Faire de la reconnaissance d'images - Images satellite - Jérome BohardJedha Bootcamp
Projet de Jérôme Bohard
Dans ce projet IA, Jérôme nous présente le domaine de l'imagerie. Il ensuite une banque d'images de l'ESA pour repérer les bateaux sur des images satellites.
Le principe de ce projet était de connecter tous les électroménagers ensemble pour vous faire gagner du temps pour vos loisirs ou votre famille.
Procédé vraiment très simple car le frigo, le frigo détecte automatiquement les aliments présents à l'intérieur, grâce à cela, ils proposent des recettes complètes et élaborées. Si des ingrédient manquent pour une recette, le frigo peut vous demander si vous voulez commander ses aliments manquants directement via son interface tactile. Vous êtes livré dans l'heure par drone, ce qui vous permet de faire un maximum de plats divers et variés très facilement.La plaque de cuisson, est relié au frigo qui selon le temps de cuisson des recettes en cours gère automatique l'allumage et l'arrêt des plaques de cuisson. Vous recevez automatiquement une notification sur votre smartphone afin d'être au courant.
Pareil pour le four qui est également connecté. Si vous avez un plat à enfourné mais que vous êtes pressé, vous pouvez lancer l'allumage du four à distance pour le préchauffage de celui-ci. A l'inverse, si un lors d'un départ précipité de chez vous, vous oubliez d'éteindre votre four, vous pourrez le faire directement via votre smartphone en étant dans la voiture.
Tout ceci est fait dans le but d'avoir une cuisine variée et différente assez régulièrement tout en gardant plus de temps pour vos loisirs ou pour partager des moments avec votre famille.
Faire de la reconnaissance d'images - Images satellite - Jérome BohardJedha Bootcamp
Projet de Jérôme Bohard
Dans ce projet IA, Jérôme nous présente le domaine de l'imagerie. Il ensuite une banque d'images de l'ESA pour repérer les bateaux sur des images satellites.
Le principe de ce projet était de connecter tous les électroménagers ensemble pour vous faire gagner du temps pour vos loisirs ou votre famille.
Procédé vraiment très simple car le frigo, le frigo détecte automatiquement les aliments présents à l'intérieur, grâce à cela, ils proposent des recettes complètes et élaborées. Si des ingrédient manquent pour une recette, le frigo peut vous demander si vous voulez commander ses aliments manquants directement via son interface tactile. Vous êtes livré dans l'heure par drone, ce qui vous permet de faire un maximum de plats divers et variés très facilement.La plaque de cuisson, est relié au frigo qui selon le temps de cuisson des recettes en cours gère automatique l'allumage et l'arrêt des plaques de cuisson. Vous recevez automatiquement une notification sur votre smartphone afin d'être au courant.
Pareil pour le four qui est également connecté. Si vous avez un plat à enfourné mais que vous êtes pressé, vous pouvez lancer l'allumage du four à distance pour le préchauffage de celui-ci. A l'inverse, si un lors d'un départ précipité de chez vous, vous oubliez d'éteindre votre four, vous pourrez le faire directement via votre smartphone en étant dans la voiture.
Tout ceci est fait dans le but d'avoir une cuisine variée et différente assez régulièrement tout en gardant plus de temps pour vos loisirs ou pour partager des moments avec votre famille.
The document discusses Jean-Marc Côté who lived in 1900 A.D. and provides a timeline showing his name repeated four times that year. It then lists the years 1924 A.D. and 2014 A.D. and includes a graph showing defense and civilian spending in billions of USD from 2013 to 2023 with civilian spending being higher than defense spending most years.
Séminaire CASDAR INDIBIO, 26 novembre 2014
BIOTAXA : outil de recherche appliquée pour prédire la valeur
écologique, de la parcelle au territoire
Christian Bockstaller (INRA)
Séminaire CASDAR INDIBIO, 26 novembre 2014 Connaissances sur les facteurs de variation de la richesse des espèces
Aline Chanseaume (Institut de l'Élevage), Anne Farruggia (Inra),
Jean-François Julien / Christian Kerbiriou (Muséum National d’Histoire Naturelle)
Le DroneFest est le premier festival d'innovation dédié à l'écosystème drones. Il a lieu dans le cadre du FablabFestival du 6 au 10 mai 2015 à Toulouse.
FORMATION DES TELEPILOTES PROFESSIONNELS DE DRONES : La filière a besoin de se structurer rapidement
Depuis 2011, PIXIEL répond aux besoins croissants du secteur des drones civils en formant des télépilotes professionnels dans son centre de Nantes. Aujourd'hui, PIXIEL déploie sa nouvelle offre de formation dans 6 villes françaises : Avignon, Bordeaux, Lille, Nantes, Paris et Toulouse. L’Ecole des Métiers du Drone devient ainsi la première école nationale de référence en matière de télépilotage de drone professionnel.
Au programme, la découverte des différents usages et moments les plus propices à l’utilisation de drones comme l’utilisation journalistique, en intérieur, en extérieur, le drone au service du patrimoine et les difficultés rencontrées : le drone apporte des réponses, mais il faut savoir l’appréhender.
Nous aurons également l’occasion de vous présenter les vidéos de différentes captations : les succès, mais aussi les échecs, avec les explications et le bilan des expérimentateurs.
The document discusses Jean-Marc Côté who lived in 1900 A.D. and provides a timeline showing his name repeated four times that year. It then lists the years 1924 A.D. and 2014 A.D. and includes a graph showing defense and civilian spending in billions of USD from 2013 to 2023 with civilian spending being higher than defense spending most years.
Séminaire CASDAR INDIBIO, 26 novembre 2014
BIOTAXA : outil de recherche appliquée pour prédire la valeur
écologique, de la parcelle au territoire
Christian Bockstaller (INRA)
Séminaire CASDAR INDIBIO, 26 novembre 2014 Connaissances sur les facteurs de variation de la richesse des espèces
Aline Chanseaume (Institut de l'Élevage), Anne Farruggia (Inra),
Jean-François Julien / Christian Kerbiriou (Muséum National d’Histoire Naturelle)
Le DroneFest est le premier festival d'innovation dédié à l'écosystème drones. Il a lieu dans le cadre du FablabFestival du 6 au 10 mai 2015 à Toulouse.
FORMATION DES TELEPILOTES PROFESSIONNELS DE DRONES : La filière a besoin de se structurer rapidement
Depuis 2011, PIXIEL répond aux besoins croissants du secteur des drones civils en formant des télépilotes professionnels dans son centre de Nantes. Aujourd'hui, PIXIEL déploie sa nouvelle offre de formation dans 6 villes françaises : Avignon, Bordeaux, Lille, Nantes, Paris et Toulouse. L’Ecole des Métiers du Drone devient ainsi la première école nationale de référence en matière de télépilotage de drone professionnel.
Au programme, la découverte des différents usages et moments les plus propices à l’utilisation de drones comme l’utilisation journalistique, en intérieur, en extérieur, le drone au service du patrimoine et les difficultés rencontrées : le drone apporte des réponses, mais il faut savoir l’appréhender.
Nous aurons également l’occasion de vous présenter les vidéos de différentes captations : les succès, mais aussi les échecs, avec les explications et le bilan des expérimentateurs.
Vérification des « Records » avions.
Représentation Technique chez les constructeurs pour avions neufs, dans les centres de maintenance MRO lors de C check, reprise avion, modifications…
Reprise d’avions.
Possibilité de Suivi de Navigabilité (CAMO).
Mise en place de service CAMO.
Rédactions de Programmes d’Entretien.
Aide au renouvellement des certificats de navigabilité (ARC Review).
Audit technique physique et documentaire avion avant achat.
Négociations techniques pour l'achat et la location (avions et moteurs).
Gestion des moteurs sur ailes et en atelier.
Négociation des contrats de maintenance.
Sélection des centres de maintenance et des sous-traitants.
Immatriculation et changement d'immatriculation.
Autorisations de convoyage avion.
Expertises Aéronautiques pour les assurances, les entreprises et les particuliers (Expert technique pour deux accidents aériens).
Audit des Manuel de Contrôle de la Maintenance (MCM), Manuel Qualité (MQ), Manuel du Système de Gestion de la Sécurité (MSGS), Programmes d’Entretien, du Manuel de Gestion du maintien de la Navigabilité (MGN) et des Listes Minimales d’Equipements (LME) pour le compte de l’Aviation Civile.
Formateur EASA PART M, PART 145 & FRA PART M & PART 145.
Conseils aux compagnies aériennes, sociétés aéroportuaires, centres de maintenance,…
et cela partout dans le monde
Mémoires de fin d’études
Ingénieurs ENAC 09 et Masters IHM 11
Présentation des sujets 2012
Influence de l'état d'un radome sur les performances d'un radar
secondaire mode S.
Dans le cadre de la maintenance des équipements de la navigation
aérienne, le département CNS/CDS s'occupe entre autres des radars qui
couvrent le territoire français. Pendant l'hiver dernier de fortes chutes de
neige ont formé une couche de neige/glace qui s'est collée au radôme du
radar secondaire de Pierre sur Haute. Cette couche a altéré le
fonctionnement du radar et les mesures ont perdu de la précision ce qui a
obligé la DTI à ne plus l'utiliser pendant un moment. Une fois cette couche
disparue, le radar est revenu à son fonctionnement normal. Cet incident a
poussé la DTI à chercher les effets que peut avoir une couche de polluant
(neige, eau, glace..) sur le rayonnement et les caractéristiques
électromagnétiques du radar secondaire mode S. L'objectif est donc de
simuler différents types de couches de polluants et d'analyser leurs effets
sur le rayonnement du radar secondaire et sur la fonction mono impulsion
(perte, précision) qui permet de retrouver l'azimut des avions.
Dans un contexte de recherche de l’efficacité et du réalisme, i3M a
développé un système complet d’entraînement assisté par
ordinateur. Ce système met le chef largeur en configuration de
largage virtuel pour lui permettre de réaliser toutes les opérations
en vol, largage normal et avec incidents.
Troisième Oeil du Marin : Projet de collaboration transfrontalière interclusterBIHARTEAN
Le projet T.O.M est le fruit d'une collaboration transfrontalière entre deux ezntreprises : la société Aérovision basée à Irun, initialement membre du cluster aéronautique Hegan et la société Aérodrones (AGUILA) basé à la Technopole de Bidart et membre du cluster spécialisé dans la production de drones AETOS.
T.O.M est un projet de surveillance des côtes marines par le biais de drones, afin d'améliorer le sauvetage en mer et la surveillance et le traitement des déchets.
Programme de formation chez Capitale Hélicoptère
Document descriptif des types de formation et cours possibles de prendre chez Capitale Hélicoptère. On retrouve chez Capitale Hélicoptère des instructeurs hautement qualifiés avec de l'expérience digne des plus hauts standards de l'industrie!
La majorité des étudiants qui suit le cours de pilotage d'hélicoptère, choisit une formation avec licence professionnelle. Ce qui leurs permettra de travailler en tant que pilote au Canada. La licence privée, pour sa part, s'adresse davantage à des gens d'affaires qui ont l'intention d'acquérir leur propre hélicoptère.
La formation est constituée de deux parties distinctes; théorique et pratique.
The document discusses improvements and modernizations being made to the Rafale fighter jet. It describes the integration of an active electronically scanned array (AESA) radar, the Meteor missile, an advanced missile detector, and new variants of the AASM air-to-surface modular armament. These upgrades will make the Rafale even more effective, lethal, survivable, reliable and maintainable, allowing it to handle any crisis situation. Extensive testing of the AESA radar has shown detection and tracking ranges exceeding expectations. The first production Rafale with the new AESA radar is planned for delivery in 2013.
The A319 MPA is a maritime patrol aircraft based on the Airbus A319 commercial airliner. It has a long range and endurance suitable for anti-submarine and anti-surface warfare missions. Its integrated mission system allows it to conduct these missions while sharing tactical information with other assets through data links. The commercial origins of the aircraft provide benefits like low operating costs and worldwide support. The A319 MPA carries a variety of sensors and weapons and can operate autonomously or as part of a network-centric operation.
The document summarizes the upcoming launch of GPS IIF SV-1 satellite on a Delta IV Medium+ rocket from Cape Canaveral Air Force Station. GPS IIF SV-1 is the first next-generation GPS satellite and will provide greater accuracy and enhanced signals for users. The Delta IV rocket configuration and mission profile are described, including solid rocket boosters, two stage design, payload fairing jettison, upper stage burns, and spacecraft separation in low Earth orbit.
As of October 2009, Airbus had received 200 firm orders for its A380 aircraft from 16 customers. The largest customers were Emirates with 58 orders, Qantas Airways with 20 orders, and Singapore Airlines and Lufthansa each with 19 and 15 orders respectively. The orders were from major airlines across Asia, Europe, the Middle East and Australia.
As of March 2010, Airbus had received 530 firm orders for its A350 XWB aircraft from 33 customers. The largest orders came from Qatar with 80 aircraft, Emirates with 70 aircraft, and United with 25 aircraft. In total, orders came from a diverse set of over 30 airlines and leasing companies from around the world.
The document is the official magazine of the Red Bull Air Race World Championship. It provides summaries of the recent race in Perth, interviews with pilots, and previews the upcoming race in Rio de Janeiro. In Perth, Hannes Arch won his first race in a year, while reigning champion Paul Bonhomme finished third. The championship standings remain close as the races head to Rio.
OHB-System AG and Surrey Satellite Technology Ltd. (SSTL) have signed a contract to jointly bid for the 28 satellites needed for the European Satellite Navigation System Galileo. OHB will act as the prime contractor and supply the satellite platforms, while SSTL will supply the payloads and work with OHB to form the satellite core team. The companies will perform satellite assembly, integration and testing at OHB in Germany. The Galileo system is scheduled to become operational in 2013.
Boeing statement on eads' decision to enter kc x tanker competitionaeroplans france
Boeing responded to EADS' announcement that it would re-enter the competition for the US Air Force KC-X tanker contract. Boeing expressed confidence in its NewGen Tanker and intent to present a compelling case for it. While disappointed in the bid submission delay, Boeing hoped for a fair competition free of changes to accommodate a non-US prime contractor. Boeing also remained concerned about a heavily subsidized Airbus/EADS' ability to accept financial risk that Boeing cannot.
United States Tanker is a website focused on tanker trucks and the tanker truck industry in the United States. The site provides news and information related to tanker truck regulations, safety issues, new truck models, and other topics important to tanker truck owners and operators. It aims to be an essential online resource for professionals working in the U.S. liquid tanker transport sector.
Gripen is a new generation multi-role fighter that offers high operational effectiveness at low cost. It has accumulated over 100,000 flight hours since entering operational service. Gripen delivers superior sortie rates and flexibility while maintaining combat superiority through planned technology upgrades. It is a cost-effective and versatile option for air forces seeking to complement their fleets or introduce new units.
Zephyr is a high-altitude, long-endurance unmanned aerial vehicle (UAV) that can stay airborne for months at a time using solar power. It holds the world record for the longest flight time of any UAV at over 82 hours. Zephyr is designed for surveillance, communication, and remote sensing applications for both civil and military uses. Its lightweight carbon fiber construction, solar panels, and lithium-sulfur batteries allow it to achieve high-altitude, energy-efficient, and virtually indefinite flight times to support a variety of payload missions.
The Watchkeeper unmanned air system made its first flight in the UK, taking off from facilities in West Wales for a 20-minute test flight. This successful first flight is an important milestone that demonstrates the system can meet safety requirements to fly in segregated UK airspace. The Watchkeeper system will provide enhanced surveillance capabilities to support military operations without risking troops. Thales UK, as the prime contractor, announced the successful flight as progress towards delivering the Watchkeeper capability to the UK Ministry of Defence later in 2010.
The document summarizes information about the Guiana Space Center in French Guiana, which serves as Europe's spaceport. Key details include that the center has ideal conditions for launching satellites due to its proximity to the equator, has state-of-the-art facilities, and launches various rockets including Ariane 5, Soyuz, and Vega. It is undergoing changes to increase launch capacity and customer services to support Europe's role in space exploration.
Le Comptoir OCTO - Qu’apporte l’analyse de cycle de vie lors d’un audit d’éco...OCTO Technology
Par Nicolas Bordier (Consultant numérique responsable @OCTO Technology) et Alaric Rougnon-Glasson (Sustainable Tech Consultant @OCTO Technology)
Sur un exemple très concret d’audit d’éco-conception de l’outil de bilan carbone C’Bilan développé par ICDC (Caisse des dépôts et consignations) nous allons expliquer en quoi l’ACV (analyse de cycle de vie) a été déterminante pour identifier les pistes d’actions pour réduire jusqu'à 82% de l’empreinte environnementale du service.
Vidéo Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=7R8oL2P_DkU
Compte-rendu :
Le Comptoir OCTO - Équipes infra et prod, ne ratez pas l'embarquement pour l'...OCTO Technology
par Claude Camus (Coach agile d'organisation @OCTO Technology) et Gilles Masy (Organizational Coach @OCTO Technology)
Les équipes infrastructure, sécurité, production, ou cloud, doivent consacrer du temps à la modernisation de leurs outils (automatisation, cloud, etc) et de leurs pratiques (DevOps, SRE, etc). Dans le même temps, elles doivent répondre à une avalanche croissante de demandes, tout en maintenant un niveau de qualité de service optimal.
Habitué des environnements développeurs, les transformations agiles négligent les particularités des équipes OPS. Lors de ce comptoir, nous vous partagerons notre proposition de valeur de l'agilité@OPS, qui embarquera vos équipes OPS en Classe Business (Agility), et leur fera dire : "nous ne reviendrons pas en arrière".
OCTO TALKS : 4 Tech Trends du Software Engineering.pdfOCTO Technology
En cette année 2024 qui s’annonce sous le signe de la complexité, avec :
- L’explosion de la Gen AI
-Un contexte socio-économique sous tensions
- De forts enjeux sur le Sustainable et la régulation IT
- Une archipélisation des lieux de travail post-Covid
Découvrez les Tech trends incontournables pour délivrer vos produits stratégiques.
L'IA connaît une croissance rapide et son intégration dans le domaine éducatif soulève de nombreuses questions. Aujourd'hui, nous explorerons comment les étudiants utilisent l'IA, les perceptions des enseignants à ce sujet, et les mesures possibles pour encadrer ces usages.
Constat Actuel
L'IA est de plus en plus présente dans notre quotidien, y compris dans l'éducation. Certaines universités, comme Science Po en janvier 2023, ont interdit l'utilisation de l'IA, tandis que d'autres, comme l'Université de Prague, la considèrent comme du plagiat. Cette diversité de positions souligne la nécessité urgente d'une réponse institutionnelle pour encadrer ces usages et prévenir les risques de triche et de plagiat.
Enquête Nationale
Pour mieux comprendre ces dynamiques, une enquête nationale intitulée "L'IA dans l'enseignement" a été réalisée. Les auteurs de cette enquête sont Le Sphynx (sondage) et Compilatio (fraude académique). Elle a été diffusée dans les universités de Lyon et d'Aix-Marseille entre le 21 juin et le 15 août 2023, touchant 1242 enseignants et 4443 étudiants. Les questionnaires, conçus pour étudier les usages de l'IA et les représentations de ces usages, abordaient des thèmes comme les craintes, les opportunités et l'acceptabilité.
Résultats de l'Enquête
Les résultats montrent que 55 % des étudiants utilisent l'IA de manière occasionnelle ou fréquente, contre 34 % des enseignants. Cependant, 88 % des enseignants pensent que leurs étudiants utilisent l'IA, ce qui pourrait indiquer une surestimation des usages. Les usages identifiés incluent la recherche d'informations et la rédaction de textes, bien que ces réponses ne puissent pas être cumulées dans les choix proposés.
Analyse Critique
Une analyse plus approfondie révèle que les enseignants peinent à percevoir les bénéfices de l'IA pour l'apprentissage, contrairement aux étudiants. La question de savoir si l'IA améliore les notes sans développer les compétences reste débattue. Est-ce un dopage académique ou une opportunité pour un apprentissage plus efficace ?
Acceptabilité et Éthique
L'enquête révèle que beaucoup d'étudiants jugent acceptable d'utiliser l'IA pour rédiger leurs devoirs, et même un quart des enseignants partagent cet avis. Cela pose des questions éthiques cruciales : copier-coller est-il tricher ? Utiliser l'IA sous supervision ou pour des traductions est-il acceptable ? La réponse n'est pas simple et nécessite un débat ouvert.
Propositions et Solutions
Pour encadrer ces usages, plusieurs solutions sont proposées. Plutôt que d'interdire l'IA, il est suggéré de fixer des règles pour une utilisation responsable. Des innovations pédagogiques peuvent également être explorées, comme la création de situations de concurrence professionnelle ou l'utilisation de détecteurs d'IA.
Conclusion
En conclusion, bien que l'étude présente des limites, elle souligne un besoin urgent de régulation. Une charte institutionnelle pourrait fournir un cadre pour une utilisation éthique.
Ouvrez la porte ou prenez un mur (Agile Tour Genève 2024)Laurent Speyser
(Conférence dessinée)
Vous êtes certainement à l’origine, ou impliqué, dans un changement au sein de votre organisation. Et peut être que cela ne se passe pas aussi bien qu’attendu…
Depuis plusieurs années, je fais régulièrement le constat de l’échec de l’adoption de l’Agilité, et plus globalement de grands changements, dans les organisations. Je vais tenter de vous expliquer pourquoi ils suscitent peu d'adhésion, peu d’engagement, et ils ne tiennent pas dans le temps.
Heureusement, il existe un autre chemin. Pour l'emprunter il s'agira de cultiver l'invitation, l'intelligence collective , la mécanique des jeux, les rites de passages, .... afin que l'agilité prenne racine.
Vous repartirez de cette conférence en ayant pris du recul sur le changement tel qu‘il est généralement opéré aujourd’hui, et en ayant découvert (ou redécouvert) le seul guide valable à suivre, à mon sens, pour un changement authentique, durable, et respectueux des individus! Et en bonus, 2 ou 3 trucs pratiques!