La permanence des déficits publics ne crée plus de croissance mais seulement de la dette. Pour maintenir plus de confort que nous ne créons de richesses, nous confisquons aux générations futures ou à certains de nos contemporains, des richesses dont ils ont eux même besoin. Il est temps que cela change et que l'on revoie notre modèle de progrès.
La permanence des déficits publics ne crée plus de croissance mais seulement de la dette. Pour maintenir plus de confort que nous ne créons de richesses, nous confisquons aux générations futures ou à certains de nos contemporains, des richesses dont ils ont eux même besoin. Il est temps que cela change et que l'on revoie notre modèle de progrès.
Du ravitaillement en carburant des navettes spatiales jusqu’à la surgélation des poulets ou la gazéification de la bière, les applications mettant en œuvre des gaz industriels ont beaucoup évolué durant les sept dernières décennies. Et c’est parce qu’il mise depuis toujours sur la R&D pour se développer qu’Air Products fête son 70è anniversaire par un retour sur ses innovations les plus marquantes.
Renault Clio Maroc, fiche technique et catalogue de RENAULT Clio Maroc.
Plus d'informations sur Renault Clio Maroc sur le site : http://auto.ikhtare.com.
L'enquête "Window to the future" démontre que les évolutions techniques du vitrage ont un rôle clé à jouer dans la conception d'un véhicule : réduction du poids des dernières générations d’automobiles de près de 100Kg, augmentation de 15% de la surface vitrée et réduction de 10% de l'épaisseur du vitrage en moins de 10 ans.
Du 02 au 05 décembre 2014, ARMOR confirme sa présence au Salon International
POLLUTEC (Lyon). Rendez-vous annuel majeur des professionnels du
développement durable, de la RSE et de la production industrielle responsable et
performante, voici l’occasion pour ARMOR d’exposer l’ensemble de ses actions et,
notamment, sa logique de recyclage intelligent appliquée à la production de
cartouches Laser remanufacturées. Sur son Stand 205, Hall 4, allée L, l’équipe
sera présente pour rencontrer et échanger avec ses différents interlocuteurs sur
son engagement en faveur de la valorisation des déchets et les enjeux que celle-ci
représente pour la filière. Un engagement qui prouve la maturité d’ARMOR sur la
question et plaçant le groupe comme le seul acteur de son marché à pouvoir
démontrer une réelle transparence.
Vues du Zinc est le magazine des professionnels du zinc en France. Dans ce numéro, vous trouverez : des projets en zinc réalisés en Normandie, Bretagne et Pays de Loire, la technique du soudo-brasage sur le Pigmento®, un reportage chantier
Notre gamme de produits de pointe caractéristiques comprend les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines Sea-Doo, les véhicules routiers et hors route Can-Am, les bateaux Alumacraft, Manitou et Quintrex, les systèmes de propulsion marins Rotax de même que les moteurs Rotax pour karts et petits avions.
A Eurobike, Look a présenté son dernier vélo dédié aux épreuves de triathlon et de contre-la-montre, le 796. Comme à son habitude, le fabricant de Nevers a misé sur une technologie de pointe pour séduire le consommateur. La marque mise aussi sur de nouvelles fibres comme le lin, utilisé sur son nouveau modèle route, le 765.
Similaire à Goodyear annonce son futur pneu AA (20)
Ouvrez la porte ou prenez un mur (Agile Tour Genève 2024)Laurent Speyser
(Conférence dessinée)
Vous êtes certainement à l’origine, ou impliqué, dans un changement au sein de votre organisation. Et peut être que cela ne se passe pas aussi bien qu’attendu…
Depuis plusieurs années, je fais régulièrement le constat de l’échec de l’adoption de l’Agilité, et plus globalement de grands changements, dans les organisations. Je vais tenter de vous expliquer pourquoi ils suscitent peu d'adhésion, peu d’engagement, et ils ne tiennent pas dans le temps.
Heureusement, il existe un autre chemin. Pour l'emprunter il s'agira de cultiver l'invitation, l'intelligence collective , la mécanique des jeux, les rites de passages, .... afin que l'agilité prenne racine.
Vous repartirez de cette conférence en ayant pris du recul sur le changement tel qu‘il est généralement opéré aujourd’hui, et en ayant découvert (ou redécouvert) le seul guide valable à suivre, à mon sens, pour un changement authentique, durable, et respectueux des individus! Et en bonus, 2 ou 3 trucs pratiques!
MongoDB in a scale-up: how to get away from a monolithic hell — MongoDB Paris...Horgix
This is the slide deck of a talk by Alexis "Horgix" Chotard and Laurentiu Capatina presented at the MongoDB Paris User Group in June 2024 about the feedback on how PayFit move away from a monolithic hell of a self-hosted MongoDB cluster to managed alternatives. Pitch below.
March 15, 2023, 6:59 AM: a MongoDB cluster collapses. Tough luck, this cluster contains 95% of user data and is absolutely vital for even minimal operation of our application. To worsen matters, this cluster is 7 years behind on versions, is not scalable, and barely observable. Furthermore, even the data model would quickly raise eyebrows: applications communicating with each other by reading/writing in the same MongoDB documents, documents reaching the maximum limit of 16MiB with hundreds of levels of nesting, and so forth. The incident will last several days and result in the loss of many users. We've seen better scenarios.
Let's explore how PayFit found itself in this hellish situation and, more importantly, how we managed to overcome it!
On the agenda: technical stabilization, untangling data models, breaking apart a Single Point of Failure (SPOF) into several elements with a more restricted blast radius, transitioning to managed services, improving internal accesses, regaining control over risky operations, and ultimately, approaching a technical migration when it impacts all development teams.
Le Comptoir OCTO - Qu’apporte l’analyse de cycle de vie lors d’un audit d’éco...OCTO Technology
Par Nicolas Bordier (Consultant numérique responsable @OCTO Technology) et Alaric Rougnon-Glasson (Sustainable Tech Consultant @OCTO Technology)
Sur un exemple très concret d’audit d’éco-conception de l’outil de bilan carbone C’Bilan développé par ICDC (Caisse des dépôts et consignations) nous allons expliquer en quoi l’ACV (analyse de cycle de vie) a été déterminante pour identifier les pistes d’actions pour réduire jusqu'à 82% de l’empreinte environnementale du service.
Vidéo Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=7R8oL2P_DkU
Compte-rendu :
L'IA connaît une croissance rapide et son intégration dans le domaine éducatif soulève de nombreuses questions. Aujourd'hui, nous explorerons comment les étudiants utilisent l'IA, les perceptions des enseignants à ce sujet, et les mesures possibles pour encadrer ces usages.
Constat Actuel
L'IA est de plus en plus présente dans notre quotidien, y compris dans l'éducation. Certaines universités, comme Science Po en janvier 2023, ont interdit l'utilisation de l'IA, tandis que d'autres, comme l'Université de Prague, la considèrent comme du plagiat. Cette diversité de positions souligne la nécessité urgente d'une réponse institutionnelle pour encadrer ces usages et prévenir les risques de triche et de plagiat.
Enquête Nationale
Pour mieux comprendre ces dynamiques, une enquête nationale intitulée "L'IA dans l'enseignement" a été réalisée. Les auteurs de cette enquête sont Le Sphynx (sondage) et Compilatio (fraude académique). Elle a été diffusée dans les universités de Lyon et d'Aix-Marseille entre le 21 juin et le 15 août 2023, touchant 1242 enseignants et 4443 étudiants. Les questionnaires, conçus pour étudier les usages de l'IA et les représentations de ces usages, abordaient des thèmes comme les craintes, les opportunités et l'acceptabilité.
Résultats de l'Enquête
Les résultats montrent que 55 % des étudiants utilisent l'IA de manière occasionnelle ou fréquente, contre 34 % des enseignants. Cependant, 88 % des enseignants pensent que leurs étudiants utilisent l'IA, ce qui pourrait indiquer une surestimation des usages. Les usages identifiés incluent la recherche d'informations et la rédaction de textes, bien que ces réponses ne puissent pas être cumulées dans les choix proposés.
Analyse Critique
Une analyse plus approfondie révèle que les enseignants peinent à percevoir les bénéfices de l'IA pour l'apprentissage, contrairement aux étudiants. La question de savoir si l'IA améliore les notes sans développer les compétences reste débattue. Est-ce un dopage académique ou une opportunité pour un apprentissage plus efficace ?
Acceptabilité et Éthique
L'enquête révèle que beaucoup d'étudiants jugent acceptable d'utiliser l'IA pour rédiger leurs devoirs, et même un quart des enseignants partagent cet avis. Cela pose des questions éthiques cruciales : copier-coller est-il tricher ? Utiliser l'IA sous supervision ou pour des traductions est-il acceptable ? La réponse n'est pas simple et nécessite un débat ouvert.
Propositions et Solutions
Pour encadrer ces usages, plusieurs solutions sont proposées. Plutôt que d'interdire l'IA, il est suggéré de fixer des règles pour une utilisation responsable. Des innovations pédagogiques peuvent également être explorées, comme la création de situations de concurrence professionnelle ou l'utilisation de détecteurs d'IA.
Conclusion
En conclusion, bien que l'étude présente des limites, elle souligne un besoin urgent de régulation. Une charte institutionnelle pourrait fournir un cadre pour une utilisation éthique.
1. Goodyear lance une application de sécurité pour iPhone et AndroidInformation presse
30/05/2012
Goodyear présente son premier pneu classé AA à
l’occasion du déploiement de l'étiquetage
européen du pneu
Le pneu concept EfficientGrip AA Edition satisfait aux exigences du
nouvel étiquetage européen des pneumatiques en matière de sécurité et
de respect de l'environnement.
Les premiers pneumatiques tourisme Goodyear classés AA dans l'étiquetage européen sont
présentés aujourd’hui sous le nom de « EfficientGrip AA Edition ». Ce pneu concept, développé en
quatre dimensions, offre l'une des meilleures performances en résistance au roulement et en
adhérence sur route mouillée que l'on puisse trouver actuellement. Le pneu EfficientGrip AA
Edition constitue une base pour la recherche et le développement de pneumatiques présentant les
meilleurs scores à l’étiquetage qui seront commercialisés dans un avenir proche. Il sera également
utilisé comme pneu de démonstration lors d’événements ou salons.
La gamme de pneumatiques EfficientGrip AA Edition représente une avancée technologique
majeure, car elle offre des pneumatiques obtenant les meilleurs scores pour les critères de
sécurité et d'environnement établis par la réglementation européenne sur les pneus1. Son
déploiement par démarche volontaire des manufacturiers débute aujourd'hui. L'étiquette
européenne du pneumatique est semblable aux étiquettes d’efficacité énergétique (comme par
exemple celles des appareils électro-ménagers), où un classement “A” correspond à la meilleure
performance du critère et un classement “G” à la performance la plus médiocre.
1
Pneus testés conformément aux exigences établies par le règlement européen 1222/2009 et par les réglementations
de mise en œuvre correspondantes.
www.goodyear.fr
2. Communiqué de presse
Information presse
Le 30/05/2012
Le pneu concept a été produit grâce à l’utilisation d’une technologie exclusive Goodyear
développée dans son Centre d'innovation au Luxembourg, citons par exemple, une nouvelle
technologie de mélange de gomme, une structure de bande de roulement améliorée et aussi des
méthodes de production adaptées. Les détails de la technologie demeurent confidentiels.
“Comme pour les critères établis dans le cas des appareils ménagers, l'étiquetage du pneumatique
évalue notre capacité à favoriser un meilleur environnement pour nous tous, à offrir un pneu qui
est en mesure d'obtenir les meilleurs scores dans des conditions difficiles – à savoir sur sol mouillé
– , et à respecter l'environnement en proposant un pneu qui permet de réduire la consommation
globale de carburant du véhicule et, par conséquent, les émissions de CO 2 générées par le
véhicule”, explique Hugues Despres, directeur de la marque Goodyear EMEA (Europe, Moyen-
Orient, Afrique). “Pour atteindre cet objectif, le Centre d'innovation de Goodyear au Luxembourg a
repoussé les limites de la technologie actuelle des pneus afin d’offrir quelques-unes des meilleures
performances que l'on puisse trouver dans le cadre du nouvel étiquetage européen des pneus – il
s'agit d'une grande prouesse technique ”.
Dans le cadre du nouvel étiquetage, les nouveaux pneus concept AA de Goodyear obtiennent les
meilleurs classements tant au niveau de l'efficacité énergétique que de l'adhérence sur sol mouillé.
Ce sont deux aspects fondamentaux de la marque, à savoir sa capacité à offir un pneu qui permet
d'améliorer globalement la sécurité routière grâce à quelques-unes des technologies du pneu les
plus avancées du secteur et, en même temps, un pneu à l’impact réduit sur l'environnement grâce
à son niveau inférieur de résistance au roulement.
À ce stade, Goodyear a produit un nombre limité de ce pneumatique, principalement à des fins de
recherche et développement et en vue, également, de présenter les capacités technologiques de
la marque. Ce pneu AA ne sera pas commercialisé.
L'étiquette standardisée du pneu obligatoire dans l'Union européenne en novembre 2012
informera les consommateurs sur trois critères de performance fondamentaux des pneus :
www.goodyear.fr
3. Communiqué de presse
Information presse
Le 30/05/2012
l'efficacité énergétique, l'adhérence sur sol mouillé et les émissions sonores externes. Le niveau
sonore extérieur est exprimé en décibels, accompagné par une, deux ou trois ondes sonores, une
onde représentant le pneu le plus silencieux et les trois ondes le plus bruyant.
Le pneu EfficientGrip AA Edition de Goodyear sera exposé à REIFEN, le premier salon européen
du pneumatique qui se tiendra à Essen, en Allemagne, du 5 au 8 juin, et sera également présenté
dans différents pays européens à l'occasion de divers événements et essais.
A propos de Goodyear
Goodyear est l'un des principaux fabricants de pneumatiques au monde. La société, dont le siège mondial
est à Akron, aux Etats-Unis, fabrique des pneumatiques dans 53 usines réparties dans 22 pays. Présent
dans presque tous les pays du monde, le groupe emploie environ 73 000 personnes. Ses deux centres
d'innovation, à Akron (Ohio) au siège de la société et à Colmar-Berg au Luxembourg conçoivent et
développent des produits et services à la pointe de l'innovation, qui sont pour la plupart devenus des
standards.
Pour toutes informations complémentaires, nous vous invitons à consulter les sites : www.goodyear.com et
www.goodyear.fr
Contact Presse :
Goodyear Dunlop Tires France - Catherine Dumoutier
Tél. : +33.1.47.16.58.55 - catherine_dumoutier@goodyear.com
www.goodyear.fr