le mag du port n° 8

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le mag du port n° 8

  1. 1. PUBLICITÉ DOSSIER >> les grands projets PORT du du PORT Le port fixe sa feuille de route pour 2013-2020 DOSSIER Investissements : le port Le port de Marseille Fos a maintient le cap! adopté au début du mois son projet stratégique pour les 5 ans à venir. Ce document de travail définit 5 grandes orien- Tour d’horizon des principaux tations jusqu’en 2013 et les moyens financiers pour y par- chantiers en cours venir, soit 600 millions d’inves- G Conforter sa position de porte sud européenne pour les vracs Le projet stratégique sera tissements. solides. L’objectif est de rester mené dans le respect de l’en- leader en Méditerranée avec 22 vironnement, conformément millions de tonnes en 2020 (contre aux directives du Grenelle de Les ambitions du port : 13 millions de tonnes en 2008). l’Environnement. G Développer le trafic conte- G Constituer un « hub roulier » neur. Un objectif de trafic de 5 euroméditerranéen. Un objectif millions de conteneurs en 2020 de trafic de 7 millions de tonnes Les moyens financiers (contre 850 000 conteneurs en en 2020 est fixé, ce qui permettrait 2008) a été fixé, ce qui placerait le d’entrer dans le top 20 européen pour y parvenir : port de Marseille Fos dans le top en 2020 et gagner au moins 7 600 millions d’euros d’investisse- 10 des ports européens à l’horizon places par rapport à 2008. ment sont prévus d’ici 2013, dont 2020. D’ici là, il ambitionne d’at- G Développer le port pour les 361 millions d’euros correspon- teindre le 15ème rang dès 2013, passagers. Le port de Marseille dant à des opérations votées soit 5 places de mieux qu’en 2007. Fos ambitionne de doubler son avant 2009. Plus de la moitié de G Devenir le port de toutes les trafic passagers d’ici 2020 et d’at- cette enveloppe budgétaire est énergies. Premier port français teindre 4 millions de voyageurs consacrée au secteur du conte- pour le pétrole, Marseille Fos va contre 2 millions l’an dernier. Un neur et de la logistique (315 mil- accélérer la diversification des nouveau poste croisière va être lions d’euros). Le port prévoit sources énergétiques. Un objectif créé et un autre allongé pour ac- qu’entre 2009 et 2013, ces 600 mil- de trafic de 90 millions de tonnes compagner le potentiel de crois- lions génèreront plus de 3 mil- (contre 67 millions de tonnes en sance du terminal dédié. Les liards d’investissements 2008) a été fixé pour 2020. Quatre accès piétons vers les gares pas- privés (ex : Fos 3-4 XL avec 200 M€ publics ENVIRONNEMENT nouveaux postes à quai (65 mil- lions d’euros d’investissement) sagers vont également être ré- aménagés et le siège social du et 300 M€ privés). vont être construits à cette fin. port, à la Joliette, transféré. La valorisation d’une zone humide Le saviez-vous ? à Distriport Le programme d’investissements de 600 millions Les zones humides constituent un habitat recherché par de nombreux oiseaux migrateurs. d’euros sera cofinancé par l’Etat pour 100 M€ et par les collectivités territoriales pour 65 M€. www.lemagduport.com
  2. 2. PUBLICITÉ DOSSIER >> les grands projets Le port de Marseille Le port de Marseille Fos et ses par- tenaires investissent chaque année massivement. Petit tour d’horizon annuel supplémentaire de 40 000 conteneurs en prove- nance d’Asie. construit son avenir des projets en cours, à travers qua- tre chantiers emblématiques. Fos 2XL, un chantier taille XXL Lancé en 2007, le chantier de Fos 2XL s’achèvera l’année pro- chaine. La réalisation des quais est cours d’achèvement et la se- conde phase des travaux, l’amé- nagement d’une centaine d’hectares de terrain pour per- La plate-forme logistique d'Ikea approvisionnera les 23 magasins français du groupe. mettre le stockage des conte- neurs en attente d’être nicipal, le temps de la réfection une parcelle de 27 hectares, elle réexpédiés, a de ce fait débuté de son bâtiment historique, situé comprend 12 000 m2 d’entrepôts depuis fin mars. Fos 2XL est l’il- dans le centre-ville. Pour l’heure, et un silo géant, entièrement au- lustration des nouvelles missions seulement 20 % de la future salle tomatisé, de 19 000 m2 et de 36 d’aménageur confiée au port de est achevée : le gros œuvre dont mètres de haut, au centre des bâ- Marseille Fos par le législateur. une importante phase de démoli- timents. Démarré en juin, le Les investissements et la réali- tion se poursuit jusqu’à la fin de chantier des entrepôts est sation du chantier sont parta- l’année, avant les travaux d’amé- quasi fini : la pose de la char- gés avec le privé : le port nagement intérieur, de janvier à pente métallique va démar- finance et réalise les travaux Les yachts géants font désormais escale à Marseille pour y être réparés. octobre 2010 environ. rer, suivie de celle du « d’infrastructures » bardage sur les côtés. (construction des Ikea voit grand pour La livraison du silo est La réparation navale teaux et des sa base logistique en revanche repoussée Les grands quais et des terre- de grande plaisance ateliers dont une cabine de à décembre au lieu de tr avaux du port pleins, de la voie- Depuis 2007 et d’ici 2012, le port peinture (soit un Le géant suédois du meuble a juillet comme prévu, en de Marseille ! d’eaudes d’électri- rie, et réseaux choisi le parc industriel de la raison des vents violents de Marseille Fos a prévu d’inves- coût de 4,5 mil- Feuillane pour implanter sa cin- qui ont endommagé et re- cité, raccordement tir 7 millions d’euros pour la re- lions d’euros). quième plateforme logistique tardé le chantier cet au- au fer…) à hauteur de 150 mise à niveau des formes de Quant à ITM, qui européenne. Construite sur tomne. L’arrivée d’Ikea millions d’euros. Le groupe- radoub 1 à 7 et de leurs bateaux exploite les ment d’opérateurs privés Prrojets portes, dans les bassins est. formes de ra- sur la zone de La Feuil- (Portsynergy et MSC) choisis L’objectif est également de ren- doub 3, 4, 5 et 6, lane a nécessité des investisse- pour l’exploitation des terminaux forcer la sécurité des agents du il a investi plus ments importants pour le port : 30 prend à sa charge les travaux de port qui travaillent sur ces de 4 millions Le silo d'Arenc accueillera ses premiers spectacles d'ici deux ans. millions d’euros ont été consa- « superstructures » qui compren- formes. Les travaux portent sur la d’euros pour crés à la construction de la voie- nent notamment les bâtiments et réfection du sol de la forme 1 et l’aménagement d’ateliers et d’un dans lequel était stocké du grain. rie et des réseaux et à l’extension les outillages comme les por- la rénovation complète de sa sta- hangar à flot monumental, ca- Autre particularité, le lieu étant la du réseau d’eau industrielle. Réa- tiques, soit un investissement tion de pompage commune avec pable d’accueillir des navires propriété du port et situé sur son lisés sous la maîtrise d’ouvrage total de 230 millions d’euros. Le celle de la forme 2. En parallèle, jusqu’à 90 mètres de long. du port de Marseille-Fos, les tra- reste du financement (50 millions domaine, l’entrée et la sortie se vaux sont cofinancés pour moitié d’euros) est assuré par l’Etat, la Sud Moteurs et ITM, les exploi- font via des rampes d’accès si- tants des formes de radoub ont Le silo d’Arenc tuées à l’extérieur de l’enceinte par le conseil régional, le dépar- région PACA et le département effectué ou s’apprêtent à faire à mi-parcours portuaire. Partagé en deux par- tement des Bouches-du-Rhône et des Bouches-du-Rhône. des investissements compara- La partie bureaux du silo d’Arenc ties distinctes, le silo abritera à le San Ouest Provence. bles à ceux du port. Sud moteurs, est achevée : son premier occu- partir du troisième trimestre 2010 Multipliée x 3 à qui a été attribuée depuis le 1er pant s’installera à partir de mi- une salle de spectacle d’un peu Un partenaire de taille La capacité des installations por- janvier la gestion des formes 1, 2 juin dans ces locaux pour le plus de 2000 places dédiée à l’art pour le port tuaires de Fos destinées au trafic et 7 prévoit de construire sur moins atypique puisqu’il s’agit lyrique dans un premier temps L’implantation d’Ikea devrait portuaires sera triplée avec la cette dernière un élévateur à ba- d’un ancien bâtiment industriel puisqu’il accueillera l’Opéra mu- générer pour le port un trafic mise en service de Fos 2XL. La construction des 1200 mètres de quais de Fos 2XL est quasi terminée.
  3. 3. PUBLICITÉ DOTPF >> la protection des personnels COULISSES >> une histoire d’eau Lavera : un dispositif Le port arrose la zone de sécurité béton industrielle de Fos Arriver à concilier fonctionnalité, respect des normes de sécurité, esthétique et architecture audacieuse : c’est le pari réussi des deux nouveaux bâtiments de la Direction des opérations et des terminaux pétroliers de Fos (DOTPF), sur la zone de Lavéra. Le grand port maritime de Mar- seille est le seul en France à pro- poser aux entreprises implantées Le saviez-vous ? salle de supervision d’où sont pi- Mise à l’abri sur une partie de sa zone portuaire La maintenance des installations est assurée par des agents du Port. lotées les opérations d’exploita- la fourniture d’eau brute et d’eau en attendant les secours potable. Un service complet qui va Le port de Marseille Fos est le tion sur les navires et un poste m3 d’eau brute qui sont produits de marins-pompiers. Les deux bâtiments assurent le de la production jusqu’à la factu- chaque année et distribués via 1er port français et le 3e au ni- confinement des personnels, ration en passant par le traitement une vingtaine de kilomètres de ré- veau mondial en termes de dans l’attente de la mise en place trafic pour les hydrocarbures La sécurité des des eaux usées, l’exploitation et la seaux pour les industriels de la personnels avant tout d’un dispositif de secours, en cas maintenance des installations. Zone industrielle et portuaire de après Houston et Rotterdam. d’échappement d’un nuage chi- Contrairement à certaines idées Fos. Quelques 3,1 millions de m3 En 2008, 68 millions de tonnes mique, grâce à une filtration per- reçues, les terminaux pétroliers Entre 1966 et 1972, dates de l’amé- d’eau potable (soit l’équivalent des ont transité par les termi- manente de l’air et un système de nagement de la zone industrielle et portuaire entre besoins annuels d’une ville comme Nice) sont éga- naux pétroliers, soit de Lavera ne génèrent pas de sas qui permet de garder une sur- risques Seveso puisqu’aucun Fos et Port Saint-Louis-du-Rhône, l’Etat avait confié lement fournis à des clients aux profils très divers : les 2/3 du trafic pression permanente des locaux produit pétroliers, chimiques ou au port la mission de construire notamment les di- allant de maisons individuelles, des manades et des global du port. sont en place. Le bâtiment d’ex- gaziers n’y sont stockés. Mais ce vers réseaux d’eaux pour alimenter les besoins por- stations essence de la Fossette pour les plus petits, ploitation situé à l’entrée du ter- n’est pas le cas, en revanche, de tuaires (avitaillement navires) et les entreprises qui jusqu’aux « poids lourds » de l’industrie que sont Ar- minal pétrolier est en plus conçu plusieurs des industries pétrochi- s’y installaient progressivement. C’est à ce titre que celor Mittal, Arkema, Lyondell, Ascométal… pour résister à un incendie qui miques environnantes. C’est no- des stations de pompage ont été construites, l’une pourrait survenir dans des instal- Construits par le port de Mar- tamment pour cette raison que sur le canal d’Arles à Fos afin de fournir de l’eau lations environnantes et même au seille Fos et récemment inau- les deux nouveaux bâtiments ont brute aux entreprises et aux secours chargés de la Le saviez-vous ? souffle d’une explosion (Blast- gurés, les deux bâtiments été conçus pour assurer la sécu- proof), grâce à sa conception lutte contre les incendies, l’autre au Ventillon, avec accueillent pour l’un, les services rité des personnes en cas d’ac- particulière, son architecture et un captage dans la nappe phréatique de la Crau administratifs et techniques (dont cident industriel (incendie, aux matériaux utilisés pour sa pour permettre la production d’eau potable. Même si le chenal de Caronte qui relie la Médi- les ateliers de maintenance), qui explosion, risque chimique). construction. étaient auparavant disséminés Une fourniture d’eau potable terranée à l’Etang de Berre a perdu une partie de sa vocation industrielle et portuaire (il est désor- sur plusieurs sites. Et pour l’autre, équivalente à celle de Nice mais surtout utilisé par les plaisanciers), le pont situé à l’entrée du terminal pétro- Production, distribution d’eau, traitement des eaux levant de Martigues reste un service public. Il ap- lier de Lavera, le poste de garde, usées, maintenance des réseaux, facturation et partient au port de Marseille Fos et est à ce titre les agents d’exploitation qui tra- même travaux neufs d’électricité haute et basse exploité par le service Fluides de Fos. Six agents vaillent 24h/24 pour le charge- tension… le champ d’intervention de la trentaine de ce service le « conduisent » au quotidien, ment ou le déchargement des d’agents du Service des fluides de Fos (SFF) est par- 24h/24. Sa maintenance, qui nécessite un suivi pétroliers et des chimiquiers, la ticulièrement vaste. Au total, ce sont 27 millions de quotidien, est assurée par les équipes de produc- tion et distribution d’eau de ce même service. Le chargement et le déchargement des navires est contrôlé depuis une salle ultra-moderne.
  4. 4. PUBLICITÉ ECOLOGIE >> un nouveau champ d’expérience Environnement : Les enjeux du projet L’objectif principal est de reconstituer à terme et des talus en pente très douce. Grâce à la pré- sence d’une nappe d’eau souterraine, le fossé ainsi que la zone alentour se retrouvent inondés La Camargue des mosaïques de peuplements végétaux ty- la valorisation piques de la Camargue, avec une proximité de vases inondées, de steppes à saladelles, de san- une partie de l’année, lors de fortes pluies, et s’assèchent à l’inverse pendant les périodes chaudes. Des « ganivelles », des barrières en bois sous toutes d’une zone humide souires à soude et à salicornes, de lisières à joncs et de formations plus adaptées à la sèche- resse sur les talus. représentatives de la Camargue, ont également été posées pour donner du relief à l’ensemble. les coutures à Distriport Ce type de milieu est favorable à l’accueil des oiseaux, lors des périodes migratoires, de 50 000 m2 de surfaces replantées Afin de recréer les différents types de végéta- Du 1er au 6 mai, le temps du 6e Festival de la Ca- margue et du delta du Rhône, le pays camarguais Onze hectares de zones humides suscepti- Ecolo gie juillet à octobre et lors de la nidification, tions caractéristiques des zones humides, du s’ouvre et se visite grâce à des « circuits décou- d’avril à juin. La conception de cet espace verte » à effectuer en famille. Six itinéraires thé- bles d’accueillir des oiseaux (dont des mi- limon a été prélevé à proximité, puis étalé sur une naturel de 11 hectares de zone humide, à matiques (« En traversant le delta », « Le raid des grateurs) sont en cours d’aménagement sur faible épaisseur dans certaines parties des 11ha l’entrée ouest de la zone logistique de Fos-Dis- phares »…) sont proposés, pour découvrir les la zone logistique de Fos-Distriport, à proximité de la zone. La « végétalisation » de ce limon au triport, a été confiée à l’issue d’un appel d’offre, paysages, la flore et la faune camarguaise. Des de Port Saint-Louis du Rhône. Il s’agit pour le port plus faible taux de salinité possible, a débuté le à l’agence de paysagistes Quadrance. Un des sorties nature permettent également de visiter le de Marseille-Fos d’une première expérimentation, mois dernier. Il s’effectue pour partie avec des enjeux était de recréer un espace qui puisse se territoire de plusieurs communes emblématiques menée dans le cadre de son Plan d’Aménagement semences et des boutures , afin d’augmenter les fondre parfaitement dans le paysage camarguais de Camargue comme Port Saint-Louis du Rhône, et de Développement Dura- chances de réussite de reprise de la végétation. en continuité avec les espaces environnants. les Saintes-Maries-de-la-mer, Arles ou Saint-Mar- ble de la Zone Indus- Au total, 50 000 m2 ont été replantés avec des vé- tin-de-Crau, à cheval, à pied, en charrette, en petit trialo-Portuaire. Un aménagement gétaux variés (tamaris, iris, joncs, phragmites…). train… et évidemment en bateau. Côté culture, A chaque fois, le choix s’est porté sur des es- en plusieurs phases pèces rustiques déjà présentes en Camargue, des expositions, des films, des rencontres, des contes et de la musique sont programmés tout au Après une phase d’études en 2007, , les travaux capables de résister au fort taux de salinité am- long les trois jours de festival. Enfin, plusieurs ma- ont commencé avec la récolte dans la Zone in- biant, et évidemment à l’absence d’arrosage. nifestations typiquement camarguaises (repas, dustrialo-portuaire de Fos, d’août à octo- courses, concours de pêche) permettent de se dé- bre 2008, des graines d’une partie des Une zone favorable aux oiseaux tendre entre deux ballades… végétaux s sélectionnés. Des tra- L’intérêt majeur du site réside dans l’attractivité Le port de Marseille-Fos joue le jeu depuis 2005 et vaux de terrassement ont en- importante des sansouires pour quelques propose cette année 3 sorties nature : suite été effectués dans un espèces d’oiseaux emblématiques Randonnée au sein des milieux naturels de la ZIP : deuxième temps, afin de (Fauvette à lunettes par exemple). Mardi 5 mai, départ 9h pour une découverte des réaliser un îlot central en- En hiver, en période de mi- milieux emblématiques de la couronne touré par un fossé de 60 cm, gration (automne et « verte » de la ZIP printemps), Visite en bus de la ZIP : Mardi 5 mai, dé- part 14h pour découvrir les chantiers, les termi- selon son naux et le fonctionnement du port. Comment le niveau de port prend en compte l’environnement dans ses submersion, il grands projets d’aménagement. peut accueillir des Visite de la passe à civelles : Mercredi 6 mai, 9h, oiseaux des zones humides 10h et 11h, pour découvrir ce système d’aide à la ou littorales : échasses, avo- migration des juvéniles d’anguilles. cettes, chevaliers, hérons, goélands et mouettes… Programme complet sur : www.festival-camargue.fr 01234 5679 250 kilos de 8 Crédits photos : GPMM Le chiffre semences et 9000 plants obtenus par bouturage ou par prélèvement de rhizomes ont été ré- coltés aux alentours de la zone humide de Fos-Distriport. Prochain numéro Jeudi 28 Mai 2009 Lorsqu'elle sera achevée, la zone humide se fondra parfaitement dans le paysage camarguais.

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