Grâce à une planification détaillée en amont, à des efforts concertés de la part des partenaires de la mobilité et à des travaux effectués majoritairement de nuit et de fins de semaine, l’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété tout en minimisant les impacts pour les usagers. Des travaux majeurs de réfection et de renforcement ont été effectués sur l’ensemble du réseau de la Société, cette année, dans le but d’assurer la sécurité des usagers et la pérennité de ses infrastructures.
« Les avancées réalisées cette année afin de gérer les risques liés aux infrastructures et de rehausser l’intégration de ces dernières au cœur des communautés desservies solidifient notre assise pour les défis et les opportunités à venir. »
– Paul T. Kefalas
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a tenu le 19 septembre 2017 son assemblée générale annuelle afin de présenter son bilan d’activités et ses résultats financiers pour l’exercice 2016-2017. Poursuivant son imposant programme de réfection et d’entretien adapté aux défis uniques associés à ses infrastructures vieillissantes, PJCCI a investi cette année une somme de 252 M$ pour réaliser des travaux majeurs.
The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) held its last public annual meeting on September 19, 2017. To continue its vast repair and maintenance program adapted to the unique challenges of its aging infrastructure, JCCBI invested $252M to carry out major work this year.
ORDRE DU JOUR
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2018
2/ Vous présenter un aperçu de l’intégration urbaine et de l’aménagement paysager du projet dans le secteur de Brossard
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Grâce à une planification détaillée en amont, à des efforts concertés de la part des partenaires de la mobilité et à des travaux effectués majoritairement de nuit et de fins de semaine, l’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété tout en minimisant les impacts pour les usagers. Des travaux majeurs de réfection et de renforcement ont été effectués sur l’ensemble du réseau de la Société, cette année, dans le but d’assurer la sécurité des usagers et la pérennité de ses infrastructures.
« Les avancées réalisées cette année afin de gérer les risques liés aux infrastructures et de rehausser l’intégration de ces dernières au cœur des communautés desservies solidifient notre assise pour les défis et les opportunités à venir. »
– Paul T. Kefalas
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a tenu le 19 septembre 2017 son assemblée générale annuelle afin de présenter son bilan d’activités et ses résultats financiers pour l’exercice 2016-2017. Poursuivant son imposant programme de réfection et d’entretien adapté aux défis uniques associés à ses infrastructures vieillissantes, PJCCI a investi cette année une somme de 252 M$ pour réaliser des travaux majeurs.
The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) held its last public annual meeting on September 19, 2017. To continue its vast repair and maintenance program adapted to the unique challenges of its aging infrastructure, JCCBI invested $252M to carry out major work this year.
ORDRE DU JOUR
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2018
2/ Vous présenter un aperçu de l’intégration urbaine et de l’aménagement paysager du projet dans le secteur de Brossard
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs :
- Formaliser et structurer les échanges sur le réseau cyclable du pont Jacques-Cartier avec les groupes cyclistes et les partenaires
- Suivre les enjeux courants et les projets sur une base trimestrielle
- Contribuer à la promotion du transport actif grâce à des liens sécuritaires, accessibles et conviviaux.
Choix du scénario de mobilité
dans le secteur de L’Île-des-Sœurs
- Mise en contexte -
- Volonté d’avoir une solution indépendante des travaux sur P10 A, de l’ouverture du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs et de la construction d’ouvrages temporaires à Gaétan-Laberge
- L’échéancier serré en vue de l’ouverture du pont amène les équipes de construction à vouloir profiter pleinement des bonnes conditions pour réaliser les travaux avant le ralentissement en raison de l’hiver
Impératif : ne pas impacter l’ouverture du pont
Objectif du briefing technique :
- Faire le point sur la progression des travaux de construction du nouveau pont depuis le brief technique du 18 mars dernier
- Répondre à vos questions
Ordre du jour :
- Rappel des attributs et des composantes du pont, et de notre stratégie de construction
- Activités clés depuis l’hiver 2016
- Activités clés d’ici l’hiver 2017 sur le projet du nouveau pont Champlain
- Constats des derniers mois
- Relations communautaires
- Rappel général du projet du nouveau pont Champlain
- Survol de notre solution technique
Jetées temporaires
Travaux marins
Type
Échéancier
Équipement
- Mesures de sécurité et de prévention
- Chantiers PJCCI
Présentation de la rencontre d’information publique tenue à l'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet du corridor du Nouveau pont Champlain.
L'objectif est de présenter les travaux complétés et ceux à venir à L'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet de corridor du nouveau Pont Champlain. La question des impacts anticipés et des mesures d'atténuation est également abordée.
Objectifs de la rencontre :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2017
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Le Club Rendez-vous d'Affaires de L'Île-des-Soeurs recevait Daniel Genest, directeur de coordination de Signature sur le Saint-Laurent, pour parler du projet de corridor du nouveau pont Champlain.
L'objectif de la rencontre était de Faire le point sur les travaux complétés, en cours et à venir du projet de corridor du nouveau pont Champlain mais également répondre aux différentes questions du public.
Le nouveau pont Champlain : mise à jour à mi-parcours
- Ordre du jour
- Rappel du projet
- Travaux réalisés et à venir
Corridor A15
Nouveau pont Champlain
- Impacts
Rencontre du Comité de bon voisinage
des arrondissements Verdun / Le Sud-Ouest
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Centre communautaire Elgar – 12 septembre2018
Objectifs de la rencontre :
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’hiver 2018, pour l’A15 et le nouveau pont Champlain
2/ Présenter les scénarios de mobilité en lien avec les travaux de l’A15
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectif de la rencontre :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’hiver 2018
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs :
- Formaliser et structurer les échanges sur le réseau cyclable du pont Jacques-Cartier avec les groupes cyclistes et les partenaires
- Suivre les enjeux courants et les projets sur une base trimestrielle
- Contribuer à la promotion du transport actif grâce à des liens sécuritaires, accessibles et conviviaux.
Choix du scénario de mobilité
dans le secteur de L’Île-des-Sœurs
- Mise en contexte -
- Volonté d’avoir une solution indépendante des travaux sur P10 A, de l’ouverture du nouveau pont de L’Île-des-Sœurs et de la construction d’ouvrages temporaires à Gaétan-Laberge
- L’échéancier serré en vue de l’ouverture du pont amène les équipes de construction à vouloir profiter pleinement des bonnes conditions pour réaliser les travaux avant le ralentissement en raison de l’hiver
Impératif : ne pas impacter l’ouverture du pont
Objectif du briefing technique :
- Faire le point sur la progression des travaux de construction du nouveau pont depuis le brief technique du 18 mars dernier
- Répondre à vos questions
Ordre du jour :
- Rappel des attributs et des composantes du pont, et de notre stratégie de construction
- Activités clés depuis l’hiver 2016
- Activités clés d’ici l’hiver 2017 sur le projet du nouveau pont Champlain
- Constats des derniers mois
- Relations communautaires
- Rappel général du projet du nouveau pont Champlain
- Survol de notre solution technique
Jetées temporaires
Travaux marins
Type
Échéancier
Équipement
- Mesures de sécurité et de prévention
- Chantiers PJCCI
Présentation de la rencontre d’information publique tenue à l'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet du corridor du Nouveau pont Champlain.
L'objectif est de présenter les travaux complétés et ceux à venir à L'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet de corridor du nouveau Pont Champlain. La question des impacts anticipés et des mesures d'atténuation est également abordée.
Objectifs de la rencontre :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2017
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Le Club Rendez-vous d'Affaires de L'Île-des-Soeurs recevait Daniel Genest, directeur de coordination de Signature sur le Saint-Laurent, pour parler du projet de corridor du nouveau pont Champlain.
L'objectif de la rencontre était de Faire le point sur les travaux complétés, en cours et à venir du projet de corridor du nouveau pont Champlain mais également répondre aux différentes questions du public.
Le nouveau pont Champlain : mise à jour à mi-parcours
- Ordre du jour
- Rappel du projet
- Travaux réalisés et à venir
Corridor A15
Nouveau pont Champlain
- Impacts
Rencontre du Comité de bon voisinage
des arrondissements Verdun / Le Sud-Ouest
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Centre communautaire Elgar – 12 septembre2018
Objectifs de la rencontre :
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’hiver 2018, pour l’A15 et le nouveau pont Champlain
2/ Présenter les scénarios de mobilité en lien avec les travaux de l’A15
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectif de la rencontre :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’hiver 2018
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectif de la rencontre :
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici le printemps 2018
2/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Dans les coulisses du projet du pont Samuel-De Champlain
Conférenciers :
- David Agra, coordonnateur de chantier pour les liens autoroutiers, Signature sur le Saint-Laurent
- Benoît Chamontin, conseiller en communications numériques et en mobilité, Signature sur le Saint-Laurent
Signature sur le Saint-Laurent organisait le 31 mai dernier à une rencontre de mise à jour des travaux marins qui se dérouleront sur le fleuve Saint-Laurent dans le cadre de la construction du nouveau pont Champlain. Depuis ce printemps, et ce pour une deuxième année de suite, il y a une intensification des activités sur le fleuve, avec un volume important d’embarcations de tout type avec la présence d’équipements et de machineries lourdes. Atypiques et impressionnants, les travaux peuvent attirer la curiosité des usagers du fleuve. Des mesures sont déployées pour assurer leur santé et la sécurité de même que celle de nos travailleurs. De plus, Les ponts Jacques-Cartier et Champlain incorporée, qui procèdent également à des travaux d’entretien du pont existant, faisaient aussi connaître leurs principales activités planifiées pour l’été 2017.
Objectifs de la rencontre
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici le début de l’année 2017
- Présenter un suivi des différents dossiers sous la responsabilité d’Infrastructure Canada
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
ORDRE DU JOUR
- - - - - - - - - - - -
Rappel du projet
Travaux réalisés et à venir
- Corridor A15
- Nouveau pont Champlain
Retombées économiques
Relations communautaires
Constats
Objectif de la rencontre de comité de bon voisinage du Brossard - 25 janvier 2017
- Présenter un suivi des différents dossiers sous la responsabilité d’Infrastructure Canada : murs anti-bruit et éclairage DEL
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici juin 2016
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs de la rencontre de bon voisinage de Brossard du 4 mai 2016 :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici octobre 2016
- Présenter la proposition retenue pour les murs anti-bruit de la Rive-Sud
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Signature sur le Saint-Laurent a tenu un breffage technique sur les progrès de la construction du nouveau pont Champlain suivi d’une visite de chantier, vendredi le 18 mars 2016.
Le projet suscite beaucoup d’intérêt et de curiosité dans la population en générale et des médias en particulier. Ainsi, nous avions décidé de regrouper les journalistes, lors d’une seule journée, pour visiter une partie du chantier. Durant cette rencontre nous nous sommes attardés à la construction du pont. Après une présentation au bureau de Santé et Sécurité de la jetée ouest, les journalistes sont allés à la jetée de la partie haubanée du pont où ils ont pu voir les activités liées au pylône principal, aux piles W01 et W02 en plus d’apercevoir les travaux sur l’approche est. Ensuite le groupe s'est dirigé vers la jetée ouest pour voir les activités de préfabrication des semelles.
OBJECTIFS DE LA RENCONTRE
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici juin 2018, ainsi que des scénarios de mobilité en lien avec les travaux
2/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
ORDRE DU JOUR
1/ Ouverture
2/ Survol du projet
•Travaux complétés, en cours et à venir : Terre ferme et L’Île-des-Sœurs
•Scénarios de mobilité en lien avec les travaux
•Statut des travaux du nouveau pont Champlain
3/ Période de questions du Comité
4/ Période de questions du grand public
5/ Clôture : prochaine rencontre et thématique
Objectifs de la rencontre :
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici mars 2018, ainsi que des scénarios de mobilité en lien avec les travaux
2/ Faire le point sur les murs antibruit permanents
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Planification des travaux 2014 PJCCI aux ponts Champlain et Jacques-Cartier, ainsi qu’au niveau des sections fédérales de l’autoroute 15, de l’autoroute Bonaventure et du pont Honoré-Mercier.
Objectif de la rencontre
1. Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici la fin de projet
2. Vous informer sur l’ouverture du pont Samuel-De Champlain d’ici la fin juin
3. Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Présentation de la rencontre du comité de bon voisinage Verdun / Le Sud-Ouest
Inspiré du CINPA, création du Comité de bon voisinage (ci-après « Comité ») pour favoriser les échanges, entre SSL et les citoyens, commerçants et organismes communautaires
L’objectif principal du Comité est de partager de façon proactive toutes les informations relatives :
aux travaux complétés, en cours et à venir
aux impacts anticipés
The document outlines the agenda and goals for an advisory committee meeting on the Jacques Cartier Bicycle Path Network. It discusses planned improvements and ongoing projects to the pedestrian and bicycle path network, including installation of reflectors, a repair station, painting, guardrail replacement, and modifications to chicanes to reduce speeds. Next steps include further testing and data collection on the chicanes, a maintenance report in the fall, and the next advisory committee meeting in the fall.
The document provides an update on steel reinforcement work taking place on the Jacques Cartier Bridge in Montreal from 2017 to 2019. Key points include that acoustic walls are 80% complete, reinforcement work has started, and the contractor plans to complete work by December 2018. Night shifts are scheduled to install steel components from 9pm to 5:30am Monday through Thursday. The project team is using various noise mitigation measures and monitoring noise levels during the work. Community partners are also using space near the bridge site over the summer to collect recyclables.
The document summarizes the agenda and discussions from an advisory committee meeting about the Jacques Cartier Bicycle Path Network. The main topics discussed were: network operations and improvement projects for the upcoming season, including guard rail replacement and chicane modifications; regulations around powered scooters; separating the bicycle path and sidewalk; and updates on the winter maintenance pilot project, including site analysis and testing different products and heating systems. The next steps outlined were raising awareness around pedestrian and cyclist cooperation, and publishing results from the winter maintenance pilot project by the end of summer 2018.
The document outlines plans to improve the Jacques Cartier bicycle path network through an advisory committee. It discusses goals to formalize discussions about maintenance and safety issues on the path. Major projects for 2017-2018 are described, including improving illumination, separating the bicycle and pedestrian paths, and replacing guard rails for safety. Next steps include winter maintenance planning and future committee meetings to discuss ongoing work.
This document summarizes the agenda and discussions from a meeting of the Jacques Cartier Bicycle Path Network Advisory Committee. The main topics discussed were: 1) network operation and safety improvements being implemented, 2) upcoming work projects to separate the bike and pedestrian paths and replace guard rails, and 3) a winter maintenance pilot project to clear ice and snow. Next steps and contact information were also provided.
1) The presentation outlines major infrastructure projects totaling $211M for 2018 including repair work on the Honoré Mercier Bridge, Bonaventure Expressway, Jacques Cartier Bridge, and environmental projects to protect the river.
2) Extensive repair and reinforcement work is planned for the Jacques Cartier Bridge in 2018, including steel reinforcement, cleaning, painting, and repairs.
3) The Champlain Bridge will undergo continued monitoring and repair works in 2018, including installing a reinforcement system on pier caps and modular trusses as needed. Planning is also underway for the bridge's eventual deconstruction.
The document provides details about the illumination project for the Jacques Cartier Bridge in Montreal, including a history of the bridge, enhancements being made to the bridge and surrounding area, the multidisciplinary living connections illumination project to make the bridge lights come alive in real time based on data, and the technical and creative engineering challenges of installing over 2,800 light fixtures on the bridge. Work was done around the clock in difficult winter conditions to complete the large-scale project.
Objectifs
• Formaliser et structurer les échanges sur le réseau cyclable du pont Jacques-Cartier avec les groupes cyclistes et les partenaires
• Suivre les enjeux courants et les projets sur une base trimestrielle
• Contribuer à la promotion du transport actif grâce à des liens sécuritaires, accessibles et conviviaux
Goals
• Formalize and structure discussions about the Jacques Cartier Bridge bicycle path network with cyclist groups and partners
• Track current issues and projects on a quarterly basis
• Help promote active transportation with paths that are safe, accessible and user-friendly
The document provides an overview of major infrastructure projects for 2017 by the Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI). It outlines ongoing investment and budgeted amounts for structures like the Champlain Bridge, Jacques Cartier Bridge, and Honoré Mercier Bridge. Specific projects discussed include deck replacement on the Honoré Mercier Bridge, environmental projects to protect the river, ongoing work on the Jacques Cartier Bridge, and a major repair program for the Champlain Bridge. It also summarizes a prefeasibility study on deconstructing the existing Champlain Bridge.
Thanks to detailed and proactive planning, coordination with the
transportation partners, and work done mainly at night and on weekends, JCCBI accomplished the
ambitious program set at the beginning of the season while minimizing the impact on users. Major
repair and reinforcement work was carried out on the Corporation’s entire network this year to keep
users safe and ensure that its structures last as long as possible.
“This year, we made progress in managing the risks of our infrastructure and integrating it into the community we serve. This approach has given us solid footing to address challenges and seize opportunities in the future. ”
– Paul T. Kefalas
The document summarizes an environmental project to protect the St. Lawrence River from groundwater contamination originating from a former landfill site along the river shore in Montreal. For the west sector, a groundwater containment and treatment system will be installed, including a hydraulic barrier of wells, pumping of contaminated groundwater, and on-site treatment. For the east sector, a retaining wall will be constructed along the shoreline to contain petroleum hydrocarbons, and a system of pumping wells and recovery stations will be established to capture the contaminants. Construction of both projects is scheduled to begin in summer 2016.
The document outlines the JCCBI's plans for major repair and maintenance projects on bridges and structures in 2016. Key projects include installing trusses and repairing piers on the Champlain Bridge, replacing the deck on the Honoré Mercier Bridge, repairing supports and steelwork on the Jacques Cartier Bridge, and repairs to the Melocheville Tunnel. The work requires extensive planning, coordination with partners, and temporary traffic closures throughout 2016. The JCCBI aims to communicate details of the projects and closures to keep the public informed.
Repair and Maintenance Program
At a technical briefing this morning, The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) presented its report on major projects carried out in 2015. The ambitious program established at the start of the season was completed despite a highly challenging work environment. Again this year, JCCBI completed maintenance and repair work on its entire network to ensure user safety, Greater Montreal mobility, and infrastructure longevity.
Plus de Ponts Jacques Cartier + Champlain Bridges (18)
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec Daniel Bedard
An update of this presentation has been done with Slide 16 that has been updated and 17 has been added, only.
Cette présentation a été ajournée avec la diapo 16 qui a été modifié et la 17 qui a été ajouté.
Voir ici
https://www.slideshare.net/slideshow/alternative-au-tramway-de-la-ville-de-quebec-rev1-sum-pdf/269691794
CDPQ Infra dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
English:
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
1. Planification 2018
19 avril 2018
Présentation des chantiers majeurs
BRIEFING TECHNIQUE AUX MÉDIAS
#NosChantiers
2. + Glen P. Carlin, ing.
Premier dirigeant
+ Catherine Tremblay, ing.
Directrice principale, Projets, construction et opérations
+ François Demers, ing.
Directeur principal, Projets Champlain et CNPC
3. 3
Investissements soutenus
STRUCTURES 2018
(budgété)
Pont Champlain 51 M $
Pont Jacques-Cartier 96 M $
Pont Honoré-Mercier 31 M $
Environnement 3 M $
Tunnel de Melocheville 9 M $
Autoroute Bonaventure 12 M $
Estacade du pont Champlain 9 M $
TOTAL 211 M $
5. 5
Pont Honoré-Mercier
+ Poursuite du programme de
réfection de piles
+ Début des travaux de peinture
+ Remplacement des passerelles
pour les travaux d’inspection
+ Travaux effectués avec peu
d’impact sur les voies
+ Coordination des entraves avec le
MTMDET qui réalisera des travaux
6. 6
Bonaventure Expressway
+ Réparation de piles (mauve)
+ Réparation du tablier (sous
la structutre) (orange)
+ Remplacement de joints de
dilatation (rouge)
+ Réparation du muret central
+ Coordination des entraves
avec la Ville de Montréal,
SSL et Turcot
7. 7
Autoroute Bonaventure
#NosChantiers
+ Fermeture de l’A-10 les fins de
semaine :
+ 2 fins de semaines (fermeture
complète direction Montréal)
+ 1 fin de semaine (fermeture
complète de A-10)
+ 2 fins de semaine (fermeture
complète direction Champlain)
+ Une dizaine de fermetures
complètes par direction de l’A-10
de nuit
Entraves multiples:
9. 9
Système de confinement et de traitement des eaux souterraines
Solution Bonaventure : Secteur Ouest
SYSTÈME DE TRAITEMENT EST
EN FONCTION
+ 32 puits de pompage pour créer
une barrière hydraulique
+ On pompe en moyenne
290 m3/jour d’eau brute, traitée
et rejetée propre au fleuve
10. 10
Système de confinement et de captage des hydrocarbures
Solution Bonaventure : Secteur Est
+ Extraction d’eau contaminée et de
diesel contaminé aux BPC
+ Les produits contaminés récupérés
seront traités dans des centres
spécialisés
+ Entre 8 000 litres et 12 000 litres d’eau
contaminée seront extraits par mois
+ Contrôle de l’écoulement des eaux
contaminées dans le fleuve
+ Aucun impact sur la circulation
12. 12
RENFORCEMENT
DE LA STRUCTURE D’ACIER
Pont Jacques-Cartier
+ Chantier majeur visant à renforcer la
charpente métallique pour prolonger
la durée de vie du pont
+ Remplacement et renforcement de
membrures d’acier et de plaques
de renfort
+ Programme majeur 2016-2027
réalisé par phases
20. 20
Travaux - secteur Longueuil
BLITZ 1 et 2
du 20 au 23 avril et du 4 au 7 mai
BLITZ 3 - du 25 au 28 mai
(blitz possible en août)
FERMETURE
Bretelle de sortie du pont Jacques-Cartier vers
le boul. St-Laurent Ouest, l’A-20 et la R-132
FERMETURE
Bretelles d’entrée venant de la rue St-Laurent et
du boul. Taschereau Ouest vers le pont
Jacques-Cartier direction Montréal
21. 21
Remplacement de garde-corps
+ Remplacement de 500 sections
de garde-corps le long du trottoir
et de la piste multifonctionnelle
+ Fin des travaux prévue le 20 mai
+ Entraves à prévoir de la piste
multifonctionnelle et le trottoir de
de nuit pour finaliser les travaux
À PRÉVOIR
+ week-ends
22. 22
Circulation au pont Jacques-Cartier
+ Remplacement d’éléments structuraux réalisés de soir, de nuit et de week-end
+ Optimisation des scénarios de gestion de la circulation
+ Coordination au niveau des différents chantiers
+ Coordination avec les parties prenantes et les partenaires de Mobilité Montréal
À PRÉVOIR
+ Fermetures complètes de nuit entre mai et nov.
(1h à 4h) (env. 15)
+ Plusieurs fermetures partielles de nuit
+ Fermeture complète du trottoir d’août à octobre
+ Fermeture complète de nuit de la piste multifonctionnelle
et du trottoir jusqu’à la fin mai
+ Une dizaine de fermetures de la piste multifonctionnelle
de nuit d’août à octobre
24. 24
Le pont est stabilisé grâce aux mesures déployées
Vigie continue du comportement
de la structure
+ Diminution des risques associés aux
poutres de rive et aux chevêtres
+ Vigie continue du comportement de la
structure grâce au système
d’instrumentation (+330 capteurs installés
sur les poutres et les chevêtres)
+ Maintien de ce lien économique
névralgique
25. 25
Système de renfort en cours d’installation sur 39 chevêtres
Système de renfort pour les chevêtres
31. 31
Mandat de l’ingénieur du propriétaire
+ Mandat octroyé en février 2018 au
consortium Parsons, Tetra Tech et
Amec Foster Wheeler (PTA)
+ Assister PJCCI dans le processus
d’évaluation environnementale
+ Évaluation des impacts de la
déconstruction
+ Périodes consultations publiques
Section 5
Section 6
Section 7
33. 33
En temps réel et pour planifier les déplacements
Solutions mobiles et pratiques
+ Tableau de bord intégré au www.JacquesCartierChamplain.ca : état de
la circulation, travaux planifiés, caméras de circulation, alertes travaux
majeurs
+ Alertes SMS pour les fermetures majeures ou les incidents
d’importance
sur notre réseau
+ Alertes courriel pour les avis de travaux
+ Diffusion des entraves et informations propres
à chaque structure via Twitter
- @pontJCBridge
- @pontChampBridge
- @pontHMBridge