Transformation Cloud & DevOps chez Renault Digital - AWS Summit Paris 2018Devoteam Revolve
Une transformation réussie passe avant tout par la capacité des équipes à se mettre en mouvement, changer de posture et se réinventer. Pour passer à un modèle collaboratif et résilient, D2SI a mis en place un environnement propice en s'appuyant entre autre sur les outils d'automatisation d'AWS. Des outils à l'humain, du custom à l'industrialisation et de providers à utilisateurs, D2SI a étendu son terrain de jeu en déployant un modèle opérationnel en 3 phases.
L’automobile et la mobilité en général sont sans doute à la veille d’une grande rupture : les voitures deviennent électriques, elles sont connectées et leurs données disponibles pour créer de nouveaux services, la technologie de conduite autonome ouvre des perspectives inconnues, et l’usage prend le pas sur la propriété, les services de mobilité sur la possession d’une voiture individuelle. La convergence de tous ces changements permet d’imaginer de nouveaux services, de nouveaux objets, de nouveaux usages et de nouveaux modèles économiques. Et si Autolib' était remplacé par un service abordable de robotaxis électriques, autonomes, partagés et commandés sur une appli ?
Présentation de Mr Savouré Stéphane, président et fondateur de Koolicar, sur les valeurs pour l'économie collaborative dans la ville lors de l'événement Metro'num 2015
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...INOV360
Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la « voiture servicielle » (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le rôle clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers.
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...INOV360
La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ?
Transformation Cloud & DevOps chez Renault Digital - AWS Summit Paris 2018Devoteam Revolve
Une transformation réussie passe avant tout par la capacité des équipes à se mettre en mouvement, changer de posture et se réinventer. Pour passer à un modèle collaboratif et résilient, D2SI a mis en place un environnement propice en s'appuyant entre autre sur les outils d'automatisation d'AWS. Des outils à l'humain, du custom à l'industrialisation et de providers à utilisateurs, D2SI a étendu son terrain de jeu en déployant un modèle opérationnel en 3 phases.
L’automobile et la mobilité en général sont sans doute à la veille d’une grande rupture : les voitures deviennent électriques, elles sont connectées et leurs données disponibles pour créer de nouveaux services, la technologie de conduite autonome ouvre des perspectives inconnues, et l’usage prend le pas sur la propriété, les services de mobilité sur la possession d’une voiture individuelle. La convergence de tous ces changements permet d’imaginer de nouveaux services, de nouveaux objets, de nouveaux usages et de nouveaux modèles économiques. Et si Autolib' était remplacé par un service abordable de robotaxis électriques, autonomes, partagés et commandés sur une appli ?
Présentation de Mr Savouré Stéphane, président et fondateur de Koolicar, sur les valeurs pour l'économie collaborative dans la ville lors de l'événement Metro'num 2015
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...INOV360
Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la « voiture servicielle » (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le rôle clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers.
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...INOV360
La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ?
Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014Pierre-Olivier Lemoine
Les ventes de matériels et d’équipements de garage en France sur les six premiers mois de l’année 2014 sont contrastées, l’orientation positive ou négative dépendant de la nature des équipements...
Quelle motorisation choisir pour son automobileMake Me VIP
Les particuliers qui se rendent chez un concessionnaire automobile de Lyon peuvent sérieusement s’intéresser aux nouveaux modèles des voitures électriques. Car leurs prix ne cessent de chuter et en ville, il n’y a plus d’inquiétudes à avoir.
2e place lors du concours Hack the City Toulouse 2015 (rush de 36h).
"Entrez une adresse et notre solution et vous renvoie la liste des zones de stationnement disponibles aux alentours".
L’innovation technologique et l’évolution d’internet sont telles que les ventes en ligne ont représenté près de 3000 milliards de dollars en 2018 et sont estimées à 4000 milliards de dollars en 2020. Mais alors quel est l’impact de cette explosion du commerce online sur le commerce automobile ?
Bilan de Mobilis 2007, 4ème Rencontre internationale d'experts de la mobilité urbaine organisée par le Pôle véhicule du Futur - Mulhouse, décembre 2007
Une étude très intéressante car d’actualité relative à l’investissement dans le domaine de la concession auto/moto qui devient une obligation selon le décret exécutif 15-58 du 08 Février 2015 régissant les activités de concessionnaires. Similaire à la précédente, l’étude complétée par une simulation d’investissement basée sur les données du marché Algérien. Nous nous ferons un plaisir d’apporter notre savoir faire et nos compétences à tout investisseur désireux de réaliser cet investissement. D’autres études sont en cours, mais n’hésitez surtout pas à nous suggérer des thèmes
La digitalisation dans l'industrie automobile et ses défis | LIEGE CREATIVE, ...LIEGE CREATIVE
Comme de nombreux autres secteurs, l’industrie automobile est confrontée à une transformation radicale. Électrification, conduite autonome, mobilité partagée, connectivité, Internet of Things, Industrie 4.0, Big Data, intelligence artificielle, blockchain, Digital Twins…
Bien que la digitalisation accrue de la société en général ait été amorcée bien avant la crise du Covid-19, celle-ci aura été le catalyseur de nouveaux investissements dans les technologies numériques. Le recours à la robotique et à l'automatisation de la production s'est encore renforcé, notamment dans les industries les plus exposées à la concurrence internationale, comme celles des secteurs de l'automobile, de l'informatique et de l'électronique.
L'impact de la numérisation sur l'avenir de l’industrie automobile reste à identifier et dépendra du type de technologie numérique considéré. Quoi qu’il en soit, les emplois créés par la numérisation seront qualitativement différents et exigeront des travailleurs l'acquisition de nouvelles compétences dans le domaine numérique.
C’est dans ce contexte que le projet européen PAE voit le jour et que le livre blanc « FUTURE MOVE » est réalisé par l'Université de Liège. Ce livre donne un aperçu de la façon dont l’industrie automobile peut ou doit évoluer sous la pression conjointe des différents éléments qui la positionnent sur un chemin de rupture.
Cette rencontre-conférence, qui réunira un panel d’intervenants aux compétences variées, sera l’occasion, sur base des constats du livre blanc « FUTURE MOVE », de partager les mégatendances et innovations de l’industrie automobile, tout en pointant les défis d’ordre technologique et sociétal auxquels le secteur doit faire face.
Le focus sera particulièrement mis, dans le cadre de cette rencontre, sur la digitalisation et ses implications multiples sur l’industrie automobile.
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...LIEGE CREATIVE
Comme de nombreux autres secteurs, l’industrie automobile est confrontée à une transformation radicale. Electrification, conduite autonome, mobilité partagée, connectivité, Internet of Things, Industrie 4.0, Big Data, intelligence artificielle, blockchain, Digital Twins…
Les développements technologiques mais aussi les comportements des utilisateurs et la demande d’une mobilité durable amènent l’industrie automobile à un point de basculement.
La crise du Covid-19 n’a fait qu’accentuer, encore, ces évolutions en questionnant en profondeur, notamment, notre rapport à la mobilité.
C’est dans ce contexte et dans le cadre du projet européen PAE que voit le jour Le livre blanc « FUTURE MOVE » réalisé par l'Université de Liège. Celui-ci donne un aperçu de la façon dont l’industrie automobile peut ou doit évoluer sous la pression conjointe des différents éléments qui la positionnent sur un chemin de rupture.
Cette rencontre-conférence, qui réunira un panel d’intervenants aux compétences variées, sera l’occasion, sur base des constats du livre blanc « FUTURE MOVE », de partager les mégatendances et innovations de l’industrie automobile, tout en pointant les défis d’ordre technologique et sociétal auxquels le secteur doit faire face.
Le focus sera particulièrement mis, dans le cadre de cette soirée, sur la conduite autonome et la mobilité en tant que service et leurs implications multiples.
Accord relatif aux mesures urgentes en faveur de l’emploi et de la formation professionnelle dans la convention collective nationale des industries du travail des métaux de la Moselle.
Emmener les entreprises vers l’Industrie du Futur (Juin 2017)Alain KHEMILI
L’industrie joue un rôle essentiel dans l’économie française. Elle représente 12,4% du produit intérieur brut et génère 74% des exportations et 80% de la R&D. L’emploi dans l’industrie est plus qualifié que la moyenne et présente un effet
multiplicateur : on estime qu’un emploi industriel génère 3 à 4 emplois hors industrie. L’industrie connaît un rebond depuis 2016 :
elle fait des progrès de productivité supérieurs à la moyenne des autres secteurs et son développement permet d’élever le potentiel de croissance nationale.
Lancé en avril 2015 par le Président de la République, le projet « Industrie du Futur » amplifie cette dynamique.
Il a pour objectif de transformer l’industrie afin qu’elle réponde mieux aux trois défis dont dépend sa compétitivité :
technologique et numérique, énergétique et écologique, stratégique et organisationnel. Le réseau des CCI de France
s’est activement impliqué dans la démarche. En 2016, CCI France a rejoint l’Alliance Industrie du Futur (AIF) chargée de déployer le projet au niveau national. Parallèlement, une Task Force dédiée, alliant CCI régionales et territoriales, a été constituée. Les CCI se sont rapidement appropriées les concepts des briques technologiques et ont développé leurs propres outils (cf. encadré). Cette réactivité de l’offre des CCI permet aujourd’hui aux conseillers d’accompagner efficacement les entreprises dans leur transformation.
Ce début de quinquennat représente une opportunité inédite de confirmer l’ambition du programme Industrie du Futur : il a su mobiliser l’ensemble des acteurs et pourrait accroître significativement la compétitivité de l’industrie française.
A l’heure du déploiement régional du programme, les pouvoirs publics peuvent compter sur les CCI pour en être un relais efficace auprès de toutes les entreprises industrielles.
Rédacteurs : Laure PREVOT et Alain KHEMILI, CCI Innovation
Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014Pierre-Olivier Lemoine
Les ventes de matériels et d’équipements de garage en France sur les six premiers mois de l’année 2014 sont contrastées, l’orientation positive ou négative dépendant de la nature des équipements...
Quelle motorisation choisir pour son automobileMake Me VIP
Les particuliers qui se rendent chez un concessionnaire automobile de Lyon peuvent sérieusement s’intéresser aux nouveaux modèles des voitures électriques. Car leurs prix ne cessent de chuter et en ville, il n’y a plus d’inquiétudes à avoir.
2e place lors du concours Hack the City Toulouse 2015 (rush de 36h).
"Entrez une adresse et notre solution et vous renvoie la liste des zones de stationnement disponibles aux alentours".
L’innovation technologique et l’évolution d’internet sont telles que les ventes en ligne ont représenté près de 3000 milliards de dollars en 2018 et sont estimées à 4000 milliards de dollars en 2020. Mais alors quel est l’impact de cette explosion du commerce online sur le commerce automobile ?
Bilan de Mobilis 2007, 4ème Rencontre internationale d'experts de la mobilité urbaine organisée par le Pôle véhicule du Futur - Mulhouse, décembre 2007
Une étude très intéressante car d’actualité relative à l’investissement dans le domaine de la concession auto/moto qui devient une obligation selon le décret exécutif 15-58 du 08 Février 2015 régissant les activités de concessionnaires. Similaire à la précédente, l’étude complétée par une simulation d’investissement basée sur les données du marché Algérien. Nous nous ferons un plaisir d’apporter notre savoir faire et nos compétences à tout investisseur désireux de réaliser cet investissement. D’autres études sont en cours, mais n’hésitez surtout pas à nous suggérer des thèmes
La digitalisation dans l'industrie automobile et ses défis | LIEGE CREATIVE, ...LIEGE CREATIVE
Comme de nombreux autres secteurs, l’industrie automobile est confrontée à une transformation radicale. Électrification, conduite autonome, mobilité partagée, connectivité, Internet of Things, Industrie 4.0, Big Data, intelligence artificielle, blockchain, Digital Twins…
Bien que la digitalisation accrue de la société en général ait été amorcée bien avant la crise du Covid-19, celle-ci aura été le catalyseur de nouveaux investissements dans les technologies numériques. Le recours à la robotique et à l'automatisation de la production s'est encore renforcé, notamment dans les industries les plus exposées à la concurrence internationale, comme celles des secteurs de l'automobile, de l'informatique et de l'électronique.
L'impact de la numérisation sur l'avenir de l’industrie automobile reste à identifier et dépendra du type de technologie numérique considéré. Quoi qu’il en soit, les emplois créés par la numérisation seront qualitativement différents et exigeront des travailleurs l'acquisition de nouvelles compétences dans le domaine numérique.
C’est dans ce contexte que le projet européen PAE voit le jour et que le livre blanc « FUTURE MOVE » est réalisé par l'Université de Liège. Ce livre donne un aperçu de la façon dont l’industrie automobile peut ou doit évoluer sous la pression conjointe des différents éléments qui la positionnent sur un chemin de rupture.
Cette rencontre-conférence, qui réunira un panel d’intervenants aux compétences variées, sera l’occasion, sur base des constats du livre blanc « FUTURE MOVE », de partager les mégatendances et innovations de l’industrie automobile, tout en pointant les défis d’ordre technologique et sociétal auxquels le secteur doit faire face.
Le focus sera particulièrement mis, dans le cadre de cette rencontre, sur la digitalisation et ses implications multiples sur l’industrie automobile.
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...LIEGE CREATIVE
Comme de nombreux autres secteurs, l’industrie automobile est confrontée à une transformation radicale. Electrification, conduite autonome, mobilité partagée, connectivité, Internet of Things, Industrie 4.0, Big Data, intelligence artificielle, blockchain, Digital Twins…
Les développements technologiques mais aussi les comportements des utilisateurs et la demande d’une mobilité durable amènent l’industrie automobile à un point de basculement.
La crise du Covid-19 n’a fait qu’accentuer, encore, ces évolutions en questionnant en profondeur, notamment, notre rapport à la mobilité.
C’est dans ce contexte et dans le cadre du projet européen PAE que voit le jour Le livre blanc « FUTURE MOVE » réalisé par l'Université de Liège. Celui-ci donne un aperçu de la façon dont l’industrie automobile peut ou doit évoluer sous la pression conjointe des différents éléments qui la positionnent sur un chemin de rupture.
Cette rencontre-conférence, qui réunira un panel d’intervenants aux compétences variées, sera l’occasion, sur base des constats du livre blanc « FUTURE MOVE », de partager les mégatendances et innovations de l’industrie automobile, tout en pointant les défis d’ordre technologique et sociétal auxquels le secteur doit faire face.
Le focus sera particulièrement mis, dans le cadre de cette soirée, sur la conduite autonome et la mobilité en tant que service et leurs implications multiples.
Accord relatif aux mesures urgentes en faveur de l’emploi et de la formation professionnelle dans la convention collective nationale des industries du travail des métaux de la Moselle.
Emmener les entreprises vers l’Industrie du Futur (Juin 2017)Alain KHEMILI
L’industrie joue un rôle essentiel dans l’économie française. Elle représente 12,4% du produit intérieur brut et génère 74% des exportations et 80% de la R&D. L’emploi dans l’industrie est plus qualifié que la moyenne et présente un effet
multiplicateur : on estime qu’un emploi industriel génère 3 à 4 emplois hors industrie. L’industrie connaît un rebond depuis 2016 :
elle fait des progrès de productivité supérieurs à la moyenne des autres secteurs et son développement permet d’élever le potentiel de croissance nationale.
Lancé en avril 2015 par le Président de la République, le projet « Industrie du Futur » amplifie cette dynamique.
Il a pour objectif de transformer l’industrie afin qu’elle réponde mieux aux trois défis dont dépend sa compétitivité :
technologique et numérique, énergétique et écologique, stratégique et organisationnel. Le réseau des CCI de France
s’est activement impliqué dans la démarche. En 2016, CCI France a rejoint l’Alliance Industrie du Futur (AIF) chargée de déployer le projet au niveau national. Parallèlement, une Task Force dédiée, alliant CCI régionales et territoriales, a été constituée. Les CCI se sont rapidement appropriées les concepts des briques technologiques et ont développé leurs propres outils (cf. encadré). Cette réactivité de l’offre des CCI permet aujourd’hui aux conseillers d’accompagner efficacement les entreprises dans leur transformation.
Ce début de quinquennat représente une opportunité inédite de confirmer l’ambition du programme Industrie du Futur : il a su mobiliser l’ensemble des acteurs et pourrait accroître significativement la compétitivité de l’industrie française.
A l’heure du déploiement régional du programme, les pouvoirs publics peuvent compter sur les CCI pour en être un relais efficace auprès de toutes les entreprises industrielles.
Rédacteurs : Laure PREVOT et Alain KHEMILI, CCI Innovation
Accord relatif aux mesures urgentes en faveur de l’emploi et de la formation professionnelle en vue d’accompagner les entreprises travaillant en tout ou partie sur la filière automobile dans la convention collective départementale des industries métallurgiques, mécaniques, électriques, connexes et similaires de la Haute-Savoie.
http://bit.ly/PwCAutofacts-CP2014
A quelques jours du Mondial de l’Automobile, PwC Autofacts analyse que la croissance de la production automobile mondiale n’a jamais été aussi florissante, avec des niveaux de production et de vente inégalés. PwC prévoit qu’en 2020, 109 millions de véhicules seront assemblés – vs 82,6 millions en 2013, soit un taux de croissance annuel moyen de 4,1% entre 2013 et 2020.
En revanche, toutes les zones géographiques ne profitent pas de cette croissance: les marchés émergents y contribueront à 86,5%. En Europe, la reprise est progressive d’ici à 2020, mais la production n’atteindra pas son niveau d’avant 2007.
L’avenir de la voiture électrique se joue-t-il en Chine ?France Stratégie
En dix ans, la Chine a réussi à créer un écosystème d’acteurs nationaux couvrant l’ensemble de la chaîne de fabrication et d’utilisation des véhicules électriques et pourrait devenir le leader mondial. La note analyse ce phénomène et les enjeux. Étant donné les volumes de vente et le potentiel du marché, ce basculement de la Chine pourrait bien accélérer la conversion du reste du monde à la mobilité électrique.
En savoir plus :
http://strategie.gouv.fr/publications/lavenir-de-voiture-electrique-se-joue-t-chine
Comment le digital a changé les parcours client pour le secteur de l'automobile ?
Dans cette présentation synthétique : un zoom sur les nouveaux parcours clients dans l'automobile, les enjeux et les perspectives.
Cette présentation a été réalisée par Véronique Colbert dans le cadre du MBA Marketing et Commerce sur lnternet à l'institut Leonard de Vinci en juin 2015
La prise de conscience écologique, les politiques volontaristes des gouvernements et les progrès technologiques favorisent l’accélération de l’électromobilité dans le monde. Un tour d'horizon concret et illustré sur les avancées technologiques, le maillage territorial, l'état des filières publiques et privées et l'importance d'une vision centrée conducteur.
Niji vous propose de voir ou revoir le support de notre webinar "Electromobilité : lever les freins avec une approche centrée conducteur – utilisateur. Quels enjeux ? Quelles approches ? Quelle méthode ?"
Similaire à Rdv pays auto Chine ccii HdF 07072017 (20)
1. Rendez-vous pays
Secteur Automobile Chine
Un point complet sur la situation et les dernières
opportunités sur le marché de l’automobile en Chine.
LE SECTEUR AUTOMOBILE EN CHINE
L’an dernier, la production de véhicules en Chine a dépassé à 28 millons unités,
soit + 14,5 %. La Chine a pour ambition de devenir un acteur clé de l’industrie
automobile mondiale en mettant l’accent sur le développement des véhicules à
énergies alternatives et en assouplissant ses réglementations appliqués aux
constructeurs étrangers.
507 000 véhicules à énergies alternatives ont été vendus l’an dernier en Chine,
faisant du pays le premier marché mondial pour les véhicules verts (électriques et
hybrides rechargeables). De plus, pour accroître ses compétences technologiques, elle
prévoit d’assouplir ses réglementations concernant les constructeurs étrangers en
relevant le plafond de participation et encourager la formation de coentreprises et le
transfert de technologies.
Elle cherche à attirer plus de sous-traitants automobiles étrangers pour
augmenter la production dans le pays et atteindre un objectif de production 30 millions
de véhicules par an d’ici à 2020, puis 35 millions d’ici à 2025.
AU PROGRAMME
8h30 : Accueil
9h00 : Introduction par M. Luc MESSIEN, Directeur Pôle Automobile et ARIA
Hauts-de-France et M. Alexis RICHEZ, Conseiller Chine de CCI International
9h15 : Présentation du secteur automobile en Chine, des restructurations en
cours et de leurs implications sur les formes de coopérations avec les sociétés
étrangères par M. Jean Francois DUFOUR, Expert automobile du cabinet
Montsalvy Consulting, basé à Paris.
10h30-11h00 : Session de networking
Vendredi 7 Juillet 2017
Inscription avant le 06/07
Pôle Automobile Hauts-de-
France, 180 Rue Joseph-
Louis Lagrange, 59300
Famars
a.richez@cci-international.net
a.esperou@cci-international.net
pmpierrard@poleautohdf.fr
GRATUIT
2. 05/07/2017a.richez@cci-international.net
cc k.outrequin@cci-international.net
LE PLAN D’INTERVENTION DE NOTRE EXPERT : M. JEAN-FRANCOIS DUFOUR
I – PANORAMA DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE EN CHINE
Le marché chinois, sa segmentation, les marques qui y évoluent
Motorisation thermique / électrique, Géographie de la production
II – CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES CHINOIS : VERS QUELLE RESTRUCTURATION ?
Les forces et faiblesses des majors de l’automobile chinoise
Les challengers et les constructeurs secondaires problématiques
Perspectives de la restructuration
III – JV AUTOMOBILES EN CHINE : REPERES POUR UN MILIEU COMPLEXE
(Merci de cocher la case)
Je m’inscris au RDV Pays secteur automobile en Chine du 7 Juillet 2017, au Pôle Automobile, à Famars
Rendez-vous pays
Secteur Automobile Chine