Réal Chapados Gestionnaire de projets en structures ferroviaires
Établir une relation de professionnalisme et harmoniser nos stratégies de communication pour le bénéfice du client. Mobiliser le personnel sur le processus de la production à valeur ajoutée. S’assurer que tous les employés de SÉMA comprennent que la sécurité au travail assure la pérennité de l’entreprise. Conserver et même accroître notre part de marché: 1) Construction et réparations de ponts et ponceaux ferroviaires 2) Développement du marché au niveau des pieux 3) Maintenir l’entretien de tous nos équipements 4) Fabrication d’acier de structures (diversification)
26. AUTONOMIE - Département de dessins et un ingénieur-sénior - Les 3 chargés de projets sont des ingénieurs - Atelier de fabrication d’acier - Garage pour l’entretien de tous nos équipements incluant l’installation de systèmes rail-route - Capacité d’exécuter les travaux sans sous-traitants du début à la fin MATÉRIELS ET ÉQUIPEMENTS SPÉCIALISÉS - Atelier : coupe, perçage, machinisme, fabrication et soudure - Ponts : véhicules rail-route, bétonnière, grues et camion-grue, pelle mécanique - Outils adaptés - Camion de livraison
27. SPÉCIALISATION DES RESSOURCES HUMAINES - Le management est expérimenté. - Superviseurs, contremaîtres et employés ont une bonne expérience. FORMATION ET SÉCURITÉ - Reconnaissance que la sécurité est un facteur critique à toute entreprise. Lorsque le projet est bien planifié et organisé et que la sécurité est bien comprise, le travail sera plus productif. - La culture de SÉMA est que chaque employé comprenne très clairement que la sécurité est la première considération dans l’exécution de son travail. - Embauche en janvier 2010 d’un coordonnateur en santé, sécurité et environnement avec 36 ans d’expérience dans l’industrie ferroviaire. - Formation de nos employés sur les règlements d’exploitation, protection contre les chutes, sauvetage, échafaudage et opération de grues.
28. Pour l’est du Canada, demeurer la référence no 1 dans l’entretien, la réparation et la construction de ponts et ponceaux ferroviaires. La réalisation de nos projets doit être une fierté pour nos employés et doit servir à augmenter la notoriété de SÉMA. Conserver et engager les meilleures personnes disponibles et les faire travailler de façon sécuritaire dans un environnement sain avec du matériel et des outils adéquats tout en leur garantissant de bonnes conditions salariales. Développer une stratégie pour agrandir le territoire pour que SÉMA soit reconnu comme l’expert et le gestionnaire en structures ferroviaires.
La prestation logistique ( ihssane,bari,yachaoui)Ilham Yachaoui
Introduction
I- présentation de la prestation logistique
II-évolution des prestataires logistiques
III-Innovation de service: point de différenciation de prestataire
IV-les critères du choix de prestataire
V-Les enjeux de recourir à un prestataire
Conclusion
La prestation logistique ( ihssane,bari,yachaoui)Ilham Yachaoui
Introduction
I- présentation de la prestation logistique
II-évolution des prestataires logistiques
III-Innovation de service: point de différenciation de prestataire
IV-les critères du choix de prestataire
V-Les enjeux de recourir à un prestataire
Conclusion
Sommaire
Ingénieur civil bilingue possédant plusieurs années d'expérience dans la direction et la gestion de projets majeurs ainsi qu’une expérience diversifiée dans les domaines suivants :
• Réalisation et exécution de projets
• Ordonnancement et planification
• Gestion d’équipe de projets
• Gestion des clients
• Contrôle des coûts
• Construction de bâtiments industriels
• Gestion de fabrication manufacturière
• Contrôle de la qualité
• Amélioration de la productivité et la qualité
• Contrôle d'approvisionnement des équipements
• Gestion des réclamations
• Santé et Sécurité
Capacité à diriger et à motiver diverses équipes de professionnels dans la réalisation des objectifs. Maitrise la coordination entres les disciplines suivantes :
• Civil – Structure - Architecture
• Mécanique et électrique
• Contrôle et automatisation
• Télécommunication
• Ferroviaire
• Aéronautique
• Métallurgie
• Minier
• Pétrochimie
• Biotechnologie
Matinée PMI - 17 mai 2017
Projets ferroviaires d'envergure : quelques ingrédients menant vers la réussite
Par Mario Sabourin et Sébastien Langlais de chez Via Rail
Réfection et entretien des structures
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a présenté ce matin son bilan des travaux majeurs réalisés en 2015, à l’occasion d’un briefing technique. L’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété et ce, malgré un contexte de réalisation des plus exigeants. Cette année encore, PJCCI a mené à terme des travaux d’entretien et de réfection sur l’ensemble de son réseau afin d’assurer la sécurité des usagers, la mobilité du Grand Montréal et la longévité de ses infrastructures.
« Les avancées réalisées cette année afin de gérer les risques liés aux infrastructures et de rehausser l’intégration de ces dernières au cœur des communautés desservies solidifient notre assise pour les défis et les opportunités à venir. »
– Paul T. Kefalas
L’exercice 2014-2015 représente une année record en termes d’investissements pour la Société et l’exercice en cours s’annonce tout aussi considérable. Avec notamment le renforcement du pont Champlain, le remplacement du tablier du pont Honoré-Mercier et la mise en service du nouveau pont de contournement de l’île des Sœurs, PJCCI a su démontrer son expertise technique et son leadership dans la gestion de grands chantiers en surmontant des défis de taille, dans un contexte de réalisation des plus exigeants et complexes.
Projet MeRS restitution finale kx-lh-2019-12-02-xuheh-gofigLaurent Henocque
Le projet MeRS a permis la mise en oeuvre d'une solution blockchain pour la dématérialisation du flux documentaire export multimodal entre Lyon et Marseille Fos. Le document en décrit les enjeux et témoigne des choix techniques effectués et des perspectives.
Matinée PMI - Le grand défi pour les équipes d’ingénierie de la STM : conjugu...PMI-Montréal
La Société de Transport de Montréal fait face à un important déficit de maintien de ses actifs et doit donc augmenter la cadence de ses travaux de rénovation. Au même moment, des investissements majeurs dans le développement de ses réseaux sont annoncés et ce, accompagnés de grands bouleversements technologiques. Maintenir les opérations quotidiennes dans ce contexte est un grand défi.
PMILQ-Colloque-2021_Marie-Eve-Sanfacon_Consequence-legales-mauvaise-gestion-approvisionnements
Société québécoise des infrastructures La compensation en dommages intérêts 17 1607 C.C.Q. « Le créancier a droit à des dommages-intérêts en réparation du préjudice, qu’il soit corporel, moral ou matériel, que lui cause le défaut du débiteur et qui en est une suite immédiate et directe. » Trois principes se dégagent de cet article : Les dommages visent une réparation intégrale du préjudice; Trois types de préjudices peuvent faire l’objet d’une réclamation en dommages : corporel, moraux et matériels; Seuls les dommages qui sont la suite immédiate et directe de la faute du cocontractant peuvent donner lieu à des dommages-intérêts.
18. Quantification des dommages : 1611 C.C.Q. « Les dommages-intérêts dus au créancier compensent la perte qu’il subit et le gain dont il est privé. On tient compte, pour les déterminer, du préjudice futur lorsqu’il est certain et qu’il est susceptible d’être évalué. » Société québécoise des infrastructures 18
19. Exemples jurisprudentiels
20. Société québécoise des infrastructures Non respect d’un règlement de zonage dans la réalisation d’un projet d’affaire de parc de stationnement payant 20 FBT Dorval inc. c. Dorval (Cité de), 2010 QCCS 761, appel accueilli en partie quant à l'intimée Dorval et appel rejeté quant à l'intimé Yeomans, 2012 QCCA 367
21. Société québécoise des infrastructures Contrat aux clauses imprécises 21 K et K Construction inc. c. Tortorici, 2018 QCCS 3980, appel rejeté 2020 QCCA 1583
22. Société québécoise des infrastructures Défaut d’analyse de la disponibilité et des prix des sous-traitants 22 Construction Socam ltée c. Société québécoise des infrastructures, 2020 QCCS 4279
23. Société québécoise des infrastructures Documents d’appel d’offres et informations incomplètes 23 Pomerleau inc. c. Administration portuaire de Sept-Îles, 2020 QCCS 1689
24. L’injonction 24 Société québécoise des infrastructures
25. Société québécoise des infrastructures Fardeau 25 Apparence de droit (preuve prima facie); Nécessaire pour empêcher un préjudice sérieux ou irréparable; Prépondérance des inconvénients; Urgence (injonction provisoire). RCI Environnement c. Sigmasanté, 2014 QCCS 5803
26. L’Autorité des marchés publics 26 - Mission - Pouvoirs - Exemples d’ordonnances
27. Société québécoise des infrastructures 27 Conclusion
28. Merci !
PMIlq-Colloque-2021_Eric-Boulanger_2021-04-21_Dream-Manager-et-mobilisation-ressources
Colloque en gestion de projet 2021 1 Le programme Dream Manager et la mobilisation des ressources Eric Boulanger Expert en développement du potentiel humain Eric Boulanger – Expert en développement du potentiel humain en mandat à la CNESST-VPNT
2. Colloque en gestion de projet 2021 2 LA MOBILISATION DES RESSOURCES « SI QUELQU'UN AVANCE AVEC CONFIANCE DANS LA DIRECTION DE SES RÊVES, ET S'EFFORCE DE VIVRE LA VIE QU'IL A IMAGINÉE, IL RENCONTRERA UN SUCCÈS INATTENDU DANS LES HEURES QUI SUIVENT » – HENRY DAVID THOREAU
3. Colloque en gestion de projet 2021 3 Compréhension des modèles de gestion • La conception actuelle des processus et du facteur humain
4. Colloque en gestion de projet 2021 4 Comparaison des modèles de gestion • Combinaison du processus et des facteurs humains
5. Colloque en gestion de projet 2021 5 Pyramide de Maslow • 5 points de la pyramide de Maslow
6. Colloque en gestion de projet 2021 6 Pyramide de Maslow • Le programme Dream Manager apporte une autre dimension à la pyramide de Maslow Rêve
7. Colloque en gestion de projet 2021 7 LE PROGRAMME DREAM MANAGER « LA POURSUITE DES RÊVES ALIMENTE L'ENGAGEMENT. » - MATTHEW KELLY
8. Colloque en gestion de projet 2021 8 Objectifs • Présenter le Programme Dream Manager • Aider à dresser une liste de rêves • Fournir des idées pour le suivi et la discussion avec vos équipes
9. Colloque en gestion de projet 2021 9 Souhaitez-vous... • Plus d'énergie pour vous et votre équipe • Améliorer les relations de votre équipe • Encourager votre équipe • De meilleurs résultats au travail • Une culture dynamique avec votre équipe
10. Colloque en gestion de projet 2021 10 Concentrez-vous sur vos rêves! • Les rêves alimentent notre optimisme pour notre avenir • L'espoir en notre avenir et pour notre avenir produit un engagement dans tous les domaines de notre vie • 50 % de chances supplémentaires de se dire « très heureux » du présent si optimiste face à l’avenir Comment pouvons-nous nous concentrer sur nos rêves et aider les autres à faire de même?
11. Colloque en gestion de projet 2021 11 Nous commençons par nos propres rêves • Avez-vous des rêves? • Avez-vous déjà écrit vos rêves? • Quand avez-vous écrit vos rêves pour la dernière fois? • Combien de rêves écrits avez-vous actuellement? Cet exercice du Dream Manager vous aidera à identifier davantage de vos rêves... et vous encouragera à les poursuivre!
12. Colloque en gestion de projet 2021 12 Session de Dream Storm • Écrivez tous les rêves qui vous viennent à l'esprit • Ne jugez pas vos rêves • Écrivez autant de rêves que possible • Partagez quelques-uns de vos rêves si vous le souhaitez
13. Colloque en gestion de projet 2021 13 12 domaines d'action • Physique • Émotionnel • Intellectuel • Bien-être • Psychologique • Matériel • Professionnel • Financier • Créatif • Aventure • Héritage • Caractère
14. Aventure • Visiter la Grande Mur
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Ingénieur civil bilingue possédant plusieurs années d'expérience dans la direction et la gestion de projets majeurs ainsi qu’une expérience diversifiée dans les domaines suivants :
• Réalisation et exécution de projets
• Ordonnancement et planification
• Gestion d’équipe de projets
• Gestion des clients
• Contrôle des coûts
• Construction de bâtiments industriels
• Gestion de fabrication manufacturière
• Contrôle de la qualité
• Amélioration de la productivité et la qualité
• Contrôle d'approvisionnement des équipements
• Gestion des réclamations
• Santé et Sécurité
Capacité à diriger et à motiver diverses équipes de professionnels dans la réalisation des objectifs. Maitrise la coordination entres les disciplines suivantes :
• Civil – Structure - Architecture
• Mécanique et électrique
• Contrôle et automatisation
• Télécommunication
• Ferroviaire
• Aéronautique
• Métallurgie
• Minier
• Pétrochimie
• Biotechnologie
Matinée PMI - 17 mai 2017
Projets ferroviaires d'envergure : quelques ingrédients menant vers la réussite
Par Mario Sabourin et Sébastien Langlais de chez Via Rail
Réfection et entretien des structures
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a présenté ce matin son bilan des travaux majeurs réalisés en 2015, à l’occasion d’un briefing technique. L’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété et ce, malgré un contexte de réalisation des plus exigeants. Cette année encore, PJCCI a mené à terme des travaux d’entretien et de réfection sur l’ensemble de son réseau afin d’assurer la sécurité des usagers, la mobilité du Grand Montréal et la longévité de ses infrastructures.
« Les avancées réalisées cette année afin de gérer les risques liés aux infrastructures et de rehausser l’intégration de ces dernières au cœur des communautés desservies solidifient notre assise pour les défis et les opportunités à venir. »
– Paul T. Kefalas
L’exercice 2014-2015 représente une année record en termes d’investissements pour la Société et l’exercice en cours s’annonce tout aussi considérable. Avec notamment le renforcement du pont Champlain, le remplacement du tablier du pont Honoré-Mercier et la mise en service du nouveau pont de contournement de l’île des Sœurs, PJCCI a su démontrer son expertise technique et son leadership dans la gestion de grands chantiers en surmontant des défis de taille, dans un contexte de réalisation des plus exigeants et complexes.
Projet MeRS restitution finale kx-lh-2019-12-02-xuheh-gofigLaurent Henocque
Le projet MeRS a permis la mise en oeuvre d'une solution blockchain pour la dématérialisation du flux documentaire export multimodal entre Lyon et Marseille Fos. Le document en décrit les enjeux et témoigne des choix techniques effectués et des perspectives.
Matinée PMI - Le grand défi pour les équipes d’ingénierie de la STM : conjugu...PMI-Montréal
La Société de Transport de Montréal fait face à un important déficit de maintien de ses actifs et doit donc augmenter la cadence de ses travaux de rénovation. Au même moment, des investissements majeurs dans le développement de ses réseaux sont annoncés et ce, accompagnés de grands bouleversements technologiques. Maintenir les opérations quotidiennes dans ce contexte est un grand défi.
PMILQ-Colloque-2021_Marie-Eve-Sanfacon_Consequence-legales-mauvaise-gestion-approvisionnements
Société québécoise des infrastructures La compensation en dommages intérêts 17 1607 C.C.Q. « Le créancier a droit à des dommages-intérêts en réparation du préjudice, qu’il soit corporel, moral ou matériel, que lui cause le défaut du débiteur et qui en est une suite immédiate et directe. » Trois principes se dégagent de cet article : Les dommages visent une réparation intégrale du préjudice; Trois types de préjudices peuvent faire l’objet d’une réclamation en dommages : corporel, moraux et matériels; Seuls les dommages qui sont la suite immédiate et directe de la faute du cocontractant peuvent donner lieu à des dommages-intérêts.
18. Quantification des dommages : 1611 C.C.Q. « Les dommages-intérêts dus au créancier compensent la perte qu’il subit et le gain dont il est privé. On tient compte, pour les déterminer, du préjudice futur lorsqu’il est certain et qu’il est susceptible d’être évalué. » Société québécoise des infrastructures 18
19. Exemples jurisprudentiels
20. Société québécoise des infrastructures Non respect d’un règlement de zonage dans la réalisation d’un projet d’affaire de parc de stationnement payant 20 FBT Dorval inc. c. Dorval (Cité de), 2010 QCCS 761, appel accueilli en partie quant à l'intimée Dorval et appel rejeté quant à l'intimé Yeomans, 2012 QCCA 367
21. Société québécoise des infrastructures Contrat aux clauses imprécises 21 K et K Construction inc. c. Tortorici, 2018 QCCS 3980, appel rejeté 2020 QCCA 1583
22. Société québécoise des infrastructures Défaut d’analyse de la disponibilité et des prix des sous-traitants 22 Construction Socam ltée c. Société québécoise des infrastructures, 2020 QCCS 4279
23. Société québécoise des infrastructures Documents d’appel d’offres et informations incomplètes 23 Pomerleau inc. c. Administration portuaire de Sept-Îles, 2020 QCCS 1689
24. L’injonction 24 Société québécoise des infrastructures
25. Société québécoise des infrastructures Fardeau 25 Apparence de droit (preuve prima facie); Nécessaire pour empêcher un préjudice sérieux ou irréparable; Prépondérance des inconvénients; Urgence (injonction provisoire). RCI Environnement c. Sigmasanté, 2014 QCCS 5803
26. L’Autorité des marchés publics 26 - Mission - Pouvoirs - Exemples d’ordonnances
27. Société québécoise des infrastructures 27 Conclusion
28. Merci !
PMIlq-Colloque-2021_Eric-Boulanger_2021-04-21_Dream-Manager-et-mobilisation-ressources
Colloque en gestion de projet 2021 1 Le programme Dream Manager et la mobilisation des ressources Eric Boulanger Expert en développement du potentiel humain Eric Boulanger – Expert en développement du potentiel humain en mandat à la CNESST-VPNT
2. Colloque en gestion de projet 2021 2 LA MOBILISATION DES RESSOURCES « SI QUELQU'UN AVANCE AVEC CONFIANCE DANS LA DIRECTION DE SES RÊVES, ET S'EFFORCE DE VIVRE LA VIE QU'IL A IMAGINÉE, IL RENCONTRERA UN SUCCÈS INATTENDU DANS LES HEURES QUI SUIVENT » – HENRY DAVID THOREAU
3. Colloque en gestion de projet 2021 3 Compréhension des modèles de gestion • La conception actuelle des processus et du facteur humain
4. Colloque en gestion de projet 2021 4 Comparaison des modèles de gestion • Combinaison du processus et des facteurs humains
5. Colloque en gestion de projet 2021 5 Pyramide de Maslow • 5 points de la pyramide de Maslow
6. Colloque en gestion de projet 2021 6 Pyramide de Maslow • Le programme Dream Manager apporte une autre dimension à la pyramide de Maslow Rêve
7. Colloque en gestion de projet 2021 7 LE PROGRAMME DREAM MANAGER « LA POURSUITE DES RÊVES ALIMENTE L'ENGAGEMENT. » - MATTHEW KELLY
8. Colloque en gestion de projet 2021 8 Objectifs • Présenter le Programme Dream Manager • Aider à dresser une liste de rêves • Fournir des idées pour le suivi et la discussion avec vos équipes
9. Colloque en gestion de projet 2021 9 Souhaitez-vous... • Plus d'énergie pour vous et votre équipe • Améliorer les relations de votre équipe • Encourager votre équipe • De meilleurs résultats au travail • Une culture dynamique avec votre équipe
10. Colloque en gestion de projet 2021 10 Concentrez-vous sur vos rêves! • Les rêves alimentent notre optimisme pour notre avenir • L'espoir en notre avenir et pour notre avenir produit un engagement dans tous les domaines de notre vie • 50 % de chances supplémentaires de se dire « très heureux » du présent si optimiste face à l’avenir Comment pouvons-nous nous concentrer sur nos rêves et aider les autres à faire de même?
11. Colloque en gestion de projet 2021 11 Nous commençons par nos propres rêves • Avez-vous des rêves? • Avez-vous déjà écrit vos rêves? • Quand avez-vous écrit vos rêves pour la dernière fois? • Combien de rêves écrits avez-vous actuellement? Cet exercice du Dream Manager vous aidera à identifier davantage de vos rêves... et vous encouragera à les poursuivre!
12. Colloque en gestion de projet 2021 12 Session de Dream Storm • Écrivez tous les rêves qui vous viennent à l'esprit • Ne jugez pas vos rêves • Écrivez autant de rêves que possible • Partagez quelques-uns de vos rêves si vous le souhaitez
13. Colloque en gestion de projet 2021 13 12 domaines d'action • Physique • Émotionnel • Intellectuel • Bien-être • Psychologique • Matériel • Professionnel • Financier • Créatif • Aventure • Héritage • Caractère
14. Aventure • Visiter la Grande Mur
PMIlq-Colloque-2021_Jocelyne-Bonneau_Appliquer-modes-apprentissage-pour-mobiliser
omprendre et appliquer les modes personnels d’apprentissage pour mieux mobiliser PMI Colloque 2021 SE TRANSFORMER ET RÉUSSIR DE L’APPRENTISSAGE À L’INTÉGRATION Jocelyne Bonneau M. Sc. BG Gestion et développement des organisations Inc.
2. Déroulement de l’atelier Préambule Quel est l’utilité de ce concept pour un chargé de projet ? : Les « essentiels humains » dans toute gestion de projet Quel est votre style ? Caractéristiques de chacun des styles Et si on se pratiquait ! À faire, à ne pas faire… Conclusion BG Gestion et développement des organisations Inc.
3. Élémentaire mon cher Watson ! « L’employé qu’on laisse à lui-même a tôt fait de s’inventer un emploi. Cette créativité troublante révèle deux choses importantes. Premièrement, l'embauche d’un employé est la fin d’un processus et en même temps le début d'un autre processus: celui de la socialisation. Deuxièmement, quand on néglige le second processus, le premier devient inutile puisque l’employé ne travaille pas vraiment pour nous… » (1) BG Gestion et développement des organisations Inc.
4. Les « essentiels humains » dans toute gestion de projet Au-delà des ressources humaines nécessaires et suffisantes , les personnes de votre équipe doivent détenir des connaissances, être en mesure de les appliquer et savoir comment se comporter dans la réalisation de votre projet Comme votre projet est singulier, unique , les personnes y œuvrant devront faire certains apprentissages : apprendre de nouveau processus, de nouvelles techniques spécifiques et des savoir-faire propres à votre projet Comprendre le phénomène humain de l’apprentissage devient un atout pour optimiser la mobilisation de votre équipe BG Gestion et développement des organisations Inc.
5. D’abord votre propre style d’apprentissage ! Le questionnaire pour découvrir votre propre style d’apprentissage (ISALEM) Grille de décodage Portrait de l’équipe BG Gestion et développement des organisations Inc.
6. BG Gestion et développement des organisations Inc. Les 4 styles d’apprentissage BG Gestion et développement des organisations Inc. RÉFLEXIF ACTIONNEL THÉORICIEN PRAGMATIQUE RÉFLEXION IDÉÉS ET CONCEPTS - ABSTRACTION ACTION PERSONNES ET SITUATIONS SOCIALES - INTUITION
7. Le style réflexif • Réflexif – Intuitif • Il aime les « brainstorming » • Il apprend en parlant ! • Il aime être en retrait pour envisager différentes données • Il collecte minutieusement l’information • Il observe ceux en action • Il écoute (base de la communication) • Il est tolérant et serin • Il a tendance à hésiter dans ses choix et retarder des décisions BG Gestion et développement des organisations Inc.
8. Le style théoricien Réflexif – Méthodique Il est très rationnel et ordonné Il apprend les théories !
PMIlq-Colloque-2021_Sebastien-Blais_IA-gestion-des-risques
LA GOUVERNANCE… LA GOUVERNANCE : UNE DÉFINITION SIMPLIFIÉE La gouvernance est un système de régulation et de prise de décision qui permet de soutenir les orientations et l’évolution d’une organisation. Les décisions ne sont plus le fait d'un unique décideur, mais bien le fruit d’une concertation entre les différentes parties prenantes. Pour qu’il soit performant, le modèle de gouvernance adopté doit être en adéquation avec le modèle organisationnel de l’entreprise UNE DÉFINITION VALEUR AJOUTÉE D’UNE GOUVERNANCE EFFICACE SUR L’ORGANISATION Accroissement de la COHÉRENCE d’ensemble des orientations et des actions Augmentation de la QUALITÉ GLOBALE en encadrant les niveaux de service des RI Accroissement de l’ALIGNEMENT régional des décisions concernant les RI Optimisation et réduction des COÛTS GLOBAUX d’exploitation des RI Inspiré de : PWC
19. QU’EST -CE QU’UNE GOUVERNANCE PERFORMANTE? Attributs et caractéristiques (1/2) 1. Un mandat et des objectifs clairs 2. Un moyen pour développer une vision partagée 3. Une mise en commun des priorités et des enjeux 4. Un levier de partage de connaissances et de mise à niveau (une communauté de pratique) 5. Un mécanisme permettant la formulation des recommandations en fonction des besoins d’affaires Inspiré de : PWC 19
20. QU’EST -CE QU’UNE GOUVERNANCE PERFORMANTE? Attributs et caractéristiques (2/2) COMMUNAUTÉ DE PRATIQUE LOGIQUE DÉCISIONNELLE LOGIQUE INFORMATIONNELLE LOGIQUE DÉCISIONNELLE Rôle : gestionnaire imputable COMMUNAUTÉ DE PRATIQUE Rôle : expert LOGIQUE INFORMATIONNELLE Rôle : représentant d’une direction et responsable de lot COMPRÉHENSI ON PARTAGÉE Inspiré de : PWC 20
21. 21 AGENT CONVERSATIONNEL (CHATBOT) – QUEBEC.CA/CORONAVIRUS 4
22. CONCLUSION La gestion des risques est inhérente au cycle de développement des outils en IA, qui se veut également itératif 1 La gouvernance est un levier de mitigation des activités de développement 2 « On vit de ce que l’on obtient. On construit sa vie sur ce que l’on donne » Winston Churchill 22
Pmilq-colloque-2021_Suzanne-St-Laurent_Se-transformer-et-reussir
Merci à nos partenaires Bienvenue au Colloque 2021 Soutien Majeur Exclusif
2. Optimiser ses méthodes de travail par une saine gestion des courriels Suzanne St-Laurent ing., PMP.
3. • Réflexion concernant les courriels • Gérer efficacement vos courriels • Deux contextes: Planification Réaction • OUTLOOK – Coffre à outils • Messagerie • Gestion efficace du temps en lien avec les courriels
4. Introspection de vos habitudes face aux courriels Vos courriels vous prennent-ils trop de temps ?
5. Introspection de vos habitudes face aux courriels Réflexion sur une journée type, comment vous comportez-vous ?
6. Réflexion sur les courriels • Avantages • Mode de communication puissant • Convivial • Rapide et spontané
7. Réflexion sur les courriels • Limites Les courriels sont: • Une source d’interruptions • Un mode de communication unidirectionnel • Les courriels ne sont pas un outil de communication mais bien un outil d'information et de confirmation. • Un extraordinaire outil de procrastination • Un facteur de dispersion • Ils nous portent à négliger nos priorités • Ils nous portent à multiplier les messages inutilement • Ils augmentent notre sentiment d’urgence • Peuvent diminuer la qualité de nos communications • Ils sont souvent manipulés plusieurs fois
8. Le cycle de gestion des courriels
9. La gestion des courriels • Être un bon Récepteur • Désactiver les alertes • Créer des règles de messagerie afin de faire un premier tri • Traiter les courriels • Aller jusqu’au bout • Selon vous, combien de fois actuellement dans vos pratiques, vous manipulez un courriel ? • … Une boîte de courriel vide, c’est un facteur de détente… et d’efficacité !
10. La gestion des courriels • Classer et retrouver facilement • Un seul dossier, ou trouver votre propre méthode • Émetteur • Bien utiliser les champs d’adresses • Écrire un titre clair dans l’objet • Rédiger l’essentiel de son message dans les trois première lignes • Écrire un message clair
11. Gérer efficacement vos courriels Situation idéale ! • Développer une culture d’entreprise • Élaborez une stratégie dès le début d'un projet • Établir des règles de messagerie
12. Développer une culture d’entreprise • Établir un protocole de gestion des courriels PROTOCOLE – GUIDE TECHNIQUE • Uniformiser l’utilisation du courriel dans l’entreprise • Éviter les courriels inutiles • Améliorer les communications • Améliorer la gestion du temps des employés • Améliorer la conservation des documents importants pour l’entreprise • Diminuer le temps de recherche • Améliorer l’image de l’entreprise • Sensibiliser le personnel à la valeur légale des courriels Politique de gestion du courrier électronique: des mesures à prendre, par Nicole Périat Cursus, vol.3 no1 (automne 1997), École de bibliothéconomie et des sciences de l’information (EBSI)
Pmilq-colloque-2021_Claude-Palmarini-GPBL_Leader-de-projet_participants
18. 18 Humain (People) Processus (Process) Environnement commercial (Business) 14 tâches 17 tâches 4 tâches … Le quoi
19. 19 Humain (People) Processus (Process) Environnement commercial (Business) 14 tâches 17 tâches 4 tâches Catalyseurs Catalyseurs Catalyseurs … Le comment
20. Domaine — Humain ✓ Développer ses compétences pour motiver et guider les équipes. ✓ Aider l’organisation à atteindre ses objectifs. 20
21. 21 14 tâches ▪ Gérer les conflits. ▪ Diriger une équipe. ▪ Soutenir les performances de l’équipe. ▪ Responsabiliser les membres de l’équipe et les parties prenantes. ▪ Veiller à ce que les parties prenantes soient correctement formées. ▪ Créer une équipe. ▪ Résoudre et éliminer les freins, les obstacles et les points de blocage de l’équipe. ▪ Négocier des accords de projet. ▪ Collaborer avec les parties prenantes. ▪ Développer une compréhension commune. ▪ Impliquer et soutenir les équipes virtuelles. ▪ Définir les règles de bases pour l’équipe. ▪ Agir à titre de mentor pour les parties prenantes concernées. ▪ Promouvoir les performances de l’équipe grâce à la mise en pratique de l’intelligence émotionnelle. Réf. : PMI — ECO https://www.pmi.org/-/media/pmi/documents/public/pdf/certifications/pmp-examination-content-outline.pdf
22. 22 Catalyseurs ▪ Interpréter la source et l’état du conflit. ▪ Analyser le contexte du conflit. ▪ Évaluer/recommander/faire accepter la solution appropriée pour résoudre le conflit. Gérer les conflits Réf. : PMI — ECO https://www.pmi.org/-/media/pmi/documents/public/pdf/certifications/pmp-examination-content-outline.pdf
23. 23 Catalyseurs ▪ Définir une vision et une mission claire. ▪ Soutenir la diversité et l’intégration (types de comportements, processus mental). ▪ Valoriser le « Servant Leadership ». ▪ Déterminer un style de leadership approprié (directif, collaboratif). Diriger une équipe ▪ Inspirer, motiver et influencer les parties prenantes (contrat d’équipe, contrat social, système de récompense). ▪ Analyser l’influence des membres de l’équipe et des parties prenantes. ▪ Faire la distinction entre différentes options pour diriger différents membres de l’équipe et différentes parties prenantes. Réf. : PMI — ECO https://www.pmi.org/-/media/pmi/documents/public/pdf/certifications/pmp-examination-content-outline.pdf
24. Domaine — Processus ✓ Développer les compétences liées aux aspects spécifiques de la gestion de projet, programme et portefeuille. ✓ Déterminer la meilleure approche pour créer de la valeur
42. Le rôle stratégique du leader de projet 42
43. Oui, un leader ▪ Les gestionnaires de projets devront être de plus en plus stratégiques. ▪ Les gestionnaires de projets devront faire preuve de créativité dans leurs façons de faire. 43
Pmilq-colloque-2021_Andre-De-Carufel_Atelier-Choose-your-WoW-V1
Colloque en gestion de projet 2021 1 Atelier Choose your Way of Working (WoW) André De Carufel Directeur Conseil - Expert
2. Colloque en gestion de projet 2021 2 Contenu de l’atelier • Le site Disciplined Agile du PMI • Le navigateur Disciplined Agile Delivery (DAD) • Les 5 étapes pour définir son WoW • Mise en application
3. Colloque en gestion de projet 2021 3 Mise en situation • Vous coordonnez quelques équipes de développement TI au ministère de la Santé et des Services sociaux • Nous sommes en juin 2020. Vous êtes invité(e) à une rencontre à la direction générale de la santé publique dans une heure pour que vous preniez en charge certains besoins urgents
4. Colloque en gestion de projet 2021 4 Qu’allez-vous faire? • Vous consultez vos équipes et elles vous conseillent de demander un accompagnement de votre Centre d’expertise Lean-Agile • La responsable du CELA écoute votre besoin et vous recommande une approche vous permettant de choisir votre façon d’organiser vos équipes en fonction du contexte
5. Colloque en gestion de projet 2021 5 LE SITE DISCIPLINED AGILE DU PMI Le site Disciplined Agile du PMI n’est disponible qu’en anglais
6. Colloque en gestion de projet 2021 6 https://www.pmi.org/disciplined-agile pmi.org/disciplined-agile ou
7. Colloque en gestion de projet 2021 7 LE NAVIGATEUR DISCIPLINED AGILE DELIVERY
8. Colloque en gestion de projet 2021 8
9. Colloque en gestion de projet 2021 9 LES 5 ÉTAPES POUR DÉFINIR SON WoW
10. Colloque en gestion de projet 2021 10 Les 5 étapes pour définir son WoW 1. Analyser le contexte 2. Choisir le cycle de vie qui correspond au contexte 3. Choisir ses priorités 4. Faire des choix et les documenter 5. Améliorer votre WoW avec l’amélioration continue guidée
11. Colloque en gestion de projet 2021 11 Première demande de la santé publique On vous demande de modifier le site Clic Santé pour y ajouter la vaccination pour la COVID-19
12. Colloque en gestion de projet 2021 12 Contexte • Vous disposez d’une équipe de 8 personnes plus 2 nouveaux employés qui arrivent la semaine prochaine • Cette équipe agile est dédiée à Clic Santé et à aucun autre projet • Le changement doit être effectif dans 8 semaines au plus tard • L’équipe est prête à changer son WoW • Le Docteur Arruda veut être informé aux deux semaines de l’avancement des travaux
13. Colloque en gestion de projet 2021 13 1. Analyse du contexte Facteurs de sélection Facteurs de complexité Way of Working (WoW) Conditionne le choix initial Motive l’adaptation
14. Colloque en gestion de projet 2021 14 1. Analyser le contexte – Facteurs de sélection
16. Colloque en gestion de projet 2021 16 1. Analyser le contexte – Facteurs de complexité
18. Colloque en gestion de projet 2021 18 2. Choisir le cycle de vie qui corre
2021-02-03-carole-doussin_logistique_et_chaine_approvisionnement
Comprendre l’importance de la chaine logistique dans la gestion d’un projet d’entreprise II. Apprendre à utiliser la logistique dans la planification et les décisions stratégiques III. Améliorer la réactivité de votre entreprise face aux besoins des clients et du marché Tous droits réservés
3. V I S I O N G L O B A L E D ’ U N P R O J E T I N C L U A N T L A L O G I S T I Q U E Principaux risques Gestion des échéances Principales parties prenantes Évaluation de la qualité Principaux coûts Tous droits réservés
4. Q U ’ E S T- C E Q U E L A C H A I N E L O G I S T I Q U E ? • Origine militaire : • assurer la disponibilité des armes, des munitions, des médicaments, de la nourriture, du carburant, des équipements, de l’eau, des pièces de rechanges… • Les centres de commandement opérationnels ont une vision précise: • De la situation géographiques des unités (où livrer ?) • De la nature des besoins en fonction de la situation tactique et des missions assignées (approvisionnements/besoins). Définition: Ensemble des opérations nécessaires à l’obtention d’un produit ou service dans les bonnes quantités, au bon moment et au bon endroit. (dictionnaire Le Robert) Tous droits réservés
5. L A C H A I N E L O G I S T I Q U E U N P R O J E T G L O B A L FLUX INFORMATIONNELS FLUX FINANCIERS FLUX PHYSIQUES Distribution Clients Production Stockage produits finis Stockage MP Fournisseurs Transport Tous droits réservés
6. L E S T R O I S A X E S O P É R AT I O N N E L S Gestion des approvisionnements et des stocks Gestion de la production Gestion de la distribution Avez-vous une personne dédiée qui a une vision globale et accès à toute l’information sur ces 3 axes opérationnels de votre entreprise ? Tous droits réservés
7. L A LO G I S T I Q U E DA N S L A P L A N I F I C AT I O N • Temps cycle • Goulot d’étranglement • En cours • Coefficient de rotation des stocks Qui a un plan directeur de production pour la prochaine année ? Qui a un plan en besoin de matières (MRP) pour les 3 à 6 prochains mois ? Image libre de droit Tous droits réservés
8. A U L I E U D E FA B R I Q U E R O N A C H È T E Tous droits réservés • Gestion de projet « habituelle » • Risques : retard, bri, manques … • Jugement à risque d’expert • Échéances / pénalités • Respect du budget • En incluant une logistique efficace • Performance logistique (habiletés qualifiantes – Qualifiers) • Performance marketing (habiletés gagnantes – order-winners) • Performance qualité • Performance financière
9. Tous droits réservés I N C L U R E S A L O G I S T I Q U E D A N S S E S D É C I S I O N S S T R A T É G I Q U E S La stratégie d’entreprise fixe des objectifs • Court terme • Moyen terme • Long terme Quels changement cela va apporter ? Quelles sphères de l’entreprise vont être impactées ? Planifier de façon inclusive pour éviter la réaction • Agilité
10. L A F O N C T I O N A C H AT E T L A L O G I S T I Q U E •
2020 10-06 nadine fortin contribuer succes projet avec meilleures conversationsPMI Lévis-Québec
2020 10-06 nadine fortin contribuer succes projet avec meilleures conversations
COMMENT AMÉLIORER
VOTRE EXPÉRIENCE
•Désactivez tout ce qui
fonctionne en arrière-plan.
• Offrez vous ce « présent »
• Assurez-vous d’être bien
confortable
LA PIRE CONVERSATION
• Ressenti physique
• Émotions/Sentiments
• Espace
• Dynamique
• Écoute
• Personne
• Confiance
• Conclusions
OUTILS POUR DE MEILLEURES
CONVERSATIONS
• L’échelle d’inférence d’Argyris
• La reprogrammation des
réglages de l’usine
• Les niveaux de conversation
• Le tableau de bord
conversationnel
• Les FORCES de la confiance
PMILQ_Colloque_2020_Pierre-Hadaya-Bernard-Gagnon_Approche_architecture_affaires_pour_assurer_alignement_du_portefeuille_de_projets_a_la_strategie
Les difficultés des organisations à formuler, mettre en oeuvre et exécuter leur stratégie
•
Le chaînon manquant: L’approche d’architecture d’affaires
•
Élaboration du plan de transformation
•
L’approche d’architecture d’affaires dans la planification d’événements sportifs et pour la gestion de crise
PMILQ_Colloque_2020_Philippe-Boigey_Analyse_pre-mortem_de_projet
Qu’est-ce que le pre-mortem ?
Lepre-mortem(Klein,1998;2007)estunestratégiequipermetd’envisagerpourquoiunprojetpourraitéchouerouréussir,enpensantàlaprospectiveplutôtqu’àlarétrospective.
Leprincipedebasedupre-mortemconsisteàimaginerqueleprojetencoursadéjàéchouéetàexaminerlesfacteursquiontentraînésonéchec.L'équipegénèredesraisonsplausiblespourcetéchec,etcesraisonsdeviennentlacritiqueduplanencours.
I
II
III
IV
V
L'analysepre-mortempermetderéfléchirdemanièreprospectiveauxraisonspourlesquellesunprojetpourraitnepasaboutir,afinderéduirelesmenacesetdemettreenexerguelesfaiblessespourmieuxlescontourner.
2.
Uneautopsiepréalabledonnelesraisonsd'unéventueléchecetproposeunplusgrandnombredesolutionspossiblesparrapportàlaméthodedu"piredesscénarios".
3.
Lestechniquespre-mortempeuventencourageretaméliorerl'intelligencecollectived'ungroupe
Lesanalysespréalablesfontgénéralementapparaîtredesproblèmespotentielsnonrévélésàtouslesmembresdel'équipeoupartiesprenantesauprojet.
2.
Réduirel'excèsdeconfiance.Ilremetenquestionl'orgueildel'équipeenreconnaissantqueleschosespourraientmalsedérouler.
3.
Favoriserlaco-constructiondesprojetsàtraverslaconfrontationdepointsdevuesetdesidéesdel’ensembledespartiesprenantesauprojetetce,dansundébat«démocratique»etexemptdeluttedepouvoirpourinfineaméliorerl'intelligencecollectived'ungroupe
PMILQ_Colloque_2020_Patrick-Girard_Agile_ou_agile-Agilite n_est_pas_necessairement_ce_que_l_on_croit
Avec des résultats mitigés…
•
Oui, la performance des projets a augmenté à l'échelle mondiale. En 2018, près de 70 % des projets ont atteint leurs objectifs initiaux ou leur intention commerciale, tandis que près de 60 % ont été achevés dans les limites du budget initial. Ces deux chiffres sont respectivement en hausse de 62 % et 50 % en 2016. (PMI)
•
Mais, une étude de PricewaterhouseCoopers, qui a examiné 10 640 projets de 200 entreprises dans 30 pays et dans diverses industries, a révélé que seulement 2,5 % des entreprises ont mené à bien 100 % de leurs projets.
•
Les projets informatiques sont notoirement difficiles à gérer. Une enquête publiée dans HBR a révélé que le projet informatique moyen dépassait son budget de 27 %. De plus, au moins un projet informatique sur six se transforme en « cygne noir » avec un dépassement de coûts de 200 % et un dépassement de calendrier de 70 %.
PMILQ_Colloque_2020_Nadia-Goyer_X_Y_Z_quand_gestion_projet_devient_du_sport_extreme
Conclusion
Il est très important de considérer l’identité générationnelle dans nos façons de faire et la gestion de nos employés pour obtenir une COHÉSION, atteindre nos cibles, nos résultats, nos objectifs
Tout comme un entraineur de triathlon, le gestionnaire / manager de projet, doit:
Connaître ses équipes et les personnes
Motiver ses troupes
Être un excellent leader situationnel
Susciter leur confiance
Les garder concentrés et orientés «réussite»
Assurer leur progression
Identifier les opportunités et en faire profiter l’équipe car, au final, tout se passe en équipe!
Et la gestion des équipes… c’est unevéritable discipline olympique!!
PMILQ_Colloque_2020_Manon-Allard_Faites_confiance_au_travail_a_distance
Casque d’écoute avec micro (pour limiter les bruits de fond)
Deux écrans + caméra (webcam) + audio (de qualité)
Internet filaire haute vitesse
GED (Google Drive, Dropbox, etc.)
Logiciels utiles et à jour :
Slack : clavarder entre collègues
ZOOM, SKYPE, Microsoft TEAMS
WeTransfer : envoi de documents lourds
Antidote
Office 365
Agenda partagé :GoRendez-vous
Toggl: compteur de temps
Doodle : connaître la dispo pour planifier des rencontres
Antivirus
Un environnement de travail adéquat : calme, ensoleillé, bureau bien ajusté
De bonnes habitudes de vie :
S’habiller en mode «travail», planifier le gym, la marche extérieure, la pause repas, changer d’endroit dans la maison, avoir une routine de travail mais être «flexible», occuper les enfants, sortir le chien avant une réunion WEB, avoir du focus, etc.
PMILQ_Colloque_2020_Ludovic-Boutin_Decathlon_entreprise_liberante
Le cadre d’autonomie pour la réinvention qui s’appuie sur une vision co-construiteet ambitieuse
2. La responsabilité individuelle et la co-responsabilité comme l’un des moteurs de la transformation
3. Le passage d’une logique de pouvoir à une logique de légitimité
4. Un modèle d’organisation par les rôles (Coéquipier -leader –référent –coach)
PMILQ_Colloque_2020_Louis-Pageau_Importance_creer_bon_environnement_humain-Gerer_projet_est_d_abord_travail_d_quipe
Les processus du PMBOK
•
Le PMBOK vous donne une vision complète des processus
•
Intrants + Outils et techniques + extrants
•
Comment passer de la théorie à la pratique
•
Coaching:
–
André DeCarufel
–
Guy Paquin
•
Application pratico-pratique qui respecte les processus
•
Tout finit par s’intégrer
M2i Webinar - « Participation Financière Obligatoire » et CPF : une opportuni...M2i Formation
Suite à l'entrée en vigueur de la « Participation Financière Obligatoire » le 2 mai dernier, les règles du jeu ont changé !
Pour les entreprises, cette révolution du dispositif est l'occasion de revoir sa stratégie de formation pour co-construire avec ses salariés un plan de formation alliant performance de l'organisation et engagement des équipes.
Au cours de ce webinar de 20 minutes, co-animé avec la Caisse des Dépôts et Consignations, découvrez tous les détails actualisés sur les dotations et les exonérations, les meilleures pratiques, et comment maximiser les avantages pour les entreprises et leurs salariés.
Au programme :
- Principe et détails de la « Participation Financière Obligatoire » entrée en vigueur
- La dotation : une opportunité à saisir pour co-construire sa stratégie de formation
- Mise en pratique : comment doter ?
- Quelles incidences pour les titulaires ?
Webinar exclusif animé à distance en coanimation avec la CDC
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La JeunesseOscar Smith
Besoin des conseils pour les Jeunes ? Le document suivant est plein des conseils de la Vie ! C’est vraiment un document conseil de la jeunesse que tout jeune devrait consulter.
Voir version video:
➡https://youtu.be/7ED4uTW0x1I
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👉https://youtube.com/@kbgestiondeprojets
Aimeriez-vous donc…
-réussir quand on est jeune ?
-avoir de meilleurs conseils pour réussir jeune ?
- qu’on vous offre des conseils de la vie ?
Ce document est une ressource qui met en évidence deux obstacles qui empêchent les jeunes de mener une vie épanouie : l'inaction et le pessimisme.
1) Découvrez comment l'inaction, c'est-à-dire le fait de ne pas agir ou d'agir alors qu'on le devrait ou qu'on est censé le faire, est un obstacle à une vie épanouie ;
> Comment l'inaction affecte-t-elle l'avenir du jeune ? Que devraient plutôt faire les jeunes pour se racheter et récupérer ce qui leur appartient ? A découvrir dans le document ;
2) Le pessimisme, c'est douter de tout ! Les jeunes doutent que la génération plus âgée ne soit jamais orientée vers la bonne volonté. Les jeunes se sentent toujours mal à l'aise face à la ruse et la volonté politique de la génération plus âgée ! Cet état de doute extrême empêche les jeunes de découvrir les opportunités offertes par les politiques et les dispositifs en faveur de la jeunesse. Voulez-vous en savoir plus sur ces opportunités que la plupart des jeunes ne découvrent pas à cause de leur pessimisme ? Consultez cette ressource gratuite et profitez-en !
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Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...mrelmejri
J'ai réalisé ce projet pour obtenir mon diplôme en licence en sciences de gestion, spécialité management, à l'ISCAE Manouba. Au cours de mon stage chez Attijari Bank, j'ai été particulièrement intéressé par l'impact des critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les décisions d'investissement dans le secteur bancaire. Cette étude explore comment ces critères influencent les stratégies et les choix d'investissement des banques.
2. HISTORIQUE DE SÉMA
ORGANIGRAMME CORPORATIF
ORGANIGRAMME DES RESSOURCES HUMAINES
RÔLE DES CHARGÉS DE PROJETS
RÉALISATIONS
STRATÉGIES DE DÉVELOPPEMENT
NOS DÉFIS
3. 1996 Fin d’emploi de Rock Morel après17 années avec le Canadien
National dans le département des ponts et des structures.
SÉMA commence ses activités en offrant un service de
consultation au niveau des structures ferroviaires pour la
surveillance des travaux au Pont de Québec.
1998 Début du service clé en main («Turn Key Service») : inspection,
recommandation, établissement d’un programme d’entretien et
exécution des travaux.
2002 Acquisition d’un entrepôt à Mont-Joli dans le but unique
d’entreposage et d’entretien des équipements.
Début de la fabrication de ses composantes et pièces d’acier de
structures pour régler un problème d’approvisionnement.
4. 2004 Il est important de souligner que 90 % du chiffre d’affaires
provenait des sociétés appartenant à la Société des
Chemins de Fer du Québec.
Urgence sur un pont appartenant à Go Transit dans la
région de Toronto. Importance du délai des travaux.
2007 Construction d’un atelier, garage et bureaux administratifs.
2008 Obtention d’un contrat avec Ontario Northlands Railway.
2012 Début de la construction d’un entrepôt à Sainte-Flavie.
5. NOTRE MISSION
L’objectif de SÉMA est de devenir le partenaire de choix le plus
sécuritaire, fiable et rentable dans la fourniture complète en
besoins de structures ferroviaires. Notre vision est de croître en
étant une société progressive et positive pour nos employés et nos
clients.
6. VALEURS FONDAMENTALES
Pour le client, un projet «clé en main» incluant l’ingénierie,
l’entretien et la construction de ponts ferroviaires dans un milieu
sécuritaire est au centre de toutes nos décisions.
Exécuter les travaux de façon sécuritaire est une exigence
absolue.
Le professionnalisme, la communication et le travail d’équipe sont
à la base de notre culture d’entreprise.
Avec des outils et des équipements adaptés, tout le processus de
travail doit être constamment amélioré.
Tout gaspillage doit être éliminé.
7. CODE DE CIVILITÉ
Toute personne engagée à titre d’employé chez SÉMA doit se
conduire de manière professionnelle et civilisée et demeurer
respectueuse et courtoise en tout temps. Nous devons agir d'une
manière à générer le respect et la crédibilité de notre entreprise.
Dans toutes les situations, nous nous devons de traiter les autres
avec respect et dignité. Nous ne devons en aucun cas nous livrer
à une attaque verbale ou physique envers toute autre personne.
Ceci inclus de ne pas utiliser un langage abusif, menaçant,
obscène ou diffamatoire, ni utiliser des injures, des insultes, ou
d'autres remarques ou gestes désobligeants.
Nous nous engageons à communiquer et à recevoir des idées et
points de vue différents sans être désagréables les uns envers les
autres et sans utiliser un langage désobligeant, toute
appartenance confondue, qu’elle soit de nature ethnique, raciale,
ou concernant l’orientation sexuelle de la personne, l'âge, le
handicap ou la religion.
9. Dans les années 1990, surtout après 1996 avec l’adoption de la nouvelle loi
sur les Transports au Canada qui simplifiait le processus de transfert et de
cession de l'exploitation de voies ferrées, la rationalisation des grands
chemins de fer a amené la vente de tronçons ferroviaires à des chemins de fer
d'intérêt local, communément appelés CFIL. Cette tendance a pris fin. Elle
aura donc duré une quinzaine d'années.
Pour les grands chemins de fer, l’idée était :
o de confier le transport à des opérateurs régionaux pour extirper des
parties coûteuses de leurs opérations;
o l'espoir que les CFIL accompliraient ces opérations à moindres coûts;
o la création d'acteurs régionaux, la rétention et l'apport de nouveaux
clients.
Ces CFIL n'ayant ni les compétences, ni les budgets pour se doter à l'interne
de départements spécialisés, ont créé des opportunités de création de petites
et moyennes entreprises de sous-traitance pour leurs besoins, dont la gestion
de leurs structures ferroviaires (ponts et ponceaux).
10. • C'est dans ce contexte que furent créées en 1998 Groupe SÉMA Structures
ferroviaires pour la réparation de structures ferroviaires, en 2003 Ateliers
Ferroviaires Mont-Joli (AFM) pour la transformation d’acier et en 2005, Sema
Railway Structures pour conquérir le marché de l’Ontario et de l’Ouest.
• De plus, la Société des Chemins de fer du Québec a présenté un programme
quinquennal couvrant la période 2007-2011 pour la réfection et le
renforcement de leurs ponts ferroviaires. Ces structures datant de près de 100
ans requièrent des travaux d’entretien réguliers et un renforcement afin qu’ils
puissent supporter la charge des wagons de 286 000 livres.
• En avril 2009, Chemin de Fer Charlevoix (CFC) a acheté du CN le tronçon
Québec-Clermont et en août 2009, CFC confirmait un programme de
réhabilitation de 15,4 M$. Ce contrat a été réalisé par Services Ferroviaires
SÉMA avec la sous-traitance de Groupe SÉMA Structures ferroviaires pour les
ponts et ponceaux.
11. Les chemins de fer de classe 1, CN et CP, mettent de plus en plus l’accent
sur la fiabilité de leur service pour accroître leur chiffre d’affaires,
principalement dans le secteur des marchandises. Pour ce faire, ils devront
posséder des infrastructures en bonne condition. Nous croyons que ces
entreprises qui conservent actuellement la partie «entretien» de leurs
infrastructures, songeront à en donner en sous-traitance.
Certains producteurs industriels comme Arcelor Mittal et Alcan, qui
effectuent en totalité ou en partie l’entretien et la réparation de leurs
infrastructures (voies ferrées) avec leurs propres équipements, impartissent
ceux-ci pour se concentrer sur leur activité principale. De plus, ils vivent de
plus en plus de difficultés avec le recrutement et la rétention de leur main-
d’œuvre spécialisée.
Le renforcement des normes (standards) de l’AREMA (American Railway
Engineering and Maintenance of way Association) vont générer des
opportunités d’affaires pour la spécialité de sous-traitants de ponts et voies
ferrées.
12. Les grandes politiques gouvernementales associées au désengorgement des
routes et à la protection de l’environnement continueront de favoriser le
transport par rail. Selon l’Association du Rail Canadien, le transport de
marchandises par rail au Canada et l’importation des États-Unis, devrait
augmenter au cours des prochaines années.
Globalement, le transport de marchandises par rail regagne en popularité
avec l’instauration de diverses technologies améliorant la fiabilité des
horaires des trains et le suivi de chaque envoi. Les clients peuvent facilement
suivre la progression de leurs envois tout au long de leur itinéraire sur tous
les chemins de fer de l’Amérique du Nord.
Malgré le protectionnisme américain et l’augmentation de la valeur du dollar
canadien par rapport au dollar américain, nous croyons que les échanges
commerciaux avec les États-Unis continueront à croître, ce qui favorisera le
transport par rail.
13. Au Canada, après des décennies de laisser-aller, l’entretien et la réparation
des voies ferrées sont maintenant devenus une priorité. Plusieurs
programmes de réhabilitation des chemins de fer ont été annoncés tant par
les gouvernements du Canada et du Québec, entre autres :
◦ En 2008, un financement conjoint d’un programme quinquennal d’une
valeur de 75 M$ a été annoncé pour la réhabilitation des chemins de fer
régionaux du Québec (CFIL).
◦ En 2009, un programme fédéral de 300 M$ pour améliorer les
infrastructures ferroviaires entre Montréal et Toronto.
Le transport par rail de personnes dans les grandes agglomérations urbaines
est en effervescence, ce qui engendrera des opportunités d’affaires comme
pour les banlieues de Montréal.
14.
15.
16. DOIT GÉRER TOUTES LES PHASES DE LA RÉALISATION DU PROJET EN DEMEURANT
LE PREMIER RÉPONDANT POUR LE CLIENT ET LA COMPAGNIE
1) Analyser les devis et les plans
2) Préparer la soumission :
- faire les estimations des heures, matériaux et équipements requis
3) Faire les demandes de permis, d’assurances et de caution
4) Effectuer et/ou superviser les achats
5) Préparer la cédule de travail des employés
- respect des compétences des employés
- meilleure façon d’optimiser les déplacements
- repas et couchers
17. DOIT GÉRER TOUTES LES PHASES DE LA RÉALISATION DU PROJET EN DEMEURANT
LE PREMIER RÉPONDANT POUR LE CLIENT ET LA COMPAGNIE
6) Coordonner les dates des travaux en fonction des exigences du client, de la
disponibilité des travaux, de la main d’œuvre, des équipements et de la
capacité de production de l’atelier
7) Effectuer un suivi constant durant le projet des travaux en chantier
8) Suivi du budget, calendrier de réalisations et de l’échéancier
9) Assurer la communication avec le client et les divers intervenants
10) Planifier les réunions et les séances de travail
11) Suivi de la facturation
12) Responsable de la phase d’après-projet (debriefing) après sa réalisation
18. SOUMISSION
- Estimation des heures, matériaux et équipements (25%)
- Suivi du document ‘’Processus de réalisation de projets’’ (15%)
RÉALISATION DU PROJET
- Communications journalières avec le responsable SEMA sur le chantier
pour un suivi de l’organisation du travail (20%)
- Rencontrer le contremaître et dicter un plan de travail (15%)
RESSOURCES HUMAINES
- Agir et parler avec respect (20%)
- Être à l’écoute et respecter les idées des employés et des confrères (20%)
- Démontrer une bonne capacité de leadership (20%)
- Bon représentant et agir pour les intérêts de SEMA (20%)
- Respecter les politiques établies (20%)
19. ÉLÉMENTS TECHNIQUES ET QUALIFICATIONS
- Lire et comprendre des plans de structures (20%)
- Échafaudage (20%)
- Compréhension des opérations de grue (20%)
COMMUNICATION
- Contact permanent avec le responsable du chantier (20%)
- Discerner et transmettre les bons éléments au client et/ou à la direction (20%)
- Maîtriser le français et l’anglais : lire, parler et écrire (20%)
GESTION ET ADMINISTRATION
- S’assurer que les travaux respectent la soumission et ne font pas l’objet
de coûts supplémentaires (20%)
- Réfléchir comme un responsable d’équipe sur le chantier (15%)
- Visites sur le chantier aux moments opportuns (15%)
20.
21. PHASE DE SOUMISSION
- Plans d’ingénierie
- Devis
- Checklist – soumission
- Checklist – visite de chantier
- Photos
- Feuille de calculs – Soumission chantier
- Feuille de calculs – Soumission fabrication
- Bordereau de soumission
22. PHASE DE PRÉPARATION DE PROJET
- Contrat
- Checklist – soumission
- Calendrier - Atelier
- Checklist du processus global de réalisation de projet
- Acomba
- Fichier de suivi de projets
- Rapport journalier
23. PHASE DE CONCEPTION / DESSINS
- Plans du devis
- Calendrier du projet
- Dessins non scellés
- Dessins scellés
- Dessins scellés non approuvés
- Dessins scellés approuvés
24. PHASE D’APPROVISIONNEMENT ET FABRICATION
- Bon de commande électronique
- Feuille de calculs – soumission fabrication
- Formulaire de production métrique
- Formulaire de production impériale
- Rapports de non conformité
- Fichier de suivi de projets
25. PHASE DE PRÉPARATION DE CHANTIER
- Dessins d’atelier
- Dessins de construction
- Liste d’outils
- Bon de connaissement (bill of lading)
- Rapports journaliers
26. PHASE DE CHANTIER
- Dessins d’atelier
- Dessins de construction
- Bon de connaissement (bill of lading)
- Rapports journaliers
- Fichier de suivi de projets
- Acomba
- Tableau des équipements
27. PHASE D’APRÈS-PROJET (debriefing)
- Rapports d’Acomba
- Fichier de suivi de projets
- Liste des idées d’amélioration
- Formulaire de définition de projet
- Rapport de fin de projet
28.
29.
30.
31.
32. LES ENJEUX STRATÉGIQUES
Établir une relation de professionnalisme et harmoniser nos
stratégies de communication pour le bénéfice du client.
Mobiliser le personnel sur le processus de la production à valeur
ajoutée.
S’assurer que tous les employés de SÉMA comprennent que la
sécurité au travail assure la pérennité de l’entreprise.
Conserver et même accroître notre part de marché:
1) Construction et réparations de ponts et ponceaux ferroviaires
2) Développement du marché au niveau des pieux
3) Maintenir l’entretien de tous nos équipements
4) Fabrication d’acier de structures (diversification)
33. AUTONOMIE
- Département de dessins et un ingénieur-sénior
- Les 3 chargés de projets sont des ingénieurs
- Atelier de fabrication d’acier
- Garage pour l’entretien de tous nos équipements incluant
l’installation de systèmes rail-route
- Capacité d’exécuter les travaux sans sous-traitants du début à la fin
MATÉRIELS ET ÉQUIPEMENTS SPÉCIALISÉS
- Atelier : coupe, perçage, machinisme, fabrication et soudure
- Ponts : véhicules rail-route, bétonnière, grues et camion-grue,
pelle mécanique
- Outils adaptés
- Camion de livraison
34. SPÉCIALISATION DES RESSOURCES HUMAINES
- Le management est expérimenté.
- Superviseurs, contremaîtres et employés ont une bonne expérience.
FORMATION ET SÉCURITÉ
- Reconnaissance que la sécurité est un facteur critique à toute
entreprise. Lorsque le projet est bien planifié et organisé et que la
sécurité est bien comprise, le travail sera plus productif.
- La culture de SÉMA est que chaque employé comprenne très clairement
que la sécurité est la première considération dans l’exécution de son
travail.
- Embauche en janvier 2010 d’un coordonnateur en santé, sécurité et
environnement avec 36 ans d’expérience dans l’industrie ferroviaire.
- Formation de nos employés sur les règlements d’exploitation,
protection contre les chutes, sauvetage, échafaudage et opération de
grues.
35. Pour l’est du Canada, demeurer la référence no 1 dans l’entretien, la
réparation et la construction de ponts et ponceaux ferroviaires.
La réalisation de nos projets doit être une fierté pour nos employés
et doit servir à augmenter la notoriété de SÉMA.
Conserver et engager les meilleures personnes disponibles et les
faire travailler de façon sécuritaire dans un environnement sain avec
du matériel et des outils adéquats tout en leur garantissant de
bonnes conditions salariales.
Développer une stratégie pour agrandir le territoire pour que SÉMA
soit reconnu comme l’expert et le gestionnaire en structures
ferroviaires.