T.OP Noordrand Workshop 4 - Debat

1. Uw ac&es !
Vos ac&ons!

2. 1
Gelaagd
mobiliteitsnetwerk
als
voorwaarde
voor
stedelijke
ontwikkeling
Réseau
de
mobilité
en
tant
que
condi9on
pour
un
développement
urbain

3. 1 – mobiliteit
AMBITIEUS
1. 3
à
4
GEN-­‐sta9ons
kiezen
&
uitbouwen
tot
mul9modale
knooppunten
2. Heizel
wordt
mul9modale
of
zelfs
no
car-­‐zone
3. Denktank
voor
smart
mobility
(ism
private
&
kennis
&
overheid)
HAALBAAR
1. Schaarbeek
Vorming
ontwikkelen
&
aansluiten
met
regio’s
2. Intergewestelijk
mobiliteitsplan
schrijven
3. Geïsoleerde
eilandjes
tussen
grote
infrastructuur
toegankelijk
maken
(dwarsverbindingen)

4. 1 – mobilité
AMBITIEUSES
1. Sélec9onner
3
à
4
sta9ons
RER
pour
en
faire
des
centres
intermodaux
2. Faire
du
Heysel
un
centre
intermodal
voire
zone
sans
voiture
3. Laboratoire
pour
la
‘smart
mobility’
(avec
privé,
pouvoirs
publics
&
académique)
REALISABLES
1. Développer
Schaerbeek
Forma9on
&
la
connecter
aux
régions
2. Développer
un
plan
de
mobilité
interrégionale
3. Désenclaver
les
îlots
séparés
par
des
grandes
infrastructures
(via
des
connec9ons
transversales)

5. 2
Open
ruimte
als
motor
voor
stedelijke
ontwikkeling
L’espace
ouvert
en
tant
que
moteur
du
développement
urbain

6. 2 – open ruimte
AMBITIEUS
1. Groene
ruimtes
metropolitane
reikwijdte
geven
en/of
inpassen
in
metropolitaan
netwerk
2. Landbouw
Woluweveld
vrijwaren
(mul9func9onaliteit,
CSA,
korte-­‐keten…)
3. Verbinding
groene
en
blauwe
netwerk
HAALBAAR
1. Een
ParckDesign
voor
hele
Kanaalzone
(tot
in
Vilvoorde)
2. Gebieden
die
Wonen
&
Werken
mengen
3. Zuiver
water
in
de
Zenne

7. 2 – espace ouvert
AMBITIEUSES
1. Donner
une
ampleur
métropolitaine
aux
espaces
verts
et/ou
les
intégrer
dans
un
réseau
métropolitain
2. Sauvegarder
l’agriculture
du
Woluweveld
(plusieurs
fonc9ons,
CSA,
rela9on
directe
producteur-­‐consommateur)
3. Mieux
relier
les
réseaux
vert
et
bleu
REALISABLES
1. Un
ParckDesign
pour
tout
le
Canal
(jusqu’à
Vilvoorde)
2. Zones
mixtes
logement
&
travail
3. L’eau
pure
dans
la
Senne

8. 3
Demografische
groei
en
Ring
R0/luchthaven
in
balans
Équilibre
entre
le
développement
urbain
et
le
Ring
R0/aéroport

9. 3 – demografische groei
AMBITIEUS
1. Ring
herdenken
als
metropolitane
verbindingsas
tussen
verschillende
ruimtes
2. Versterken
en/of
crea9e
van
leefare
kernen
rond
Ring
+
onleefare
bestaande
uitdoven
3. Vliegroutes
Zaventem
betonneren
om
lange
termijn
woonbeleid
mogelijk
te
maken
HAALBAAR
1. Max.
100
km/uur
op
Ring
(R0)
2. Ring-­‐evenementen
(Ringfes9val,
autoloze
Ringdag)
3. Organiseren
proehuinen
voor
hergebruik
van
(lege)
panden

10. 3 – croissance démographique
AMBITIEUSES
1. Repenser
le
Ring
comme
un
axe
métropolitain
reliant
différents
zones
2. Créer
ou
renforcer
les
zones
“habitables”
au
long
du
Ring
+
délaiser
progressivement
les
zones
peu
habitables
3. Fixer
les
couloirs
d’avia9on
(Zaventem)
pour
une
poli9que
de
logement
à
long
terme
REALISABLES
1. Max.
100
km
par
heure
sur
le
Ring
(R0)
2. Evénements
Ring
(Ringfes9val,
journée
sans
voiture
au
Ring)
3. Laboratoires
permelant
le
réemploi
des
bâ9ments
(vides)

11. 4
Onderbenule
terreinen
ac9veren
Ac9va9on
des
terrains
sous-­‐u9lisés

12. 4 – onderbenuBe terreinen
AMBITIEUS
1. Experiment:
25
ha
onderbenule
terrein
binnen
5
jaar
herbestemmen
2. Noordrand
marketen
als
proehuin
voor
9jdelijk
mul9func9oneel
gebruik
3. Nieuwe
fondsen
en
overheidssteun
vanwege
2
gewesten
HAALBAAR
1. Aan
de
slag
met
bestaande
data,
geen
nieuwe
inventaris
2. Tijdelijk
gebruik
als
incubator
voor
mul9func9oneel
gebruik
3. Oplijsten
wat
in
bepaalde
gebieden
niet
mag

13. 5
Interna9onale
boulevard
Zuidsta9on
–
EU
–
Nato
–
luchthaven
Boulevard
interna9onal
Quar9er
européen
–
OTAN
–
aéroport

14. 5 – Interna&onale Boulevard
AMBITIEUS
1. Boulevard
inbedden
in
mul9modaal
netwerk
(dwarsverbindingen,
…)
2. Overkapping
Ring
(R0)
3. Planningsinstrumentarium
aanpassen
–
meer
ruimte
voor
experiment
HAALBAAR
1. Integraal:
stedelijke
boulevard
maken
moet
meer
zijn
dan
alleen
nieuwe
tram
2. Deadline
van
groot
evenement
als
hefoom
voor
heraanleg
3. Platorm
betrekt
alle
actoren
bij
heraanleg,
beheer
&
kwaliteitsbewaking
Boulevard

15. 5 –Boulevard interna&onal
AMBITIEUSES
1. Intégrer
le
boulevard
dans
un
réseau
mul9modal
(liaisons
transversales,
…)
2. Recouvrement
du
Ring
(R0)
3. La
boîte
à
ou9ls
planologique
doit
s9muler
l’expérimenta9on
REALISABLES
1. Développer
intégralement
le
boulevard
en
ne
se
limitant
pas
qu’au
nouveau
tram
2. La
deadline
d’un
grand
événement
peut
accélerer
le
réaménagement
3. Mise
sur
pied
d’une
plateforme
responsable
du
réaménagement,
de
la
ges9on
et
du
monitoring
du
Boulevard
réunissant
tous
les
acteurs

16. 6
Interna9onaal
evenementen
plateau
Heizel
ingebed
in
ontwikkeling
van
mobiliteit,
stad
en
open
ruimte
Le
plateau
du
Heysel
intégré
au
développement
de
la
mobilité,
de
la
ville
et
de
l’espace
ouvert

17. 6 -­‐ Heizel
AMBITIEUS
1. Metro
tot
aan
Heizel-­‐stadium
2. Heizel
ontsluiten
voor
fiets
&
OV
vanuit
Vlaanderen
3. Flexibel
OV
in
func9e
van
events
HAALBAAR
1. Intergewestelijk
mobiliteitsplan
ism
event-­‐
organisatoren
/
Ghelamco
2. Betere
mobiliteit
zwakke
weggebruiker
op
Heizelsite
zelf
3. Combi9cket
event
+
OV

18. 6 -­‐ Heysel
AMBITIEUSES
1. Le
métro
jusqu’au
stade
Heysel
2. Développer
TC
&
pistes
cyclables
depuis
la
Flandre
jusqu’au
Heysel
3. Désserte
flexible
des
TC
en
fonc9on
des
événements
REALISABLES
1. Un
plan
de
mobilité
interrégionale
avec
Ghelamco
&
les
organisateurs
d’événements
2. Plan
de
mobilité
pour
les
modes
ac9fs
sur
le
site
du
Heysel
3. Ticket
événement
(Evénement+
TC)

19. 7
Grootstedelijke
Corridor
Leuvensesteenweg/E40
Corridor
de
développement
métropolitain
Chaussée
de
Louvain/
E40

20. 7 – Leuvensesteenweg / E40
AMBITIEUS
1. Mercedes
City
met
5000
woningen
en
2
ha
industrie
2. Weiveld
R&D
cluster
+
5ha
industrie
+
stedelijke
ac9viteiten
3. Overkapping
Ring
(R0)
tussen
Sint-­‐Stevens-­‐Woluwe
&
Zaventem
HAALBAAR
1. Mediapark
VRT
2. Leuvensesteenweg
winkelstraat
3. Tram
Rodebeek
–
BXL
Airport

21. 8
• Zenne:
De
gedeelde
vallei
Senne:
la
vallée
partagée

22. 8 – De Zenne
AMBITIEUS
1. Poli9ek
meer
samenwerking,
coproduc9e
en
overleg
ipv
concurren9e
2. Schaarbeek
Vorming,
Brucargo
&
Cargovil
worden
mul9modale
knooppunten
3. Intergewestelijk
blauw-­‐groen
netwerk
ontwikkelen
(water
+
bodem)
HAALBAAR
1. Gebied
ontsluiten
door
OV,
fiets
en
personenvervoer
via
Kanaal
2. Visibiliteit
en
imago
site
verbeteren
(door
9jdelijke
events,
sport
in
stedelijke
infrastructuur,
..)

23. 8 – La Senne
AMBITIEUSES
1. Coopéra9on,
coproduc9on
et
concerta9on
poli9que
plutôt
que
la
concurrence
2. Schaerbeek
Forma9on,
Brucargo
&
Cargovil
deviennent
noeuds
intermodaux
3. Ges9on
&
développement
interrégionale
du
réseau
vert
et
bleu
(l’eau+sol)
REALISABLES
1. Désenclaver
la
Senne
via
TC,
le
vélo
et
le
transport
des
personnes
(via
le
Canal)
2. Améliorer
la
visibilité
et
l’image
du
site
(via
des
événements
temporaires,
emploi
des
infrastructures
pour
loisirs,..)
3. Oost-­‐Westverbinding

24. Pannel
• Michel
Boodts
• Chef
de
cabinet
Ministre
de
l’Environnement
Joke
Schauvliege
• Yves
Goldstein
• Chef
de
cabinet
Ministre-­‐Président
Rudy
Vervoort
• Hans
Bonte
• Bourgmestre
Vilvoorde
• Geoffroy
Coomans
de
Brachène
• Echevin
Urbanisme
&
Patrimoine
La
ville
de
Bruxelles