Dessertes, véhicules, horaires : le Syndicat des transports renforce son attractivité Mieux répondre aux besoins de déplacements des habitants de la Presqu’île de Guérande et leur donner envie d’utiliser les transports en commun. Ce double objectif a servi de ligne de conduite aux nouveautés proposées par le réseau Cap Atlantic’ en cette rentrée 2013.

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Guérande, le 18 septembre 2013
Dessertes, véhicules, horaires : Syndicat des transports renforce son attractivité
Le réseau Cap Atlantic’ le plein
fait
de nouveautés pour la Presqu’
île
Mieux répondre aux besoins de déplacements des
habitants de la Presqu’ de Guérande et leur
île
donner envie d’
utiliser les transports en commun.
Ce double objectif a servi de ligne de conduite aux
nouveautés proposées par le réseau Cap Atlantic’
en cette rentrée 2013.
Créations
et
aménagements de
dessertes,
changements
de
véhicules,
élargissement
d’
horaires : le Syndicat des transports porté par le
Département de Loire-Atlantique, la communauté
d’
agglomération Cap Atlantique et le Département du
Morbihan multiplie les nouveautés pour renforcer son
attractivité. Le point avec Marcel Verger, président du
réseau Cap Atlantic.
Des véhicules plus accessibles sur la ligne A
La ligne A reliant Guérande à Saint-Nazaire via La Baule est la ligne la plus fréquentée du
réseau Cap Atlantic’avec près de 2 000 passagers par semaine. Parmi ces 2 000 passagers,
,
près de 70 % montent ou descendent à un arrêt qui a fait l’
objet d’ aménagement de quai rendu
un
accessible, soit sur le territoire de Cap Atlantique, soit sur le territoire de la CARENE. Pour améliorer
encore l’
accessibilité aux transports collectifs, des véhicules dits « à plancher bas » sont mis en
circulation. Il n’a plus de marche pour entrer à l’
y
intérieur, ce qui permet l’
accès aux personnes en
fauteuil roulant et facilite la montée à bord de tous les usagers.

2. 14 allers-retours quotidiens pour le village de Saillé (Guérande)
Le village de Saillé bénéficie désormais du passage
de la ligne J, qui relie Piriac à La Baule via
Guérande. Cette desserte, assurée 14 fois par sens du
lundi au vendredi, permet aux habitants de ce village de
600 âmes situé sur la commune de Guérande de se
déplacer vers le centre-ville de Guérande pour profiter
des commerces et des services. La ligne J peut aussi
les emmener à La Baule, par exemple au Pôle
d’
échanges multimodal où des correspondances sont
possibles avec toutes les communes de la Presqu’ ou
île
avec les TER, en direction notamment de Saint-Nazaire
et de Nantes. Le village de Saillé est également
desservi le dimanche avec deux allers-retours.
Une desserte plus directe de la cité sanitaire depuis Saint-Nazaire
Le réseau Lila dessert la cité sanitaire, qui est l’
une des principales destinations de la
Presqu’ Elle est accessible via la ligne E, soit directement pour les communes du Croisic, de Batzîle.
sur-Mer, du Pouliguen et de la Baule, soit grâce à une correspondance au Pôle d’
échanges
multimodal de la Baule pour toutes les autres communes. Pour améliorer la desserte de la cité
sanitaire, l’
itinéraire de la ligne E a été revu début septembre dans Saint-Nazaire pour une desserte
plus directe. Cette modification peut faire gagner 4 à 5 minutes par trajet.
Le village de Kermoret (Assérac) relié à la ligne D
Le village de Kermoret, situé sur la commune d’
Asserac, est un secteur qui s’ récemment
est
développé avec la construction de nombreux pavillons. L’
arrivée d’ nouvelle population crée
une
des besoins de déplacements nouveaux. C’ pourquoi la ligne D, qui relie Pénestin à La Baule,
est
dessert depuis le 6 juillet ce secteur. Cette desserte permet aux habitants de Kermoret de se rendre
dans le centre de la commune d’
Asserac, mais également à Guérande, à La Baule ou à Herbignac.
Par ailleurs, le parcours de la ligne D dans la commune d’
Asserac a été modifié pour le rendre
plus direct. Un arrêt devant la mairie a été créé, évitant un détour entraînant une perte de temps. Cet
arrêt dispose d’ quai aménagé facilitant l’
un
accès à bord du véhicule.
Des véhicules plus grands sur les lignes C et D
Jusqu’ présent, les lignes C et D reliant respectivement Herbignac à Saint-Nazaire et Pénestin à
à
La Baule étaient assurées par des véhicules de 8 places. Mais il est arrivé que la demande soit
plus forte que l’
offre et que le transporteur soit dans l’
obligation de rajouter un véhicule, occasionnant
des temps d’
attente et de parcours plus longs pour les clients. Il a donc été décidé d’
affecter des
véhicules plus grands sur ces deux lignes, afin de répondre à cette demande de déplacements.
Ce qui devrait également permettre d’
attirer de nouveaux clients sur ces lignes.
Les horaires de Lila à la demande élargis
Afin de répondre à un certain nombre de demandes et de développer les déplacements sur la
Presqu’ une expérimentation d’
île,
élargissement des horaires de fonctionnement de Lila à la
er
demande a été mise en place. Depuis le 1 septembre, en plus des 7 tranches horaires déjà
existantes sur la Presqu’ il est désormais possible d’
île,
utiliser le service le mercredi et le samedi de
18h à 18h30.
Par ailleurs, les personnes à mobilité réduite peuvent se rendre, en plus des 23 communes déjà
desservies, dans la commune de Trignac directement depuis leur domicile.

3. Un partenariat avec Guérande Atlantique pour préparer le réseau de 2015
La journée d’
information menée ce mercredi 18 septembre
sur la ZAC de Villejames est la première étape d’
un
partenariat à mettre en place avec l’
association Guérande
Atlantique. Cap Atlantic’
travaille à l’
évolution de son réseau
pour septembre 2015. Dans ce cadre, le Syndicat des
transports recense tous les besoins de déplacements.
Leur connaissance passe forcément par le monde de
l’
entreprise : les déplacements domicile-travail sont ceux qui
créent le plus de nuisances en matière d’
environnement et
de congestion. Guérande Atlantique fait partie du groupe
de travail technique chargé de réfléchir de mettre en
œuvre le nouveau réseau de transport à l’
horizon 2015.