L’arrivée à Bordeaux de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse (LGV SEA Tours-Bordeaux) le 2 juillet 2017 donnera lieu à une saison culturelle pluridisciplinaire d’exception, « Paysages Bordeaux 2017 », portée par Bordeaux Métropole : quatre mois de temps forts impliquant tous les opérateurs du territoire. Depuis 2011, LISEA, la société concessionnaire de cette nouvelle LGV, s’attache à être un partenaire actif et fidèle des territoires qui vont bénéficier des effets de cette révolution des déplacements. Elle est aujourd’hui partenaire de « Paysages Bordeaux 2017 ».

1. Bordeaux, le 4 avril 2017
LISEA, acteur et partenaire
de « Paysages Bordeaux 2017 »
Une saison culturelle inspirante, et inspirée par l’arrivée
de la ligne à grande vitesse à Bordeaux le 2 juillet 2017
L’arrivée à Bordeaux de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse (LGV SEA Tours-Bordeaux) le 2 juillet
2017 donnera lieu à une saison culturelle pluridisciplinaire d’exception, « Paysages Bordeaux
2017 », portée par Bordeaux Métropole : quatre mois de temps forts impliquant tous les
opérateurs du territoire. Depuis 2011, LISEA, la société concessionnaire de cette nouvelle LGV,
s’attache à être un partenaire actif et fidèle des territoires qui vont bénéficier des effets de cette
révolution des déplacements. Elle est aujourd’hui partenaire de « Paysages Bordeaux 2017 ».
« Avec Paysages Bordeaux 2017, la métropole propose une saison culturelle audacieuse,
inspirante et populaire », commente Matthieu Lafaurie, directeur des relations institutionnelles
et de la communication de LISEA. « Cette saison culturelle célèbre bien sûr l’arrivée de la grande
vitesse, mais surtout affiche sans équivoque le dynamisme, le talent et les ambitions du territoire
bordelais pour s’appuyer sur cette arrivée et faire rayonner la métropole bordelaise. Nous
sommes à ce titre fiers d’être le partenaire privé majeur de cette saison. De fait, à LISEA, nous
avons maintenant doublement hâte d’être au 2 juillet : parce que la ligne Sud Europe Atlantique
ouvre ; et parce qu’au bout de ce long chemin, « Paysage Bordeaux 2017 » nous attend.»
LISEA est par ailleurs à l’origine, en partenariat avec SNCF Réseau, de deux événements intégrés
à cette saison culturelle : l’exposition « L’archéologie à grande vitesse », qui ouvrira ses portes
le 26 juin au Musée d’Aquitaine de Bordeaux ; et le livre photo « 302 + 38 », du photographe
bordelais Marc Montméat, dont des tirages seront aussi exposés à l’hôtel de ville de Bordeaux.
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2. Exposition de Marc Montméat : « 302 + 38 » à l’hôtel de ville de Bordeaux à partir de juin
Depuis 2011, Marc Montméat, photographe bordelais, arpente en toute liberté les 340
kilomètres du chantier de la ligne à grande vitesse sud-europe atlantique Tours-Bordeaux. Une
longue immersion dans ce qui fut le chantier majeur de ce début de siècle en Europe, qu’il évoque
dans un livre d’art à paraitre en avril 2017 aux éditions Filigranes, et dont l’exposition à l’Hôtel de
ville de Bordeaux donnera à voir quelques illustrations significatives.
Exposition « L’archéologie à grande vitesse » au Musée d’Aquitaine
« L’archéologie à grande vitesse » va dévoiler au grand-public les découvertes des 50 fouilles
archéologiques préventives qui se sont déroulées avant le commencement du chantier de la LGV
SEA Tours-Bordeaux. Car en plus d’être le plus grand chantier européen de travaux public, la LGV
SEA a aussi été le plus grand chantier de fouilles archéologiques jamais mené en France. Après
Bordeaux, cette exposition rejoindra les musées d’Angoulême, de Poitiers et celui du Grand-
Pressigny, en Indre-et-Loire. L’exposition ouvrira le 26 juin au Musée d’Aquitaine de Bordeaux.
LISEA : des trains plus rapides, des trains plus fréquents, au service du dynamisme des
territoires et de la mobilité des habitants.
A partir du 2 juillet 2017, Bordeaux sera à deux heures de Paris en train. Des trajets plus rapides,
des trains plus fréquents, c’est plus de raisons de modifier ses habitudes de déplacement.
A retenir : les grandes étapes avant la mise en service le 2 juillet 2017
Les essais de montée en vitesse ont débuté en juillet 2016 et se sont achevés en février 2017.
Les essais dynamiques ont été réalisés, dans les deux sens de circulation, par paliers successifs
à partir de 160 km/h jusqu’à la vitesse d’exploitation commerciale -320 km/h-, augmentée de
10%. Les marches de formation des conducteurs leur ont succédé.
Le 31 mars 2017, l’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire a délivré à LISEA son agrément
de sécurité.