1 2  0 6  2 0 0 9 « Concevoir des lieux de vie pour les gens en mouvement »
 
Les gens en mouvement Mobilités, nomadisme et portables
<ul><li>Le mobile va-t-il tout changer ? </li></ul>
<ul><li>De nouveaux concepts : </li></ul><ul><ul><li>Comme la « Société de l’ubiquité » </li></ul></ul>
 
 
 
<ul><li>De nouvelles façons de se déplacer : </li></ul>
<ul><li>Travailler partout, tout le temps </li></ul>
<ul><li>Du temps utile </li></ul>
<ul><li>Bureau café, le vrai deuxième bureau de demain ?  </li></ul>
 
 
 
Une gare sans contraintes Fluidité des espaces, des circulations
« Aujourd’hui les citadins sont à la recherche de  toujours plus de liberté, d’autonomie et d’aisance. La marche à pied, l...
<ul><li>La basket et le mobile/mp 3 : </li></ul><ul><li>Les couteaux suisses de la mobilité ? </li></ul>
 
 
<ul><ul><li>Des espaces sans escaliers, sans différences de niveaux, </li></ul></ul><ul><ul><li>munis de portes automatiqu...
 
 
 
 
 
Accessibilité
<ul><li>« Il n’existe pas de piéton type, ni de typologie. Le piéton c’est tout le monde. Cela va de la personne âgée au j...
 
 
 
 
 
 
<ul><li>Traitement de l’acoustique des espaces </li></ul>
Information / Signalétique
 
 
 
 
Ouverture vers la ville 2 « Concevoir des lieux de vie»
 
 
Scooter Vehicule particulier Vehicule électrique Bus Train Tram Velib’ Velo Aujourd'hui Auto-partage Co-voiturage élctriqu...
 
 
Tram Tram-train Trolleybus
 
<ul><ul><li>La halle des transports </li></ul></ul>
<ul><ul><li>Intermodalité </li></ul></ul>
<ul><li>La Gare en 2030 : </li></ul><ul><ul><li>Un village dans la ville </li></ul></ul>
Ouverture Les services et commerces
 
 
 
 
 
 
 
La gare : un lieu de vie Le confort
Confort thermique <ul><li>Le braséro </li></ul><ul><ul><li>Chauffe directement les gens à proximité et non pas les masses ...
Confort thermique <ul><li>Un objet producteur de sensations </li></ul><ul><ul><li>Générateur d’une perception nouvelle de ...
Confort thermique <ul><li>Brumisateur </li></ul><ul><ul><li>Diffuse une brume rafraîchissante </li></ul></ul><ul><ul><li>U...
Confort thermique Modélisation aéraulique (Marseille Saint-Charles)
Confort thermique
Confort acoustique <ul><li>Acoustique des grands volumes </li></ul>
Confort visuel <ul><li>Eclairage </li></ul>
 
Des lieux de vie Diversité des espaces
 
 
<ul><li>Concept train Ile de France </li></ul>
<ul><li>Un train comme une rue </li></ul>
<ul><li>Voiture « table d’hôtes » </li></ul>
 
 
 
<ul><li>Voiture bar / services </li></ul>
 
 
 
<ul><li>Concept train Grandes Lignes </li></ul><ul><ul><li>Des espaces différenciés par niveau </li></ul></ul>
<ul><li>Concept train Grandes Lignes </li></ul><ul><ul><li>Des espaces différenciés par niveau </li></ul></ul>
<ul><li>Des espaces individuels multifonctions </li></ul>
 
 
Les interfaces Evolution des métiers
 
 
 
 
Les produits Les gammes
 
 
 
 
Merci de votre attention
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Concevoir des lieux de vie pour les gens en mouvement

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Présentation d'Isabelle Lesaux, architecte, et de Stéphane Dekindt, designer, (groupe AREP, filiale de la Sncf) à l'occasion du Congrès 2009 de l'Association des Bibliothécaires de France

Publié dans : Design
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  • Concevoir des lieux de vie pour les gens en mouvement

    1. 1. 1 2 0 6 2 0 0 9 « Concevoir des lieux de vie pour les gens en mouvement »
    2. 3. Les gens en mouvement Mobilités, nomadisme et portables
    3. 4. <ul><li>Le mobile va-t-il tout changer ? </li></ul>
    4. 5. <ul><li>De nouveaux concepts : </li></ul><ul><ul><li>Comme la « Société de l’ubiquité » </li></ul></ul>
    5. 9. <ul><li>De nouvelles façons de se déplacer : </li></ul>
    6. 10. <ul><li>Travailler partout, tout le temps </li></ul>
    7. 11. <ul><li>Du temps utile </li></ul>
    8. 12. <ul><li>Bureau café, le vrai deuxième bureau de demain ? </li></ul>
    9. 16. Une gare sans contraintes Fluidité des espaces, des circulations
    10. 17. « Aujourd’hui les citadins sont à la recherche de toujours plus de liberté, d’autonomie et d’aisance. La marche à pied, la basket et le mobile sont les réponses les plus pertinentes à cette attente. » (Patrick BERTHOLON - RENAULT)
    11. 18. <ul><li>La basket et le mobile/mp 3 : </li></ul><ul><li>Les couteaux suisses de la mobilité ? </li></ul>
    12. 21. <ul><ul><li>Des espaces sans escaliers, sans différences de niveaux, </li></ul></ul><ul><ul><li>munis de portes automatiques, de rampes d’accès… </li></ul></ul>
    13. 27. Accessibilité
    14. 28. <ul><li>« Il n’existe pas de piéton type, ni de typologie. Le piéton c’est tout le monde. Cela va de la personne âgée au jeune actif hyper pressé. » </li></ul><ul><ul><li>(François DUPOCHEL - CASINO) </li></ul></ul>
    15. 35. <ul><li>Traitement de l’acoustique des espaces </li></ul>
    16. 36. Information / Signalétique
    17. 41. Ouverture vers la ville 2 « Concevoir des lieux de vie»
    18. 44. Scooter Vehicule particulier Vehicule électrique Bus Train Tram Velib’ Velo Aujourd'hui Auto-partage Co-voiturage élctrique Vehicule électrique Bus Train Tram Velib’ Autolib’ électrique Mini-vehicule électrique Velo Vélo-Taxi Tram-train En 2030
    19. 47. Tram Tram-train Trolleybus
    20. 49. <ul><ul><li>La halle des transports </li></ul></ul>
    21. 50. <ul><ul><li>Intermodalité </li></ul></ul>
    22. 51. <ul><li>La Gare en 2030 : </li></ul><ul><ul><li>Un village dans la ville </li></ul></ul>
    23. 52. Ouverture Les services et commerces
    24. 60. La gare : un lieu de vie Le confort
    25. 61. Confort thermique <ul><li>Le braséro </li></ul><ul><ul><li>Chauffe directement les gens à proximité et non pas les masses d’air </li></ul></ul>
    26. 62. Confort thermique <ul><li>Un objet producteur de sensations </li></ul><ul><ul><li>Générateur d’une perception nouvelle de l’espace </li></ul></ul><ul><ul><li>Crée un environnement convivial </li></ul></ul>
    27. 63. Confort thermique <ul><li>Brumisateur </li></ul><ul><ul><li>Diffuse une brume rafraîchissante </li></ul></ul><ul><ul><li>Un dispositif produisant une sensation « naturelle » </li></ul></ul>
    28. 64. Confort thermique Modélisation aéraulique (Marseille Saint-Charles)
    29. 65. Confort thermique
    30. 66. Confort acoustique <ul><li>Acoustique des grands volumes </li></ul>
    31. 67. Confort visuel <ul><li>Eclairage </li></ul>
    32. 69. Des lieux de vie Diversité des espaces
    33. 72. <ul><li>Concept train Ile de France </li></ul>
    34. 73. <ul><li>Un train comme une rue </li></ul>
    35. 74. <ul><li>Voiture « table d’hôtes » </li></ul>
    36. 78. <ul><li>Voiture bar / services </li></ul>
    37. 82. <ul><li>Concept train Grandes Lignes </li></ul><ul><ul><li>Des espaces différenciés par niveau </li></ul></ul>
    38. 83. <ul><li>Concept train Grandes Lignes </li></ul><ul><ul><li>Des espaces différenciés par niveau </li></ul></ul>
    39. 84. <ul><li>Des espaces individuels multifonctions </li></ul>
    40. 87. Les interfaces Evolution des métiers
    41. 92. Les produits Les gammes
    42. 97. Merci de votre attention

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