Taxelco à la CCMM le 18 nov 2015

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Présentation par Alexandre Taillefer, associé principal XPND Capital, du projet Taxelco - Téo à la Chambre de Commerce du Montréal Métropolitain, le 18 novembre 215

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  • Mesdames et Messieurs, il y a un an, dans le cadre de l’évènement ‘Je vois Montréal’, j’annonçais le projet de réinventer le taxi. Aujourd’hui devant vous, je vous annonce que le 26 novembre, la 1ère flotte de taxis électriques au Canada roulera dans les rue de Montréal
    Je vous présente notre solution, je vous présente:..
  • Mesdames et Messieurs, nous vous présentons le transport évolutif optimisé
    (ALEXANDRE TIRE LA CORDE)
    Mesdames et Messieurs, nous vous présentons TÉO Taxi

    (TOUTE L’ÉQUIPE ENFILE SON BLOUSON)
  • peux-tu pencher cette diapo et les 2 suivantes (texte)
  • peux-tu pencher cette diapo et les 2 suivantes (texte)
  • Téo offrira le service de taxi régulier avec les véhicules électriques Soul de Kia, Leaf de Nissan et Tesla blanche. Téo offira aussi le service haut de gamme appelé Téo Noir, en Tesla noir, avec chauffeur en uniforme , disponible sur appel pour les comptes corporatifs
  • Réservation auprès d’un concierge 514-teo-0000 ?
  • Voici donc un aperçu de l’application Téo et quelques-unes de ses fonctionnalités
    MON TÉO, MA VILLE, AU BOUT DES DOIGTS
  • localisation de votre position
  • estimé du temps d’arrivée à votre position
  • présentation et petite bio du chauffeur
  • tracé proposé vers votre destination
  • paiement automatisé et évaluation du chauffeur
  • Vous avez pu le constater, Téo s’appuie sur de nombreuses innovations. Elles ont été testées en laboratoire. Mais comme dans tout projet hautement technologique (on pense par exemple à l’introduction des nouvelles rames de métro) la réalité du terrain impose des tests dans les rues de Montréal . C’est pourquoi, à compter du 26 novembre, Téo démarre donc une période de rodage et fait appel à la communauté techno de Montréal

    Téo est à la recherche de 500 montréalais testeurs, utilisateurs de iPhone, qui mettront à l’épreuve toutes ses fonctionnalités

    Tous ceux intéressés à nous aider à tester ce service unique peuvent s’enregistrer sur le site web de Téo : taxiteo.com
  • Graduellement, jusqu’à la mi-mars 2016, d’autres fonctionnalités seront ajoutées dans l’appli Téo, le dôme publicitaire sera installé sur le toit, ainsi que la tablette numérique sera introduite à l’intérieur de l’habitacle.
    D’ici un an, ce sont 100 taxis qui sillonneront les rues de Montréal
    Le pilote continuera jusqu’en mai 2017 afin de tester tous les volets technologiques et économiques.
  • ici, ce que je veux exprimer c’est que les points de gauche égalent (dans le sens de ‘donne comme résultat’) la colonne de droite
  • Taxelco à la CCMM le 18 nov 2015

    1. 1. L’INDUSTRIE DU TAXI : NOS OBSERVATIONS
    2. 2. IL Y A BEAUCOUP DE TAXIS À MONTRÉAL 2 1 taxi pour 417 habitants 1 taxi pour 800 à 1000 habitants 1 taxi pour 600 habitants 19 intermédiaires 11 000chauffeurs 4 436permis de taxi régulier Environ 30 % propriétaires chauffeurs
    3. 3. L’OFFRE EST MAL ALLOUÉE L’offre est fixe, mais la demande varie : • Sous-utilisation de la capacité • Beaucoup de temps morts 3
    4. 4. L’INDUSTRIE EST MENACÉE Dépendance aux énergies fossiles : • Un taxi pollue 5x à 6x plus • L’industrie produit 100 000 tonnes de GES par année • Les coûts d’essence grugent les profits Retards technologiques : • Infrastructures vieillissantes • Enjeux de sécurité • Pas de technologies pour optimiser l’allocation 4
    5. 5. >1MM$ Destruction rapide de la valeur L’industrie valait 1 M$ en 2008, elle est maintenant évaluée à 820 M$ selon la valeur des permis LA VALEUR PATRIMONIALE EST EN DANGER L’industrie n’a pas les moyens de réinvestir dans ses infrastructures : • Précarité • Manque de profitabilité • Fuite de capitaux : ponction par joueurs technologiques 5 900 1,000 910 820 735 650 0 $ 250 $ 500 $ 750 $ 1,000 $ 2005 2008 2011 2014 2017 2020 820 M$ 650 M$
    6. 6. ET QUE DISENT LES CHAUFFEURS ? Problèmes d’offre et de demande Conditions de métier difficiles • 70 000 km parcourus/année • 12 à 16 h/jour, 6 jours/semaine • 15 à 20 courses par jour ≈ 200km/j (220km/jour permis aéroport) Des recettes insuffisantes • Revenus quotidiens avant dépenses de 175-200 $, équivalent • à ≈ 8 $/heure après dépenses 6
    7. 7. LE CONSTAT DE L’INDUSTRIE Le constat est clair : • Problèmes d’offre et de demande • Conditions de métier difficiles La situation va empirer : • Les acteurs de l’industrie n’ont pas les moyens d’investir dans les infrastructures • Le marché est davantage perturbé par l’arrivée de nouveaux joueurs • L’ARQ va fiscaliser à court terme les taximètres et éliminer l’évasion fiscale. 7 NOUS DEVONS AMÉLIORER LA SITUATION
    8. 8. JE VOIS MTL 8
    9. 9. 9 4 Transport écologique optimisé
    10. 10. #TeoMTL À PARTIR DU 26 NOVEMBRE TÉO OFFRE : Commande par application mobile au centre-ville 10
    11. 11. #TeoMTL À PARTIR DU 26 NOVEMBRE TÉO OFFRE : Service régulier • 25 Kia Soul • 25 Nissan Leaf électriques • 2 Tesla blanches 11
    12. 12. 12
    13. 13. #TeoMTL À PARTIR DU 26 NOVEMBRE TÉO OFFRE : Par service concierge aux comptes corporatifs, sur toute l’île de Montréal Service Téo Noir • 10 Tesla noires 13
    14. 14. #TeoMTL L’OFFRE TÉO NOIR Un service haut de gamme pour vous et vos invités VIP, pour vous déplacer avec style, dans un véhicule éco-responsable, abordable (taximètre plus), disponible sur tout le territoire montréalais. 14
    15. 15. 15
    16. 16. #TeoMTL LE MODÈLE TÉO 16 Travailler avec l’industrie Utiliser les véhicules électriques Utiliser les technologies Service hors-pair Réseau d’affichage
    17. 17. #TeoMTL TRAVAILLER AVEC L’INDUSTRIE • location des permis • à l’intérieur du cadre règlementaire 17
    18. 18. #TeoMTL UTILISER LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES • entièrement connectées • silencieuses et non polluantes • connection wi-fi à l’intérieur 18
    19. 19. #TeoMTL UTILISER LES TECHNOLOGIES • Télémétrie de grande précision • Paiement électronique • Infrastructure de facturation fiscalisée • Sécurité • Réduction du temps d’attente • Augmentation de la densité de couverture • Meilleur rendement des voitures 19
    20. 20. #TeoMTL SERVICE HORS-PAIR • sélection serrée des chauffeurs • formation continue • adoption d’un code d’éthique • encourager l’embauche de chauffeurs féminins • salaire garanti et augmenté (15 $/h - 40 h/sem vs 8 $/h - 60 h/sem) 20
    21. 21. #TeoMTL RÉSEAU D’AFFICHAGE • 2 écrans dynamiques extérieurs • 1 tablette numérique dédiée au client 21
    22. 22. 22
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    28. 28. #TeoMTL POUR TESTER L’APPLICATION ET TOUT CE QU’IL Y A DERRIÈRE UNE PÉRIODE DE RODAGE PARCE QUE : • De nombreuses innovations à tester sur le terrain Un cerveau informatique gère en temps réel la flotte selon : • le volume de la demande • sa localisation (heures de pointe, évènements, arrivées aéroports..) • autonomie des véhicules et leurs niveaux de charge • appariement des permis et des chauffeurs Validation des véhicules : • autonomie réelle sous notre climat • durabilité • confort chauffeur et passager TÉO RECHERCHE 500 TESTEURS MONTRÉALAIS 28
    29. 29. 29 28 500 TESTEURS MONTRÉALAISTEOMTL.COM26 NOVEMBRE : DÉBUT PÉRIODE DE RODAGE
    30. 30. #TeoMTL ÉCHÉANCIER DE DÉPLOIEMENT 30 26 novembre 2015 Test flight • VÉ • Zone restreinte (O et D centre-ville) • App mobile janvier 2016 Consolidation du service • Site web • Paiement interac • Zone agrandie (O ou D A11 moins) 23 décembre 2015 Lancement • 10 Teslas + concierge • 50 VÉs • Zone agrandie (O ou D centre-ville) mars 2016 Gestion comptes corpos sur le site web • Centre d’appel • Héler un véhicule • Cartes de crédit • Zone agrandie (O ou D A11) 2017 Lancement du service à grande échelle • 2000 VÉs qui desservent toute l’île de Montréal juillet 2016 Élargissement du service • 100 VÉs • Zone île de Mtl. • Paiement comptant Échéancier de déploiement
    31. 31. 31
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    35. 35. #TeoMTL CONCOURS CCMM/TÉO NOIR Et pour vous chers invités, une occasion exclusive : Les 25 premières personnes de l’assistance qui www.facebook/teomtl feront automatiquement partie des ambassadeurs Téo 35
    36. 36. #TeoMTL ✚ expérience client hors-pair pour les Montréalais et les touristes ✚ conditions socio-économiques améliorées pour les chauffeurs et leurs familles ✚ réduction des GES ✚ modèle d’affaires franchisable et exportable ✚ développement d’une expertise Québécoise unique et transférable à d’autres secteurs du transport ✚ image de marque de Montréal bonifiée TÉO, UNE INDUSTRIE REDYNAMISÉE GRÂCE: ✚ gestion optimale de la flotte par les TI ✚ baisse importante des frais d’opération grâce aux VE ✚ application mobile performante ✚ offre d’espaces publicitaires numériques extérieurs et intérieurs ✚ entretien quotidien procurant véhicules accueillants et confortables ✚ investissement dans le personnel chauffeur par la formation et un salaire décent 36
    37. 37. #TeoMTL Inscrivez-vous sur taxiteo.com et devenez l’un des 500 pionniers à participer à la révolution Votez avec votre portefeuille et encouragez des entreprises qui respectent vos valeurs et participent à l’amélioration de la cité 37
    38. 38. #TeoMTL FACTEURS DE RÉUSSITE Pour nos investisseurs : • Satisfaction client (NPS élevé) • Temps d’attente moyen (< 5min) • Revenu horaire moyen (> 40 $/heure) • Taux d’engagement des employés et partenaire (élevé) Pour le Québec • Réduction des GES, réduction de l’utilisation de la voiture solo • Améliorer le sort des familles des 11000 chauffeurs de taxi, créer des emplois • Contribuer à l’image de marque de Montréal • Contribuer à faire du Québec un centre d’excellence reconnu mondialement en électrification des transports 38
    39. 39. #TeoMTL TEO – À L’HORIZON 2022 • Des dizaines de millions de courses livrées par année • Des centaines de milliers de clients réguliers et satisfaits • Des milliers d’emplois créés, stables et bien rémunérés • Une flotte de plusieurs milliers de véhicules électriques utilisée de façon optimale, berlines, vans, véhicules adaptés, véhicules de livraison • Une forte synergie avec les autres acteurs, transport en commun, transport scolaire, transport adapté, vélo et auto en libre-service. • Une offre multimodale intégrée qui permet l’abonnement, la réservation et le paiement à travers plusieurs services • Une marque québécoise reconnue à travers le monde • Une plateforme technologique intégrée qui permet la gestion optimisée du transport urbain écologique déployée dans plus de 10 villes à travers le mode 39
    40. 40. #TeoMTL UNE PISTE POUR LES PERMIS DE TAXI Contexte : Une clause numéraire est nécessaire, mais les transactions entre parties privées ont transformé le permis de taxi en véhicule financier sujet à la spéculation 1. Séparer le permis de taxi du véhicule qui l’exploite pour séparer les aspects opérationnels des aspects financiers : Proposition : Généraliser la location de licence indépendamment du véhicule 2. Stabiliser/encadrer la valeur de la location du permis à travers des incitatifs fiscaux : Proposition : 260 $ HT/semaine, 13520 $ HT/an 3. Mettre en place un programme de rachat des permis Proposition : La stabilisation du revenu des licences rend possible son rachat par une institution financière à prix fixe (175000 $) 4. Éliminer les permis en 2036 Proposition : Annoncer en 2016 que la location ne sera permise que pour 20ans Bénéfices : + Pour les propriétaires : Stabilisation de la valeur du permis a 175000 $ ou 13500 $/an + Pour l’institution financière : Le rachat des permis permet un bon rendement a risque réduit + Pour la ville, élimination du problème de la spéculation autour du permis sans débours financier 40
    41. 41. #TeoMTL L’ÉQUIPE DE TÉO Marc Petit, pdg Frederic Anger, finances Jeff Desruisseaux, développement commercial Patrick Gagné, technologie Francis Harvey, affaires légales Lucie Marcoux, ressources humaines Sébastien Paccioni, application et image de marque Thierry St-Cyr, opérations Jean Vachon, communications-marketing 41

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