Rencontre TEPOS
atelier : réseaux de distributon
Cluny, juin 2013
Les réseaux de distributon: outl de
politque énergétque
L’ile d’Yeu : mise en place de bornes de
recharges pour les VE
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Pourquoi des bornes de recharges?
• Politque volontariste de développement de
projets liés à l’énergie
• Un parc conséquen...
Avec qui ? Comment?
• Maitre d’Ouvrage : Commune
• Maitre d’œuvre et subventon (80%) : Sydev
• Raccordement au SDAL : ERDF...
Où ? Pour qui?
• 4 bornes dont 1 double : 10 points de
recharge.
– 6 points sur le port
– 2 points à St sauveur
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Retour d’expérience et amélioraton
• 2011 :
• 10 VE (scooters et voiture en locaton) + propriété privé (3 scooters et 1 vo...
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Réseaux d'énergies et mobilité électrique sur l'Ile d'Yeu

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Réseaux d’énergies
Adapter les réseaux de distribution à une politique énergétique ambitieuse

Les réseaux de distribution d’énergies sont un outil essentiel au service d’une politique locale de transition énergétique ambitieuse. Ils accueillent déjà des productions d’énergies renouvelables, et intégreront demain les compteurs communicants et les infrastructures associées à la mobilité électrique ou au biométhane carburant. Malgré les freins existants à l’exercice de leur compétence de distribution, certaines collectivités parviennent à mener des actions innovantes sur leurs réseaux.

Animé par Raphaël CLAUSTRE, Directeur du CLER, Réseau pour la transition énergétique

Interventions :
– Michel MAYA, Maire de Tramayes
– Bruno NOURY, Maire de l'Ile d'Yeu
– Jean-Baptiste BIAU, Respnsable du projet MIETEC à Montdidier, Energies Demain

Cet atelier s'est déroulé le jeudi 6 juin 2013 à Cluny (Pays Sud Bourgogne), dans le cadre des 3è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".

Plus d'informations: www.territoires-energie-positive.fr

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Réseaux d'énergies et mobilité électrique sur l'Ile d'Yeu

  1. 1. Rencontre TEPOS atelier : réseaux de distributon Cluny, juin 2013
  2. 2. Les réseaux de distributon: outl de politque énergétque L’ile d’Yeu : mise en place de bornes de recharges pour les VE Date : Été 2011 Calendrier : 3 mois
  3. 3. Pourquoi des bornes de recharges? • Politque volontariste de développement de projets liés à l’énergie • Un parc conséquent de véhicules « âgés » sur l’ile • Partcipaton de la Commune à un AMI Ademe (VE et structure de recharges) • Visibilité de l’acton, baisse du bruit et partcipaton d’acteurs locaux (loueurs) et des citoyens
  4. 4. Avec qui ? Comment? • Maitre d’Ouvrage : Commune • Maitre d’œuvre et subventon (80%) : Sydev • Raccordement au SDAL : ERDF • Partcipaton : CEA, DBT, Altermove  Calendrier : 3 mois - mise en place à l’été 2011  Partenariat indispensable : des acteurs concernés (ex : sydev, commune, ERDF : partenariat de suivi des consos de l’ile)
  5. 5. Où ? Pour qui? • 4 bornes dont 1 double : 10 points de recharge. – 6 points sur le port – 2 points à St sauveur – 2 points à La Meule • Pour les islais et les visiteurs (via les loueurs)
  6. 6. Retour d’expérience et amélioraton • 2011 : • 10 VE (scooters et voiture en locaton) + propriété privé (3 scooters et 1 voiture) • 2013 : • 50 VE (voitures principalement) appartenant à des partculiers, des professionnels, des insttutonnels • Contnuité de la politque, suivi des actons, amélioraton : – Augmentaton du nombre de bornes mult modèles – Borne « mult charge » : prise en compte de la capacité du réseau, renforcement à prévoir si nécessaire – Bornes payantes et module de suivi (utlisaton…) – Développement de producton d’électricité renouvelable pour « compenser »
  7. 7. Merci de votre atenton

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