum. etc.
Muchas veces no nos tomamos el tiempo para investigar lo suficiente y tomamos la decision mas por la emocion del momento, que por el analisis a conciencia que es necario hacer para evitar que el emprendimiento sea durable en el el tiempo.
AQUI UN ARTICULO RELACIONADO http://bit.ly/EINSOFT
El documento describe las características de varios árboles, incluyendo el castaño, roble, aliso, fresno y haya. El castaño puede medir hasta 20 metros y su fruto es la castaña. El roble alcanza los 45 metros y vive más de 1000 años, distinguiéndose por sus grandes hojas. El aliso mide de 20 a 30 metros y sus primeras hojas son pelosas. El fresno alcanza los 20 metros y sus semillas están en una sámara. El haya florece en primavera y su fr
Internet es una red mundial de redes informáticas que permite a los ordenadores conectados comunicarse entre sí. Está formada por redes locales interconectadas a través de enrutadores que envían paquetes de datos de un ordenador a otro usando protocolos como TCP/IP. Sirve para navegar la web, enviar correo electrónico, transferir archivos y más. La World Wide Web fue desarrollada por Tim Berners-Lee en 1989 para compartir información entre investigadores usando hipervínculos entre documentos de texto, imágenes y otros medios.
Projet MeRS restitution finale kx-lh-2019-12-02-xuheh-gofigLaurent Henocque
Le projet MeRS a permis la mise en oeuvre d'une solution blockchain pour la dématérialisation du flux documentaire export multimodal entre Lyon et Marseille Fos. Le document en décrit les enjeux et témoigne des choix techniques effectués et des perspectives.
ECR Europe Forum ‘05. Case Study Casino MerallianceECR Community
How SME’s are successfully implementing ECR concepts
(presentations in French will be interpreted into English)
Find out how retailers are working with small and medium-sized (SME) manufacturers in France and elsewhere to implement ECR best practice, keeping ECR concepts simple to reduce costs and create value for consumers. Hear examples of ECR partnerships between SME’s and their trading partners, who are applying supply and demand concepts supported by enabling technologies: multipick, CPFR, consumer safety and traceability. Share your point of view and business needs with the speakers.
Session Chairs:
Gilles Charpentier, Meralliance
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Speakers:
Philippe Brisette, Nutrimaine
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Grégory Debuchy, Carrefour
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Jacques Jouanneau, Système U
Djémel Khodja, Brioche Pasquier
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Xavier Perraudin, Bénédicta
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Facilitated by
Olivier Labasse, ECR France
La réduction des stocks, l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement ne peuvent se concevoir sans une bonne gestion de l’information, mais au-delà des traditionnels systèmes opérationnels qui permettent d’automatiser les processus, il convient de s’appuyer sur un système décisionnel adapté et fonder celui-ci sur un entrepôt de données
Orchestrer la transformation numérique de la supply Chain, Réunion GS1 du 26 ...Cassi Belazouz
La transformation numérique des supply-chain est en marche. Pour libérer tout son potentiel, il semble indispensable de renforcer et d’intensifier les travaux collaboratifs au sein de notre communauté d’intérêt « Supply-Chain PGC ».
Quels usages des plateformes collaboratives numériques voulons-nous développer ? Comment coproduire un écosystème numérique cohérent plutôt qu’un marché de solutions fragmenté ? Parmi les technologies émergentes, lesquelles voulons-nous généraliser pour des usages BtoB ?
La journée de travail du 26 avril a permis d'avancer de présenter l’état d’avancement des travaux en cours et à prioriser les prochains chantiers.
SCoTs et InterSCoT: lien entre urbanisme et transport au niveau d’une métropole" :
exemple de Lyon par Nicolas Pech, chargé d’études « urbanisme/transports » Pôle
Métropolisation & Grands Territoires de l’Agence d’Urbanisme de Lyon.
Rencontres de Rennes - Jean-Pierre Orfeuilitsbretagne
L'étalement urbain et les mobilités: liberté ou asservissement? par Jean Pierre Orfeuil, professeur à l’Institut d’Urbanisme de Paris de l’université Paris XII et à l’École des
Ponts et Chaussées.
Le contrat d’axe, un outil d’urbanisme négocié au voisinage des lignes de transport par Anne Marie Maür, directrice d’études à l’Agence d’urbanisme de la région grenobloise
L’articulation des problématiques de transport et d’urbanisme et les modalités de coordination des politiques dans ces deux champs" à la lumière de l’expérience de quatre villes (Berne, Genève, Bordeaux et Strasbourg) par Caroline Gallez, INRETS, Laboratoire Ville, Mobilité, Transport.
Rencontres de Rennes - Richard Dujardinitsbretagne
Une optimisation réussie dans les transports collectifs: la Province du Limbourg
aux Pays Bas allie offre multimodale et réduction d'émissions de CO²" par Richard Dujardin Directeur Général Benelux, Irlande et Royaume Uni de Veolia Transport
Les enjeux sociétaux: quels gains à attendre d'une modification des paradigmes de l'aménagement et de la mobilité? par Gabriel Plassat, Ingénieur Energies et Prospectives,
Transports & Mobilités à l’ADEME.
1. LES CHARGEURS « POINTE DE BRETAGNE » :
LA MUTUALISATION DES TRANSPORTS
COMME IMPERATIF
Olga ANSELLEM Jean Jacques HENAFF
Agence Ouest Cornouaille Hénaff SA
Développement
6. Temps minima d’acheminement des marchandises par route au départ de Brest
en 2004.
- des temps de transports importants vers les
grands centres urbains .
- une inflation des coûts de transports.
7. COLLECTIVITES : DES ENJEUX QUI MOBILISENT
- maintenir les entreprises sur le territoire.
- aider les plus petites d’entre elles.
- soutenir une méthode transposable.
ENTREPRISES : DES CONTRAINTES QUI IMPOSENT
LA MUTUALISATION
- la généralisation du flux tendu dans la GMS
- un morcellement croissant des commandes.
14. LA DEMARCHE
Etape 1 Vérifier la faisabilité et l’intérêt de la solution logistique
Janvier/ mars 2010 sur un panel de 15 entreprises de l’Ouest Cornouaille
Conserveurs, cidrerie, frais charcuterie, mareyeurs….
Étude confiée à Thierry Jouenne, Directeur Supply Chains Master
et financée par les collectivités locales, l’Europe et la Région
15. LA DEMARCHE
- Extension du panel d’études à la totalité des entreprises de
Etape 2 marée de Cornouaille
mars /août 2010 - Une analyse du fonctionnement de l’ensemble de la filière
- La définition des schémas logistiques (frais et sec)
16. LA DEMARCHE
Concentration sur le sec et le frais charcuterie :
Etape 3 - Simulation des coûts logistiques selon différents scénarios
Sept. à nov 2010 - Description du processus de mutualisation
17. LA DEMARCHE
Etape 4 - La concrétisation
Déc.à fév. 2011
18. LA DEMARCHE
Etape 4
Déc.à fév. 2011
La concrétisation
- Définition des statuts GIE des chargeurs.
- Cahier des charges Processus.
- Règlement intérieur.
- Protocoles de traitement des litiges.
- Modèles de contrat de prestation logistique.
- Création d’un Portail Internet.
- Le positionnement de l’aide publique.
19.
20. SIOCA / AOCD Les différents rapports sur le site
Olga ANSELLEM, Directrice AOCD
02 98 82 30 30 http://www.sioca.fr
olga.ansellem@ouest- (onglet : « études et projets »)
cornouaille.com
www.ouest-cornouaille.com
SUPPLY CHAIN MASTERS
Thierry JOUENNE, Directeur
06 62 68 88 15
t.jouenne@supplychain-masters.fr
www.supplychain-masters.fr