LISEA, acteur et partenaire de « Paysages Bordeaux 2017 »LISEA
L’arrivée à Bordeaux de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse (LGV SEA Tours-Bordeaux) le 2 juillet 2017 donnera lieu à une saison culturelle pluridisciplinaire d’exception, « Paysages Bordeaux 2017 », portée par Bordeaux Métropole : quatre mois de temps forts impliquant tous les opérateurs du territoire. Depuis 2011, LISEA, la société concessionnaire de cette nouvelle LGV, s’attache à être un partenaire actif et fidèle des territoires qui vont bénéficier des effets de cette révolution des déplacements. Elle est aujourd’hui partenaire de « Paysages Bordeaux 2017 ».
Panorama des projets d’infrastructures ferroviaires dont le développement au ...Pierre Wergens
A l’occasion de la Coupe du Monde de football 2018 en Russie, et en vue des Jeux Olympiques 2024 organisés à Paris, Sia Partners propose un panorama dans le temps des grands projets d’infrastructures ferroviaires lancés, ou du moins accélérés, grâce à l’attribution, au sein de grandes métropoles, d’évènements à résonance mondiale.
Si les projets évoqués n’ont pas tous trouvé leur genèse au regard d’un évènement particulier, ce dernier semble au moins jouer un rôle d’accélérateur de projets, de sorte à pouvoir accueillir un évènement à forte résonnance avec, notamment, des infrastructures de transport de qualité.
L’offre de transport par le rail est divisé en transport ferroviaire et transport par bus de remplacement de services ferroviaires.
Pour le transport de passagers, les passages empruntés pour traverser la frontière franco-italienne sont:
Tunnel du Frejus / Mont-Cenis [ligne violette dans le tableau suivant]
Vintimille [ligne jaune dans le tableau suivant]
Tunnel de Tende [ligne bleue dans le tableau suivant]
LISEA, acteur et partenaire de « Paysages Bordeaux 2017 »LISEA
L’arrivée à Bordeaux de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse (LGV SEA Tours-Bordeaux) le 2 juillet 2017 donnera lieu à une saison culturelle pluridisciplinaire d’exception, « Paysages Bordeaux 2017 », portée par Bordeaux Métropole : quatre mois de temps forts impliquant tous les opérateurs du territoire. Depuis 2011, LISEA, la société concessionnaire de cette nouvelle LGV, s’attache à être un partenaire actif et fidèle des territoires qui vont bénéficier des effets de cette révolution des déplacements. Elle est aujourd’hui partenaire de « Paysages Bordeaux 2017 ».
Panorama des projets d’infrastructures ferroviaires dont le développement au ...Pierre Wergens
A l’occasion de la Coupe du Monde de football 2018 en Russie, et en vue des Jeux Olympiques 2024 organisés à Paris, Sia Partners propose un panorama dans le temps des grands projets d’infrastructures ferroviaires lancés, ou du moins accélérés, grâce à l’attribution, au sein de grandes métropoles, d’évènements à résonance mondiale.
Si les projets évoqués n’ont pas tous trouvé leur genèse au regard d’un évènement particulier, ce dernier semble au moins jouer un rôle d’accélérateur de projets, de sorte à pouvoir accueillir un évènement à forte résonnance avec, notamment, des infrastructures de transport de qualité.
L’offre de transport par le rail est divisé en transport ferroviaire et transport par bus de remplacement de services ferroviaires.
Pour le transport de passagers, les passages empruntés pour traverser la frontière franco-italienne sont:
Tunnel du Frejus / Mont-Cenis [ligne violette dans le tableau suivant]
Vintimille [ligne jaune dans le tableau suivant]
Tunnel de Tende [ligne bleue dans le tableau suivant]
L'expérience au service du territoire avec 3 maires et 1 adjoint. Chantal Carlioz, Maire de Villard de Lans et Conseillère générale sortante, Christian Coigné, Maire de Sassenage, Vice-président de l’Association des Maires de l’Isère, Denis Roux, Maire de Noyarey, Vice-président du Parc Naturel Régional du Vercors et Véronique Riondet, Adjointe au Maire de Lans-en-Vercors, Conseillère communautaire CCMV pour les élections cantonales du Dimanche 22 mars 2015.
Elle reliera Grandchamp et Treillières à Nantes à partir du 1er septembre 2013.
Pour améliorer l’attractivité du réseau Lila et assurer une offre de transport collectif plus compétitive en zone périurbaine, le Département de Loire-Atlantique va proposer à la rentrée une liaison renforcée entre Grandchamp-des-Fontaines, Treillières et Nantes, dénommée Lila premier.
Cette première ligne à haut niveau de service de Loire-Atlantique se caractérise par une amplitude de fonctionnement élargie et une fréquence plus élevée ; un véritable cadencement des circulations, avec un départ toutes les 15 minutes aux heures de pointe ; un temps de parcours réduit et sécurisé, grâce à un trajet plus direct, des arrêts moins nombreux et des aménagements de voirie.
25. sion
Co nclu re
ouv ertu
- Trois échelles de gares sur la même
ligne
- Le premier étage des gares, des
bâtiments plein de potentiel
- La connexion à Paris, un sujet en tant
que tel ?
- Peut-on miser sur un développement
ferroviaire de ces gares ?
- Difficulté tangible des cheminots