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Histoire de la 
voiture électrique 
Proposé par LaVoitureHybride.com
En 1828 
 Anyos Jedlik (Hongrie), invente un 
premier moteur électrique et 
l’installe sur un tout petit 
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En 1888 
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première voiture électrique 
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de voitures à plus longue autonomie; 
 Découverte de larges réserves 
pétrolières; 
 Amélioration du moteur à explosion; 
 La voiture au pétrole devient 
moins chère et plus pratique. 
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 Prise de conscience de l’effet du 
pétrole sur la santé et 
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renaît chez les constructeurs et les 
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électriques (Tesla, i-MIEV, iON, C-ZERO, 
etc) 
 Leur part de marché reste 
cependant très faible à cause de 
l’autonomie 
 Consommateurs attendent les 
progrès technologiques qui devraient 
permettre une autonomie de + de 
600km dans la prochaine décennie. 
 En même temps : 
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Histoire de la voiture électrique

  • 1. Histoire de la voiture électrique Proposé par LaVoitureHybride.com
  • 2. En 1828  Anyos Jedlik (Hongrie), invente un premier moteur électrique et l’installe sur un tout petit véhicule.  On peut parler du premier véhicule électrique.
  • 3. En 1884  Thomas Parker (UK) invente la première voiture personnelle électrique à 4 roues.  La voiture est dotée de batteries au plomb, inventées dans les décennies précédentes.  Sa société, Electric Construction Corporation, devient rapidement un monopole au Royaume-Uni dans la vente de voitures électriques.
  • 4. En 1888  Andreas Flocken construit la première voiture électrique disponible en Allemagne.  Au même moment, en plus du Royaume-Uni, la voiture électrique devient populaire en France,
  • 5. En 1899  Camille Jenatzy bat le record de vitesse pour un véhicule terrestre, avec une voiture électrique : 105km/h !  Ferdinand Porsche propose au même moment une voiture disposant d’un petit moteur électrique dans chaque roue.
  • 6. Début du 20ème siècle  La voiture électrique devient très populaire, et le raccordement des maisons à l’électricité permet de recharger les batteries la nuit.  Aux USA, à ce moment, 40% des voitures fonctionnent à la vapeur, 38% sont électriques et seulement 22% fonctionnent à l’énergie fossile !
  • 7. Années 1910-1920 : le déclin  Les routes se développent : besoin de voitures à plus longue autonomie;  Découverte de larges réserves pétrolières;  Amélioration du moteur à explosion;  La voiture au pétrole devient moins chère et plus pratique.  En deux décennies, la voiture électrique disparait presque totalement…
  • 8. Années 2000 : le renouveau  Prise de conscience de l’effet du pétrole sur la santé et l’environnement;  Prise de conscience des réserves limitées de pétrole;  Amélioration des batteries  L’idée de la voiture électrique renaît chez les constructeurs et les consommateurs !
  • 9. Aujourd’hui  Il exite des véhicules de série électriques (Tesla, i-MIEV, iON, C-ZERO, etc)  Leur part de marché reste cependant très faible à cause de l’autonomie  Consommateurs attendent les progrès technologiques qui devraient permettre une autonomie de + de 600km dans la prochaine décennie.  En même temps :  Développement de véhicules hybrides et hybrides rechargeables  Développement de véhicules à l’hydrogène (qui devraient directement offrir + de 800km d’autonomie)  Développement du LPG et du CNG (qui restent cependant des énergies fossiles!)
  • 10. Pour aller plus loin  Consultez le site www.lavoiturehybride.com qui vous propose les modèles disponibles, actualités du secteur et articles explicatifs.  Merci !