Microstop
Partageons nos petits trajets
L’autostop nouvelle génération
Date , qui
#immweek
Microstop, initier la pratique du covoiturage quotidien.
Il s'agit de réinventer l’autostop de courte distance:
- Utiliser le potentiel de l'économie numérique
- Co-construire l’usage avec les habitants et acteurs du territoire.
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#immweek
Des communautés d’usages au transport en commun universel2
Les raisons pour se déplacer sont multiples (domicile-travail, loisirs, famille
etc…) et l’incitation pour le covoiturage quotidien ne peux pas être
uniquement financière.
Microstop a pour vocation d’aider au développement du covoiturage domicile-
travail pour des entreprises mais aussi pour toute autre « communauté
d’usage » (blocs de logement, équipement sportifs et culturels, centres
commerciaux, lieux de culte etc…) et « publics » (habitants HLM, quartiers
politiques de la ville, chercheurs d’emplois, publics vulnérables etc…).
Pour chaque « communauté d’usage » le mode d’organisation et d’incitation
est co-construit avec les bénéficiaires et adapté à leurs besoins et leurs
motivations.
#immweek
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FabMob • Microstop: Territoires en développement
Réseau territoire et villes mobilité partagée:
Île de France: Soutien du département Hauts-de-Seine, Villes Colombes,
Gennevilliers, Courbevoie …
Hauts-de-France: 2 territoires pilotes en cours d’amorçage
« Communautés d’usage »
Universités: Paris X, Paris VIII, HEMA
Blocs d’habitation HLM: Fossés-Jean, Agnettes, Luth
Lieux de Cultes: Mosquées de Gennevilliers, Montigny, Villeneuve
d’Ascq…
Zones d’entreprises:
- Zones d’activités et Port de Gennevilliers
- Deux sites entreprises (Hauts de Seine et Orléans)
#immweek
Communs pour le covoiturage quotidien
• Signalisation physique: points dépose minute, panneaux
covoiturage, aires de covoiturage…
- Campagnes de sensibilisation, autorisation covoiturage à 2 lors
des pics de polution etc…
- Mutualisation de l’expérience par communautés d’usage
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microstop

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    Microstop Partageons nos petitstrajets L’autostop nouvelle génération Date , qui
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    #immweek Microstop, initier lapratique du covoiturage quotidien. Il s'agit de réinventer l’autostop de courte distance: - Utiliser le potentiel de l'économie numérique - Co-construire l’usage avec les habitants et acteurs du territoire. 21 2
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    #immweek Des communautés d’usagesau transport en commun universel2 Les raisons pour se déplacer sont multiples (domicile-travail, loisirs, famille etc…) et l’incitation pour le covoiturage quotidien ne peux pas être uniquement financière. Microstop a pour vocation d’aider au développement du covoiturage domicile- travail pour des entreprises mais aussi pour toute autre « communauté d’usage » (blocs de logement, équipement sportifs et culturels, centres commerciaux, lieux de culte etc…) et « publics » (habitants HLM, quartiers politiques de la ville, chercheurs d’emplois, publics vulnérables etc…). Pour chaque « communauté d’usage » le mode d’organisation et d’incitation est co-construit avec les bénéficiaires et adapté à leurs besoins et leurs motivations.
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    #immweek 3 4 FabMob • Microstop:Territoires en développement Réseau territoire et villes mobilité partagée: Île de France: Soutien du département Hauts-de-Seine, Villes Colombes, Gennevilliers, Courbevoie … Hauts-de-France: 2 territoires pilotes en cours d’amorçage « Communautés d’usage » Universités: Paris X, Paris VIII, HEMA Blocs d’habitation HLM: Fossés-Jean, Agnettes, Luth Lieux de Cultes: Mosquées de Gennevilliers, Montigny, Villeneuve d’Ascq… Zones d’entreprises: - Zones d’activités et Port de Gennevilliers - Deux sites entreprises (Hauts de Seine et Orléans)
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    #immweek Communs pour lecovoiturage quotidien • Signalisation physique: points dépose minute, panneaux covoiturage, aires de covoiturage… - Campagnes de sensibilisation, autorisation covoiturage à 2 lors des pics de polution etc… - Mutualisation de l’expérience par communautés d’usage - 25 5