Choix du scénario de mobilité dans le secteur de L’Île-des-Sœurs - Mise en contexte - - Volonté d’avoir une solution indépendante des travaux sur P10 A, de l’ouverture du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs et de la construction d’ouvrages temporaires à Gaétan-Laberge - L’échéancier serré en vue de l’ouverture du pont amène les équipes de construction à vouloir profiter pleinement des bonnes conditions pour réaliser les travaux avant le ralentissement en raison de l’hiver Impératif : ne pas impacter l’ouverture du pont

1. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Scénarios de mobilité
dans le secteur de L’Île-des-Soeurs
Mise à jour du 27 septembre 2018

2. Projet de corridor du nouveau pont Champlain2
L’Île-des-Sœurs : au cœur du chantier
PHOTO

3. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Étape 2 (automne 2017 à automne 2018) :
Construction simultanée
des trois ponts d’étagement
P11C, P11B et P11A du boul. René-Lévesque
Étape 4 (2019) :
Relocalisation du
boul. René-Lévesque
Étape 1 (automne 2016 à automne 2018) :
Construction en plusieurs phases
des deux ponts d’étagement P10C et P10A
du boul. de L’Île-des-Soeurs
Étape 3 (2018) :
Construction des voies de circulation
de l’A15 sur remblai
Étape 1 (printemps 2016 à été 2018) :
Construction du nouveau
pont de L’Île-des-Soeurs
Étape 2 (automne 2017 à automne 2018) :
Construction simultanée des
trois tunnels piétonniers P12D, P12B et P12A
de la future gare du REM
Séquence des travaux :
L’Île-des-Soeurs
3

4. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
4
Nouveau pont Champlain
P10
boul. de l’Île-
des-Soeurs
P12
Tunnel
piétonnier
P11
boul. René-
Lévesque
Autoroute 15
Impact sur la fluidité de la circulation sur l’A15N.
Combinaison de solutions visant à minimiser les impacts pour les
usagers de l’A15, les résidents de l’IDS et les voies réservées
des autobus.
Élévation et géométrie différentes.
Enjeu pour les entrées et sorties actuelles.
Construction avec maintien d’une direction sur
le boulevard René-Lévesque + optimisation du
boulevard de L’Île-des-Sœurs.
Travail sur l’eau sans enjeu majeur.
Impact routier
mineur
Impact routier
important
Nouveau pont
de L’Île-des-Soeurs
Travail sur l’eau sans enjeu majeur.
Impact routier
modéré
O
u
v
e
r
t
u
r
e
En route vers l’ouverture du nouveau
pont Champlain en décembre 2018
4

5. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
5
État des travaux :
nouveau pont de L’Île-des-Sœurs
• Finalisation du tablier sud
• Création des nouvelles approches permanentes (automne 2018)
• Ouverture de la piste cyclable permanente (automne 2018)
• Aménagement paysager (à la fin des travaux en 2019)

6. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
État des travaux :
boul. de L’Île-des-Sœurs
P10A
SUD NORD
EST
Boul. de L’IDS
• Finalisation du dernier pont d’étagement : entraves
de nuits et de fds pour certains travaux à venir
• Ouverture à la circulation d’ici l’automne 2018
• Démolition partielle de l’ancienne structure
6

7. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Fermeture de la sortie 57-S
du 8 au 15 octobre 2018
7

8. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
57-S
57-N
Relocalisation de la piste cyclable sur le tablier Sud
Transfert de l’A15 Sud sur le tablier Sud
Ouverture complète du nouveau pont
de L’Île-des-Sœurs en deux étapes
Étape 1 : direction A15 Sud
Fermeture complète de l’A15 Sud durant
la fin de semaine du 12 au 15 octobre
8

9. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
57-S
57-N
Transfert de l’A15 Nord sur le tablier Nord
Fermeture de l’A15 Nord durant la
fin de semaine du 19 au 22 octobre
Ouverture complète du nouveau pont
de L’Île-des-Sœurs en deux étapes
Étape 2 : direction A15 Nord
9

10. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
TUNNEL
PIÉTONNIER
VOIE TEMPORAIRE
PONTS
D’ÉTAGEMENT
État des travaux : boul. René-Lévesque
et tunnel piétonnier
10
• Finalisation des ponts d’étagement : entraves de nuits et
de fds pour certains travaux à venir
• Relocalisation de services publics (en cours)
• Travaux de drainage (2019)
• Relocalisation du boul. René-Lévesque permanent (2019)
• Aménagement paysager (à la fin des travaux en 2019)
• Travaux du REM (après projet)
REMBLAI

11. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
11
POINTE-NORD
POINTE-SUD
58
57-S
57-N
5
L’Île-des-Sœurs : août 2018
P12
P10P10
P12
11
11

12. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
58
A15 finale en construction
Déviation de l’A15 Nord
Déviation de l’A15 Sud
Configuration actuelle
L’Île-des-Sœurs : août à octobre 2018
Construction des remblais
de l’approche ouest
du nouveau pont Champlain
P12
P10
12
Conflit de la sortie 58 avec l’A15, entre
P12 et P10, qui implique sa relocalisation temporaire

13. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
P10 P12 P11
3 m
0.5 m
4 m
3 m
Élévation
actuelle
Nouvelle
élévation
Pointe-Sud
P12
P10A
Conflit de la sortie 58 avec l’A15, qui
implique sa relocalisation temporaire
Pointe-Nord
13
P11

14. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Choix du scénario de mobilité
dans le secteur de L’Île-des-Sœurs
- Mise en contexte -
14
• Volonté d’avoir une solution indépendante des travaux sur P10 A, de
l’ouverture du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs et de la construction
d’ouvrages temporaires à Gaétan-Laberge
• L’échéancier serré en vue de l’ouverture du pont amène les équipes de
construction à vouloir profiter pleinement des bonnes conditions pour
réaliser les travaux avant le ralentissement en raison de l’hiver
• Impératif : ne pas impacter l’ouverture du pont

15. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Choix du scénario de mobilité
dans le secteur de L’Île-des-Sœurs
- Scénario retenu -
15
• Relocalisation de la sortie 58 avec maintien d’une fluidité comparable :
Ø Accès à l’A10 Ouest – Direction Centre-Ville
Ø Accès à la Pointe-Nord de L'Île-des-Soeurs
• L'entrée à l'A15 Nord depuis la Pointe-Nord de L’Île-des-Sœurs sera
fermée jusqu’à l’ouverture du nouveau pont Champlain, pour permettre
son utilisation à titre de sortie de l’A15 Nord. Le détour passe par l’A10 Ouest.
• En collaboration avec l’arrondissement de Verdun, SSL a travaillé à améliorer
la fluidité entre la Pointe-Nord et la Pointe-Sud en remettant le boulevard
René-Lévesque et le boulevard de l’Île-des-Sœurs dans une configuration
similaire à l’avant projet.

16. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
16
NORD
SUD
58
58
SORTIETEMPORAIRE
ACCÈS
CENTRE-VILLE
ACCÈS POINTE-NORD
Relocalisation temporaire
de la sortie 58

17. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Carte générale de la mobilité sur le
secteur de L’Île-des-Sœurs
- octobre 2018 -
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18. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Détour pour l’accès à l’A15 Nord et
Verdun depuis L’Île-des-Soeurs
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19. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Direction L’Île-des-Sœurs
depuis le centre-ville de Montréal
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20. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Tableau récapitulatif de la mobilité
dans le secteur de Montréal
- fin 2018 -
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* Dates et durées sujettes à changement. En cas de conditions météorologiques défavorables
ou de contraintes opérationnelles, les fermetures pourraient être annulées ou modifiées
Date* Entrave Durée*
4 septembre
Fermeture complète de la sortie 61 de l’A15 Nord et de l’entrée Atwater
pour l’A15 Nord
Jusqu’à la fin octobre
1er
octobre (5h)
Reconfiguration du boulevard René-Lévesque et du boulevard Île-des-
Sœurs
3 octobre (22h) Fermeture de l’entrée vers l’A15 Nord depuis L’Île-des-Sœurs
Jusqu’à l’ouverture du
nouveau pont Champlain
8 octobre (22h) Fermeture de la sortie 57-S de l’A15 Sud Jusqu’au 15 octobre (5h)
9 octobre
Sortie 58 – Centre-Ville de Montréal / Pointe-Nord de L’Île-des-Sœurs
relocalisée
Jusqu’à l’ouverture du
nouveau pont Champlain
15 octobre
Ouverture de la nouvelle entrée de l’A15 Sud depuis le boulevard Gaétan-
Laberge
15 octobre Ouverture du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs direction Sud
22 octobre Ouverture du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs direction Nord

21. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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