1. CONSULTATIONS PUBLIQUES
WEBDIFFUSION
24 novembre 2011

2. PLAN DE PRÉSENTATION
L’AMT EN BREF
PLAN STRATÉGIQUE DE L’AMT
COMMUNICATION
PORTRAIT DU RÉSEAU
GRANDS PROJETS DE L’AMT
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

3. L’AMT EN BREF
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 21 novembre 2011

4. L’AMT EN BREF
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 21 novembre 2011

5. L’AMT EN BREF
MANDAT
▸ Planification et développement des réseaux dans la région métropolitaine
▸ Réalisation de grands projets en transport collectif
▸ Exploitation de :
▸ 5 lignes de train et 51 gares
▸ 16 terminus métropolitains
▸ 60 stationnements incitatifs (29 730 places)
▸ 85,5 kilomètres de voies réservées
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 21 novembre 2011

6. L’AMT EN BREF
INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES
▸ Propriété des compagnies ferroviaires du CN et du CP et, en partie de l’AMT
(entre Saint-Jérôme et Blainville ainsi qu’entre Dorion et Rigaud
▸ Construites selon les besoins des trains de marchandises
▸ Partage des voies avec les trains de marchandises qui ont priorité sur les trains de
passagers
OPÉRATION ET ENTRETIEN
▸ Les trains de l’AMT sont exploités par le CN et le CP
▸ L’entretien des trains est effectué par le CN sur les lignes exploitées par le CN et Bombardier
sur les trois lignes du CP
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 21 novembre 2011

7. PLAN STRATÉGIQUE DE L’AMT
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8. TRANSPORTS COLLECTIFS D’AVENIR
pour la région métropolitaine de Montréal
PLAN STRATÉGIQUE DE
DÉVELOPPEMENT DU
TRANSPORT COLLECTIF

9. DÉMARCHE
Printemps
1 Consultation des partenaires Été
2010
Été
2 Analyse des orientations et initiatives Automne
2010
Rencontres des comités Automne
3 et consultations publiques 2010
Sélection et priorisation
4 des orientations et initiatives
Automne
2010
5 Forums d’échanges des partenaires Hiver
2011
6 Dépôt d’un document préliminaire
Printemps
2011
7 Dépôt d’un document final Automne
2011

10. DÉMARCHE
Les répondants trouvent que…
82% 66% 24%
la congestion routière le transport collectif il est simple d’utiliser
est un problème est une solution à la plus d’un service de
important congestion transport
et que le transport collectif devrait être…
88 % 68% 67%
plus économique plus rapide plus relaxant
que l’auto que l’auto que l’auto
L’opinion des citoyens

11. DU TRANSPORT
COLLECTIF MÉTROPOLITAIN
Des déplacements simplifiés
pour la clientèle
Des transports collectifs pour
une meilleure qualité de vie
Un réseau métropolitain rapide
et multimodal

12. INVESTISSEMENTS
MÉTROPOLITAINS
Sélection des projets
Concertation avec les partenaires
Consultation des documents d’orientation
et de planification
Les grands projets
Représentent 7,2 G$ soit environ 42%
des investissements de l’AMT sur 10 ans
Les autres initiatives
Représentent 9,6 G$ soit environ 58%
des investissements de l’AMT sur 10 ans

13. INVESTISSEMENTS
MÉTROPOLITAINS
Répartition des coûts d’immobilisations
par mode de transport et catégorie
d’intervention
En million de $ (2011) DÉVELOPPEMENT MAINTIEN TOTAL
Réseau d’autobus
métropolitain 2 380 20 2 400
Métro et autres
modes guidés 4 400 5 900 10 300
Trains de banlieue 3 000 700 3 700
Autres actifs
métropolitains 400 - 400
Total 10 180 6 620 16 800
Sources: AMT et STM

14. RÉFLEXION SUR LES
SOURCES DE FINANCEMENT
MISE EN PLACE D’UN COMITÉ
MÉTROPOLITAIN SUR LE FINANCEMENT
Des besoins spécifiques au développement
des infrastructures de l’ordre de 1,7 G$ par
année pour réaliser le plan 2020
Un contexte favorable:
Un regain d’intérêt pour le transport collectif
comme solution aux problèmes de mobilité
dans la région métropolitaine
Une contribution croissante des acteurs
au financement

15. COMMUNICATION
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

16. COMMUNICATION
CAMPAGNE OPUS+
▸ Programme d’abonnement à un titre de transport où le 12e titre
consécutif est gratuit
▸ OPUS+ a été lancé le 11 novembre 2010
Promotion MTQ 12 pour 10
▸ Deux mois gratuits à l’achat d’un abonnement au programme
OPUS+
▸ Dates de la campagne : 15 août au 8 novembre 2011
▸ Résultats: 16 027 abonnés, une augmentation de 131% suite au
lancement de la campagne promotionnelle
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

17. COMMUNICATION
ABONNEMENT OPUS+
ÉTUDIANT
▸ Programme d’abonnement de 4 mois destiné
aux étudiants
▸ Pour chaque deux périodes de quatre mois
d’abonnement, un mois de transport sera mis
en banque et utilisable à la fin des études
▸ Possibilité de cumuler jusqu’à 12 titres gratuits
▸ Programme développé pour répondre aux
besoins des étudiants (4 mois) et contrer le
décrochage modal auprès des édudiants une
fois leurs études terminées (titres en banque)
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

18. COMMUNICATION
NOUVEAU SITE MOBILE ET MESSAGERIE TEXTE AMT
MESURES DÉPLOYÉES POUR INFORMER PARTOUT ET EN TOUT TEMPS
▸ Lancement des services le 5 septembre 2011
▸ Pour connaître rapidement les prochains
départs et pour trouver la billetterie la plus
près selon sa localisation géographique
▸ Permet de planifier son itinéraire
▸ En composant le 511AMT sur la messagerie
texte, et en inscrivant les 7 premières lettres
de la gare souhaitée, l’usager reçoit une
réponse avec les prochains départs
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

19. COMMUNICATION
PRÉSENCE DE L’AMT DANS LES RÉSEAUX SOCIAUX
RENFORCER SES COMMUNICATIONS EN TEMPS RÉEL ET INTERAGIR AVEC LES
CLIENTS ET LES PARTENAIRES
▸ L’AMT maintenant présente sur :
▸ Facebook
▸ Twitter
▸ Flickr
▸ Vimeo
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20. COMMUNICATION
TRANSPORT D’IDÉES
VOTRE INVITATION À NOTRE TABLE DE TRAVAIL
▸ Plateforme d’idées et d’échanges en ligne en tout temps
▸ idees.amt.qc.ca
▸ Vous permet de :
▸ Proposer des idées pour améliorer vos déplacements
▸ Voter pour une idée
▸ Commenter une idée
▸ Partager une idée sur Twitter et Facebook
▸ Transports d’idées est à la recherche de suggestions pour :
▸ Le transport d’aujourd’hui
▸ Le transport de demain
▸ Le transport d’avenir
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

21. COMMUNICATION
CLIC : LE COVOITURAGE BRANCHÉ
▸ Premier programme de covoiturage branché au Québec – projet pilote
▸ Concept de covoiturage par mode de propulsion complètement électrique
▸ Déplacement de 4 personnes dans une voiture électrique vers un stationnement
incitatif
▸ Bornes électriques disponibles à trois stationnements incitatifs :
▸ Montmorency, Cartier et Sainte-Dorothée
▸ Déplacements entièrement mus par électricité : voiture électrique Volt et métro ou
train de la ligne Deux-Montagnes (électrifiée)
▸ Partenaires impliqués : AMT, STL, MTQ, Ville de Laval, Hydro-Québec et GM Canada
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22. PORTRAIT DU RÉSEAU
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

23. PONCTUALITÉ DU RÉSEAU
Taux de performance de l’ensemble du réseau
Taux de performance - Réseau de train
100%
95%
Taux de performance
90%
85%
80%
75%
Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre
Année 2011
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT

24. ÉVOLUTION DE LA PONCTUALITÉ
Ponctualité du réseau
2011
2008 2009 2010
(janvier à septembre)
Ensemble du réseau
96,72 % 96,29 % 97,07 % 97,22 %
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT

25. MATÉRIEL ROULANT EN SERVICE
Ensemble du réseau Ensemble du réseau
▸ 2010 ▸ 2011
▸ 173 voitures ▸ 192 voitures
▸ 4 modèles différents ▸ 3 modèles différents
▸ 4 % en 1989 (V-700) ▸ 0 % en 1989 (V-700)
▸ 29 % 1994-1995 (MR-90) ▸ 26 % 1994-1995 (MR-90)
▸ 8 % 2004-2005 (V-2000) ▸ 3 % 2004-2005 (V-2000)
▸ 60 % 2009-2011 ▸ 71 % 2009-2011
(103 voitures 3000) (136 voitures 3000)
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT

26. GRANDS PROJETS DE L’AMT
AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 24 novembre 2011

27. GRANDS PROJETS DE L’AMT
LOCOMOTIVES BIMODES
ARRIVÉE PROGRESSIVE DE 20 LOCOS BIMODES SUR LE RÉSEAU
▸ Fonctionnent diesel et électrique (une énergie propre et renouvelable)
▸ Elles permettront :
▸ D’accroître la fiabilité du service et la capacité d’accueil
▸ D’augmenter le service et le nombre
de départs
▸ L’électrification partielle du réseau
▸ D’assurer une meilleure flexibilité
de l’exploitation
▸ D’offrir un service de transport
collectif respectueux de l’environnement
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28. GRANDS PROJETS DE L’AMT
LOCOMOTIVES BIMODES
DÉPLOIEMENT SUR LE RÉSEAU
▸ Fin novembre 2011
▸ Déploiement sur la ligne Mont-Saint-Hilaire
▸ Printemps 2011
▸ Déploiement sur la ligne Deux-Montagnes
▸ 2013
▸ Déploiement sur le Train de l’Est
▸ 2014
▸ Déploiement sur la ligne Blainville–Saint-Jérôme
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29. GRANDS PROJETS DE L’AMT
CENTRES D’ENTRETIEN
Lachine
▸ Automne 2011 :
choix du concepteur-constructeur
▸ Hiver 2012 : ingénierie
▸ 2012-2013 : construction
▸ Livraison prévue : été 2013
▸ Investissement : 119 M$
(dont 25 M$ financés par PPP Canada)
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30. GRANDS PROJETS DE L’AMT
CENTRES D’ENTRETIEN
Pointe Saint-Charles
▸ 2011-2012 : travaux préparatoires et
aménagement des accès au site
▸ 2012-2013 : construction du
garage de jour
▸ 2014-2015 : construction du centre
d’entretien
▸ Livraison prévue : été 2015
▸ Investissement : 267 M$
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31. PÉRIODE DE QUESTIONS
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