SlideShare une entreprise Scribd logo
2018
Brochure Produit Smart Enforcement
OctoCity
OBJECTIF1
www.datategy.net contact@datategy.net
Objectif
❑ Pour un opérateur de transport, la fraude représente un manque à
gagner direct. A titre d’exemple, la fraude représente plus d’un million
d’euros par jour en île de France, soit 1000 bus par an.
❑ Pour le régulateur (la ville, le maitre d’ouvrage), la fraude représente
un déficit d’information sur la circulation réelle des usagers, empêchant une
adéquation entre le déploiement du réseau et les besoins réels.
L’objectif de la solution OctOcity est de diminuer la fraude
et ses effets. Améliorant ainsi les recettes de l’opérateur
et la qualité du service.
PRE-REQUIS2
www.datategy.net contact@datategy.net
Pré-requis : Données
❑Structure du réseau* : liste des lignes, arrêts géolocalisés
❑Validation* : Accès aux données de validation des titres de
transport, temps réel ou extracts périodiques
❑Optionnel : Accès aux données de verbalisation si existantes. Si
non existantes, apprentissage automatique par renforcement.
Les données de validation peuvent être en temps réel ou
grâce à un extract périodique.
www.datategy.net contact@datategy.net
Pré-requis : RH et Matériel
❑Terminaux mobiles android disposant de GPS : Datategy est en
partenariat avec des fournisseurs (Winmate, Bluebird)
❑Personnel de verbalisation
La solution Octocity guide les agents de verbalisation aux
bons arrêts aux bons horaires.
FONCTIONNEMENT3
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnement : Plateforme Cloud et Mobile
❑ Une application mobile : Octocity est destinée aux agents sur le terrain,
permet de saisir une verbalisation, de visualiser l’historique de verbalisation
et d’avoir en temps réel, la liste des stations à visiter permettant ainsi
d’orienter les agents vers les lieux où la fraude est la plus élevée à l’instant T
❑ Une application cloud : destinée aux managers, permet un monitoring global
de la situation sur le terrain d’une part, mais également une vision
statistique de l’efficacité des unités de contrôle et de médiation.
Et ce, selon plusieurs axes : par ligne de bus, par station, par commune, par
jour de la semaine, par heure de la journée...L’application mobile sera
compatible Android et le Back Office sera une application web accessible sur
tous les navigateurs populaires (Chrome, Firefox, Safari, IE, Vivaldi…). La stack
technique est la stack JS, à savoir Node.JS pour le Back et Angluar pour le
front office. Les données seront sur Cassandra en partie et sur Postgres pour
les données de transactions.
Un socle technologique de pointe, permettant une scalabilité
des données et un temps d’exécution record. L’usage de l’open
source permet de supprimer les coûts cachés.
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnement : Plateforme Cloud et Mobile
❑Plateforme 100% cloud : ne nécessite aucune installation
locale, aucun serveur ni aucune maintenance localement. Aucun
coût de stockage n’est à prévoir
❑Garantie d’avoir en permanence la dernière version sans se
soucier des mises à jour
❑Réplication des données (Technologie Cassandra) pour un
service haute disponibilité
❑Application mobile connectée en temps réel aux serveurs (si
connexion disponible). Fonctionnelle également en connexion
différée. Elle permet le guidage des agents.
La solution cloud et mobile permet une externalisation
complète des aspects technique et supprime les coûts
cachés (stockage, serveurs, maintenance…)
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnement : Data Science pour la Smart City
❑ Nos algorithmes d’intelligence
artificielle analysent le réseau de
transport dans toute sa complexité :
➢ corrélation avec d’autres moyens de
transport
➢ fréquentation en fonction des
horaires et des jours de la
semaine…
Nos algorithmes d’IA apprennent à modéliser la
dynamique de chaque ville
Déploiement de notre solution sur la ville de Lyon : classification de
chaque segment de rue en une catégorie
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnement : Data Science pour la Smart City
❑ Intègre la structure de la ville :
proximité de chaque arrêt avec des
centres d’intérêt (centre commercial,
bureau de poste, hôpital...)
❑ Intègre dynamiquement les
évènements dans la ville : travaux,
évènements sportifs et culturels...
Nos algorithmes d’IA apprennent à détecter comment
chaque paramètre impacte le réseau de l’opérateur de
transport
Déploiement de notre solution sur le réseau du TICE (Essonne, France) :
le diamètre du cercle représente l’ampleur de la fraude estimée
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnement : une IA sur mesure
❑ Chaque client défini son objectif prioritaire :
• Maximisation du volume de PV émis
• Maximisation du nombre de stations visitées
• Maximisation du nombre de personnes contrôlées
• Maximisation du nombre de validations : contrôler les
zones où l’émission de PV augmente le nombre de
validations
❑ L’algorithme sélectionne les stations les plus susceptibles
de maximiser l’objectif du client, tout en s’autorisant
parfois à visiter des stations au hasard afin de rendre les
comportement des agents imprévisibles et de ne laisser
aucune station à l’écart trop longtemps. Ce compromis
entre performance et imprévisibilité est entièrement
paramétrable.
Un algorithme paramétrable, adapté au besoin de chaque
client.
Nombre
de PV
Couverture
du réseau
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnement : une IA évolutive pour s’adapter à la fraude
❑ La fraude peut évoluer avec le temps, notre algorithme aussi ! Au coeur du
moteur se trouve un module de détection de tendances qui alerte les couches
supérieures quand le comportement des fraudeurs évolue.
❑ Les agents seront alors envoyés plus souvent dans les zones détectées afin de
confirmer ou infirmer ces tendances.
Un algorithme évolutif et réactif, qui ne cesse jamais
d’apprendre.
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnement : une IA terre à terre
❑ De façon transversale aux objectifs métiers du client, notre algorithme prend
soin de construire des itinéraires de tournées rationnels. Des temps de
déplacement maitrisés, effectués à pieds ou à travers le réseau du transporteur
en fonction des circonstances.
Pour que vos agents se concentrent sur l’essentiel, les
itinéraires proposés s’adaptent à la structure du réseau et
ses contraintes ainsi qu’au contexte terrain externe à
l’opérateur.
FONCTIONNALITES4
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnalités d’OctoCity
❑ Visualisation de la
fréquentation par
ligne et par station.
❑ La fréquentation
globale et le temps
d’attente moyen ou
par ligne sont
également
disponibles
❑ Suivi des
verbalisations en
temps réel
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnalités
❑ Intégration avec des
API pré-existentes
(Vidéo ou autres
capteurs)
❑ Possibilité de focus
sur un véhicule
donné
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnalités
❑ Création et
optimisation du
planning des équipes
de verbalisation
grâce à l’analyse
prédictive
❑ Répartition des
équipes de
verbalisation par
lignes ou par secteur
géographique
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnalités
❑ Module statistique et
prédictif riche et
paramétrable
représentant un outil
d’aide à la décision
au delà de la lutte
contre la fraude
www.datategy.net contact@datategy.net
Fonctionnalités
❑ Visualisation des itinéraires par les agents à
travers une interface claire et détaillée.
❑ Itinéraires tenant compte des horaires des bus,
des temps de marche maximum paramétrés et
de la durée d’une tournée de contrôle
(paramétrable)
❑ Possibilité de régénérer un itinéraire en temps
réel en cas d’incident our d’impossibilité de
suivre l’itinéraire pré-calculé
RESULTATS4
www.datategy.net contact@datategy.net
Impact sur la fraude
En fonction de la complexité du réseau et du degré d’efficacité du système déjà en
place, l’impact de la solution sera variable.
En moyenne, l’impact constaté sur nos solutions de lutte contre la fraude (tous
opérateurs confondus : transport et parking) oscille entre une augmentation des
verbalisations de 3 à 8% le premier mois jusqu’à une augmentation entre 24% et
83% du volume de verbalisations en moyenne au bout de 6 mois de
déploiement. Le maximum observé est une augmentation des verbalisations de 112%
sur le parking en voirie de la ville de Jeddah sans augmentation d’effectifs de
verbalisation.
Parallèlement à cette augmentation des verbalisation, nous constatons une stagnation,
voire une baisse du nombre de verbalisations à long terme, liée à une augmentation du
nombre de titres de transport commercialisés (transformation de fraudeurs récidivistes
en clients).
www.datategy.net contact@datategy.net
Nos clients
www.datategy.net contact@datategy.net
www.datategy.net contact@datategy.net
Quelques clients dans le secteur de la mobilité
Jeddah
municipality
Dammam
Airport
Al Madina
Municipality
*In total : 34 cities use our solutions through our clients
www.datategy.net contact@datategy.net
Partenaires
www.datategy.net contact@datategy.net
Interlocuteurs
Mehdi Chouiten
CEO, 32 YO
10 years XP Data Scientist
Entrepreneur
PhD, Stanford GSB
TF1, Engie, Total, Parkeon…
mehdi.chouiten@datategy.net
+33 659 143 303
Eric Chau
Product Manager, 28 YO
3 years XP Data Scientist
MsC in Data Science at University
of Manchester
Engie, Crédit Agricole…
eric.chau@datategy.net
+33 637 824 335
Jean-Michel Peretz
Sales Director 54 YO
25 years XP in Sales
Executive MBA
EADS, Exakis, KPDP…
jm.peretz@datategy.net
+33 620 771 159

Contenu connexe

Similaire à Brochure produit anti fraude OctoCity

Nice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccessNice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccess
François MONIE
 
Mobility @way - version française
Mobility @way - version françaiseMobility @way - version française
Mobility @way - version française
Mobility - Enjoy the way
 
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à ParisMeetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Laurent Dunys
 
Netlift.me
Netlift.meNetlift.me
Netlift.me
marcducas
 
Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019
Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019
Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019
Open Transport meetup by Kisio
 
Les transactions financières et bancaires dans la e-administration & la e-go...
Les transactions financières et bancaires  dans la e-administration & la e-go...Les transactions financières et bancaires  dans la e-administration & la e-go...
Les transactions financières et bancaires dans la e-administration & la e-go...
Abdoulaye Kanté
 
Masternaut livre blanc
Masternaut livre blancMasternaut livre blanc
Masternaut livre blanc
Nabil Amar
 
Digitalisation et innovation dans le monde de l'assurance
Digitalisation et innovation dans le monde de l'assuranceDigitalisation et innovation dans le monde de l'assurance
Digitalisation et innovation dans le monde de l'assurance
Jerome Minardi
 
Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile
 Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile
Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile
Afaf MATOUG
 
Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco
Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco
Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco
Association Transition Numérique +
 
Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02
Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02
Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02
Laurent Dunys
 
Le CRM pour les collectivités locales
Le CRM pour les collectivités localesLe CRM pour les collectivités locales
Le CRM pour les collectivités locales
Microsoft Ideas
 
151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf
151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf
151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf
Bakiss
 
Restitution enquête Track & Trace 2016
Restitution enquête Track & Trace 2016Restitution enquête Track & Trace 2016
Restitution enquête Track & Trace 2016
Talan Consulting
 
(5econf) 17h15 Intercel
(5econf) 17h15 Intercel(5econf) 17h15 Intercel
(5econf) 17h15 Intercel
K2 Geospatial
 
Bus intelligent [enregistrement automatique]
Bus intelligent [enregistrement automatique]Bus intelligent [enregistrement automatique]
Bus intelligent [enregistrement automatique]
Belwafi Bilel
 
Usine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encore
Usine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encoreUsine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encore
Usine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encore
Agile En Seine
 
Immo One, la solution immobilière globale
Immo One, la solution immobilière globaleImmo One, la solution immobilière globale
Immo One, la solution immobilière globale
Logiciel Immobilier Immo-One
 

Similaire à Brochure produit anti fraude OctoCity (20)

Nice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccessNice tramconnect pictoaccess
Nice tramconnect pictoaccess
 
Mobility @way - version française
Mobility @way - version françaiseMobility @way - version française
Mobility @way - version française
 
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à ParisMeetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
 
Netlift.me
Netlift.meNetlift.me
Netlift.me
 
Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019
Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019
Prez saemes opendata_parking_meetup_open_transport_paris_20062019
 
Les transactions financières et bancaires dans la e-administration & la e-go...
Les transactions financières et bancaires  dans la e-administration & la e-go...Les transactions financières et bancaires  dans la e-administration & la e-go...
Les transactions financières et bancaires dans la e-administration & la e-go...
 
Masternaut livre blanc
Masternaut livre blancMasternaut livre blanc
Masternaut livre blanc
 
Digitalisation et innovation dans le monde de l'assurance
Digitalisation et innovation dans le monde de l'assuranceDigitalisation et innovation dans le monde de l'assurance
Digitalisation et innovation dans le monde de l'assurance
 
Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile
 Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile
Implémentation d’un gestionnaire de parc automobile
 
Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco
Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco
Webinar ATN+ - Les services à la personne par Sykio et Lomaco
 
Webinar sykio-lomaco jeudi 17 avril 2014
Webinar sykio-lomaco jeudi 17 avril 2014Webinar sykio-lomaco jeudi 17 avril 2014
Webinar sykio-lomaco jeudi 17 avril 2014
 
Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02
Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02
Tech-Meetup Smart Transport - Episode 02
 
Le CRM pour les collectivités locales
Le CRM pour les collectivités localesLe CRM pour les collectivités locales
Le CRM pour les collectivités locales
 
151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf
151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf
151214_Note_communication_Périph_Nantes_PTVGroup.pdf
 
Restitution enquête Track & Trace 2016
Restitution enquête Track & Trace 2016Restitution enquête Track & Trace 2016
Restitution enquête Track & Trace 2016
 
(5econf) 17h15 Intercel
(5econf) 17h15 Intercel(5econf) 17h15 Intercel
(5econf) 17h15 Intercel
 
Bus intelligent [enregistrement automatique]
Bus intelligent [enregistrement automatique]Bus intelligent [enregistrement automatique]
Bus intelligent [enregistrement automatique]
 
TEC SCOOP
TEC SCOOPTEC SCOOP
TEC SCOOP
 
Usine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encore
Usine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encoreUsine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encore
Usine Digitale RATP : déjà 3 ans, et tant de choses à faire encore
 
Immo One, la solution immobilière globale
Immo One, la solution immobilière globaleImmo One, la solution immobilière globale
Immo One, la solution immobilière globale
 

Brochure produit anti fraude OctoCity

  • 1. 2018 Brochure Produit Smart Enforcement OctoCity
  • 3. www.datategy.net contact@datategy.net Objectif ❑ Pour un opérateur de transport, la fraude représente un manque à gagner direct. A titre d’exemple, la fraude représente plus d’un million d’euros par jour en île de France, soit 1000 bus par an. ❑ Pour le régulateur (la ville, le maitre d’ouvrage), la fraude représente un déficit d’information sur la circulation réelle des usagers, empêchant une adéquation entre le déploiement du réseau et les besoins réels. L’objectif de la solution OctOcity est de diminuer la fraude et ses effets. Améliorant ainsi les recettes de l’opérateur et la qualité du service.
  • 5. www.datategy.net contact@datategy.net Pré-requis : Données ❑Structure du réseau* : liste des lignes, arrêts géolocalisés ❑Validation* : Accès aux données de validation des titres de transport, temps réel ou extracts périodiques ❑Optionnel : Accès aux données de verbalisation si existantes. Si non existantes, apprentissage automatique par renforcement. Les données de validation peuvent être en temps réel ou grâce à un extract périodique.
  • 6. www.datategy.net contact@datategy.net Pré-requis : RH et Matériel ❑Terminaux mobiles android disposant de GPS : Datategy est en partenariat avec des fournisseurs (Winmate, Bluebird) ❑Personnel de verbalisation La solution Octocity guide les agents de verbalisation aux bons arrêts aux bons horaires.
  • 8. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnement : Plateforme Cloud et Mobile ❑ Une application mobile : Octocity est destinée aux agents sur le terrain, permet de saisir une verbalisation, de visualiser l’historique de verbalisation et d’avoir en temps réel, la liste des stations à visiter permettant ainsi d’orienter les agents vers les lieux où la fraude est la plus élevée à l’instant T ❑ Une application cloud : destinée aux managers, permet un monitoring global de la situation sur le terrain d’une part, mais également une vision statistique de l’efficacité des unités de contrôle et de médiation. Et ce, selon plusieurs axes : par ligne de bus, par station, par commune, par jour de la semaine, par heure de la journée...L’application mobile sera compatible Android et le Back Office sera une application web accessible sur tous les navigateurs populaires (Chrome, Firefox, Safari, IE, Vivaldi…). La stack technique est la stack JS, à savoir Node.JS pour le Back et Angluar pour le front office. Les données seront sur Cassandra en partie et sur Postgres pour les données de transactions. Un socle technologique de pointe, permettant une scalabilité des données et un temps d’exécution record. L’usage de l’open source permet de supprimer les coûts cachés.
  • 9. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnement : Plateforme Cloud et Mobile ❑Plateforme 100% cloud : ne nécessite aucune installation locale, aucun serveur ni aucune maintenance localement. Aucun coût de stockage n’est à prévoir ❑Garantie d’avoir en permanence la dernière version sans se soucier des mises à jour ❑Réplication des données (Technologie Cassandra) pour un service haute disponibilité ❑Application mobile connectée en temps réel aux serveurs (si connexion disponible). Fonctionnelle également en connexion différée. Elle permet le guidage des agents. La solution cloud et mobile permet une externalisation complète des aspects technique et supprime les coûts cachés (stockage, serveurs, maintenance…)
  • 10. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnement : Data Science pour la Smart City ❑ Nos algorithmes d’intelligence artificielle analysent le réseau de transport dans toute sa complexité : ➢ corrélation avec d’autres moyens de transport ➢ fréquentation en fonction des horaires et des jours de la semaine… Nos algorithmes d’IA apprennent à modéliser la dynamique de chaque ville Déploiement de notre solution sur la ville de Lyon : classification de chaque segment de rue en une catégorie
  • 11. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnement : Data Science pour la Smart City ❑ Intègre la structure de la ville : proximité de chaque arrêt avec des centres d’intérêt (centre commercial, bureau de poste, hôpital...) ❑ Intègre dynamiquement les évènements dans la ville : travaux, évènements sportifs et culturels... Nos algorithmes d’IA apprennent à détecter comment chaque paramètre impacte le réseau de l’opérateur de transport Déploiement de notre solution sur le réseau du TICE (Essonne, France) : le diamètre du cercle représente l’ampleur de la fraude estimée
  • 12. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnement : une IA sur mesure ❑ Chaque client défini son objectif prioritaire : • Maximisation du volume de PV émis • Maximisation du nombre de stations visitées • Maximisation du nombre de personnes contrôlées • Maximisation du nombre de validations : contrôler les zones où l’émission de PV augmente le nombre de validations ❑ L’algorithme sélectionne les stations les plus susceptibles de maximiser l’objectif du client, tout en s’autorisant parfois à visiter des stations au hasard afin de rendre les comportement des agents imprévisibles et de ne laisser aucune station à l’écart trop longtemps. Ce compromis entre performance et imprévisibilité est entièrement paramétrable. Un algorithme paramétrable, adapté au besoin de chaque client. Nombre de PV Couverture du réseau
  • 13. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnement : une IA évolutive pour s’adapter à la fraude ❑ La fraude peut évoluer avec le temps, notre algorithme aussi ! Au coeur du moteur se trouve un module de détection de tendances qui alerte les couches supérieures quand le comportement des fraudeurs évolue. ❑ Les agents seront alors envoyés plus souvent dans les zones détectées afin de confirmer ou infirmer ces tendances. Un algorithme évolutif et réactif, qui ne cesse jamais d’apprendre.
  • 14. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnement : une IA terre à terre ❑ De façon transversale aux objectifs métiers du client, notre algorithme prend soin de construire des itinéraires de tournées rationnels. Des temps de déplacement maitrisés, effectués à pieds ou à travers le réseau du transporteur en fonction des circonstances. Pour que vos agents se concentrent sur l’essentiel, les itinéraires proposés s’adaptent à la structure du réseau et ses contraintes ainsi qu’au contexte terrain externe à l’opérateur.
  • 16. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnalités d’OctoCity ❑ Visualisation de la fréquentation par ligne et par station. ❑ La fréquentation globale et le temps d’attente moyen ou par ligne sont également disponibles ❑ Suivi des verbalisations en temps réel
  • 17. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnalités ❑ Intégration avec des API pré-existentes (Vidéo ou autres capteurs) ❑ Possibilité de focus sur un véhicule donné
  • 18. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnalités ❑ Création et optimisation du planning des équipes de verbalisation grâce à l’analyse prédictive ❑ Répartition des équipes de verbalisation par lignes ou par secteur géographique
  • 19. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnalités ❑ Module statistique et prédictif riche et paramétrable représentant un outil d’aide à la décision au delà de la lutte contre la fraude
  • 20. www.datategy.net contact@datategy.net Fonctionnalités ❑ Visualisation des itinéraires par les agents à travers une interface claire et détaillée. ❑ Itinéraires tenant compte des horaires des bus, des temps de marche maximum paramétrés et de la durée d’une tournée de contrôle (paramétrable) ❑ Possibilité de régénérer un itinéraire en temps réel en cas d’incident our d’impossibilité de suivre l’itinéraire pré-calculé
  • 22. www.datategy.net contact@datategy.net Impact sur la fraude En fonction de la complexité du réseau et du degré d’efficacité du système déjà en place, l’impact de la solution sera variable. En moyenne, l’impact constaté sur nos solutions de lutte contre la fraude (tous opérateurs confondus : transport et parking) oscille entre une augmentation des verbalisations de 3 à 8% le premier mois jusqu’à une augmentation entre 24% et 83% du volume de verbalisations en moyenne au bout de 6 mois de déploiement. Le maximum observé est une augmentation des verbalisations de 112% sur le parking en voirie de la ville de Jeddah sans augmentation d’effectifs de verbalisation. Parallèlement à cette augmentation des verbalisation, nous constatons une stagnation, voire une baisse du nombre de verbalisations à long terme, liée à une augmentation du nombre de titres de transport commercialisés (transformation de fraudeurs récidivistes en clients).
  • 25. www.datategy.net contact@datategy.net Quelques clients dans le secteur de la mobilité Jeddah municipality Dammam Airport Al Madina Municipality *In total : 34 cities use our solutions through our clients
  • 27. www.datategy.net contact@datategy.net Interlocuteurs Mehdi Chouiten CEO, 32 YO 10 years XP Data Scientist Entrepreneur PhD, Stanford GSB TF1, Engie, Total, Parkeon… mehdi.chouiten@datategy.net +33 659 143 303 Eric Chau Product Manager, 28 YO 3 years XP Data Scientist MsC in Data Science at University of Manchester Engie, Crédit Agricole… eric.chau@datategy.net +33 637 824 335 Jean-Michel Peretz Sales Director 54 YO 25 years XP in Sales Executive MBA EADS, Exakis, KPDP… jm.peretz@datategy.net +33 620 771 159