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  • 2. p.2 La mission et son contexte • ITER, société coopérative de conseil en mobilité, indépendante de tout pouvoir économique ou politique • La mission confiée à ITER par la ville de Bruay :  Qui circule à Bruay sur l’Escaut aujourd’hui et combien de véhicules cela représente-t-il ?  Quels sont les problèmes identifiés en termes de circulation ?  Quelles sont les solutions pour remédier à ces problèmes ?  Le nouveau plan de circulation aux différents horizons Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 3. p.3 Les invariants de la mission • Le tramway sur l’axe Jean Jaurès, • L’Escaut, barrière naturelle franchissable uniquement par le pont sur la D75 (pour l’instant) • La voie ferrée à Beuvrages : goulet d’étranglement de la D935 au sud de Bruay • Le contournement nord de Valenciennes : inauguration du premier tronçon en 2020 et du second en 2024 Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 4. p.4 LE DIAGNOSTIC Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 5. p.5 Qui circule à Bruay sur l’Escaut aujourd’hui et combien de véhicules cela représente-t-il ? • Identifier les volumes de flux à Bruay • Comment avons-nous procéder  3 types de comptages différents pour :  quantifier les volumes de véhicules,  identifier leurs origines et leurs destinations,  comprendre leur mouvement à l’intérieur de la commune. Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 6. p.6 Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a Les flux en heure de pointe du matin
  • 7. p.7 Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a Les flux en heure de pointe du soir
  • 8. p.8 Une ville traversée Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 9. p.9 Une ville traversée Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 10. p.10 Le nœud Cachin / Jaurès / Europe Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 11. p.11 Le nœud Cachin / Jaurès / Europe
  • 12. p.12 Des shunts pour éviter le carrefour Cachin / Jaurès / Europe Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 13. p.13 Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a Des phénomènes de boucle liés à la desserte des établissements scolaires
  • 14. p.14 Le fonctionnement des principaux carrefours Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 15. p.15 Le fonctionnement des principaux carrefours Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 16. p.16 Des dysfonctionnements localisés Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 17. p.17 Les vitesses constatées Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a 0% 8% 82% 10% 0% Vitesses pratiquées <30 30-50 50-70 70-90 >90 5% 16% 71% 8% 0% Vitesses pratiquées <30 30-50 50-70 70-90 >90 Exemple de la rue de l’Europe en heure de pointe du matin (un graphique par sens)
  • 18. p.18 Diagnostic prospectif à l’horizon de la rocade Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 19. p.19 QUELLES SONT LES SOLUTIONS POUR REMÉDIER À CES PROBLÈMES ? Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 20. p.20 Horizon : court terme Optimiser le fonctionnement du carrefour Cachin / Jaurès / Europe
  • 21. p.21 Optimiser le fonctionnement du carrefour Cachin / Jaurès / Europe Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 22. p.22 Optimiser le fonctionnement du carrefour Farineau / Jaurès / Decker Horizon : court terme
  • 23. p.23 Optimiser le fonctionnement du carrefour Farineau / Jaurès / Decker Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 24. p.24 Clarifier le fonctionnement du carrefour de l’église Sainte Pharaïlde Situation actuelle Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 25. p.25 Clarifier le fonctionnement du carrefour de l’église Sainte Pharaïlde Horizon : court terme Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier 2017 Ville de Bruay-sur-l’Escaut WF_Présentation réunion publique_01a
  • 26. p.26 Hiérarchiser la voirie Principes de traitement des voies selon leur hiérarchie Zoom sur les voies concernées par les évolutions du plan de circulation