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11
LE PROJET - MeRS
2 Décembre 2019 – Marseille GPMM
Laurent HENOCQUE - KEEEX
Carl LAURON - BuyCo
Christophe REYNAUD – MGI
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PRESENTATION DU PROJET
3
MeRS Project---CONFIDENTIEL
Objectif : améliorer la performance du pre/post acheminement
intermodal sur l’axe Méditerranée Rhône-Saône
PROJET
900 km gagnés sur terre
5000 km gagnés en mer
Utilisation de transports
massifiés (rail / fluvial)
Régénération du tissu
économique
• Augmenter le trafic sur le port de
Marseille (ambition d'un nouveau Hub du
sud de l'Europe)
• Utiliser les routes naturelles de la région
Rhône-Saône
• Réduire les délais et coûts de transport
• Amélioration sur l'impact
environnemental
4
MeRS Project---CONFIDENTIEL
Les parties prenantes du projet MeRS
PROJET
CHARGEURS AYANT PARTICIPÉ
AUX EXPÉRIMENTATIONS :
5
MeRS Project---CONFIDENTIEL
Constat actuel
PROJET
Constat :
• Chaîne logistique complexe et peu efficiente pour un transport multi-modal
• Part de marché trop importante de la route par rapport au rail et à la barge
• Impact environnemental néfaste
Difficultés :
• Construire une solution globale utilisable par l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique
• Proposer une solution dématérialisée sécurisée capable de traiter les différents flux d’information
• Eviter qu’un acteur logistique moins digitalisé ne devienne bloquant pour l’ensemble du processus
https://fr.freepik.com/photos-vecteurs-libre/fond">Fond vecteur créé par makyzz - fr.freepik.com
6
MeRS Project---CONFIDENTIEL
Une utilisation pragmatique de la Blockchain
PROJET
• La blockchain est un registre distribué, sécurisé,
immuable et auditable
• La blockchain permet la traçabilité, la
transparence, l’auditabilité
• La blockchain permet d’attester du transfert de
propriété et de responsabilité
• La blockchain permet de garantir l’intégrité d’un
système
7
MeRS Project---CONFIDENTIEL
Enjeux majeurs du projet
PROJET
• Extraction de données pour les acteurs à des points de passage déterminés
• Des données de qualité à la source au plus tôt
• Visibilité logistique et administrative
88
UNE SOLUTION QUI APPORTE DE LA
VALEUR A L’ENSEMBLE DE LA
CHAÎNE
9
MeRS Project---CONFIDENTIEL
Transporteurs routiers
PROPOSITION DE VALEUR
• Amélioration de la relation avec ses donneurs d’ordre
• Amélioration de la productivité conducteur /
dispatcher
• Revalorisation du rôle du transporteur routier au sein
de la chaîne logistique
1
0MeRS Project---CONFIDENTIEL
Commissionnaires de transport / Agents maritimes
PROPOSITION DE VALEUR
• Améliorer la relation avec ses partenaires de la chaîne
logistique
• Anticiper, optimiser et fiabiliser des processus
• Faciliter le recours aux solutions de transports durables
1
1MeRS Project---CONFIDENTIEL
Transporteurs multimodaux
PROPOSITION DE VALEUR
• Allégement de la charge de coordination des flux
• Amélioration de l’organisation des opérations de chargement /
déchargement
• Renforcement de l’attractivité des solutions de transports
durables
1
2MeRS Project---CONFIDENTIEL
Chargeurs
PROPOSITION DE VALEUR
• Construire une chaine logistique performante « by
design »
• Garantir l’intégrité et la traçabilité des flux
• Faciliter le recours aux solutions de transports durables
1
3MeRS Project---CONFIDENTIEL
Douanes / Administrations
PROPOSITION DE VALEUR
• Faciliter les procédures de dédouanement
• Simplifier la réconciliation des données
• Accélérer la dématérialisation du dédouanement
1
4
1
4
EXPERIMENTATION
1
5MeRS Project---CONFIDENTIEL
Application mobile (KeeeX)
Accès application Numéro container QR Code plombNuméro booking
EXPERIMENTATION
Accès Chaine
1
6MeRS Project---CONFIDENTIEL
EXPERIMENTATION
Application mobile
Plateforme CI5
Portail MeRS
Chargeur
1
7MeRS Project---CONFIDENTIEL
EXPERIMENTATION
Application mobile
Plateforme CI5
Plateforme Buyco
Chargeur
1
8MeRS Project---CONFIDENTIEL
PROPOSITION DE VALEUR
La confiance moteur de création de valeur
11
Etapes
8
Papier
20
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1
9MeRS Project---CONFIDENTIEL
MODELE ECONOMIQUE ET
ORGANISATIONNEL
2
0MeRS Project---CONFIDENTIEL
Périmètre fonctionnel
MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL
• Une vision door to door
• Une solution intégratrice et évolutive
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1MeRS Project---CONFIDENTIEL
UN MODELE ADAPTE A LA BLOCKCHAIN: LE CONSORTIUM
MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL
Trust
Service
Provider
Business
Service
Provider
Trust
Service
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Consortium MERS
• Le trust service provider est
l’organisation qui met à disposition
des autres types de membres du
consortium des services de
confiance en utilisant la technologie
blockchain.
• Le business service provider est
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données qui font l’objet d’un
traitement de certification par le
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.
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une organisation pour le compte de
laquelle les données font l’objet d’un
processus de certification
2
2MeRS Project---CONFIDENTIEL
MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL
Une solution scalable et multi-acteurs
Applications
RW
FOR LOGISTICS
RW
RW
RW
LogisteeeX
app
Current scopes : VESSEL, CONTAINER, BOOKING, PARCEL
Fuel & GHG emission
monitoring
SIDECHAIN AS A SERVICE
MULTI-TENANT PLATFORM
FOR LOGISTICS
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2
3MeRS Project---CONFIDENTIEL
Lieu prise de vide Lieu de chargement Terminal intérieur Terminal export
Booking MAD
Numéro
container
PlombDossier
chargeur
First link:
xedid-tetit-teryc…
xinis-cesod-cypok-… xesan-gyfun-turym-…xorom-ponam-regus..xicif-kolet-nyrub-…
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privées)
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chargemt
Liste
chargemt
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neur
CMR EIR ETAVGM PANU
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2
4MeRS Project---CONFIDENTIEL
MODELE ECONOMIQUE – PRINCIPES DE VALORISATION
MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL
Modèle
économique
Type de
service
VolumétrieOpérations
• Le type de service permet d’identifier le
nombre d’opérations qui vont être
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• Le nombre d’opérations techniques
constitue le nombre d’éléments
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minimum pour pouvoir produire le
service.
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2
5MeRS Project---CONFIDENTIEL
Les différents services
MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL
Supply chain optimisation
Collecter, stocker et partager
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meilleure anticipation, visibilité et
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partir d’un ensemble cohérent de
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Projet MeRS restitution finale kx-lh-2019-12-02-xuheh-gofig

  • 1. 11 LE PROJET - MeRS 2 Décembre 2019 – Marseille GPMM Laurent HENOCQUE - KEEEX Carl LAURON - BuyCo Christophe REYNAUD – MGI
  • 3. 3 MeRS Project---CONFIDENTIEL Objectif : améliorer la performance du pre/post acheminement intermodal sur l’axe Méditerranée Rhône-Saône PROJET 900 km gagnés sur terre 5000 km gagnés en mer Utilisation de transports massifiés (rail / fluvial) Régénération du tissu économique • Augmenter le trafic sur le port de Marseille (ambition d'un nouveau Hub du sud de l'Europe) • Utiliser les routes naturelles de la région Rhône-Saône • Réduire les délais et coûts de transport • Amélioration sur l'impact environnemental
  • 4. 4 MeRS Project---CONFIDENTIEL Les parties prenantes du projet MeRS PROJET CHARGEURS AYANT PARTICIPÉ AUX EXPÉRIMENTATIONS :
  • 5. 5 MeRS Project---CONFIDENTIEL Constat actuel PROJET Constat : • Chaîne logistique complexe et peu efficiente pour un transport multi-modal • Part de marché trop importante de la route par rapport au rail et à la barge • Impact environnemental néfaste Difficultés : • Construire une solution globale utilisable par l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique • Proposer une solution dématérialisée sécurisée capable de traiter les différents flux d’information • Eviter qu’un acteur logistique moins digitalisé ne devienne bloquant pour l’ensemble du processus https://fr.freepik.com/photos-vecteurs-libre/fond">Fond vecteur créé par makyzz - fr.freepik.com
  • 6. 6 MeRS Project---CONFIDENTIEL Une utilisation pragmatique de la Blockchain PROJET • La blockchain est un registre distribué, sécurisé, immuable et auditable • La blockchain permet la traçabilité, la transparence, l’auditabilité • La blockchain permet d’attester du transfert de propriété et de responsabilité • La blockchain permet de garantir l’intégrité d’un système
  • 7. 7 MeRS Project---CONFIDENTIEL Enjeux majeurs du projet PROJET • Extraction de données pour les acteurs à des points de passage déterminés • Des données de qualité à la source au plus tôt • Visibilité logistique et administrative
  • 8. 88 UNE SOLUTION QUI APPORTE DE LA VALEUR A L’ENSEMBLE DE LA CHAÎNE
  • 9. 9 MeRS Project---CONFIDENTIEL Transporteurs routiers PROPOSITION DE VALEUR • Amélioration de la relation avec ses donneurs d’ordre • Amélioration de la productivité conducteur / dispatcher • Revalorisation du rôle du transporteur routier au sein de la chaîne logistique
  • 10. 1 0MeRS Project---CONFIDENTIEL Commissionnaires de transport / Agents maritimes PROPOSITION DE VALEUR • Améliorer la relation avec ses partenaires de la chaîne logistique • Anticiper, optimiser et fiabiliser des processus • Faciliter le recours aux solutions de transports durables
  • 11. 1 1MeRS Project---CONFIDENTIEL Transporteurs multimodaux PROPOSITION DE VALEUR • Allégement de la charge de coordination des flux • Amélioration de l’organisation des opérations de chargement / déchargement • Renforcement de l’attractivité des solutions de transports durables
  • 12. 1 2MeRS Project---CONFIDENTIEL Chargeurs PROPOSITION DE VALEUR • Construire une chaine logistique performante « by design » • Garantir l’intégrité et la traçabilité des flux • Faciliter le recours aux solutions de transports durables
  • 13. 1 3MeRS Project---CONFIDENTIEL Douanes / Administrations PROPOSITION DE VALEUR • Faciliter les procédures de dédouanement • Simplifier la réconciliation des données • Accélérer la dématérialisation du dédouanement
  • 15. 1 5MeRS Project---CONFIDENTIEL Application mobile (KeeeX) Accès application Numéro container QR Code plombNuméro booking EXPERIMENTATION Accès Chaine
  • 18. 1 8MeRS Project---CONFIDENTIEL PROPOSITION DE VALEUR La confiance moteur de création de valeur 11 Etapes 8 Papier 20 Mails
  • 20. 2 0MeRS Project---CONFIDENTIEL Périmètre fonctionnel MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL • Une vision door to door • Une solution intégratrice et évolutive • Une solution différenciatrice
  • 21. 2 1MeRS Project---CONFIDENTIEL UN MODELE ADAPTE A LA BLOCKCHAIN: LE CONSORTIUM MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL Trust Service Provider Business Service Provider Trust Service Subscriber Consortium MERS • Le trust service provider est l’organisation qui met à disposition des autres types de membres du consortium des services de confiance en utilisant la technologie blockchain. • Le business service provider est une organisation qui fournit des données qui font l’objet d’un traitement de certification par le « trust service provider » . • Le trust service subscriber est une organisation pour le compte de laquelle les données font l’objet d’un processus de certification
  • 22. 2 2MeRS Project---CONFIDENTIEL MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL Une solution scalable et multi-acteurs Applications RW FOR LOGISTICS RW RW RW LogisteeeX app Current scopes : VESSEL, CONTAINER, BOOKING, PARCEL Fuel & GHG emission monitoring SIDECHAIN AS A SERVICE MULTI-TENANT PLATFORM FOR LOGISTICS BUSINESS APPLICATIONS …
  • 23. 2 3MeRS Project---CONFIDENTIEL Lieu prise de vide Lieu de chargement Terminal intérieur Terminal export Booking MAD Numéro container PlombDossier chargeur First link: xedid-tetit-teryc… xinis-cesod-cypok-… xesan-gyfun-turym-…xorom-ponam-regus..xicif-kolet-nyrub-… Données (publiques ou privées) Preuves Liste chargemt Liste chargemt Photo Conte- neur CMR EIR ETAVGM PANU Conso Camion Photo Conte- neur MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL Une traçabilité de vos processus de bout-en-bout
  • 24. 2 4MeRS Project---CONFIDENTIEL MODELE ECONOMIQUE – PRINCIPES DE VALORISATION MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL Modèle économique Type de service VolumétrieOpérations • Le type de service permet d’identifier le nombre d’opérations qui vont être nécessaires pour réaliser le service. • Le nombre d’opérations techniques constitue le nombre d’éléments nécessaires (Données / documents) minimum pour pouvoir produire le service. • Le volume est constitué par le nombre d’entités métier qui vont faire l’objet d’une valorisation par un service.
  • 25. 2 5MeRS Project---CONFIDENTIEL Les différents services MODELE ECONOMIQUE ET ORGANISATIONNEL Supply chain optimisation Collecter, stocker et partager données ou documents pour une meilleure anticipation, visibilité et intégration des processus entre membres de la supply chain. - 20+ Opérations / conteneurs Process certification Garantir l’intégrité d’un processus à partir d’un ensemble cohérent de données certifiées. - Conteneur « Transparent » - 10 Opérations Document certification Fournir une empreinte et des droits de lecture à des documents pour des acteurs de la supply chain mais ayant un rôle de contrôle. - Passeport Marchandise Passeport CO2 - 2 ou 3 Opérations