Le plan de mobilité du Brabant wallon souligne l'urgence d'une action publique pour stabiliser l'augmentation des déplacements automobiles et promouvoir des modes de transport durables. Ce plan nécessite des investissements et un changement de mentalité pour renforcer l'économie locale et améliorer le bien-être social. En parallèle, plusieurs suggestions sont proposées pour transformer la commune, notamment l'intégration de la mobilité douce et le développement d'entreprises locales.

12. Village /mobilité

13. Plan de mobilité,
Conclusion pour le BW
 Le plan a également montré l’urgence d’une action
publique volontariste s’il l’on veut inverser la tendance
d’une croissance inexorable des déplacements automobiles.
La situation est telle que le plan vise non à réduire leur
nombre total d’ici 2030 mais plutô t à le stabiliser et à capter
cette augmentation par des modes plus durables. Les
investissements devront ê tre importants et les
changements de mentalité profonds mais c’est, selon les
auteurs, la seule issue vers une mobilité durable qui dont-on
le rappeler ne se limite pas à soulager les nuisances
environnementales mais doit renforcer la position
économique du Brabant wallon en tant que province
dynamique et génératrice d’emplois et assurer le bien ê tre
social pour tous ses habitants.

17. La mobilité, c’est une partie du problème
 Le centre se vide,
les commerces ne marchent plus très bien
 Les transports en commun sont déplorable
(mais, le territoire est grand)
 Une ville pour les voitures ?
 « sécuriser » la ville avec des caméras
 Prix augmentent achat/location
 Rénovation urbaine date de 1986, où en sommes
nous dans les projets
 …

21. Parc de la Dyle

29. Stratégie et projets

30. O U I , C O N S T R U I S O N S D A N S N O S J A R D I N S
BIMBY

32. C O L L E C T E D E S D I F F É R E N T S
P L A N S D E L A C O M M U N E
Une nouvelle carte de Genappe

51. Développement durable

52. Quelques questions… ???
 Un funérarium au centre ville ?
 Colruyt, C&A, les franchises vide le centre
 Parc de la Dyle et le reste place de la gare ?
 Quartier Jean Mintens
 Achat du Monty >< pôle culturel rue de Bruxelles
 Enquête publique pour la réserve naturelle,
pas de réunion d’information ?
 Concours pour le Pavé Saint Joseph ???

53. Vision, Consultation & Cohérence
 Un schéma de structure (urbanisme)
 Un plan de mobilité
 Un PCDR (un plan de subside)
 Un plan du développement des énergies renouvelables
 Un plan de développement économique
(créer des emplois locaux avec des ressources locales)
 Un Agenda 21 de la culture (4e pilier du Dev Durable)
= grande consultation populaire
Ensuite on lance les chantiers et pas l’inverse.

54. 5 propositions pour changer notre commune
 Plan de mobilité qui intègre la mobilité douce et qui
développe les transports en commun (TEC,
covoiturage, cambio, vélo, sentiers…)
 Développer le maraîchage
 Développer une site touristique vers le plaine de
Waterloo
 Densifier notre habitat au centre et dev le commerce
 Développer des entreprises « locales » =
transformation de la production locale

59. GENAPPE EN

60. Questions & Réponses