Véhicules électriques

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  • l’ Introduction- Quoi? - Historique et perspectives- Les aspects écologiquesLes aspects fiscaux en BelgiqueUne comparaison avec quelques autres paysUne voiture classique (Smart) ≠ Une voiture électrique (Smart)
  • Véhicules électriques

    1. 1. Véhicules électriques<br />Annelies De GrandeElienDen HaerynckBenoîtDoubletDries Jonckheere<br />3AF 4<br />3AF 3<br />
    2. 2. Le contenu<br />L’Introduction<br /> Quoi?. Historique & perspectives. Les aspects écologiques<br />Aspects fiscaux en Belgique<br />Comparaison avecdes autres pays<br />CASE: Smart<br />
    3. 3. Véhicule électrique<br />1<br />Automobile<br />La force électromotricede moteurs électriques<br />2<br />3<br />Batterie d’accumulateurs<br />4<br />Pas de CO2<br />5<br />Très économique<br />
    4. 4. L’histoire & les perspectives<br />1834<br />Davenport – train<br />1835<br />Stratingh S.<br />1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010 <br />
    5. 5. L’histoire & les perspectives<br />1990<br />La solution<br />1895<br />Paris - Bordeaux - Paris<br />1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010 <br />
    6. 6. L’histoire & les perspectives<br />1996<br />GM – EV1<br />2007<br />MITSUBISHI - SUBARU<br />1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010 <br />
    7. 7. L’histoire & les perspectives<br />2008<br />Tesla Motors<br />2009<br />Bus électrique<br />1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010 <br />
    8. 8. L’histoire & les perspectives<br />2010<br />Toyota & EDF<br />2011<br />Renault ZE<br /> 1990 1996 2007 2008 2009 2010 2011 2013 2015 <br />
    9. 9. L’histoire & les perspectives<br />2015<br />Mercedes<br />2013<br /> BMW - Megacity<br /> 1990 1996 2007 2008 2009 2010 2011 2013 2015 <br />
    10. 10. Un objet technique, une source potentielle de pollutions<br />Pas de consommation d’autre énergie<br />Pas de production du gaz polluant<br />Peubruyante<br />Transformer son énergie dans un seul mouvement<br />Écologique?<br />Les centraux électroniquesplus efficaces<br />Les aspects écologiques<br />
    11. 11. L’approche fiscale<br />Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique<br />Conditions<br />PERSONNESPHYSIQUES<br />Personne physique<br />Déclaration d’impôts en Belg.<br />Achetez une véhicule électrique <br />Véhicule en État neuve<br />
    12. 12. L’approche fiscale<br />Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique<br />Véhicules thermiques<br />PERSONNESPHYSIQUES<br />Réduction de 15% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 4.540 EUR)Moins de 105 g/km CO2<br />Réduction de 3% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 850 EUR)Entre 105 et 155 g/km CO2<br />
    13. 13. L’approche fiscale<br />Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique<br />Véhicules thermiques<br />PERSONNESPHYSIQUES<br />Réduction de 15% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 4.540 EUR)Moins de 105 g/km CO2<br />Réduction de 3% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 850 EUR)Entre 105 et 155 g/km CO2<br />
    14. 14. L’approche fiscale<br />Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique<br />Véhicules électriques<br />PERSONNESPHYSIQUES<br />Réduction de 30% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 9.000 EUR)Moins de 1 g/km CO2<br />Borne de rechargement électrique extérieure et accessible au publicRéduction de 40% (max. 250 EUR)<br />
    15. 15. L’approche fiscale<br />Véhicules thermiques<br />ENTREPRISES<br />Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique<br />
    16. 16. L’approche fiscale<br />Véhicules thermiques<br />La déductibilité des fraisde société varie selon:<br />ENTREPRISES<br />Les émissions de CO2<br />Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique<br />Voiture essence ou diesel<br />
    17. 17. L’approche fiscale<br />Véhicules électriques<br />Déductibilité de 120%<br />Déduction d’investissement de 21,5% sur les stations de rechargement<br />ENTREPRISES<br />Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique<br />Autorisation de leur amortissement sur deux ans<br />
    18. 18. Comparaisonavec des autrespays<br />Volontépolitique<br />Infra-structures<br />Privilèges<br />Incitantsfinanciers<br />
    19. 19. CASE Smart<br />Smart Fortwo (thermique)<br />Smart Fortwo (électrique)<br />Prix 9.990 EURSubventions< 105g émission C02= 15% <br />> 105g émission C02= 3%<br />Vitesse de point 145 km/h<br />Consommationmoyenne 5,9l/100km<br />Faire le plein 33l x 1,4€ = 46€<br />Temps pourfaire le plein Environ 5 min.<br />Autonomie Environ 500 km<br />Bruit Moyen<br />Pompes à essence Environ tous les 5 kmPlaces destationnementPartout<br /> <br />Si on roule 500 km par semaine,on paye 46€ chaque semaine<br />Prix 33.600 EUR (Leasing: 700)Subventions30% sur la valeur d’acquisition<br />Vitesse de point 112 km/h<br />Consommationmoyenne 0l/100km<br />Faire le plein 2€<br />Temps pourfaire le plein 8 heures<br />Autonomie 135 km<br />Bruit Silencieux<br />Bornes de recharg.80 en BelgiquePlaces destationnementExceptionnel<br /> Si on roule 500 km par semaine,on paye 8€ chaque semaine<br />
    20. 20. Merci de votre attention!<br />Annelies De GrandeElienDen HaerynckBenoîtDoubletDries Jonckheere<br />

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