Le document présente l'évolution de l'open data à Rennes, avec des jalons clés de son développement entre 2010 et 2011, incluant l'ouverture des données sur le transport et les budgets. Il aborde également l'importance des réseaux pour faciliter l'open data et soulève des questions sur son évaluation et son rôle dans la démocratie. Enfin, il souligne la nécessité d'une clairvoyance entre l'open data et les services publics.

1. Rennes,
ville ouverte …
Bernadette Kessler
Responsable du service Innovation
numérique (DG COM) OPEN DATA GARAGE
Ville de Rennes et Rennes Métropole
06/07/2011

2. L’open data à la rennaise en quelques dates
• Avril à juin 2010 : ouverture des données Keolis sur le
vélo en libre service (Le vélo Star) et Guide Vivre à
Rennes
• Septembre 2010 : ouverture données bus/métro et du
Système Information Géographique
• Octobre 2010 / mars 2011 : concours / appel à services
et Palmarès
• Avril 2011 : ouverture des données budgétaires Ville de
Rennes
• Mai 2011 : lancement du programme de suivi :
communication, parrainage…
• Juillet 2011 : atelier de visualisation des données

3. Rennes Métropole en accès libre
Itinerennes
Go2Rennes
Promenade au Thabor Courir à Rennes
Handimap

4. 3 choses apprises
Pas d’open data sans réseau
des facilitateurs de réseau
une volonté de changer de point de vue
Open data, on sait comment ça commence
mais on sait pas jusqu’où ça va
de l’influence de l’open data sur les cahiers des charges
revoir les méthodes de travail
L’open data, ça ne fait pas le café
de la réputation à la réalité du terrain
on ne peux pas agir sans mesurer, mais la donnée ne crée pas de
sens

5. 3 questions en suspens
Comment évaluer un programme d’open
data ?
Comment faire en sorte que l’open data
soit un ferment durable de démocratie ?
L’open data vs service public, une relation
pas encore bien claire …

6. Open data garage – Marseille juillet 2011
Bernadette Kessler
b.kessler@agglo-rennesmetropole.fr