Portfolio Urbanisme et Aménagement du territoire Elise Riffat, chargée de projet en aménagement urbain

1. Un environnement ordonné de manière détaillée, précise et définitive, peut interdire tout nouveau mode ou modèle d’activité. - K. Lynch
ÉLISE RIFFAT
PORTFOLIOURBANISTEURBANPLANNER
Chargée de projet aménagement urbain
Project manager urban design

3. 3
SOMMAIRE
Sociolologie, techniques de recherche et d’analyse des données
Requalification du Boulevard de la Colonne à Chambéry (France)
Requalification du secteur Ernest Cristal à Clermont-Ferrand (France)
Extension et restructuration du pôle scolaireVictor Elie Louis à Genilac (France)
Réaménagement du Centre-Bourg à Genilac (France)
Suivi de projets en phase étude
Programmation, conception et conduite de projets
1.
2.
4.
3.
5.
6.
7.
4
6
14
22
28
30
34
___________________
___________________
_______________
_______
___________________________
_____________________________________________
_____________________________

4. 4
QUESTION
RECHERCHE
PRODUCTION
ANALYSE
RÉSULTAT
TRAVAIL DE
RECHERCHE
SOCIALE
L’étude de la sociologie comme science humaine assure une
formidable base théorique de connaissance sociale, humaine,
anthropologique et évolutive. La théorie, à travers les recherches
et les divers courants de pensées ne donnent pas un axe de vision
défini mais des méthodes d’analyse et de compréhension des
réalités qui nous entourent.
THÉORIE
La combinaison de l’observation, de l’entretien qualitatif et du questionnaire quantitatif
restera la méthode la plus efficiente.
La sociologie comme outil de pensée sert la plupart des domaines. Combinée, elle ouvre le
champ de tous les possibles.
L’étude des sociétés, la compréhension des
interactions sociales, l’analyse des modes de vivre,
ce sont des sujets qui lient tous les domaines à la fois
dans la production, dans les services, les commerces
et bien d’autres - à travers notamment la gestion de
l’humain ou encore la définition des besoins.
SOCIOLOGIE, TECHNIQUES DE RECHERCHE ET D’ANALYSE DE DONNÉES1.
PRATIQUE

5. 5
Par le biais des mobilités sociales, je me dirige naturellement vers l’urbanisme afin de guider la conception d’espaces sociaux, pratiques,
agréables et qualitatifs. L’humain reste au centre de l’analyse et la conception de projets urbains s’articlule autour de ses besoins et contraintes.
partenaires
outils
compétences
+++ méthodes de travail
++ recherche / analyse de données
++ ouverture d’esprit
+ théories sociales
+ synthèse
QUANTITATIF
+ Les quotas seuil permettent de
garantir une représentativité avérée. +
+ L’analyse s’effectue statistiquement sous forme
de pourcentages, de part de la population et pourra
s’exprimer de manière très graphique.
QUALITATIF
+ Le choix de la cible déterminera les
candidats et leur accessibilité.Tout peut avoir
des conséquences sur les réponses de l’individu.
+ L’analyse des données s’effectue par thématique, selon
les sujets abordés, le chant lexical utilisé, les réactions et
expressions. Elles pourront s’exprimer sous forme de citations
reflétant par exemple un état d’esprit.
Jamais je ne m’étais
sentie réellement brisée,
l’expression prenait là
tout son sens...
« »OBSERVATION
+ Les habitudes, les modes de
faire, de vivre mais aussi des modes
de dire ou réagir (lors d’un entretien).
+L’analyse, complexe, est souvent multiple.

6. 6
(FRANCE)
Modification du Plan de Déplacements urbains =
profondes modifications des usages de certains lieux forts.
Le Boulevard de la Colonne est historiquement un axe
routier important. Au fil des époques, il est devenu un
noeud des transports en commun, point de passage et de
transition de presque toutes les lignes de bus.
Situé en plein coeur de Chambéry, à la frontière entre la
vieille ville et les différentes strates de nouveaux quartiers,
il est un point stratégique de l’entrée de ville.
En devenant piéton, le Boulevard de la Colonne devient
une vitrine d’entrée désencombrée et apaisée. Le rôle de
l’aménagement de l’espace est de trouver de nouveaux
usages pour l’y adapter et lui faire vivre une nouvelle vie.
REQUALIFICATION DU BOULEVARD DE LA COLONNE À CHAMBÉRY2.
Ce que le boulevard évoque pour les
chambériens actuellement. Recueil
d’avis dans la rue.
Extraits du diagnostic territorial
réalisé à l’échelle de la ville et du
quartier, portant principalement
sur l’histoire, les usages, les
typologies de bâtiments et
d’activités, la végétation et le
mobilier urbain.
Toutes les
illustrations de cette
rubrique ont été
réalisées par l’équipe.

7. 7
Atouts : situation
géographique,
caractère patrimonial,
espace épuré.
Faiblesses : perte
d’usages, implantation
des arbres, revêtements
du sol, mobilier.
Opportunités :
caractère transitoire,
concertation
citoyenne.
Menaces : commerces
ralentis, concurrence
projets, adaptation
à de nouveaux
comportements.
Synthèse du diagnostic sous forme AFOM (ou SWOT)
Suite au diagnostic
territorial, nous
avons établi un
schéma des enjeux
de l’aménagement
du boulevard.
Bienvenue en centre-ville Le boulevard des usages
Le parc urbain
En vue de l’animation de la
semaine de concertation,
nous avons pré-établi 3
scénarios orienté chacun
sur une problématique
qui serviront de base de
réflexion pour les usagers.
Exemple de
carte réalisée
pour l’analyse
territoriale. Ici
pour montrer
la réaprtition
des
occupations
et activités.

8. 8
CONCERTATION
CITOYENNE
Atelier « post it » sur plan
pour définir les besoins,
contraintes et usages des
participants. Aussi les
propositions et idées.
Présence dans un local sur site durant 1 semaine pour
accueillir, informer et recueillir les avis des usagers.
Présentation des scénarios et travail sur plans
Maquette en mousse sur cadastre, découpe laser
Réalisationpersonnelle
Balades urbaines
pour recueillir
les avis, qualités et
défauts des bâtiments
et aménagements /
infrastructures à proximité.
Récapitulatif
du diagnostic,
de l’enquête
mobilités et du
processus global
d’aménagement
pour ouvrir le débat

9. 9
Bienvenue en
centre-ville Réinvestir l’espace libéré par les bus en offrant une
promenade piétonne lumineuse qui s’intègre dans
la continuité de l’hyper centre piéton.
Nous avons proposé un aménagement classique du boulevard : conservation
du double alignement d’arbres en supprimant les plus malades afin d’aérer
l’espace et diversifier les espèces ; la place des éléphants serait élargie afin
d’accueilir des évènements ; 2 axes de circulation pour modes actifs sont
aménagés de part et d’autre de l’alignement.
Coupes de principes à 2 endroits précis
montrant l’aménagement prévu, les
usages liés et les matériaux utilisés.
Le croquis d’ambiance montre l’aménagement linéaire du
boulevard, aide à se projeter visuellement.

10. 10
Le boulevard
des usages
Produire un aménagement séquencé en terme
d’ambiances afin de proposer 3 parties de
boulevard répondant au mieux aux besoins des
usagers.
3 / Espace dynamique accueillant terasses et activités diverses.
Alignement d’arbres dissymétriques aux essences variées et
plantation d’arbustes et pelouse.
2 / La place des
éléphants est élargie
pour recevoir des
évènements.
1 / Sur le boulevard du théâtre,
une ambiance de vie de quartier
plus familiale : espace apaisé avec
des jeux pour enfants, etc...
Ici, le croquis d’ambiance montre le dynamisme de la place des éléphants. Destinée à recevoir des évènements, elle est élarge
et traitée de manière uniforme, la vue est dégagée. On remarque encore de la verdure sur le boulevard duThéatre.
Nous avons choisi de produire une vue en coupe longitudinale afin de pouvoir retranscrire les
différentes ambiances et la jonction entre les 3 parties de l’aménagement.

11. 11
Le parc urbain
Intégration du grand paysage dans le
centre-ville : depuis le boulevard, la
nature est souvent visible grâce à des
percées sur les montagnes ou les parcs,
mais on ne la ressent pas.
Partant de ce constat, nous proposons de transformer le boulevard en véritable parc urbain s’inscrivant
dans la continuité du parc duVerney juste au nord. L’alignement d’arbres serait complètement repensé
laissant place à une végétation à 3 niveaux à laquelle seraient intégrés les éléments phares statue et
fontaine. Lieu privilégié pour des animations, mobiliers éphémères, structures artistiques, etc...
La vue en coupe reste longitudinale
afin de pouvoir retranscrire les
différentes ambiances.
Elles sont séparées pour mieux
capter les détails.

12. 12
Plan d’aménagement détaillé final
A B

13. 13
Relai de l’information (descriptions, plans, coupes...) par les médias et mise en
place d’une plateforme de vote libre pour les citoyens.
Présentation de 3 scénarios déménagement retravaillés et étoffés à partir des avis et idées exprimés par les
usagers au cours de la semaine de concertation.
La plan d’aménagement
final a été réalisé en
collaboration avec les
services de la ville et de
la métropole, prenant en
compte leurs besoins et
contraintes, notamment
en termes d’accès
(poistionnement des
bacs de tri, rayon de
giration des camions de
ramassage, etc...)
compétences
+++ mobilités
+++ concertation citoyenne
++ conception d’espaces
++ synthèse / analyse
+ aménagement paysager
outils
partenaires
Au bout d’une semaine, le scénario 3 a obtenu le plus de voies, nous avons
ainsi travaillé un plan d’aménagement détaillé phasé en accord avec les
attentes de la ville de Chambéry.
> scénario 1 : 15 %
> scnéario 2 : 11%
> scénario 3 : 74 %
Résultats
Plan d’aménagement
La concertation au coeur du projet
COUPE B
COUPE A

14. 14
REQUALIFICATION DU SECTEUR ERNEST CRISTAL À CLERMONT-FERRAND3.
(FRANCE)
L’avenue Ernest Cristal est située au sud de Clermont Ferrand et constitue
la limite avec la ville d’Aubière. C’est un axe routier majeur drainant les
entrées et sorties de l’agglomération par le sud, l’accès à l’autoroute, la
desserte d’une zone tertiraire et d’une zone commerciale.
Au delà d’une problématique de congestion inévitable aux heures de
pointe, c’est un axe exclusivement pensé pour les véhicules, aucun
aménagement n’existe pour les modes doux et de fait, ni pour la qualité de
l’environnement.
Consciente de la problématique globale, Clermont-Auvergne-Métropole
a commandé une étude et une proposition d’aménagement de ce secteur.
L’avenue ErnestCristal pallie à la séparation de l’autoroute, c’est pourquoi il est important de lui apporter une palette complète
de mobilités, pour garantir à tous que cette séparation spatiale ne soit
pas discriminatoire.

15. 15
Extraits du diagnostic territorial portant sur la réglementation d’urbanisme, la répartition des types d’activités et le maillage routier.
Plus largement, le diagnostic portait aussi sur l’urbanisation du secteur, les éléments de paysages et les infrastructures.
Le bureau d’étude transports mandataire a réalisé un diagnostic complet du trafic et des flux de circulation.

16. 16
Enjeux et objectifs
Entrée de ville remarquable avec la
chaîne des puits en ligne d’horizon :
élement de paysage à mettre en valeur.
Scénario le moins engageant. Il agit
seulement sur les invariants : à l’ouest le
parcours de la navette autonome, au centre
l’aménagement d’une partie de Cristal Parc,
la liaison multomodalités avec le sud qui reste
praticable pour les modes doux, proposant
une véritable « promenade urbaine ».
Orientations d’aménagement
Principes d’intervention
> repenser les flux routiers pour décongestionner le trafic,
> réaménager les infrastructures pour éviter les conflits d’usage,
> repenser les parcours des transports en commun,
> créer un aménagement sécurisé pour les modes actifs,
> produire un aménagement paysager de qualité digne d’une entrée de ville.
Scénario 1 : promenade urbaine
La liaison est renforcée entre l’ouest et l’est,
les modes doux sont davantages inclus à
l’améangement et favorisent les échanges à
l’interieur du secteur. L’aménagement d’un
parking végétalisé répond aux besoin en
stationnement et apporte un îlot de verdure.

17. 17
Scénario un peu plus engageant. Il agit sur
les invariants et ajoute une grande partie
de Cristal Parc à l’intervention, la liaison
douce entre le parcours navette et l’avenue
Cristal ouest ainsi qu’un nouveau parking
au sud savamment relié avec la partie nord.
Orientations d’aménagement
Les liaisons sont davantage renforcées
entre l’est et l’ouest du secteur favorisant
les échanges, l’ajout d’un parking au
sud répond aux besoins du cinéma les
weekends. Au nord, on imagine un parc
urbain en lien avec le parking végétalisé
ouvrant une liaison au dessus de la voie
ferrée pour désengorger l’avenue Cristal.
Principes d’intervention
Scénario 2 : liaisons structurantes
Réflexion autour de l’aménagement d’un passage modes doux reliant le centre
commercial au nord et le cinéma au sud.
Coupe de principe,
le terrain est
actuellement en friche,
le parking est une
proposition.
Cristal Avenue est un grand centre
commercial moderne ouvert en 2013.

18. 18
Scénario le plus engageant. En plus des
actions des 2 autres scénarios, il agit
également sur une friche végétale le long de
l’autoroute ainsi que des parkings vétustes
pour augmenter la capacité de stationnement
et mieux le gérer au sein du secteur. Le
vaste terrain de Cristal parc est entièrement
aménagé, 1/3 parking et 2/3 parc.
Orientations d’aménagement
De nouveaux espaces de stationnement,
mieux organisés, plus respectueux de
l’environnement et qui s’insèrent parfaitement
dans le paysage ; ainsi qu’une inclusion plus
globale des modes doux afin de gérer au
mieux l’espace et les usages des voiries.
Principes d’intervention
Scénario 3 : parc urbain
Réflexion autour de l’aménagement d’un parc urbain
jouxtant le parking végétalisé sur Cristal Parc.
Cristal Parc est un terrain vague
destiné à l’implantation de la fête
foraine quelques mois dans l’année.

19. 19
Avenue E. Cristal – Zoom sur l’échangeur
FICHE
Pont
AXE5AVENUECRISTAL Contexte
 Etat actuel : Avenue marquée par une forte circulation automobile (trafic journalier important) ; une offre en transports collectifs variée et
de qualité sur l’av.E. Cristal ; couloir bus « non protégé » ; effet de coupure pour les piétons
Dysfonctionnements
 Potentiel d’optimisation du réseau de transports collectifs
 Cheminements modes doux fortement pénalisés (coupures, discontinuités)
 Mixité des circulations limitées
Description des actions à mener
 Aménagement d’un couloir bus afin d’améliorer la qualité du réseau de transports en commun
 Elargissement de la chaussée afin de contenir plus de voies pour fluidifier le trafic
 Création d’une véritable continuité cyclable via une piste bidirectionnelle et piétonne au nord qui permet le passage de ce mode et la sécurisation du flux
par rapport aux autres modes de déplacement
 Sécuriser les flux de circulations notamment par le positionnement d’une barrière de sécurité au nord séparant les piétons de la chaussée
Mobilier urbain
- Eclairages LED
- Panneaux de signalisation
Voirie
- Marquage au sol
- Elargissement des voies
- Revêtement des sols différenciés (bus,
voiture, piéton, vélo)
- Séparateur anti-bruit voie mode doux de
la voie de circulation motorisée
Le programme d’aménagement a été présenté
sous forme de fiche d’action reprenant les
enjeux, les solutions, les règlementations
applicables et le mode de réalisation.
Fiche d’action
Chaque fiche comprend un plan de la zone
(zoom issu du plan d’aménagement global,
ainsi qu’une coupe de principe.

20. 20
Réalisé en partie sur vectorwoks et en partie sur illustrator, le plan d’aménagement global a été produit à partir des profils validés en comités
de pilotage avec le client. Sur un fond de plan cadastral et en superposant les mesures de l’actuel réalisées par les bureaux d’études, nous avons
pu mettre en place l’aménagement final incluant les solutions pensées pour répondre aux problématiques du secteur.
Plan d’aménagement
Un zoom du plan a été fait sur de nombreux secteurs afin de comprendre la faisabilité de l’aménagement et les liaisons entre plusieurs profils..
4.
3.
2.
1.
5.

21. 21
compétences
+++ mobilités / transports
+++ conception d’espaces
++ aménagement paysager
++ synthèse / analyse
+ étude de terrain
partenaires
outils
Profils de plusieurs secteurs
Pour chaque profil, je
spécifie les côtes ainsi que
le territoire d’action et le
territoire d’acquisition.
4.
3.
2.
1.
5.

22. 22
EXTENSION ET RESTRUCTURATION DU PÔLE SCOLAIRE VICTOR ELIE LOUIS4.
La ville de Genilac est le fruit d’un regroupement de
2 communes. Elle comprend 3 pôles distincts qu’il est
importantdemettreenrelationetquiontchacununeécole.
Lle groupe scolaireVictor Elie Louis est celle du bourg.
En début de mandat, l’état des lieux commandé par la
précédente municipalité pose la nécessité d’intervenir:
les locaux ne sont pas adaptés, fruit de nommbreuses
modifications et extenstions peu qualitatives, le nombre
d’élèves subit un accroissement fort et un restaurant
scolaire fait défaut.
C’est dans ce contexte que Genilac lance en 2016 un
concours d’architecte que le groupement d’entreprises
mené par Fabriques Architectures Paysages remporte.
À GENILAC (FRANCE)
Endécembre2018,lestravauxdelatranche1commencent.
En tant que chargée de projet, j’ai suivi la phase d’avant-
projet, la conception du projet, le dossier de consultation
des entreprises, de gérer le marché public de travaux des 16
lots et de suivre la phase chantier durant 1 an.
Pour des raisons stréatégiques, nous avons décidé de passer un marché public de travaux à tranches
optionnelles. L’entreprise s’engage sur toutes les tranches alors que la maîtrise d’ouvrage ne s’engage que sur
la tranche ferme. Un délai d’affermissement est mentionné pour les autres tranches. Cela permet d’engager la
réalisation du projet d’ensemble mais aussi de s’assurer que les entreprises travaillent en continuité.
Marchés publics
La partie maternelle chevauche le restaurant scolaire, ils ont en commun la
cage d’escalier intérieur. Le dortoir est semi enterré, une plus-value thermique.
Depuis le
programme
jusqu’en phase
EXE, les usagers,
enseignantes et
ATSEM ont été
incluses dans
le processus de
conception.
Concertation
Le projet > augmentation de la capacité d’accueil
des locaux adaptés <
> mutualisation des espaces
> un projet durable et paysager
> structuration d’un nouveau lieu
2 400 m² <
5 millions d’euros <
1ère tranche de réalisation
La gestion du dénivelé est particulièrement efficace : le restaurant scolaire
et le périscolaire est en rez-de-chaussée, l’accès peut donc être indépendant et PMR.

23. 23
3. 2. 1.
2019 - 2020
Construction neuve : restaurant
scolaire et école maternelle
2022 - 2023
Démolition, réhabilitation et
construction neuve : école
élémentaire
2024
Réhabilitation et aménagement
extérieur : médiathèque
Le phasage
de réalisation
est un outil financier
et organisationnel :
il permet une meilleure
gestion du budget en étalant les
dépenses sur plusieurs années et permettant
plusieurs demandes de subventions ; mais aussi que
l’école continue de fonctionner pendant les travaux.
Plan de
phasage du
projet global
Les illustrations de cette page
ont été réalisées Fabriques
Architectures Paysages.

24. 24
Budget
Tableau récapitualtif du budget
global de l’ensemble du projet.
Classement selon type (travaux,
ingénierie, divers) et par phase
de réalisation.
Le pourcentage prévisionnel de
paiement de l’année en cours
peut varier au fil des réalisations
et/ou factures reçues, il modifie
de fait le montant.
La répartition des dépenses se fait en fonction du
planning de réalisation sur lequel les entreprises se
sont engagées. Il est régulièrement mis à jour par
l’OPC en fonction de l’avancement et des aléas du
chantier.
Avec une vision plus ou moins précise de la
répartition des dépenses tout au long de la réalisation
du projet, nous pouvons mieux gérer la trésorerie
ainsi que les autres dépenses d’investissement.

25. 25
Communication
Présentation et visite du chantier pour les élèves,
par l’architecte et les services de la mairie.
Visite du chantier commentée par
l’architecte pour les élus de la commune.
Visites
Exemple de flyer
pour la visite de site
du chantier des élus
de la commune.
Bandeau de la page web du
projet sur le site internet de la
commune.

26. 26
Avancement

27. 27
compétences
+++ gestion de projet
+++ suivi financier
++ construction/réhabilitation
++ maîtrise d’ouvrage
+ service public / administration
+ communication
partenaires
outils

28. 28
RÉAMÉNAGEMENT DU CENTRE-BOURG À GENILAC (FRANCE)5.
Dans le cadre du vaste projet des Equipements
Communautaires Multilocaux, Saint Etienne Métropole
a décidé de porter des projet d’aménagement dans ses
communes afin de promouvoir le design de l’espace.
AGenilac, la partie design est représentée par les structures
de frontage qui seront aposées sur les façades de la rue
Louis Marchand. Elles ont été co-conceptualisée avec
les habitants volontaires et pensées sur mesures par une
designer.
Le projet prévoit également une repensée globale des
espaces et des circulations afin de produire une véritable
place de village, un aménagement bénéfique aux riverains
et aux commerces..
Saint-Etienne Métropole est maître
d’ouvrage, elle a choisi sa maîtrise
d’oeuvre, le projet, les entreprises, gère
le calendrier et le budget des travaux.
Zeppelin représente l’équipe de maîtrise
d’oeuvre en charge de la conception du
projet, et le suivi du chantier.
La commune de Genilac a
un droit de regard et un avis
à donner sur tous les points
du projet : dessin, méthodes
de réalisation, phasage,
organisation, etc. Nous
validons chaque étape, nous
participons à la réception
des ouvrages, et nous nous
chargons de la communication
avec les riverains et les
commerçants.
L’escalier permet
une réelle
séparation.
La géométrie
adaptée de la
place équilibre les
espaces.
Le choix du
pavé donne
un réel
cachet et
rend la place
de village
chaleureuse.

29. 29
compétences
+++ suivi projet
++ gestion budget
++ aménagement paysager
++ relations riverains
+ service public / administration
+ communication
outils
partenaires
L’habillage de la rue
Louis Marchand vient
d’une mobilisation
citoyenne: une
concertation a
été lancée par
le biais d’ateliers
de présentation
et de discussion
autour du design et
particulièrement du
frontage, au cours
desquels certains
habitants ont manifesté
leur envie de participer.
Nouvelle
vie pour la
placette
du bar qui
accueillera
une
terrasse.
Geréer les
trajectoires et
stationnements
en guidant
les flux et en
redéfinissant les
espaces.
Rendre lisible
et agréable le
cheminement
piéton. Sécuriser
les accès et trotoirs.
Repenser une véritable place de village,
conviviale et paysagée.
Végétaliser les pieds
de façades et les
bords pour améliorer
la qualité du paysage
et l’expérience
pétonne.
Le plan a été réalisé par Zeppelin.
8 places de stationnement sont végétalisées.

30. 30
SUIVI DE PROJETS EN PHASE ÉTUDE GRAVENAND6.
«Gravenand » est un terrain de 5 ha sur lequel était implanté un
ancien centre hospitalier traitant les maladies respiratoires qui
a fermé en 2014.
Il comprend une partie bâtie avec un château, le centre
hospitalier et son extension, une maison de médecin à plusieurs
niveaux et des garages. Puis un très vaste parc arboré.
La commune a rédigé une Orientation d’Aménagement et de
Programmation dans son Plan Local d’Urbanisme afin de gérer
le devenir de ce terrain stratégique.
Le château, datant
de 1880 est un site
remarquable classé
comme élément de
patrimoine à conserver.
Le projet devra le mettre
en valeur et le restaurer.
La zone L au PLU est vouée aux activités de loisirs
et de services. Les commerces sont admis
sous condition d’exister dans le cadre
d’une des précédentes activités, mais
aucun logement ne pourra être inséré.
La garantie de réalisation de l’EHPAD
assure à la commune un fond financier
suffisant pour engager le portage de
l’ensemble du terrain. 2ha pourront être
alloués à l’EHPAD, les 3 autres seront
découpés entre plusieurs acquéreurs qui
monteront des projets en accord avec
les orientations prévues.
Le centre hospitalier
possède de grands espaces
mais sa structure est
aujourd’hui trop dégradée
pour conserver tout ou
partie du bâtiment.
Pour les genilacois, ce site est chargé de souvenirs. Chacun
connaît quelqu’un qui travaillait ou aller en visite au centre
hospitalier, on se souvient du cadre de vie agréable et du
vaste parc. La restauration / conservation d’une ambiance
paisible et végétale est donc un enjeu majeur.
GENILAC (FRANCE)
Equipements de loisirs indoor
Parc de loisirs
Activités de restauration
Club de remise en forme
Maison médicale
Crèche
EHPAD
Etude d’Epures
commandée
par Epora
-2015

31. 31
6.
« Arc-en-Ciel » était une association venant en aide
aux enfants difficiles à gérer. Elle a fermé ses portes
suite à une liquidation judiciaire.
Le terrain comprend l’ancien foyer d’accueil, une
ancienne école et un petit atelier dans un vaste
parc. Dans un état similaire à Gravenand, les
bâtiments sont régulièrement visités et l’intérieur
est détérioré. De plus, un incendie a dévasté une
grande partie du bâtiment principal, rendant l’accès
dangereux.
Propriété d’une société de liquidateur judicaire,
peu de moyen sont engagés pour l’entretien et la
sécurité des lieux. Sa situation est extrêmement
stratégique car en plein coeur de Genilac.
Le portage financier sera réalisé par un Etablissement Public
Foncier dans le cadre d’une Convention Opérationnelle.
Le choix des acquéreurs se fait selon un système d’appel
d’offre avec une mise en concurrence nécessaire de plusieurs
acteurs. Il faut au préalable définir une programmation
garantissant le respect d’invariant, ce qui posera les bases
des projets qui seront proposés.
Le phasage permet un
meilleur controle du budget
et de l’organisation. Les lots
seront réalisés au fil des
projets des constructeurs ou
bailleurs et sous réserve de
validation de la commune.
SUIVI DE PROJETS EN PHASE ÉTUDE ARC-EN-CIEL
Le lot A appartient dejà la commune. Il prévoit 18
logements exclusivement locatifs sociaux, à court terme.
Le lot C est destiné
à accueillir 30 %
de logement en
accession sociale et
70% de logements en
locatif social.
Le lot B est destiné à
accueilir des logements
en accession privée.
Le lot D est destiné à accueillir
des logements sociaux. Le
bâtiment actuel sera en partie
reconstruit et la partie en
meilleur état restructurée.
Le lot E est destiné
à être un espace
paysager.
GENILAC (FRANCE)
Etude D2P commandée par
Epora - 2016

32. 32
SUIVI DE PROJETS EN PHASE ÉTUDE PLANIFICATION6.
Plusieurs détails ont été relevés dans le Plan Local
d’Urbanismequientraventlabonneinstructiondesdossiers
d’urbanisme tels des coquilles dans les textes du réglement,
des inversements ou des fautes de frappe, etc.
Beaucoup d’erreurs ont été relevées dans les Orientations
d’Aménagement et de Programmation. Toutes ces
modifications on pu passer sous une « Modification
Simplifiée ». J’ai pu reprendre tous les documents et
construire un dossier de modification simplifiée auprès de
Saint Etienne Métropole.
En parallèle, Saint Etienne Métropole s’est lancé dans la
mise en place de documents intercommunaux s’appliquant
sur l’ensemble de son territoire.
Les reflexions autour du Reglement Local de Publicité
Intercommunal entrepris par Saint Etienne Métropole
nous a poussé à faire un état des lieux de toute la publicité
présentesurlacommuneetderéfléchirauxrèglesàimposer
pour garantir une harmonie et un respect du paysage.
La délimitation deu territoire aggloméré de la commune
ainsi que le choix des zones selon leurs caractéristiques a
une importance capitale dans l’application des règles et les
conséquences sur les adaptations pour les commerces.
Réglement Local de
Publicité intercommunal

33. 33
compétences
+++ vision globale (commune)
+++ stratégies politiques
++ synthèse / analyse
++ reglementations
+ étude de terrain
+ service public
outils
partenaires
https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/publicite-genilac_324613#16/45.5317/4.5853
Carte en ligne libre d’accès sur uMap permettant aux élus et techniciens de connaître la
situation et l’évolution de la publicité sur la commune. A terme, elle pourra être utilisée en
diffusion générale sur le site de la commune à des fins d’information avec les zonages du RLPi.
Réaliser une carte en ligne libre d’accès sur
uMap afin de permettre aux élus, techniciens
de connaître la situation et l’évolution de la
publicité sur la commune. Et à terme, pourquoi
pas être utilisée en diffusion générale sur le site
de la commune à des fins d’information avec les
zonages du RLPi
La publicité est un enjeu des communes
grandissantes. Sa réglementation doit
garantir la protecion de l’esthétique et du
paysage des communes sans pour autant
être contraignantes pour les acteurs
économiques.
Catégorisation
> rouge / publcitié
> vert / enseignes
> jaune / pré-enseignes
> bleu clair / Région ARA
> bleu foncé / sans
Grâce à une
plateforme de
sauvegarde en
ligne, une photo
de la publicité
s’affiche en
cliquant sur le
stylet.

34. 34
GESTION ET CONDUITE DE PROJETS D’AMÉNAGEMENT7.
La gestion de projet au sein d’une petite/moyenne
commune, c’est très globalisant. Au coeur des projets de
travaux,ils’agitdegérerégalementtoutcequis’yrapporte:
communication sur le déroulé des travaux, écoute et
informationdesriverains,suividesdépensesetorganisation
du budget d’investissement, recherche de subventions,
etc...
2 0
Lundi
RÉUNION PUBLIQUE
D’INFORMATIONOrganisée par Saint-Etienne Métropole et Genilac
Salle du Conseil Municipal
Réaménagement du Centre-Bourg
Lundi 20 mai19h
Projet, travaux, organisation...
pour tout savoir du projet qui animera la commune
Travaux rue Lachal
Pendant les travaux,
repensez vos trajets
travauxinfo
RENOUVELLEMENT DU RÉSEAU
D’EAU POTABLE SUR LA RUE LACHAL
Emprise des travaux : Rue Lachal de la rue
Croix Bonnard jusqu’à la rue Verchères.
Impact des travaux : fermeture de la rue
Lachal sur cette partie du 7 juillet au 15 août.
La commune de Genilac vous remercie de votre compréhension et
vous prie de l’excuser pour la gêne occasionnée lors de ces travaux.
Travaux dans le Centre-Bourg
Pendant les travaux,
utilisez les parkings du centre
Plus de renseignements en mairie
travauxinfo
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Parking BONNARD
40 places
Parking
HEURESDESPRES
20 places
Place BONNARD
25 places
ParkingVERCHERES
25 places
Travaux Manissol
Pendant les travaux,
la mairie vous accompagne
provisoire
parking
www.genilac.fr
L’accès au parking est libre,
il remplacera le parking du Feu de
bois à la sortie de l’échangeur
durant les travaux sur la route
de Manissol (RD77)
Lorem ipsum
RUE LOUIS MARCHAND
La rue sera réouverte à compter du
lundi 18 novembre.
Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée par les travaux en cours
Réaménagement du Centre-Bourg
Bientôt la fin...
CERISIERS / VERDUN
Les places de stationnement s’engazonnent
sur l’allée des Cerisiers, libérées bientôt...
Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée par les travaux en cours
Réaménagement du Centre-Bourg
Bientôt la fin...
La place de Verdun s’habille...
Pose des marches, pavés et mobiliers.
La végétation s’installe à partir du 13 nov.
Panneaux de communication pour l’information
des riverains et usagers lors des travaux.
Bandeaux de présentation des projets
sur le site internet de la commune.
Différents types
de flyers.
Diffusion papier en
boîte aux lettres ou
image par mail ou
sur illiwap.

35. 35
570 432
539 040
585 355
497 261
501 709
393 691
466 376
381 137
227 021
75 046
287 546
287 546
287 546
1 001
171 440
77 830
587 615
998 682
965 583
692 336
790 336
443 713
443 713
318 713
318 713
318 713
358 713
213 713
154 954
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
1400000
1600000
1800000
2000000
2200000
2400000
2600000
2800000
3000000
3200000
J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M
2019 2020 2021
Différence entre recettes et dépenses d'investissement
Différence négative Différence positive
Le graphique de différence dépenses/recettes du budget d’investissement de
la commune est devenu un outil phare :
> Du premier coup d’oeil, on repère facilement les difficultés
financières auxquelles nous devrons faire face.
> Grâce à une anticipation de la répartition des
dépenses et recettes, on peut évaluer
l’évolution de la trésorerie.
compétences
++ communication
++ relationnel
++ stratégie
++ finances
+ service public
partenaires
outils
différence positive différence négative
prévision du déclenchement
d’un emprunt relai
Anticiper les dépenses d’investissement, c’est prévoir et organiser
mois par mois les dépenses allouées à chaque projet. En procédant
de la même manière avec les recettes, nous pouvons avoir une
vision plus ou moins précise de l’évolution de la trésorerie.
Catégoriser les données
(dépenses/recettes ou
montant/répartition) et gérer
les modifications et leurs
conséquences.

36. CONTACT
+ 1 (450) 626 9282
elise.riffat@gmail.com
1438 rue Atateken,
Montréal QC, H2L 3L3
Le véritable lieu urbain est celui qui nous modifie, nous ne serons plus en le quittant celui que nous étions en y pénétrant. - Pierre Sansot