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RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure
La traversée de la Mure par la route nationale 85, interdite aux poids-lourds, n’est
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Gaulle
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Sondages positifs
Emprise non accessible
Limite d’emprise
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Emprise non accessible
Limite d’emprise’
m001
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Illustrations des sondages positifs
Sd47 - F47.5
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contournement de La Mure en Isère

  • 1. www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE Calendrier des travauxCalendrier des travaux 8,5 millions d’euros HT RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure La traversée de la Mure par la route nationale 85, interdite aux poids-lourds, n’est pas adaptée en terme de sécurité et de fluidité. L’itinéraire d’évitement du centre ville mis en place pour les poids-lourds, présente également des problèmes de sécurité : absence de trottoirs, visibilités réduites, routes sinueuses, nombreuses habitations... Pour améliorer le quotidien des riverains de La Mure et des usagers, le Département de l’Isère, l’Etat et la Commune ont souhaité construire une nouvelle voie pour relier la route départementale 116 au boulevard du Stade et aménager les voies existantes afin de créer un contournement de La Mure fluide et sécurisé. Coût des travauxCoût des travaux Création de la nouvelle section 2011 2013 - 2014 2016 Aménagement du Bd du Stade et du Boulevard des 3 Saules Aménagements paysagers Reprise chaussée Bd Fréjus Michon Aménagement du Bd des 3 saules devant le collège Louis Mauberret 2015 - 2016 ContexteContexte financés par le Département, l’Etat et la commune de La Mure Un nouvel itinéraire ... RueAlbertLuyat Bd du Stade RD116 Route Nationale 85 RD 168 GAP > GRENOBLE> < PRUNIERES AvenuedesPlantations RueduPr é des Moines Boulevard des 3 Saules Nouvellesectio n Avenu e de laRépublique BoulevardFréjusMichon Mairie Services techniques Collège Louis MauberretStade Zéwulko ancien itinéraire d’évitement ectio n Crédit photo : PixelVidéo
  • 2. www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE Boulevard du Stade Boulevard des 3 Saules RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure Quelques chiffres ... Voiries aménagées : 1270mètres Ecrans acoustiques : 645mètres Pose de bordures : 5254mètres Mise en oeuvre des enrobés : 7330tonnes aménagements des voies existantes Plantations : 2100rosiers Coût des travaux : 3,7millions€HT Crédit photo : PixelVidéo Bandes cyclables et trottoirs : 1880mètres
  • 3. www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE Un diagnostic positif ... ... puis des fouilles archéologiques En conclusion ... RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure En amont de grands travaux d’aménagement , l’État peut prescrire un diagnostic archéologique pour vérifier si le terrain recèle des traces d’anciennes occupations humaines, ce qui a été le cas pour l’emprise des travaux de la nouvelle section du contournement de La Mure. En novembre 2013, l’institut National de Recherches Archéologiques Préventives (INRAP) a réalisé des sondages à intervalles réguliers de types tranchées et mis en évidence une occupation de l’âge de Bronze. A l’issue de ce diagnostic positif, l’État a considéré qu’il était nécessaire de conserver ces vestiges et a souhaité que le Département réalise des fouilles archéologiques. L’opération de fouilles archéologiques a été réalisée par le groupement EVEHA-CARRON en novembre 2014. Les fouilles ont mis à jour une fréquentation mésolithique, une occupation néolithique et surtout un habitat de l’âge de Bronze ancien. Données et illustrations : Rapport final d’opération archéologique - ARGANT, LEMAÎTRE 2015 Ces fouilles ont permis que les travaux de construction de la route se réalisent sans que des données archéologiques soient perdues. Palissade en bois Palissade en bois Palissade en bois Avenue De Gaulle Général Rue Albert Luyat Boulevard Decard Paul Rue Albert Luyat Lotissem en t "Les Sa gnettes" Lotissem ent "Les Rochilles" Lotiss em ent "L e M istral" République de la Sondages positifs Emprise non accessible Limite d’emprise S1 S2 S3 S5 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S16 S17 S18 S19 S20 S21 S22 S23 S24 S26 S27 S28 S29 S30 S31 S32 S33 S34 S35 S36 S37 S38 S41 m0010 Tr Transect 2 879,72 m Sd45 - F45.1 1 m0 (= 1/20) 1/2 10 cm0 5 879,72 m F45.1 1 m Avenue Rue Decard Lotissem Lotiss em ent "L e M istral" de la S5S5S5 8S8S88S88 S9S9 S10S1 111S11 S12SSSS S131 S14 S16 S17 S18 S19 S20 S21 S22 S2322 S24 S31SS S32 S33 S34 S35 S366S3S S3737 S38 S41S 0 Transect 2 iq ue De Gaulle Général Albert Luyat Boulevard Paul Rue Albert Luyat Lotissem en t "Les Sa gnettes" ment "Les Rochilles" Républiqu la Sondages positifsff Emprise non accessible Limite d’emprise’ m001 1/2 10 cm0 5 Illustrations des sondages positifs Sd47 - F47.5 1 m0 (= 1/20) 874.44 m F47.5 F47.8 F47.6 F47.7 F.47 F.45 F.46 F.51 F.60 F.57 F.54 F.68 F.63 F.66 F.64 F.39 F.34 F.42 F.120 F.129 F.139 F.19 F.18 F.175 F.35 F.49 F.197 F.174 F.193 F.203 F.202 F206 Planche n° 24Plan du bâtiment d'habitation chalcolithique. échelle : 1/50 DAO : R. Lacey © Éveha, 2015 La Roche LA MURE (38) 2015 0 5 m N Plus précisément, les archéologues ont fait la découverte de fondations «trous de poteaux» de maison, d’un foyer, d’un silo, de plusieurs silex taillés, de grattoirs, de fragments de céramique, d’un couteau et d’une meule en pierre pour broyer les céréales. Meule à va-et-vient et sa molette provenant du silo F.42 ; cliché Simon Lemaître © Éveha, 2015 1 et 2 : couteaux ; 3 : grattoir sur lame retouchée - Clichés : R. Lacey © Éveha, 2015
  • 4. www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE Les principaux aménagementsLes principaux aménagements Création d’une nouvelle section 1 an de travaux ... RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure - Création d’une nouvelle voirie - Création de 2 giratoires à chaque extrémité - Réalisation d’un mur de soutènement - Rétablissement d’un chemin agricole et d’un cheminement piétons 750 mètres de voiries aménagées 2 voies de 3.50 mètres 1 500 m3 de terrassements 6 000 tonnes d’enrobés 5 700 ml de réseau d’assainissement 4,1 million d’euros HT