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Système viaire
le système Bâtis/non bâtis
Parcelle et ilot
Espace publique
Espace vert
Présenté par:
• Gassi Khaled Abed Alfettah
• Guessabi Abdelouhab
Bref
Bienvenue dans l'exploration de l'urbanisme contemporain. Dans cet aperçu, nous plongerons dans le tissu
urbain, auquel :
• le système viaire se déploie comme une artère vitale, reliant les quartiers et facilitant les déplacements.
• Cette infrastructure s'intègre dans un équilibre délicat entre les zones bâties, où s'érigent les constructions
humaines, et les espaces non bâtis, préservant la nature et l'environnement.
• À l'échelle plus fine, les parcelles et îlots définissent les territoires d'exploitation et de développement au
sein des villes.
• Les espaces publics, tels que les places et les parcs, deviennent le théâtre de la vie sociale, offrant des
lieux de rencontre et d'interaction pour les habitants.
• En parallèle, les espaces verts se présentent comme des oasis de nature au cœur de l'urbanité, favorisant
le bien-être, la biodiversité, et la régulation écologique.
Ensemble, ces composantes entrelacent l'urbanisme et l'environnement, définissant les contours et l'âme de
nos villes modernes.
Table of Contents
le système Bâtis/non
bâtis
Système viaire
Parcelle et ilot
Espace publique
01
02
03
04
Espace vert
05
Système viaire
Le réseau viaire d’une ville est le
réseau formé par toutes les voies
de circulation qui la desservent,
des plus importantes (autoroutes
urbaines, boulevards…) aux plus
modestes (venelles, rues privées,
impasses) en passant par tous les
types de rues.
On parle aussi de voirie pour
désigner l'ensemble des voies de
circulation et l'administration
publique qui les a en charge.
HIÉRARCHIE DES VOIES URBAINES
la voie primaire
traverse et structure
la ville, notamment
en reliant différents
quartiers entre eux.
Elle peut être
assimilée à ce qu’on
appelle, dans les
transports, une
artère, c’est-à-dire
une voie de transit.
Voie secondaire
Voie primaire Voie tertiaire
la voie tertiaire sert
uniquement à desservir
les bâtiments qui la
bordent. En transport,
elle peut être assimilée
à une voie d'accès
traverse et structure un
quartier ou une de
ses parties. Elle peut
être assimilée à ce
que le domaine des
transport appelle
une collectrice, soit
une voie qui sert à
relier un quartier à
une artère.
Du point de vue urbanistique, les voies de
circulation sont classées selon leur tracé
(ce qu'elles relient et ce qu'elles traversent)
ainsi que la vocation qui leur est attribuée.
“Le système bâti/non bâti fait référence à la distinction
entre les zones urbaines où des constructions humaines
sont érigées (bâti) et les zones qui restent au naturel,
sans développement ou urbanisation (non bâti)”
le système Bâtis/non bâtis
Espace Bâtis
Parcelle et ilot
Portion de terrain d'un
seul tenant et de même
nature, où les bâtiments
éventuels sont
matérialisés, et
appartenant à un seul
propriétaire
Parcelle Ilot
Portion d’espace urbain
délimitée à son pourtour
par des rues et/ou en
partie par un cours
d’eau ou toutes autres
limites physiques.
C’est un ensemble de
parcelles, bâties ou non.
L'ensemble des lieux ouverts sans
restriction d'accès à tous par exemples :
Parcs, jardins, squares, rues, allées,
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Espace publique
Tous les espaces, grands ou petits, publics
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  • 1. Système viaire le système Bâtis/non bâtis Parcelle et ilot Espace publique Espace vert Présenté par: • Gassi Khaled Abed Alfettah • Guessabi Abdelouhab
  • 2. Bref Bienvenue dans l'exploration de l'urbanisme contemporain. Dans cet aperçu, nous plongerons dans le tissu urbain, auquel : • le système viaire se déploie comme une artère vitale, reliant les quartiers et facilitant les déplacements. • Cette infrastructure s'intègre dans un équilibre délicat entre les zones bâties, où s'érigent les constructions humaines, et les espaces non bâtis, préservant la nature et l'environnement. • À l'échelle plus fine, les parcelles et îlots définissent les territoires d'exploitation et de développement au sein des villes. • Les espaces publics, tels que les places et les parcs, deviennent le théâtre de la vie sociale, offrant des lieux de rencontre et d'interaction pour les habitants. • En parallèle, les espaces verts se présentent comme des oasis de nature au cœur de l'urbanité, favorisant le bien-être, la biodiversité, et la régulation écologique. Ensemble, ces composantes entrelacent l'urbanisme et l'environnement, définissant les contours et l'âme de nos villes modernes.
  • 3. Table of Contents le système Bâtis/non bâtis Système viaire Parcelle et ilot Espace publique 01 02 03 04 Espace vert 05
  • 4. Système viaire Le réseau viaire d’une ville est le réseau formé par toutes les voies de circulation qui la desservent, des plus importantes (autoroutes urbaines, boulevards…) aux plus modestes (venelles, rues privées, impasses) en passant par tous les types de rues. On parle aussi de voirie pour désigner l'ensemble des voies de circulation et l'administration publique qui les a en charge.
  • 5. HIÉRARCHIE DES VOIES URBAINES la voie primaire traverse et structure la ville, notamment en reliant différents quartiers entre eux. Elle peut être assimilée à ce qu’on appelle, dans les transports, une artère, c’est-à-dire une voie de transit. Voie secondaire Voie primaire Voie tertiaire la voie tertiaire sert uniquement à desservir les bâtiments qui la bordent. En transport, elle peut être assimilée à une voie d'accès traverse et structure un quartier ou une de ses parties. Elle peut être assimilée à ce que le domaine des transport appelle une collectrice, soit une voie qui sert à relier un quartier à une artère. Du point de vue urbanistique, les voies de circulation sont classées selon leur tracé (ce qu'elles relient et ce qu'elles traversent) ainsi que la vocation qui leur est attribuée.
  • 6. “Le système bâti/non bâti fait référence à la distinction entre les zones urbaines où des constructions humaines sont érigées (bâti) et les zones qui restent au naturel, sans développement ou urbanisation (non bâti)” le système Bâtis/non bâtis
  • 8. Parcelle et ilot Portion de terrain d'un seul tenant et de même nature, où les bâtiments éventuels sont matérialisés, et appartenant à un seul propriétaire Parcelle Ilot Portion d’espace urbain délimitée à son pourtour par des rues et/ou en partie par un cours d’eau ou toutes autres limites physiques. C’est un ensemble de parcelles, bâties ou non.
  • 9. L'ensemble des lieux ouverts sans restriction d'accès à tous par exemples : Parcs, jardins, squares, rues, allées, avenue, passages Espace publique
  • 10. Tous les espaces, grands ou petits, publics ou privés dans lesquels la végétation est présente de façon plus ou moins importante Espace vert
  • 11. Thanks! Do you have any questions?