Système viaire : batis/non batis/parcelle/ilot/espace puplique/vert
1. Système viaire
le système Bâtis/non bâtis
Parcelle et ilot
Espace publique
Espace vert
Présenté par:
• Gassi Khaled Abed Alfettah
• Guessabi Abdelouhab
2. Bref
Bienvenue dans l'exploration de l'urbanisme contemporain. Dans cet aperçu, nous plongerons dans le tissu
urbain, auquel :
• le système viaire se déploie comme une artère vitale, reliant les quartiers et facilitant les déplacements.
• Cette infrastructure s'intègre dans un équilibre délicat entre les zones bâties, où s'érigent les constructions
humaines, et les espaces non bâtis, préservant la nature et l'environnement.
• À l'échelle plus fine, les parcelles et îlots définissent les territoires d'exploitation et de développement au
sein des villes.
• Les espaces publics, tels que les places et les parcs, deviennent le théâtre de la vie sociale, offrant des
lieux de rencontre et d'interaction pour les habitants.
• En parallèle, les espaces verts se présentent comme des oasis de nature au cœur de l'urbanité, favorisant
le bien-être, la biodiversité, et la régulation écologique.
Ensemble, ces composantes entrelacent l'urbanisme et l'environnement, définissant les contours et l'âme de
nos villes modernes.
3. Table of Contents
le système Bâtis/non
bâtis
Système viaire
Parcelle et ilot
Espace publique
01
02
03
04
Espace vert
05
4. Système viaire
Le réseau viaire d’une ville est le
réseau formé par toutes les voies
de circulation qui la desservent,
des plus importantes (autoroutes
urbaines, boulevards…) aux plus
modestes (venelles, rues privées,
impasses) en passant par tous les
types de rues.
On parle aussi de voirie pour
désigner l'ensemble des voies de
circulation et l'administration
publique qui les a en charge.
5. HIÉRARCHIE DES VOIES URBAINES
la voie primaire
traverse et structure
la ville, notamment
en reliant différents
quartiers entre eux.
Elle peut être
assimilée à ce qu’on
appelle, dans les
transports, une
artère, c’est-à-dire
une voie de transit.
Voie secondaire
Voie primaire Voie tertiaire
la voie tertiaire sert
uniquement à desservir
les bâtiments qui la
bordent. En transport,
elle peut être assimilée
à une voie d'accès
traverse et structure un
quartier ou une de
ses parties. Elle peut
être assimilée à ce
que le domaine des
transport appelle
une collectrice, soit
une voie qui sert à
relier un quartier à
une artère.
Du point de vue urbanistique, les voies de
circulation sont classées selon leur tracé
(ce qu'elles relient et ce qu'elles traversent)
ainsi que la vocation qui leur est attribuée.
6. “Le système bâti/non bâti fait référence à la distinction
entre les zones urbaines où des constructions humaines
sont érigées (bâti) et les zones qui restent au naturel,
sans développement ou urbanisation (non bâti)”
le système Bâtis/non bâtis
8. Parcelle et ilot
Portion de terrain d'un
seul tenant et de même
nature, où les bâtiments
éventuels sont
matérialisés, et
appartenant à un seul
propriétaire
Parcelle Ilot
Portion d’espace urbain
délimitée à son pourtour
par des rues et/ou en
partie par un cours
d’eau ou toutes autres
limites physiques.
C’est un ensemble de
parcelles, bâties ou non.
9. L'ensemble des lieux ouverts sans
restriction d'accès à tous par exemples :
Parcs, jardins, squares, rues, allées,
avenue, passages
Espace publique
10. Tous les espaces, grands ou petits, publics
ou privés dans lesquels la végétation est
présente de façon plus ou moins
importante
Espace vert