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  • 13. Plan de mobilité, Conclusion pour le BW  Le plan a également montré l’urgence d’une action publique volontariste s’il l’on veut inverser la tendance d’une croissance inexorable des déplacements automobiles. La situation est telle que le plan vise non à réduire leur nombre total d’ici 2030 mais plutô t à le stabiliser et à capter cette augmentation par des modes plus durables. Les investissements devront ê tre importants et les changements de mentalité profonds mais c’est, selon les auteurs, la seule issue vers une mobilité durable qui dont-on le rappeler ne se limite pas à soulager les nuisances environnementales mais doit renforcer la position économique du Brabant wallon en tant que province dynamique et génératrice d’emplois et assurer le bien ê tre social pour tous ses habitants.
  • 17. La mobilité, c’est une partie du problème  Le centre se vide, les commerces ne marchent plus très bien  Les transports en commun sont déplorable (mais, le territoire est grand)  Une ville pour les voitures ?  « sécuriser » la ville avec des caméras  Prix augmentent achat/location  Rénovation urbaine date de 1986, où en sommes nous dans les projets  …
  • 21. Parc de la Dyle
  • 30. O U I , C O N S T R U I S O N S D A N S N O S J A R D I N S BIMBY
  • 32. C O L L E C T E D E S D I F F É R E N T S P L A N S D E L A C O M M U N E Une nouvelle carte de Genappe
  • 52. Quelques questions… ???  Un funérarium au centre ville ?  Colruyt, C&A, les franchises vide le centre  Parc de la Dyle et le reste place de la gare ?  Quartier Jean Mintens  Achat du Monty >< pôle culturel rue de Bruxelles  Enquête publique pour la réserve naturelle, pas de réunion d’information ?  Concours pour le Pavé Saint Joseph ???
  • 53. Vision, Consultation & Cohérence  Un schéma de structure (urbanisme)  Un plan de mobilité  Un PCDR (un plan de subside)  Un plan du développement des énergies renouvelables  Un plan de développement économique (créer des emplois locaux avec des ressources locales)  Un Agenda 21 de la culture (4e pilier du Dev Durable) = grande consultation populaire Ensuite on lance les chantiers et pas l’inverse.
  • 54. 5 propositions pour changer notre commune  Plan de mobilité qui intègre la mobilité douce et qui développe les transports en commun (TEC, covoiturage, cambio, vélo, sentiers…)  Développer le maraîchage  Développer une site touristique vers le plaine de Waterloo  Densifier notre habitat au centre et dev le commerce  Développer des entreprises « locales » = transformation de la production locale