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REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA
RECHERCHE SCIENTIFIQUE
UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI DE TIZI-OUZOU
Χ • Θ Λ • ΔΔ ∑ Χ [ :// :V •Χ [ •Λ [•Ο
FACULTE DE GENIE DE LA CONSTRUCTION
DEPARTEMENT D’ARCHITECTURE
Réalisé par :
SADI NADIR
SERSOUR NADIA
SELMANE KAHINA
SAOUDI TAOUS
Encadrés par : Mr AIT AHMED
Mme AOUDIA

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Introduction
I- Les caractéristiques essentielles de
la ville d’aujourd’hui.
II- L’amélioration urbaine :
1-Définition
2-les types de l’amélioration urbaine
3-Les étapes de l’amélioration urbaine
4- Objectifs généraux
5-les axes d’intervention prioritaires
III -L’amélioration urbaine et le
développement durable.
IV-Exemples d’étude :
1- international
la ville de MARSEILLE.
2- national
la ville de TIZI-OUZOU.
Conclusion

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Introduction:
Apres la seconde guerre mondiale, le monde doit résoudre les
problèmes de la reconstruction de la ville et absorber la crise du logement.
Ces problèmes qui touchent tous les secteurs de la ville doivent être
gérés et maitriser, et cela par le biais d’une nouvelle politique de gestion et
d’amélioration de l’urbain .de ce fait divers dispositifs en matière politique foncière
de l’habitat et d’urbanisme encadre la production urbaine.

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I -Les caractéristiques essentielles des villes d’aujourd’hui :
Plusieurs phénomènes tendent en effet à démontrer que la croissance des villes est un
phénomène inévitable. La ville, qui était le lieu de civilisations par excellence, bien être et liberté, est
aujourd’hui cernée par une périphérie trouble et incertaine.
Elle structure désormais comme un archipel (disposé en groupe) de zones isolées, les unes des autres,
abritant des groupes de population qui ne sont plus côtois.
Plusieurs données négatives qui expliquent le déclin et la vacance des territoires :
•Importance et concentration des constructions en
hauteur (groupes de grandes tailles de quelques
centaines à plusieurs milliers de logements : densité
fixé par l’économie des grilles d’équipement…).
•Standardisation et répétitivité des formes (disposition
éclaté des immeubles déterminés par les chemins de
grues).
•Pauvreté de l’expression architecturale.
•panneaux de façades préfabriquées et procédés
standards et industriels de construction.

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•équipements collectifs indispensables indisponibles
à la vie quotidienne (crèches, écoles, centres
commerciaux, services…)
•position périphérique dans la ville (choix des sites
déterminés par le cout des terrains et l’accessibilité)
•mono fonctionnalités, exclusivement résidentielle.
•Les friches : des quartiers dégradés, formes
architecturales inadaptées…
•Données économiques négatives : la crise
immobilière, la disparition des secteurs d’activités et
les fermetures des entreprises.

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Problématique:
Le renouvellement urbain s’inscrit dans l’appréhension globale de la ville, avant de
requalifier un quartier, il faut d’abord envisager à comprendre le fonctionnement du
quartier en fonction des problématiques sociale et urbaine.
•Comment pouvant nous changer l’image des villes tous en préservant une cohérence
urbaine ?
-Comment faire du quartier une structure hiérarchisée et cohérente apte a se forger une
identité urbaine et architectural ?

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ll) Amélioration urbaine :
1-Définition :
C’est une action d’aménagement globale et concertée, qui
vise à restructurer, réorganiser ou réhabiliter un périmètre
urbain de manière a favoriser le maintien ou le
développement de la population locale et a promouvoir sa
fonction sociale, économique et culturelle.

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2-Les types d’amélioration urbaine :
Une analyse bien conduite nous offre une masse d’informations diverses, spatiales et a-
spatiales, qu’il faut mettre en rapport pour arriver à une recomposition sélective de l’entité étudiée.
Cette mise en rapport des informations à pour objectif de dégager une problématique qui
découle de la compréhension particulière de la réalité urbaine par l’urbaniste, et doit conduire aux
choix du type d’intervention adéquat.
L’intervention urbanistique peut prendre plusieurs formes :
La réorganisation urbaine, la rénovation,
la restauration, la restructuration,
la densification, l’extension
et la réhabilitation urbaine.

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•La réorganisation urbaine :
Elle a pour objectif l’amélioration de la réalité
urbaine par des actions superficielles, non radicales, à court
ou à moyen terme.
Elle correspond aux situations urbaines ou il est difficile ou
non nécessaire de mener des interventions radicales.
Exemples :
-l’aménagement d’espaces résiduels insérés dans le cadre
bâti existant (création d’une aire de jeux).
-la récupération des locaux abandonnés afin de les
affecter à un usage collectif.
-la réorganisation de la circulation (création de secteurs
piétonniers, réglementation des stationnements, réorientation des
flux, réorganisation des lignes de transport en commun).

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•La rénovation urbaine :
Elle adapte une entité donnée à de nouvelles conditions d’hygiène, de confort, de
fonctionnement, de qualité architecturale et urbanistique.
Cette intervention est de nature beaucoup plus radicale que la précédente et s’applique à des
secteurs dont les caractères facilitent et justifient une intervention forte.
Exemple :
-l’élimination de rajouts, d’aménagement
ou d’une partie du cadre bâti ne correspondant pas
aux normes en vigueur ou entravant le bon
fonctionnement d’une entité ou d’un espace public,
et leur remplacement par un cadre bâti ou des
aménagements adaptés…
•La restauration :
Ce type d’intervention urbanistique se limite au cas de figure d’une entité à identité
culturelle ou architecturale menacées, qui réclame des mesures de sauvegarde.
Exemple :
Tout monument ou secteurs
protégés par la collectivité publique ou
susceptibles de l’être, en vertu de la
législation existante, en matière de
classement et de préservation et de mise en
valeur du patrimoine.

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•La restructuration urbaine :
La restructuration implique un changement radical d’un espace urbain assez vaste,
aussi bien au niveau de son tracé que de son cadre bâti.
Elle s’applique à des entités qui présentent déstructuration et un manque d’homogénéité
évidents au niveau du tracé ou du cadre bâti.
Exemple :
-la recomposition d’entités
périphériques dont le développement s’est fait
anarchiquement et sans relation avec le reste de la
ville.
-la recomposition d’une entité afin de
la rendre apte à accueillir un aménagement ou un
équipement ponctuel de grande envergure
(autoroute et ses servitudes, gare routière ou
ferroviaire, aéroport, grand stade…)
•La densification urbaine :
Elle s’applique à des secteurs
urbanisés qui présentent des poches non
urbanisées.
Ces secteurs sont souvent densifiés
sous la pression de l’urbanisation et
l’augmentation de leurs valeurs
foncières.

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•L’extension urbaine :
Elle s’applique aux entités non
urbanisées et qui sont destinées par le plan
d’urbanisme à une urbanisation future.
L’extension urbaine doit être guidée par le souci
d’intégration fonctionnelle et morphologique au
reste de la ville.
•La réhabilitation urbaine :
Cette action, assez récente dans le
discours et la pratique urbanistique, a pour
objectif l’intégration de secteurs urbains
marginaux au reste de la ville, par des
interventions aussi bien sur le cadre
physique que sur le cadre social.
Toute intervention urbanistique est accompagnée par des
recommandations et mesures diverses et par des délais afin d’en
assurer la cohérence et la faisabilité (comme les mesures de
sauvegarde de secteurs donnés qui sont souvent fixés par la loi :
protection de patrimoine et des richesses naturelles…).

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3-Les étapes d’amélioration urbaine :
Cette méthode se présente sur 03 étapes :
a-établir un diagnostic de territoire : identifier les caractères fondamentaux d’un
territoire (paysage, urbanisme et architecture .. .) et montrer les évolutions du territoire.
b- les enjeux et les problèmes de l’assiette choisie (la synthèse) : mettre en évidence
les points forts à valoriser et les problèmes à corriger dans une perspective de consolidation et
de respect du patrimoine local et des paysages identitaires.
c- effectuer des choix d’intervention selon les contraintes observées lors de l’analyse
et de la synthèse.
Définition de
diagnostique(analyse)
Les points forts et les problèmes (
synthèse)
Amélioration urbaine(solution)

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4-Objectif général
Elles visent, la transformation en profondeur des quartiers tant par des interventions spatiales que par
la diversification de l'habitat.
Ce sont des opérations d’investissement qui permettent la réalisation d’un projet urbain global à
savoir :
■les interventions de démolition, reconstruction,
réhabilitation, présidentialisation, ou de changement d’usage ;
■les aménagements nécessaires et la restructuration viaire ou
consécutifs aux démolitions ;
■les équipements nécessaires aux habitants du
quartier,
■la réorganisation des espaces liés aux activités
économiques et commerciales.

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5- Axes d’intervention prioritaire :
Les 4 axes d’intervention :
Logement
Services Economie
Les
espaces
naturelles
a- Le soutien aux programmes de renouvellement urbain et de politique de la
ville des grandes agglomérations régionales avec une priorité pour la réalisation de
logements, notamment sociaux, et correspondant aux besoins des actifs de la région.
b- L’amélioration du maillage urbain en contribuant à la restauration ou au
maintien des fonctions urbaines (logements et services notamment) des villes petites
ou moyennes.
C- L’accueil des grands projets d’intérêt régional ou national à caractère
économique.
d- La protection et la mise en valeur des espaces agricoles et des espaces
naturels remarquables ainsi la conservation patrimoniale et la lutte contre les risques
d’inondation.

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III-Amélioration urbaine et développement durable :
De ce fait ,le projet devrait
s’attacher à mettre en œuvre une politique
urbaine qui respecte à la fois les propriétés
sociales économiques ,culturelles et
écologiques .Il s’agit de faire des choix des
politiques urbaines qui limitent les atteintes
au milieux naturels et à la santé , valorisent
les potentialités environnementales locales ,
restaurent les milieux dégradés économisent
les ressources naturelles.
Toute intervention urbaine doit au
préalable prendre en considération
le concept du développement
durable pour aboutir a une
amélioration passive du cadre de
vie de la population et leur espaces
urbains.

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1)Du développement durable urbain au développement urbain durable
Le développement urbain durable vise plus largement : à accroitre la durabilité
des bâtiments, à réduire les couts de construction, de gestion et la consommation
des matériaux ,d’eau et d’énergie
Le développement durable urbain se limite à
appliquer les techniques favorisant la réduction de
consommation d’eau , d’énergie , et le recyclage des
déchets au champs urbain.

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Un éco-quartier est un quartier conçu (ou
renouvelé) avec une démarche
environnementale, laquelle porte notamment sur
le paysage ou « la végétalisation des quartiers »
et la qualité environnementale des bâtiments .
Un projet de quartier durable ou d’éco quartier se
caractérise par la mise en œuvre d’une démarche: projet
visant à répondre – à son échelle – aux enjeux globaux
de la planète (effet de serre, épuisement des ressources
naturelles…), aux enjeux locaux afin d’améliorer la
qualité de habitants et usagers, et de contribuer à la
durabilité de la ville.
2)Un éco-quartier:

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Cette démarche du projet doit être l’expression d’une volonté politique et doit se
caractériser par une nouvelle façon de penser et d’agir qui se manifeste par:
1/ une approche « systémique » :
• raisonnant en cycle : cycle de l’eau, cycle de l’énergie et cycle
des matériaux . rien ne se crée, ne se perte ,tous se transforme.
• raisonnant en écosystème : gestion des déchets ph , gestion
des flux
• centrer sur la cohérence économique, ce qui a aussi à voir avec la
faisabilité économique des projets.

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3/ la prise en compte du long terme: économie des
ressources naturelles, prévention et lutte contre le
changement climatique
4/ une nouvelle gouvernance :
•la participation des différents acteurs et
particulièrement des habitants.
•une nouvelle culture urbaine, pluridisciplinaire. Panneaux
solaire
2/ une démarche qui associe architecture
et l’ingénierie technique et économique.
Energie éolienne

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Présentation:
Marseille est une ville du sud-est de la France , donnant sur la mer Méditerranée. C’est
le chef-lieu du département des Bouches-du-Rhône et de la région Provence-Alpes-
Côte d’Azur,
C’est la deuxième plus grande ville de France, après la capitale Paris C’est aussi un port
important : le premier port maritime français et un important pôle de commerce et
d’industrie , mais aussi un pôle universitaire important.
.
IV- Exemples d’étude :
1-La ville de Marseille :

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a)Renforcement du port:
La ville s’étend autour du Vieux-Port, son cœur
historique, dominé aujourd’hui par l’église Notre-Dame-
de-la-Garde, bâtie au XIXe siècle et surmontée d’une
statue dorée de la Vierge Marie.
Marseille a vu plusieurs amélioration en veut de créer une place majeur sur l’axe méditerranéen
Pour renforcer le port
**Ils ont annexés:
*des installations portuaires de l’étang de Berre
« le port autonome de Marseille »qui est un vaste
site, site industriel-portuaire d’une superficie de
1000ha compté aujourd'hui comme le 3eme port
maritime en Europe.
*Fos –sur- mer : un très vaste complexe
industriel alimente par un port et finaliser relevant
de port autonome .
Le portfof
le port
maritime
Fos-
sur-
Mer
Le vieux
port

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**L’amélioration de desserte vieux port-
par la création de boulevard du littoral
**De nouvelle gares maritimes
.
**L’accent est met aussi sur l’amélioration
du vieux port par de meilleurs liaisons
maritimes.
**la création d’un tunnel sous le vieux port et
2lignes de métro et de rocade.
Gares
mariti
mes
métro

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**Des pôles d’échanges :
*Créer un pole d’échange d’Arenc.
*Amélioration du pole d’échange St
charle.
**Création des espaces publics qui donnent
des vues panoramiques sur le port: * place de
la méditerranée et *la place de la JULIETTE.
b)-Valoriser le patrimoine:
par des espaces publics ,des places
Pôles
d’éch
ange
places

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C)-Plantation sur les grands axes
D)-Jardins
E)-Le projet Euro-méditerranéen :
Le projet Euro-méditerranéen, pôle sud-européen de promotion et de valorisation des échanges, a pour
ambition de donner à la France une place majeure sur l’axe méditerranéen en Europe .
*le projet concerne l’aménagement et le
développement économique, culturel et
urbain au cœur de Marseille (quartiers de la
Joliette, de Saint-Charles-Porte-d ’Aix et de
la Belle-de-Mai).
jardins
…
PLANTATIO
N

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La Ville de Marseille a lancé, il y a dix ans, un vaste
projet de réaménagement urbain qui devrait s'achever
en 2012. Parmi ces chantiers, la place de la cathédrale
de La Major sera mise en valeur grâce à la création
d'espaces de détente dégagés de la circulation
automobile, d'une fontaine de 53 m de long ou encore
par des jeux de lumière. Les travaux, commencés en
2006, s'achèveront en 2012
Sur le boulevard de Dunkerque, les travaux du futur
Euromed Center, bâtiment de 70 000 m² qui regroupera des
bureaux, des hôtels, un multiplex de 14 salles et un centre de
conventions, ont commencé début 2006 et dureront jusqu'en
2009. Ce projet d'un coût de 300 millions d'euros a pour but
de faire de Marseille une grande plateforme internationale
du sud de l'Europe.

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*Dans le quartier de la Juliette, les anciens
Docks de Marseille ont été rénovés et accueillent
aujourd'hui des logements. Les travaux, étalés sur 4
ans, seront achevés en 2007. Sur les 356 logements
ainsi créés, 71 seront des logements sociaux
*Au niveau du boulevard Leclerc, la
sortie de l'autoroute A7 vers le quartier
Saint-Charles sera entièrement
réaménagée. L'autoroute sera coupée et
remplacée par un mail piéton. Les travaux
devraient commencer mi-

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*Le Musée des Civilisations de
l’Europe et de la Méditerranée (Mucem),
qui sera situé à l’entrée sud du port,
accueillera, dès 2011, les collections de
l’ancien Musée des arts et traditions
populaires et du Musée de l’Homme de
Paris. Il s'agira de l'un des premiers grands
musées nationaux que l'Etat implantera en
province
*complexe Cœur Méditerranée, situé sur
le boulevard de Dunkerque, comportera un
hôtel de 200 chambres, 5 000 m² de bureaux
et 2 000 m² de commerces. Le chantier,
commencé début 2006, s'achèvera en 2008

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*Cette tour de 29 étages, qui sera
terminée fin 2008, a été conçue par la
célèbre architecte Zaha Hadid pour
accueillir le siège groupe de transport
maritime social du CMA CGM.
*Les hangars Port autonome de
Marseille seront réaménagés pour
accueillir un complexe commercial et de
loisirs de 40 000 m², dans le but de mieux
intégrer la ville et le port. Un projet qui
coûtera plus de 250 millions d'euros et
sera inauguré en 2009

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• Le programme d’ amélioration de la ville Algérienne
L'urbanisation demeure un sujet de préoccupation pour
les Algériens. Des agglomérations encore mal équipées, un
développement de l'activité productive a cause de
l'accroissement numérique de la population, une crise du
logement et des constructions inachevées…rien ne va bien, ni
dans nos villes ni dans nos villages.
La ville de Tizi-Ouzou:

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Les pouvoirs publiques veulent par le biais de plusieurs programmes
lancés par le ministère de l’habitat et du délégué chargé de la ville ,mettre en
terme à cette situation ,faisant de la réhabilitation du tissu urbain Algérien une
nécessité .
Si les milieux urbains Algériens étouffent aujourd’hui et que l’absence
de l’hygiène à pris une proposition alarmante par manque du civisme d’une
écrasante majorité de la population ce n’est que parce que les responsables
locaux ignorent que le socle sur le quel se bâti un aménagement urbain est les
espaces publiques qui sont souvent considérés par eux comme des espaces
restants de la construction dans la ville
Les vrais spécialistes en amélioration urbaine ,en particulier les
architectes paysagistes manifestent une absence d’une vision stratégique
commune comme une démarche à suivre pour avoir une sorte de <<compromis
historique en amélioration urbaine >> mais chacun réfléchie à sa propre
économie et son statut financier .
• Actualité des ville algérienne:

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• Un aperçu de l’état des lieux de l’urbanisation de la ville de Tizi Ouzo
Tizi Ouzo est-elle tout simplement un village qui s’agrandit anarchiquement ou bien une ville
complètement ratée dans son urbanisme, son développement et sa gestion ?
L’évolution de la ville de Tizi ouzo s’est faite sans aucune véritable stratégie d’urbanisation
dans la mesure où la grande partie des extensions urbaines est réalisée de manière spontanée et
anarchique. Les équipements nécessaires n’ont pas accompagné ces extensions urbaines. La
viabilisation de ces zones est limitée, en général, aux servitudes élémentaires, comme l’ouverture des
pistes, le réseau d’assainissement et l’alimentation en eau potable.
A la Nouvelle-Ville de Tizi Ouzou, la situation est catastrophique. Des immeubles ont été
construits sans raccordement au réseau d’assainissement. « Tout doit être refait. C’est l’anarchie dans
l’urbanisation de la Nouvelle-Ville de Tizi Ouzou.», il est vrai qu’elle ressemble beaucoup plus à un «
bidonville moderne » qu’à une cité. Mais cependant le décor est en train de connaître des profonds
changements positifs, grâce aux travaux d'amélioration qui sont en cours d'achèvement.
Au niveau de plusieurs sites et plusieurs localités concernées par ces opérations d'amélioration
urbaines, consistant, entres autres, en des travaux de revêtement des trottoirs, réfection des réseaux
divers, réalisations de stades de proximité, d'espaces verts, l'éclairage public et de tant d'autres
permettant l'amélioration du cadre de vie des populations.

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cité 600 logts
YhgRue
Kerrad Rachid
ZTVers
Boukhalfa
Carrefour du
fleuriste

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Cité 2000 logts
Cité 450 logts
Jardin
Mouhand
Oulhadj

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Centre ville
Cité 450 logts
Cité 2000
logts