Marines et ports de Loire

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Schéma d'orientation des navigations de loisirs en Loire.
Philippe DUCHENE
Expert international
SCE - CREOCEAN

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Marines et ports de Loire

  1. 1. Philippe DUCHENE Expert international SCE - CREOCEAN
  2. 2. Pourquoi ? <ul><li>Faire vivre l’héritage fluvial et paysager </li></ul><ul><li>Un cadre d’orientation </li></ul><ul><ul><li>. Pour une navigation dans le respect du fleuve </li></ul></ul><ul><ul><li>. Pour un partenariat entre l’Etat, les collectivités territoriales, les associations et les professionnels de la navigation et du tourisme </li></ul></ul>
  3. 3. Avec qui ? <ul><li>Préfecture région Centre + Mission Val de Loire </li></ul><ul><li>> Le Groupe de travail </li></ul><ul><ul><li>Services de l’Etat </li></ul></ul><ul><ul><li>Collectivités territoriales </li></ul></ul><ul><ul><li>Etablissement public Loire </li></ul></ul><ul><ul><li>Principales agglomérations </li></ul></ul><ul><ul><li>Comités de tourisme </li></ul></ul><ul><ul><li>Associations d’usagers de navigation fluviale </li></ul></ul><ul><ul><li>Associations de protection de l’environnement </li></ul></ul><ul><ul><li>IMACOF ( Université de Tours) </li></ul></ul>
  4. 4. Comment ? <ul><li>Un état des lieux La navigation en Loire : cadres et pratiques Jean - pierre BERTON Les pratiques de navigation de loisirs Philippe AUCLERC Les sites patrimoniaux et paysagers, vus du fleuve Pierre AUCANTE </li></ul><ul><li>Une expertise ACT – OUEST Philippe DUCHENE </li></ul><ul><ul><li>Au total, près de 300 personnes - ressources mobilisées </li></ul></ul>
  5. 5. Le contenu <ul><li>Une navigation par bassin </li></ul><ul><li>Un développement intégré </li></ul><ul><li>Un programme «Marines et ports de Loire » </li></ul><ul><li>Un plan d’actions communes </li></ul><ul><li>L’appui aux projets de navigation </li></ul><ul><li>. Une charte de la navigation en Loire </li></ul>
  6. 6. Une navigation par bassin 8 bassins 40 ports de Loire
  7. 7. <ul><li>Une navigation adaptée au fleuve </li></ul><ul><ul><li>. Écotourisme (bateaux traditionnels/ bateaux à passagers) </li></ul></ul><ul><ul><li>. Randonnées nautiques (canoës kayak, bateaux légers…) </li></ul></ul><ul><ul><li>. Pratiques individuelles sportives et de loisir </li></ul></ul><ul><ul><li>. Pêche professionnelle et de loisirs </li></ul></ul>Un développement intégré
  8. 8. Un programme « Marines et ports de Loire » <ul><li>Des actions à l’échelle du bassin de la Loire </li></ul><ul><li>. Information et sécurité / Mise en réseau des randonnées nautiques </li></ul><ul><li>L’appui aux projets par bassin de navigation </li></ul><ul><ul><li>. L’aménagement de ports de Loire/ La construction de bateaux </li></ul></ul><ul><ul><li>. Le soutien aux projets d’écotourisme / Les évènements </li></ul></ul>
  9. 9. Une charte de la navigation <ul><li>Une éthique </li></ul><ul><ul><li>accès, navigation, responsabilité, ports de Loire, information </li></ul></ul><ul><li>Un engagement </li></ul><ul><ul><li>. Ville de Tours, membre de la Conférence territoriale Val de Loire patrimoine mondial de l’UNESCO </li></ul></ul><ul><ul><li>. Porteurs de projets soutenus par la Ville de Tours </li></ul></ul><ul><li>Un suivi annuel par la Mission Val de Loire </li></ul>
  10. 10. Une boite à outils Fiche n°1 es ports de Loire Fiche n°2 les conditions de viabilité des activités d’écotourisme Fiche n°3 les conditions de viabilité des bateaux à passagers Fiche n°4 le cadre réglementaire relatif aux projets de navigation
  11. 11. La navigation en Loire . 40 sites de « ports de Loire » 1.000 bateaux individuels ou associatifs sans embarquement de public Une dizaine de bateaux à passagers dont 6 bateaux à passagers existants 100.000 passagers/ an 50 à 60 bateaux traditionnels embarquant du public payant, 50.000 passagers/ an 500 canöe – kayaks 50 000 journées-randonnées/ an 8 évènementiels à + 20 000 personnes 160 000 journées/ an Un impact économique significatif 300 - 400 000 journées 10 - 12 M € dépenses directes : navigation/ restauration 20 - 30 M € dépenses indirectes (hébergement/ commerce)
  12. 12. Pour en savoir plus : www.valdeloire.org

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