Présentation des aspects d’intégration urbaine et de l’aménagement paysager - Verdun / Le Sud-Ouest - 30 mai 2018

Présentation des aspects d’intégration urbaine
et de l’aménagement paysager
Comité de bon voisinage Verdun / Le Sud-Ouest
30 mai 2018

2Projet de corridor du nouveau pont Champlain 2
Plan de présentation
1. Mise en contexte
2. Survol par secteur des aménagements proposés
• échangeur et avenue Atwater
• boulevard LaSalle / rue d’Argenson et rue La Poudrière
• rue May / rue Wellington
• boulevard Gaétan-Laberge
• échangeur Gaétan-Laberge
3. Période de questions

3Projet de corridor du nouveau pont Champlain 3
• L’intégration urbaine et l’aménagement paysager du projet ont été
inspirés par les discussions et consultations en avant-projet entre les
partenaires et des experts en architecture, qui ont été transposées par
la suite dans l’appel d’offres et les exigences techniques émises par
INFC en juillet 2014
• Objectif : livrer un corridor élégant et sobre en couleur qui s’intégrera
bien à la trame urbaine --- dans une vision cohérente --- de l’entrée du
corridor à Brossard jusqu’à l’échangeur Atwater
• La conception des viaducs contient plusieurs nouveaux éléments :
espaces et trottoirs plus larges + pistes cyclables + utilisation de
textures sur les surfaces des murs + mobilier urbain + éclairage
architectural
Mise en contexte

Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Mise en contexte
›Les principaux enjeux se situent au sud du corridor :
› Le milieu urbain est directement affecté par l’élargissement du corridor
› L’intégration des murs anti-bruit au paysage urbain
› La transformation des échangeurs Atwater et Gaétan-Laberge permet leur intégration harmonieuse au milieu
urbain
› L’ajout d’un lien piétonnier / cyclable nord-sud
› Atténuer la présence du corridor par des aménagements paysagers qui enrichissent l’expérience urbaine
4
ATWATER
LASALLE /
D’ARGENSON /
LA POUDRIÈRE
BOULEVARD
GAÉTAN-LABERGE
ÉCHANGEUR
GAÉTAN-LABERGE
MAY /
WELLINGTON

Projet de corridor du nouveau pont Champlain 5
1. Par 100 m2 (10 m X 10 m) de zone désignée comme aire de plantation de
naturalisation, la densité de plantation minimale est :
 a. 2 grands arbres (60 mm de diamètre à la plantation)
• b. 8 petits arbres (150 cm d’hauteur à la plantation)
• c. 24 arbustes (en contenant de 8 litres minimum)
• d. Plantation couvre-sol entre les arbres et les arbustes
2. Pour toutes les zones de naturalisation, le ratio de plantation de feuillus vs
conifères est le suivant:
a. Pour les grands et petits arbres : 90% de feuillus / 10% de conifères
b. Pour les arbustes : 80% de feuillus / 20% de conifères
3. Couvre-sol : ensemencement catégorie 3 (1 m et plus de hauteur).
Plantation de naturalisation

Plantation de naturalisation
6
›Renaturalisation selon des principes écologiques de la restauration du lien sol / plantes afin de
réintégrer durablement la matière organique (MO) dans le sol. Cette MO nourrit les organismes
biologiques qui eux rendent disponibles les nutriments à la plante .

› Plantation de plantes grimpantes rustiques ne nécessitant pas de support artificiel
de palissage
› Tous les murs structuraux ayant 3 m et plus de hauteur apparente sont couverts
de plantes grimpantes
Parthenocissus quinquefolia
Plantes grimpantes

Quatre catégories de couvre-sol (ensemencement) sont utilisées:
 Catégorie 1 : Mélange de 3 espèces de graminées, hauteur contrôlée par la tonte
 Catégorie 2 : Mélange d’un minimum de 5 espèces de graminées et d’herbacées, hauteur à
maturité de 30 cm environ
 Catégorie 3 : Mélange d’un minimum de 5 espèces de graminées et d’herbacées, hauteur à
maturité de 1 m et plus
 Catégorie 4 : Mélange adapté pour les bassins de rétention, hauteur moyenne 60 cm
Couvre-sol

Survol par secteur
des aménagements proposés
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échangeur et avenue Atwater
›L’avenue Atwater : une voie urbaine valorisant les quartiers riverains
› Arrimer le caractère de l’échangeur à une avenue urbaine de qualité
› Créer un environnement plus urbain et de grande qualité pour les usagers (automobilistes et
piétons)
› Mettre en valeur le patrimoine immobilier : usine de filtration Atwater
› Aménagement paysager extensif (plantation de naturalisation, plantation de rue, plantation
couvre-sol et plantation de grimpantes sur les murs de soutènement + 3 m de hauteur)
ATWATER

AVANT APRÈS
Usine de filtration Atwater
échangeur et avenue Atwater

vers Le Sud-Ouest
Avenue Atwater
vers Verdun
Avenue Atwater
avenue Atwater :
sous le pont d’étagement
12

échangeur et avenue Atwater :
aménagements paysagers
13
›Le long de l’autoroute 15 de la limite ouest du projet située au Canal de l’Aqueduc
jusqu’au boulevard Lasalle:
› Plantation de boulevard pour l’avenue Atwater
› Plantes grimpantes pour les murs de soutènement (H≥3m)
› Plantation de naturalisation sur 60% du reste des espace paysagers
› Plantation couvre-sol (ensemencement / gazon en plaques)

échangeur et avenue Atwater :
vers
Champlain

Pont d’étagement Atwater :
vue à partir de Verdun
15

LASALLE/
POUDRIÈRE
boulevard LaSalle /
rue d’ Argenson et rue de La Poudrière
Réduire les impacts de la proximité du corridor
› Environnement végétalisé à l’arrière des cours des résidents
› Réduction de l’impact de l’autoroute sur le voisinage grâce à des murs anti-bruit et à la
plantation d’arbres, d’arbustes et des plantes grimpantes
› Réduction de l’effet d’îlot de chaleur
› Aménagement paysager (plantation de naturalisation et plantation de grimpantes sur
les murs de soutènement + 3 m de hauteur)

boulevard LaSalle / rue d’Argenson :
17
Voiesferrées
Discussions
en cours

boulevard LaSalle / rue d’Argenson :
La zone située immédiatement au sud de l'autoroute 15 entre le boulevard LaSalle et la rue
Wellington sera aménagée en tenant compte de la qualité visuelle pour les résidences à
proximité en relation avec l’autoroute.
› boulevard LaSalle - rue Jacques-Lauzon:
• Plantation de naturalisation avec ensemencement
• Plantes grimpantes le long des murs de soutènement + arbustes
› rue Jacques-Lauzon - rue Rushbrooke (axe de la rue May):
• Grands arbres (minimum 8) + arbustes
• Plantes grimpantes le long des murs de soutènement
› rue Rushbrooke - rue Wellington:
• Grands arbres (minimum 10) + arbustes
• Plantes grimpantes le long des murs de soutènement

boulevard LaSalle / rue Wellington :
19

Pont d’étagement LaSalle / d’Argenson :
vue à partir du Sud-Ouest
20
AVANT
APRÈS

Pont d’étagement LaSalle / d’Argenson :
21
AVANT
APRÈS

Vue du boulevard LaSalle vers
secteur La Poudrière
22

Vue du secteur La Poudrière
23

rue May et rue Wellington
•Un lieu de passage invitant
› Passage piétonnier vert et sécuritaire
› Continuité de l’expression de lien vert sur la rue May
› Murs de soutènement et anti-bruit verdis par des plantes grimpantes
› Bande végétalisée et arborescente du côté nord de la rue May et le mur de l’autoroute
› Plantation d’arbres du côté sud de la rue May
MAY/
WELLINGTON

rue May :
25
Lien piéton de 80m
Intention de
commémoration de
l’ancienne rue May en
cours de développement
par la Ville de Montréal

rue May :
entrée du passage piétonnier à partir de Wellington
À corriger

rue May :
sortie du passage piétonnier sur la rue May

rue Wellington :
Vers Champlain
Vers Turcot
Verdun
Rue Wellington
Le Sud-Ouest
Rue Wellington
28
Stationnement
MAXI
Passage
piétonnier
Voiesferrées
Chemind’accès
Chuteàneige
Chemind’accès
HQ
Discussions
en cours

Pont d’étagement Wellington :
29

Pont d’étagement Wellington :
30
AVANT
APRÈS

boulevard Gaétan-Laberge
BOULEVARD
GAÉTAN-LABERGE
›Un nouveau boulevard urbain donnant accès au centre-ville
› Son prolongement vers le centre-ville ouvre un nouvel accès aux résidents de Verdun
tant par automobile, transport en commun que par bicyclette
› Créer un environnement plus urbain et de meilleur qualité pour tous les usagers
› Son aménagement paysager (plantation, verdissement et renaturalisation) donne un
caractère de « promenade urbaine »
› Un nouveau pont d’étagement plus sécuritaire et améliorant la qualité urbaine du quartier

boulevard Gaétan-Laberge :
approche du pont d’étagement
32
Vers Le Sud-Ouest
et le centre-ville
Boul. Gaétan-Laberge
Chute
à neige
École secondaire
Monseigneur
Richard
Maxi
Habitations

33
Verdun
Boul. Gaétan-Laberge
vers
Champlain
Chute à neige
École secondaire
Monseigneur
Richard

Pont d’étagement Gaétan-Laberge :
35

Pont d’étagement Gaétan-Laberge :
36

échangeur Gaétan-Laberge
›Une porte d’entrée verte et de qualité urbaine
› La reconstruction et la reconfiguration de l’échangeur offrent une opportunité de créer
une porte d’entrée verte et de qualité urbaine aux arrondissements Verdun et Le Sud-
Ouest
› Aménagement arborescent et dense des espaces résiduels de l’échangeur
› Renaturalisation de la berge
› Sentier polyvalent vers L’Île-des-Soeurs est réaménagé et prolongé le long de la rive
ÉCHANGEUR
GAÉTAN-LABERGE

À corriger
38
échangeur Gaétan-Laberge :
piste multifonctionnelle
Aire de repos
vers
Champlain
Aménagement
futur

S’étend du boul. Gaétan-Laberge jusqu’au chenal de l’IDS:
› Plantation de boulevard le long du boulevard Gaétan-Laberge
› Plantation de naturalisation sur 60% du reste des espace paysagers
› Ensemencement des espaces résiduels
› Aménagement de la bande riveraine à l’intérieur de la limite permanente des
travaux

vers
Champlain

vue vers le nord
Industrie existante

vue vers le sud

Plantation prévue :
Verdun / Le Sud-Ouest
43
ARBRES
(3930 unités)
Feuillus
Arbre de grand calibre
(60 mm de diamètre du tronc à
la plantation)
934 unités
Arbre de calibre moyen
(150 cm de haut à la plantation)
2523 unités
Conifères
Arbre de grand calibre
101 unités
Arbre de calibre moyen
372 unités
ARBUSTES
(10739 unités)
Feuillus Calibre variable 8987 unités
Conifères Calibre variable 1752 unités
VIVACES ET GRAMINÉES 4362 unités
PLANTES GRIMPANTES 1460 unités
SURFACES ENGAZONNÉES 188200 m2

Période de questions
44

Extrait de la palette végétale
45

Extrait de la palette végétale

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