2. Objectifs
> Permettre aux femmes des quartiers défavorisés de Bruxelles et à leurs enfants de circuler à vélo
en ville en toute sécurité
> Faire prendre conscience aux femmes de leurs capacités physiques et mentales et leur donner
fondamentalement confiance en elles
> Les sensibiliser aux bienfaits du vélo (santé, lutte contre l’obésité, plaisir de rouler, équilibre,…)
pour elles et pour leur famille
> Leur expliquer comment acquérir un vélo à faible prix et leur
> Leur offrir un outil d’insertion et d’autonomie pour leur permettre de développer par la suite
d’autres projets
> Favoriser l’égalité des chances en travaillant dans un premier temps avec un public féminin pour
l’inciter par la suite à trouver sa place dans une société mixte
> Sensibiliser les associations qui travaillent avec ce public à l’importance du vélo comme outil
d’autonomie et à ses bienfaits au niveau de la santé, leur offrir une activité ludique et attractive
> Créer des réseaux et susciter l’effet multiplicateur
> Changer l'image auprès du grand public: le vélo est une activité physique accessible à tous, bon
marché, bonne pour la santé, symbole de liberté et de plaisirs

3. Public visé
> Public féminin des quartiers défavorisés de Bruxelles, tous âges confondus
> Outre les personnes individuelles touchées par le biais de nos différentes actions de sensibilisation et
par le bouche-à-oreille, nous travaillons avec des relais professionnels qui mènent un travail d’insertion
dans des quartiers défavorisés de Bruxelles
> Ce projet vise à mélanger les publics (origine, sexe, niveau économique…) pour éviter les ghettos

4. Fonctionnement
Travail mené essentiellement en partenariat avec des associations auxquelles nous proposons 2
formules:
> Formule légère
8 séances pour l'apprentissage à la conduite en site protégé, c’est un cursus minimum préalable pour
l'apprentissage en circulation: la formule légère.
> Formule plus complète
12 séances où nous travaillons aussi quelques aspects théoriques et pratiques du déplacement en ville.
Ces formules prévoient de travailler avec un groupe de 15 personnes et avec une sortie plus longue à la
fin du processus. Avec certains groupes nous avons réussi à parcourir la Région de Bruxelles et même un
peu au-delà.

5. AVM en images

6. AVM en images

7. Les groupes
Fiche par association partenaire 2010-12
1. Maisons médicales et entraide des Marolles, Réseau Diabète
2. Maisons médicales de Schaerbeek
3. Maisons médicales du Centre
4. Collectif d’alphabétisation de Forest
5. Le foyer Dar Alamal
6. Maisons médicales de Forest
7. Apprentis’âge
8. Centre Sportif Heyvart/ CPAS Molenbeek
9. Maison de Quartier d’Helmet
10. Feza asbl et les amis d'aladin
11. Univers’elles
12. Forest Quartier Santé
• Le toucan
• Bon
• La maison des Femmes de Schaerbeek

8. Méthodologie (1/2)
Capacité d'observation: l'équipement, la position, le regard, les tensions, le stress, la préoccupation, des
difficultés physiques, des maladies ou une fatigue trop importante... ou si la personne s'écarte et s'éloigne
du groupe (il y a peut être un souci, une chute…), si elle se décourage, si cela fait beaucoup de temps
qu'elle fait le même exercice ...
Alors l'animateur va: évaluer, corriger, conseiller, encourager, valoriser, motiver, écouter, faire
évoluer à partir d'où se trouve la personne.
> On ne roule pas pour soi, on fait rouler l'autre tout en roulant soi-même et en apprenant soi-même.
> Nous faisons des cours de groupe pour utiliser la dynamique de l'accompagnement et créer la solidarité
entre les participants.
Capacité de transmettre
> s'adapter au public, impliquer tout le monde
> transmettre de façon efficace: par la voix, les attitudes, l'œil attentif,
> cadrer, rassurer, motiver.
> Attention aux mauvais conseils de position ou autres (garder le formateur comme référence pour avoir
un
seul son de cloche et le bon ou le meilleur)
> Explications claires et précises: choix de mots, vérifier que tout le monde a compris ou assurer les
traductions par les autres participants ou proches. Rappeler les changements de dates, heures …

9. Méthodologie (2/2)
L'ambiance
> Veiller et contribuer à une ambiance constructive qui permet à chacun d'évoluer là où il/elle se trouve.
> Nous travaillons avec plusieurs niveaux à la fois.
Dans la circulation:
> Position du groupe: identification de celui qui guide, qui est au milieu, qui est à la fin. Qui est dans le
groupe , qui a quelle difficulté, comment aider les gens à gérer le stress de la circulation...
> Analyser les carrefours
> Les consignes comment seconder ?
Corriger dans l'action
> Position du formateur, les mots, les actes, les décisions (être clair)
> Les actes, repositionner le groupe si nécessaire...

10. Rôle des accompagnateurs
Accueil et accompagnement
> A la maison médicale, accompagnement vers le lieu du cours
> Tenir liste de présences: connaître les personnes par leur prénom
> Voir qui est là et d'où viennent les nouvelles personnes pour créer l'esprit de groupe dès le départ et
qu'elles se sentent accueillies
L'arrivée à PV:
> Aider à prendre un vélo adapté à la taille et au niveau de la personne: 24'' ou 26'' pour la première fois
ou plus grand selon la taille.
> Éviter l'impatience du public et accélérer le mouvement dans l'espace réduit de l'atelier. Ceci aide le/la
formateur de PV et les collègues de l'atelier.
> Rappeler comment pousser le vélo sur le trottoir en le prenant sur le guidon et en légère inclinaison
pour
ne pas toucher les pédales. Ceci aide à se familiariser avec le vélo et à enlever les appréhensions sur
la
petite reine.

11. A vélo mesdames en chiffres
2012
> 10 groupes réguliers de 15 personnes en moyenne
> Nous avons travaillé au moins 8 fois avec chaque personne de chaque groupe ce qui représente
presque 200 personnes.
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
2005
2006
2007
2008
2009
2010

12. Quelques difficultés
> L’irrégularité du public: des personnes qui travaillent ou à la recherche d'un emploi, de mères de famille
(donc priorité aux enfants)
> Les formations se concentrent surtout dans les mois de mars à juin et septembre à novembre à la
demande des associations: Il est difficile de démarrer de nouveaux groupes en dehors de ces périodes.
> Un seul formateur quand il y a différents niveaux dans le groupe oblige à se couper en 4 pour répondre
aux besoins spécifiques de chaque personne.

13. Enquête auprès du public
> Apprentissage du vélo : 98% de réussite !
> 70% des femmes n’avaient jamais roulé à vélo. Et sur les 30 % qui étaient montées sur une bicyclette,
58 % n’avaient plus roulé depuis une éternité. Elles ont réussi à surmonter leurs peurs pour
(ré)apprendre à rouler à vélo et surtout à prendre et reprendre confiance en elles.
> Toutes les participantes souhaitent continuer à rouler à vélo dans le cadre des cours (46%): pour le
plaisir
(33%), pour de petits déplacements (19%) et pour aller au travail (2%).
> Objectifs principaux des participantes : santé (30 %), apprentissage du vélo dans la circulation en
sécurité (25%), apprentissage du vélo (21%), confiance en soi (18%), conseil pour acheter un vélo (6%).
> Dans les différentes associations, l’activité vélo a été considérée comme une des initiatives les plus
intéressantes et originales.
> La satisfaction des participantes nous a montré chaque fois que l’effort était récompensé même si, par
moment, pour certaines personnes l’apprentissage et la continuité étaient difficiles.
> Activité qui a permis aux participantes de s'ouvrir à de nouveaux projets en famille, entre amis, dans leur
association, dans leur quartier,…
> Sentiment immense de liberté et prise de conscience que le vélo est un formidable outil d’autonomie

14. Subventions
> Fondation C & A en 2003/04
> FIPI (2004-05)
> Institut pour l’Égalité des Femmes et de Hommes (projet 2005/2006)
> Soutien de l’Égalité des Chances, Cabinet Grouwels en 2006
> Ministre de la Mobilité de la Région Bruxelles Capitale Pascal Smet dès 2006 (convention cadre)
> Ministre de la Mobilité et Égalité des Chances de la Région Bruxelles Capitale Bruno De Lille en 2010
Et jusqu'en 2012

15. Genre et mobilité
Mobilité c'est quoi pour moi ?
Oser le déplacement : comment, où ?
Seule/accompagnée ... pour quoi faire ?
Les freins de la mobilité : le genre, l'heure, l'endroit ... ?

17. Les maisons des cyclistes
Liège et ces projets
Bruxelles et ces projets

18. AVM en images