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L'économie du Maroc est une économie de marché, classé comme faisant partie des pays
émergents. Le Maroc est le premier producteur et exportateur au monde de phosphates, ce
dernier constitue une entrée importante en devises pour le pays.

Dès l'indépendance, les dirigeants ont décidé d'exploiter les possibilités immédiates qu'offrait
le pays. Les objectifs gouvernementaux, avaient plusieurs buts :

       la valorisation de l'aspect rural et agricole du pays afin de bâtir une agriculture
       moderne et performante, malgré les conditions climatiques dont souffre le pays. Ceci
       dans l'objectif d'alimenter l'exportation, les marchés intérieurs du pays, et l'industrie
       agro-alimentaire. Il faut aussi noter que le secteur de la pêche contribue fortement aux
       exportations ;
       l'exploitation à grande échelle des gisements de phosphates dont le pays possède
       environ un tiers des réserves mondiales connues à ce jour, entraînant ainsi la mise en
       place d'un important pôle chimique pour la transformation et la mise en valeur des
       phosphates ;
       Le développement secteur de l'industrie de transformation, domaine dans lequel le
       pays cherche toujours à attirer de plus en plus d'investisseurs étrangers. Le
       gouvernement vise le renforcement de plusieurs secteurs comme le textile, les
       industries de transformation légère, l'industrie mécanique, automobile,
       pharmaceutique, électronique, les nouvelles technologies et dernièrement le secteur de
       l'aéronautique grâce aux entreprises nationales et surtout aussi aux nombreuses
       délocalisations européenne dans ce domaine vers le Maroc ;
       le développement du tourisme, qui a retenu une grande attention de la part du
       gouvernement d'ailleurs ce dernier a depuis toujours fortement attiré les investisseurs
       privés marocains et les grands groupes internationaux ;
       Le développement du domaine tertiaire, qui s'est fortement accéléré depuis plus d'une
       dizaine d'années, avec notamment, les secteurs de la banque, de la finance, de la
       grande distribution, de la téléphonie mobile et de l'offshoring (délocalisation des
       centres d'appels, et de services, ainsi que des SSII européennes…).

Aujourd'hui, les grandes réformes et les grands chantiers entamés par le pays ont commencé à
donner de bons résultats, notamment avec la hausse continue du PNB, et ceci même durant les
mauvaises saisons agricoles dues à des périodes de sécheresse aigües.

L'économie marocaine dispose aujourd'hui d'un cadre macroéconomique sain susceptible de
constituer un levier efficace pour la réalisation des objectifs de croissance durable, de
résorption de chômage qui est de l'ordre de 9,6 %8et de réduction de la pauvreté qui est de
l'ordre de 10 %9.

Sommaire
       1 Histoire économique
       2 Indicateur économique
           o 2.1 PIB et croissance
           o 2.2 Consommation, investissement et épargne
           o 2.3 Inflation
           o 2.4 Chômage
           o 2.5 Finance publique
o   2.6 Endettement
           o   2.7 Commerce extérieure
       3 Notation
       4 Accords bilatéraux
       5 Entreprises
       6 Agriculture
           o 6.1 Les céréales
           o 6.2 Les fruits et légumes
           o 6.3 Viticulture au Maroc
           o 6.4 Les exportations agricoles
       7 L'élevage
       8 La pêche
           o 8.1 Les 14 principaux ports de pêches au Maroc
           o 8.2 Exportation
       9 L'extraction minière
           o 9.1 Les ressources minières
       10 Industrie
       11 Services
           o 11.1 Banques, finances
           o 11.2 Le marché boursier de Casablanca
           o 11.3 Les services aux entreprises (délocalisations)
           o 11.4 Le commerce et la grande distribution
       12 Le tourisme
           o 12.1 Tourisme culturel
           o 12.2 Tourisme balnéaire
           o 12.3 Tourisme de découverte écologique
           o 12.4 Tourisme sportif
           o 12.5 Tourisme médical
       13 Infrastructures
           o 13.1 Routes
           o 13.2 Autoroutes
           o 13.3 Chemin de fer
           o 13.4 Infrastructures aéroportuaires
                    13.4.1 Aéroports
                    13.4.2 Compagnies aériennes marocaines
           o 13.5 Infrastructures portuaires
           o 13.6 Barrages, canaux et irrigation
                    13.6.1 Les barrages
                    13.6.2 Les canaux
                    13.6.3 Les zones irriguées
           o 13.7 Les ressources d'énergie : électricité.
       14 Notes et références
       15 Voir aussi
           o 15.1 Liens externes




Histoire économique
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Indicateur économique
PIB et croissance




Évolution du PIB de 1990 à 2005.




Répartition du PIB par secteur de 1980 à 2007.

Selon les dernières statistiques, le PIB du Maroc en 2010 est de 103,5 milliards de dollars10.
Sur le plan économique Africain, le Maroc se classe 5e puissance économique derrière
l'Afrique Du Sud, l'Algérie, le Nigeria et l'Égypte.

Le Maroc évolue sur un rythme de croissance rapide. Elle a enregistré durant les cinq
dernières années un taux de croissance moyen de 6,5 %. En effet, en 2001 et dans un contexte
de contre-performance du secteur agricole, de morosité de la conjoncture internationale,
l'économie marocaine a enregistré un taux de croissance estimé à 6,5 % contre 1 % en 2000,
5,2 % en 2002, 6,5 % en 2003 plus de 8 % en 2006 et quasiment 5 % en 2010[réf. nécessaire].

Le PIB du Maroc se répartit en 2010 à 17,1 % dans l'agriculture, à 31,6 % dans l'industrie et à
51,4 % dans les services11,12.

Évolution du PIB du                                                                     2004–
                      2004    2005    2006    2007    2008     2009            2010
   Maroc (IMF)13                                                                         2010
PIB du Maroc (en
PPA) en milliards de 101,904 108,171 120,365 126,943 138,177 148,109         175,007 NA
$
PIB du Maroc par
personne (en PPA) en 3 409 3 585 3 945 4 093 4 432 4 725                     7 025     NA
$
Évolution du PIB du                                          4,4             5,4       Moy. de
                     4,8     3,0     7,8     2,7     6,5
Maroc                                                        (est.)          (est.)    5,8 %
Dette publique (en
                                                             51,8            47,1
pourcentage du       59,4    63,1    58,1    53,6    51,9                              NA
                                                             (est.)          (est.)
PIB)14
Consommation, investissement et épargne

La reprise de l'investissement est également très nette dans le bilan de l’année 2003. Cette
reprise a connu une hausse de 8 % par rapport à 2002. Le lancement de grands travaux dans le
secteur du bâtiment et travaux publics explique largement cette embellie des investissements.

Autre signe de consolidation macroéconomique, le niveau de l’épargne nationale qui se situe
aux environs de 26 % du PIB, grâce essentiellement à la progression des transferts des
marocains résidents à l’étranger (4,7 %), au maintien à un niveau élevé des placements des
avoirs extérieurs à l'étranger et à la baisse des charges et intérêts de la dette extérieure
publique.

Inflation

L'inflation est de 6,1 % en 1995, la hausse des prix a été ramenée sous la barre des 3 %. En
2000, elle a été contenue à 2,5 %, à 1,4 % en 2001, à 2,1 % en 2002, à 1,2 en 2003 et 1,5 en
2006 et est en 2011 de 1 %[réf. nécessaire].

Chômage
- Le taux de chômage atteint les 9,9%
Le Maroc aussi a vu le nombre de ses chômeurs augmenter. Avec près de 1 130
000 de personnes sans emploi, le taux de chômage national a atteint, au
premier trimestre de 2012, les 9,9%, soit une hausse de 0,8 par rapport à
2011. Ils sont ainsi 93 000 chômeurs en plus, selon le Haut-Commissariat au
Plan (HCP), qui avait publié le jeudi 3 mai 2012 , une étude relative à la
situation du marché du travail au Maroc.

Le taux de chômage est plus élevé dans les zones urbaines, précise le HCP. Il est, en effet, de
14,4% dans le milieu urbain, contre 4,8% dans les zones rurales. Les jeunes sont les plus
affectés par le chômage, avec des taux de 19,2% enregistré chez les 15 à 24 ans, et de 14,5%
chez les 25 à 34 ans, ajoute le HCP. 15

Finance publique

Les équilibres financiers ont été progressivement restaurés ces dernières décennies. De 12 %
du produit intérieur brut (PIB) en 1982, le déficit budgétaire a été ramené à 2,7 % en 2001 et à
3,5 % en 2003[réf. nécessaire].

Endettement

La dette extérieure publique marocaine s'est établie à environ 13,6 milliards de dollars au
terme de l'année 2006, enregistrant ainsi une légère baisse de 0,6 %, alors que le taux
d'endettement extérieur s'est amélioré de 2,3 points du PIB, pour passer à moins de
20 %[réf. nécessaire].

Commerce extérieure
Représentation graphique des exportations du Maroc dans 28 catégories de couleurs.
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Notation
Standard & Poor’s a rehaussé, le 23 mars 2010, la note du Maroc du crédit souverain de la
dette à long terme en devises de « BB+ » à « BBB- » et de la dette en monnaie locale à long
terme de « BBB » à « BBB+ » avec des perspectives stables.

Standard & Poor’s a également relevé la note du Maroc à court terme en devises de « B » à
« A 3 » et la note à court terme en monnaie locale de « A3 » à « A2». Ce saut qualitatif fait
passer le Maroc à la catégorie « Investment grade ».

Accords bilatéraux
Le Maroc se caractérise par une grande ouverture vers l'extérieur, à ce titre nous pouvons citer
les différents accords de libre échange que le Maroc a ratifié avec ses principaux partenaires
économiques :

       L'accord de libre échange avec l'Union européenne dans l'objectif d'intégrer la (ZLE)
       (Zone européenne de libre échange à l'horizon 2012).
       L'accord d'Agadir, signé avec l'Égypte, la Jordanie, et la Tunisie, dans le cadre de la
       mise en place de la Zone Arabe de Libre Échange.
       L'accord de libre échange avec les Émirats arabes unis.
       L'accord de libre échange avec la Turquie.
       Et dernièrement l'accord de libre échange avec les États-Unis est rentré en vigueur le
       1er janvier 2006.

Entreprises
Article détaillé : Liste d'entreprises marocaines.

Comme toute autre économie, l'économie Marocaine possède des entreprises privées comme
publiques. L'État Marocain a procédé à une vague de privatisations pour collecter les
financements nécessaires soit pour faire avancer ses grands projets, soit pour payer les salaires
des fonctionnaires (Budget de fonctionnement). L'État a procédé à la privatisation de 112
entreprises juste après le vote de la loi de la privatisation N°256-89. On peut lister les
entreprises suivantes.
Maroc Télécom (l'État dispose encore de 30 % du capital de cette compagnie) ;
       La Régie des Tabacs ;
       CTM ;
       La SAMIR
       CIOR
       CIH
       BMCE

Mais L'État Garde encore sa main sur certaines entreprises stratégiques telles que :

       L'OCP (Office Chérifien des Phosphates);
       La RAM (Royal Air Maroc);
       L'ONCF (Office National des Chemins de Fer),

Agriculture
Article détaillé : Agriculture au Maroc.

Le Maroc est un pays avec 40 % de vivant du secteur agricole qui dispose d'une surface
agricole utile (SAU) estimée à environ 9 500 000 hectares ce qui représente 95 000 km²
l'équivalent de 3,11 fois la surface d'un pays comme la Belgique. Les principales productions
agricoles du pays sont constituées par les céréales (le blé, l'orge et le maïs), la betterave à
sucre, la canne a sucre, les agrumes (oranges, clémentines…), le raisin, les légumes, les
tomates, les olives, et l'élevage. Mais la production céréalière en particulier et la production
agricole générale restent très dépendantes des conditions et des aléas climatiques que
rencontre le pays.

Les céréales




Champs de céréales au Maroc, près d'Aït Iazza, non loin de Taroudant.

Les céréales figurent comme étant la principale culture agricole du Maroc. La production
céréalière fait vivre une grande partie de la population rurale du pays, mais malgré les progrès
de l'irrigation dans le centre et le sud du pays, les céréales restent dépendant d'une bonne
pluviométrie, leurs volumes de production peut d’une année à une autre varier du simple au
triple (de 30 000 000 à 100 000 000 q) en fonction des conditions climatiques. Au Maroc le
secteur céréalier présente plusieurs facettes, on trouve l'existence d'un secteur d’exploitation
moderne concentré sur la cote Atlantique, et le centre du pays, cohabitant avec une agriculture
de subsistance.

Les fruits et légumes
Grâce à la construction de nombreux barrages et à la mise en valeur d'importantes zones
irriguées le secteur des fruits et légumes est celui qui offre à long terme les plus grandes
possibilités d'évolutions. Ce secteur a permis le développement d’une production arboricole
performante (agrumes, pommes, nectarines, …) qui offre de nombreux avantages. Le secteur
permet aux populations rurales d'obtenir de très bons revenus, leurs évitant de venir faire
grossir les flux d'exodes en direction des centres urbains. Les récoltes permettent d'alimenter
les exportations du pays, tout en leurs offrant d'importants débouchés vers l’industrie agro-
alimentaire locale. Les principaux produits d’exportations sont la tomate, les agrumes
(oranges, mandarines, clémentines, etc.), ainsi que les légumes comme la pomme de terre, la
courgette, et les aubergines produits principalement dans le sud du pays, (région d’Agadir).

Viticulture au Maroc

Article détaillé : Viticulture au Maroc.

Les exportations agricoles

Le Maroc est l'un des plus grands producteurs d'olives et d'huile d'olives : 3e mondial en
olives derrière l'Espagne,L'Italie mais loin devant La Turquie, l'Algerie,La Tunisie, Le
Portugal, La Grèce. Les exportations d'agrumes sont également l'une des plus grandes
ressources agricoles du pays. Le Maroc est le 2e exportateur mondial d'agrumes. Quant aux
autres exportations agricoles le Maroc exporte divers produits dont la valeur ajoutée est
estimée à 2,6 milliards € 16.

L'élevage
Troupeau bovin : 17,5 millions de têtes16. *

La pêche
Article détaillé : Économie de pêche au Maroc.

Le pays est l'un des plus grands producteurs de poisson dans le monde. Avec 17 ports le
Maroc affiche une production de 589 928 tonnes en 2003 et 593 966 tonnes en 2004 pour une
valeur respective de 227 627 400 € et 246 368 700 € soit une variation 0,7 % en volume et
8,2 % en chiffre d'affaires. Le port tanger med est l'un des plus grands ports artificiels au
monde et le plus grand port de l'Afrique.

Les 14 principaux ports de pêches au Maroc
Les sardines "Titus" sont pêchées et mises en boîte au Maroc.

       Nador
       Al Hoceima
       El Jadida
       M'Diq
       Tanger
       Larache
       Mehdia
       Casablanca
       Safi
       Essaouira
       Agadir
       Tan-Tan
       Mohammédia
       Jebha

Pour les 9 premiers mois de l'année 2005 le volume des débarquements s'élève à 593.966
tonnes

Exportation

       Exportation en 2003 : 340 169 t pour une valeur de 1 964 243 900 € 17
       Exportation en 2004 : 267 336 t pour une valeur de 1 727 333 800 €
       Exportation en 2005 : 465 174 t pour une valeur de 3 936 897 900 €

L'extraction minière
L'extraction minière est dominée par le phosphate, prélevé essentiellement de la région de
Khouribga, qui représentait en 1999 95 % de l'activité minière18.

En 2006, le Maroc est le troisième producteur mondial de phosphates, avec 29,5 millions de
tonnes. En 2009, cette production de phosphore était chiffrée à un montant de 14,49 milliards
de dollars US (Chine : 30,7 ; États-Unis : 30,1)19. La production est effectuée par l'Office
chérifien des phosphates (OCP). Le Maroc est le premier exportateur de phosphates au
monde.
Les principaux sites d'extraction se trouvent à Khouribga, Benguérir/Youssoufia, Meskala et
Boukraa (Sahara occidental)20.

Selon l'USGS21, le Maroc (en incluant le Sahara occidental) détient les deuxièmes plus
grandes réserves prouvées de phosphate du monde, avec 5,7 milliards de tonnes (Chine : 6,6),
et les plus grandes réserves potentielles, avec 21 milliards de tonnes (Chine : 13).

Les ressources minières

Les principaux produits miniers qui sont actuellement en cours d'exploitation au Maroc sont :

       Le phosphate : 1er producteur mondial / 1er exportateur (2006)
       Le charbon: 15e producteur mondial / 7e exportateur
       Le plomb : 10e producteur mondial.
       L'argent : 10e producteur mondial
       L'or
       Le zinc : 16e producteur mondial
       Le cobalt
       Le manganèse
       L'antimoine
       Le fer
       La barytine
       La fluorine
       Le sel
       Le gypse
       Les argiles smectiques
       Le feldspath
       Le mica
       La calcite et le talc
       Le sable de silice : Depuis 2006, avec Traspex

Industrie




Sucrerie de Sidi Bennour.

Depuis l'indépendance, le Maroc s'est lancé dans d'importants investissements pour
développer et doter le pays d'infrastructures industrielles de bases. Le secteur industriel
représente près de 28 % du PIB. Longtemps dominé par les industries agro-alimentaires, du
textile et du cuir, le secteur industriel s’est diversifié rapidement grâce à l’essor des secteurs
de la chimie et parachimie, du papier et des cartons, des équipements automobiles et de
montage de véhicules, les services aux entreprises, l’informatique, l’électronique et l’industrie
aéronautique.

Les différentes branches industrielles existantes au Maroc :

       L'industrie manufacturière : Le Maroc est un pays moyennement riche en matière
       de ressources énergétiques et minières, (surtout les phosphates). Donc dès son
       indépendance le gouvernement a veillé à mettre sur pied une industrie manufacturière
       pour la transformation des produits locaux qui vise à satisfaire le marché intérieur et à
       nourrir les exportations.

       L'industrie textile : 22L'industrie textile est un des secteurs clef de l'économie
       marocaine, il représente 42 % de l'emploi et 34 % du secteur manufacturier. Face à la
       concurrence asiatique, le Maroc veut profiter de sa proximité avec l'Europe et mise sur
       le Fast Fashion23,24.

       L'industrie agroalimentaire : L'industrie agroalimentaire au Maroc est très
       performante, le Maroc exporte une bonne partie vers l'étranger il s'agit principalement
       de biscuits, de boissons, de conserves, de produits laitiers et ses dérivés, d'oléagineux,
       de poissons et produits de mer, de transformation de légumes et fruits.

       L'industrie navale : Le Maroc produit des bateaux de pêche modernes principalement
       des chalutiers et des navires de transport…) la principale ville qui abrite cette industrie
       est Agadir. La société Chantier Naval Agadir Founty (CNAF) a vu le jour en 2002.
       Elle a pour activité la construction de bateaux de pêche : en 2007 un premier bateau de
       pêche marocain fut exporté vers l'Algérie.

       L'industrie pharmaceutique : 25L’industrie pharmaceutique marocaine est la
       troisième en termes de taille et de chiffre d’affaires au niveau du continent africain
       après l'Afrique du Sud et l'Algérie. Cette industrie génère un chiffre d’affaires de
       900 000 000 €/an soit 9 milliard de Dhs/an. Le Maroc assure entre 80 % et 90 % de
       ses besoins en termes de médicaments. Le pays exporte notamment vers de nombreux
       pays européens et africains. Le reste des besoins sont importés depuis l’étranger et
       principalement depuis la France.

       L'industrie de l'automobile : Le Maroc produit et assemble depuis 1959 des voitures
       mais aussi des camions de transports à Casablanca où la société marocaine SOMACA
       produit les modèles automobiles "Dacia Logan", "Peugeot Partner", "Citroën
       Berlingo" et "Renault Kangoo". En février 2007 plus de 5000 voitures marocaines ont
       été exportées vers l'Espagne et la France [réf. nécessaire]. L'Égypte constitue un marché
       automobile potentiel important à la suite des accords commerciaux. Par ailleurs, le
       Maroc a un concessionnaire de voitures de luxe et de hautes performances, il s'agit de
       la marque Laraki créée en 2000 par le designer Abdeslam Laraki. En 2007, Renault-
       Nissan a signé avec l'État marocain des contrats pour la construction d'une usine de
       production automobile près de Tanger pour une valeur d'un milliard d’euros et qui va
       assurer à terme l'exportation de 400 000 véhicules par an à l'horizon 2012, ce qui
       conduira à un total de 440 000 voitures exportés par an26. Début 2009 une levée
       d'emprunt bancaire d'un montant de 400 millions (sur un plan d'investissement de 500
       millions) de dirhams a été réalisé par la SOMACA auprès de 3 banques marocaines.
Ce qui permettra de porter la capacité annuelle de production de 45.000 à 90.000 à fin
       septembre27.




Fabrication de la brique traditionnelle dans la région de Safi, au Maroc.

       L'industrie artisanale : Une bonne partie du produit de cette industrie est exportée
       vers l'Europe, les principales villes marocaines réputées pour leurs industries
       artisanales sont Marrakech, Fès, Essaouira et Safi.

       L'industrie aéronautique : Cette industrie comporte deux branches : l'aviation civile
       et l'aviation militaire. Le Maroc possède une certification ISO dans le domaine de
       l'entretien et de la réparation des engins d'avions notamment les réacteurs d'avions de
       tout type (Boeing, Airbus, Jets, avion à hélice). En outre, la fabrication de composants
       spécifiques pour les avions tels que les câblages et autres… est destinée à l'export. Les
       partenaires sont Snecma, Boeing et d'autres firmes internationales. Le secteur
       aéronautique est un des secteurs ciblés par le plan émergence pour dynamiser
       l'économie du pays, les villes marocaines où l'industrie aéronautique est implantée
       sont par ordre d'importance sont Casablanca, Tanger et Rabat28. Ce secteur est en plein
       boom et une cinquantaine d'entreprises sont installées au Maroc29. Le salon AeroExpo
       Marrakech est un carrefour incontournable de cette activité.

       L'industrie chimique : L'industrie chimique marocaine a vu sa production augmenter
       de 10 pour cent depuis 1997. Elle est restée dominée par la valorisation des
       phosphates. Les ports de Safi et de Jorf Lasfar ont une industrie pétrochimique
       extrêmement développée. Mais l'industrie chimique est également florissante à Tanger
       et à Nador (sidérurgie très développée). La production de ciment est également
       stimulée par la marché de la construction immobilière (en plein essor) et est très
       florissante grâce à l'implantation de sociétés de calibre international comme "Lafarge".
       La raffinerie de pétrole de Sidi Kacem et surtout celle de Mohammedia sont parmi les
       plus grandes raffineries d'Afrique.

       L'industrie électronique : Le Maroc dispose d'un certain nombre d'atouts pour
       développer le secteur de l'électronique : l’industrie électronique est née au Maroc dans
       le courant des années 1950-1960 avec l’implantation de « STMicroelectronics » en
       1952, ex-Société de Fabrications Radioélectriques Marocaine. Aujourd’hui, le secteur
       connaît un véritable engouement pour les branches de montage de cartes
       électroniques, de circuits intégrés, de centraux téléphoniques et de fabrication de
       composants électroniques. Le pays compte plus de 30 unités industrielles, génératrices
       de près de 7000 emplois. Elles réalisent des exportations pour un montant global de
940 millions de dirhams par an. La fabrication des composants électroniques dépend, à
       elle seule, de plus de 11 sociétés et réalise un chiffre d’affaires de plus de 1,2 milliard
       de dirhams dont 98 % de la production est destinée à l’exportation principalement vers
       la France, aux États-Unis et au marché local. Dans le domaine de l'électronique, les
       atouts du Maroc sont principalement sa proximité géographique avec l'Europe, une
       disponibilité d'ingénieurs et de techniciens qualifiés et des infrastructures suffisantes et
       de bonne qualité. L'ASEL (Association du Secteur de l'Électronique) regroupe les
       principales industries de l'électronique basées au Maroc.

       Cinématographie : L'industrie du cinéma au Maroc, passant de quelques millions de
       chiffre d'affaires à un volume d'opérations qui dépasse deux cents millions de dollars
       par an. L'industrie du cinéma au Maroc est concentrée dans la ville de Ouarzazate
       (sud-est) où beaucoup de films ont été tournés.

       Les nouvelles technologies de l'information : Classée cinquième mondial en termes
       de parts de marché, la technologie marocaine dispose de « compétences hautement
       spécialisées et de solutions performantes, reconnues au niveau international dans les
       secteurs de la banque, de la poste, des télécoms, de la grande distribution, de l’e-gov et
       de l’identité électronique, le Maroc est un acteur mondial leader dans la conception et
       le développement de solutions permettant de dématérialiser les flux d’information,
       d’effectuer tout type de transaction électronique et de sécuriser les échanges
       informatisés. Cette industrie a été développée au Maroc fin des années 1990 elle
       concerne la technologie 3D. Le Maroc produit des cartes à puces, des cartes crédits…)

       Les hautes technologies : Elles concernent principalement l'aéronautique,
       l'électronique, l'informatique, les technologies de communication militaire, spatiales,
       NTIC et offshoring. Les "H-T" sont situées dans la ville de Casablanca avec le
       TechnoPark située au Hay Hassani.

       Les zones franches : Le Maroc possède une zone franche à Tanger à 15 km de
       l'Europe, appelée Tanger free zone qui est une terre d'investissements grâce à sa
       proximité avec l'Europe, aux facilités administratives, fiscales et logistiques. Sa
       stratégie consiste à être liée au Port Tangermed qui sera à terme le plus grand port de
       Méditerranée et d’Afrique. Renault-Nissan a prévu d'y investir 600 millions d'euros et
       d'y produire 200.000 véhicules par an dès 2010 et 400.000 en 201230,31,32.

Services
Le secteur des services au Maroc est relativement développé. Les services sont très
dynamique grâce notamment au secteur du tourisme (hôtellerie, services touristiques, services
de loisirs…), et aux secteurs bancaires et de la finances. Aujourd'hui Casablanca est le plus
grand centre financier et industriel du Maroc et au Maghreb. De nombreuses entreprises
multinationales qui opèrent au Maghreb et en Afrique de l'ouest ont leurs sièges à Casablanca.
En 2008, Casablanca est devenu la deuxième place financière du continent Africain et
représente 48 % des investissements et 60 % du PNB du Maroc33 . Casablanca est aussi la
deuxième place financière arabe derrière la bourse de Ryad en Arabie saoudite, avec une
capitalisation d'environ 800 milliard de dirhams en 2008, ce qui équivaut à environ 87
milliard $. Les années 2005 et 2006 ont été très profitables pour la place casablancaise grâce à
un afflux record de capitaux en provenance du moyen orient.
Banques, finances

Article détaillé : Liste des banques marocaines.




La banque centrale du Maroc (Bank Al-Maghrib

Les principales banques marocaines sont :

       Bank Al-Maghrib : la banque centrale du Maroc.
       Attijariwafa bank : premier groupe bancaire maghrébin et troisième à l'échelle
       africaine.
       BMCE Bank : deuxième groupe bancaire marocain en termes d'actifs, présent aussi en
       Afrique et en Europe.
       Banque populaire du Maroc : groupe composé de 11 banques populaires régionales. Il
       dispose du plus vaste réseau d'agences et de la plus large base clientèle au Maroc.
       Arab Bank Maroc : filiale de la banque jordanienne Arab Bank.
       BMCI : filiale du Groupe BNP Paribas.
       Crédit agricole du Maroc.
       Crédit du Maroc : filiale du groupe Crédit agricole SA.
       CFG Group : banque d'investissement marocaine.
       CIH : filiale depuis 2005 du Groupe CDG.
       Société générale Maroc : filiale du groupe Société générale.
       Citibank Maghreb : banque d'investissement marocaine filiale du groupe Citibank.
       Poste Maroc : Société anonyme marocaine de droit public.
       Al Barid Bank : filiale bancaire de Poste Maroc.

Le marché boursier de Casablanca

Article détaillé : Bourse de Casablanca.

2 ème place financière d'Afrique après celle de Johannesburg et devant celle du caire et 2e a
l'échelle arabe, La capitalisation boursière s'élève à 125 milliards de dollars avec près de 130
entreprises cotées34.
Les services aux entreprises (délocalisations)

Aujourd'hui et durant la période 1980-1995, le Maroc a réussi à tirer profit des mouvements
de délocalisation en Europe occidentale. Dans ce phénomène là, on peut mettre en évidence
deux périodes bien distinctes :

       La première concerne les délocalisations dans le secteur du textile, et de la petite
       industrie de transformation.

       La seconde concerne les délocalisations dans les domaines de l'industrie des hautes
       technologies, de l'automobile, et des services (centre d'appel, services dédiés aux
       entreprises…)

Les principaux pays émetteurs de mouvement de délocalisation sont la France qui arrive
largement en tête, suivie de l'Espagne, de la Belgique et de l'Italie. Mais aujourd'hui le Maroc
doit faire face à des pays très compétitifs au niveau de l'absorption des flux de délocalisation,
comme la Chine, les pays de l'Est en Europe, l'Inde, l'Égypte, ou encore la Turquie.

La France est le premier client du Maroc, le premier fournisseur, le premier investisseur
étranger (en 1989, elle a investi 60 fois plus qu'en Algérie) ; 1200 entreprises françaises
environ étaient installées au Maroc en 1990, tandis que les sociétés industrielles à
participation totale ou partielle françaises étaient au nombre de 550.

Le commerce et la grande distribution

Au Maroc on dénombre environ 7 enseignes dans la grande distribution :

       Marjane Groupe ONA.

       Aswak Assalam appartenant au groupe Chaabi en collaboration avec le groupe
       Français Casino.

       METRO Maroc filiale du géant allemand Metro.

       Label'Vie groupe marocain opérant dans la grande distribution en collaboration avec
       le géant français Carrefour.

       Acima Groupe ONA

       Hanouty operant dans les quartiers à proximité du client.

       BIM Géant Turque opérant dans le hard discount de proximité.

Le tourisme
Article détaillé : Tourisme au Maroc.

Tourisme culturel
Jamea el Fna de Marrakech




Vue sur la vieille Médina de Fès capitale spirituelle du Royaume

Les villes impériales :

       Marrakech

       Fès

       Rabat

       Meknes

Les monuments romains :

       Volubilis

       Banasa

       Lixus

       Tamuda

       Cotta

       M'soura

       Thamusida

       Sala Colonia
Tourisme balnéaire

Les stations balnéaires méditerranéennes

       Saidia
       Cap de l'Eau
       Nador
       Al Hoceima
       Martil
       Cabo negro
       M'diq
       Tanger

Les stations balnéaires atlantiques




Corniche d'Agadir

       Agadir
       Safi
       Oualidia
       Sidi Bouzid
       Asilah
       Dakhla
       Essaouira
       El Jadida
       Larache

Pour dynamiser le secteur du tourisme, le gouvernement marocain a récemment lancé le
programme Plan azur qui consiste en la création de 6 nouvelles stations balnéaires (Saidia,
Lixus, Mazagan, Mogador, Taghazout et Plage Blanche) afin de drainer environ 10 millions
de touristes à l'horizon 2010. Le nombre de touristes qui ont visité le Maroc en 2009 était de
8,8 millions.

Tourisme de découverte écologique

       Tourisme saharien
       Tourisme de montagne

Tourisme sportif
Tourisme golfique et équestre

       Surf

Tourisme médical

De nombreux étrangers affluent chaque année vers le Maroc pour se faire opérer (chirurgie
esthétique et cardiaque en grande partie). Cela s'explique par le coût moyennement élevé des
interventions et une très bonne qualité des soins.[réf. nécessaire]

Infrastructures
Routes

Le Maroc dispose d'un réseau routier d'environ 95 000 km en 2006.

Autoroutes




Autoroute A3 vers la sortie de Témara
Article détaillé : Liste des autoroutes du Maroc.

Le Maroc a le plus grand réseau autoroutier du Maghreb et 2e d'Afrique après l'Afrique du
Sud.

Le Maroc compte 13 autoroutes dont 4 en construction.

L'armature autoroutière est longue de 1 416 km (à fin juillet 2011) et 1 804 km sont prévus à
l'horizon 2015, elle se compose de plusieurs tronçons :

           A 1: Rabat - Tanger (223 km) ;
           A 2: Rabat - Fès (182 km) ;
           A 3 :Rabat - Casablanca (90 km) ;
           A 4: Tanger - Port Tanger Med (54 km);
           A 5: Périphérique Casablanca (37 km) et Casablanca - El Jadida (81 km) ;
           A 6: Tétouan - Fnideq (28 km);
           A 7: Casablanca - Marrakech - Agadir (480 km);
A 9:Fès - Oujda (328 km);
           A 11: Berrechid - Beni Mellal (172 km) (ouverture en 2014);

Chemin de fer




Train dans la Gare de Rabat-Ville
Article détaillé : Transport ferroviaire au Maroc.

Le réseau ferroviaire marocain est l'un des plus développés d'Afrique, il relie la plupart des
principales villes du pays. Ce réseau s'étend sur une longueur de 2 120 km dont 1 060 km de
lignes électrifiées, 1 520 km de lignes à voie unique et 600 km de lignes à double voie.

       Les projets à court terme :

L'ONCF est une entreprise publique et se trouve sous le tutelle du ministère des transports.
Cette entreprise envisage à court et moyen terme la réalisation de plusieurs projets de
rénovations et d'extensions du réseaux ferroviaire dont voici quelques exemples :

- Construction d'un tronçon d'environ 50 km reliant la ville de Tanger au nouveau port 'Tanger
Med' inauguré le 17 juin 200935.

- Construction du tronçon reliant la ville de Taourirt à la ville de Nador sur une distance
d'environ 120 km réalisé en 2009.

- Construction du tronçon reliant Sidi Yahya à Mechra Bel Ksiri sur environ 40 km réalisé en
2009.

- Doublement de la voie entre Fès et Meknès sur 60 km réalisé en 2007.

- Doublement de la voie entre Casablanca et Settat sur environ 60 km réalisé en 2008.

       Les projets à moyens termes :

Pour les projets à moyen terme, l'ONCF envisage la réalisation de deux lignes de TGV aux
alentours de 2020 en partenariat avec la France. La première reliera les villes de Tanger,
Kénitra en 2014, les autres lignes seront réalisés entre 2015 et 2030 pour relier les autres
villes (Rabat, Casablanca, Marrakech et Agadir). La seconde reliera la ville de Rabat,
Meknes, Fès, Taza et Oujda pour continuer vers l'Algérie dans le cadre du projet de TGV
trans-Maghrébin. Un autre projet est en cours d'études pour la construction d'une ligne
classique reliant Agadir, Guelmim et Laâyoune sur une distance d'environ 450 km.
Infrastructures aéroportuaires

Aéroports




Aéroport Agadir - Al Massira.
Article détaillé : Aéroports marocains classés par le nombre de passagers.

Au Maroc, on compte environ 19 aéroports internationaux, dont celui de Casablanca est le
plus important du pays et un des plus grands en Afrique.

       Aéroport Agadir - Al Massira
       Aéroport Essaouira - Mogador
       Aéroport Al Hoceima - Cherif Al Idrissi
       Aéroport de Errachidia
       Aéroport Casablanca Tit Mellil
       Aéroport Mohammed V de Casablanca
       Aéroport de Dakhla
       Aéroport Fès - Saïss
       Aéroport Kénitra
       Aéroport international Laâyoune - Hassan 1er
       Aéroport Marrakech - Menara
       Aéroport Internationale de Nador
       Aéroport de Ouarzazate
       Aéroport Oujda-Angads
       Aéroport international Rabat - Salé
       Aéroport Tanger - Ibn Battouta
       Aéroport Tétouan - Sania R'mel

Compagnies aériennes marocaines

       Royal Air Maroc
       Atlas Blue
       Jet4you
       Regional Airlines
       Tingair
       Air Arabia Maroc
       Casa Air Service
       RAM Express filiale de la RAM
Groupe Royal Air Maroc est le 2e plus grand groupe en Afrique dans les métiers de l'aviation,
il est actionnaire en Air Sénégal International, Air Gabon International et Air Mauritanie.

Infrastructures portuaires

Le Maroc compte 18 ports de pêches dont le plus grand est celui de Tanger Med qui est par
ailleurs le plus grand d'Afrique .

       Les ports de commerces et d'industries

       Les ports pétroliers et minéraliers

Barrages, canaux et irrigation

Les barrages

                            Les plus grands barrages du Maroc
                                          Ville la plus  Date de mise en          Capacité
       Barrage               Bassin
                                             proche          service               (Mm3)
El Kansera               Sebou          Khemisset       1935                   267,0
Bine El Ouidane          Oum Errabiaa Azilal            1953                   1 384,0
Mohamed V                Moulouya       Berkane         1967                   410,0
Moulay Youssef           Oum Errabiaa Demnate           1969                   175,0
Hassan Addakhil          Anti-Atlas     Errachidia      1971                   347,0
                         Souss-Oued
Youssef Ben Tachfine                    Tiznit          1972                   303,5
                         Massa
Mansour Eddahbi          Sud Atlas      Ouarzazate      1972                   529,0
Idriss 1er               Inaouen        Fès             1973                   1 186,0
Sidi Mohamed Ben
                         Bouregreg           Rabat - Salé    1974              486,0
Abdallah
Oued El Makhazine        Oued loukouss       Ksar el-Kébir   1979              773,0
Al Massira               Oum Errabiaa        Settat          1979              2 760,0
                         Souss-Oued
Abdelmoumen                                  Agadir          1981              216,0
                         Massa
Hassan 1er               Oum Errabiaa        Azilal          1986              262,5
Mechra Hammadi           Moulouya            Debdou          1990              269,5
                         Souss-Oued
Aoulouz                                      Aoulouz         1991              110,0
                         Massa
09-avr-47                Nord                Tanger          1995              300,0
Saqui El Hamra           Anti-Atlas          Laayoune        1995              110,0
Al Wahda                 Ouargha             Ouezzane        1997              3 800,0
Sidi Chahed              Sebou               Meknès          1997              170,0
Asfalou                  Sebou               Taounate        2000              317,0
                                             Zaouiyat
Ahmed El Hansall         Oum Errabiaa                        2001              740,0
                                             Echeikh
Les plus grands barrages du Maroc
                                         Ville la plus  Date de mise en   Capacité
       Barrage               Bassin
                                            proche          service        (Mm3)
                         Souss-Oued
Moulay Abdallah                        Agadir          2002             110,0
                         Massa

La capacité de stockage des barrages au Maroc est passée de 2,3 milliards de mètres cubes en
1967, à près de 16 milliards de mètres cubes en 2004.

Plusieurs autres barrages sont en cours de construction, notamment sur l'oued Guir
(Bouanane) et sur l'oued Aït Ameur (entre Essaouira et Agadir).



       Evolution du nombre de barrage au Maroc :




Évolution du nombre des grands barrages au Maroc

Les canaux

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Les zones irriguées

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Les ressources d'énergie : électricité.

       Puissance installée (2006) : 5 232 MW36
       En 2010, la puissance installée de l'énergie éolienne a atteint 280 MW37
       Énergie nette appelée (2006) : 21 105 GWh
       Production d’énergie électrique (2006) : 19 822 GWh
Répartition de la production :

       Énergie thermique : 18 053 GWh
       Énergie hydroéléctrique : 983 GWh
       Énergie STEP : 603 GWh
       Énergie éolienne : 183 GWh

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  • 1. L'économie du Maroc est une économie de marché, classé comme faisant partie des pays émergents. Le Maroc est le premier producteur et exportateur au monde de phosphates, ce dernier constitue une entrée importante en devises pour le pays. Dès l'indépendance, les dirigeants ont décidé d'exploiter les possibilités immédiates qu'offrait le pays. Les objectifs gouvernementaux, avaient plusieurs buts : la valorisation de l'aspect rural et agricole du pays afin de bâtir une agriculture moderne et performante, malgré les conditions climatiques dont souffre le pays. Ceci dans l'objectif d'alimenter l'exportation, les marchés intérieurs du pays, et l'industrie agro-alimentaire. Il faut aussi noter que le secteur de la pêche contribue fortement aux exportations ; l'exploitation à grande échelle des gisements de phosphates dont le pays possède environ un tiers des réserves mondiales connues à ce jour, entraînant ainsi la mise en place d'un important pôle chimique pour la transformation et la mise en valeur des phosphates ; Le développement secteur de l'industrie de transformation, domaine dans lequel le pays cherche toujours à attirer de plus en plus d'investisseurs étrangers. Le gouvernement vise le renforcement de plusieurs secteurs comme le textile, les industries de transformation légère, l'industrie mécanique, automobile, pharmaceutique, électronique, les nouvelles technologies et dernièrement le secteur de l'aéronautique grâce aux entreprises nationales et surtout aussi aux nombreuses délocalisations européenne dans ce domaine vers le Maroc ; le développement du tourisme, qui a retenu une grande attention de la part du gouvernement d'ailleurs ce dernier a depuis toujours fortement attiré les investisseurs privés marocains et les grands groupes internationaux ; Le développement du domaine tertiaire, qui s'est fortement accéléré depuis plus d'une dizaine d'années, avec notamment, les secteurs de la banque, de la finance, de la grande distribution, de la téléphonie mobile et de l'offshoring (délocalisation des centres d'appels, et de services, ainsi que des SSII européennes…). Aujourd'hui, les grandes réformes et les grands chantiers entamés par le pays ont commencé à donner de bons résultats, notamment avec la hausse continue du PNB, et ceci même durant les mauvaises saisons agricoles dues à des périodes de sécheresse aigües. L'économie marocaine dispose aujourd'hui d'un cadre macroéconomique sain susceptible de constituer un levier efficace pour la réalisation des objectifs de croissance durable, de résorption de chômage qui est de l'ordre de 9,6 %8et de réduction de la pauvreté qui est de l'ordre de 10 %9. Sommaire 1 Histoire économique 2 Indicateur économique o 2.1 PIB et croissance o 2.2 Consommation, investissement et épargne o 2.3 Inflation o 2.4 Chômage o 2.5 Finance publique
  • 2. o 2.6 Endettement o 2.7 Commerce extérieure 3 Notation 4 Accords bilatéraux 5 Entreprises 6 Agriculture o 6.1 Les céréales o 6.2 Les fruits et légumes o 6.3 Viticulture au Maroc o 6.4 Les exportations agricoles 7 L'élevage 8 La pêche o 8.1 Les 14 principaux ports de pêches au Maroc o 8.2 Exportation 9 L'extraction minière o 9.1 Les ressources minières 10 Industrie 11 Services o 11.1 Banques, finances o 11.2 Le marché boursier de Casablanca o 11.3 Les services aux entreprises (délocalisations) o 11.4 Le commerce et la grande distribution 12 Le tourisme o 12.1 Tourisme culturel o 12.2 Tourisme balnéaire o 12.3 Tourisme de découverte écologique o 12.4 Tourisme sportif o 12.5 Tourisme médical 13 Infrastructures o 13.1 Routes o 13.2 Autoroutes o 13.3 Chemin de fer o 13.4 Infrastructures aéroportuaires  13.4.1 Aéroports  13.4.2 Compagnies aériennes marocaines o 13.5 Infrastructures portuaires o 13.6 Barrages, canaux et irrigation  13.6.1 Les barrages  13.6.2 Les canaux  13.6.3 Les zones irriguées o 13.7 Les ressources d'énergie : électricité. 14 Notes et références 15 Voir aussi o 15.1 Liens externes Histoire économique Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !
  • 3. Indicateur économique PIB et croissance Évolution du PIB de 1990 à 2005. Répartition du PIB par secteur de 1980 à 2007. Selon les dernières statistiques, le PIB du Maroc en 2010 est de 103,5 milliards de dollars10. Sur le plan économique Africain, le Maroc se classe 5e puissance économique derrière l'Afrique Du Sud, l'Algérie, le Nigeria et l'Égypte. Le Maroc évolue sur un rythme de croissance rapide. Elle a enregistré durant les cinq dernières années un taux de croissance moyen de 6,5 %. En effet, en 2001 et dans un contexte de contre-performance du secteur agricole, de morosité de la conjoncture internationale, l'économie marocaine a enregistré un taux de croissance estimé à 6,5 % contre 1 % en 2000, 5,2 % en 2002, 6,5 % en 2003 plus de 8 % en 2006 et quasiment 5 % en 2010[réf. nécessaire]. Le PIB du Maroc se répartit en 2010 à 17,1 % dans l'agriculture, à 31,6 % dans l'industrie et à 51,4 % dans les services11,12. Évolution du PIB du 2004– 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Maroc (IMF)13 2010 PIB du Maroc (en PPA) en milliards de 101,904 108,171 120,365 126,943 138,177 148,109 175,007 NA $ PIB du Maroc par personne (en PPA) en 3 409 3 585 3 945 4 093 4 432 4 725 7 025 NA $ Évolution du PIB du 4,4 5,4 Moy. de 4,8 3,0 7,8 2,7 6,5 Maroc (est.) (est.) 5,8 % Dette publique (en 51,8 47,1 pourcentage du 59,4 63,1 58,1 53,6 51,9 NA (est.) (est.) PIB)14
  • 4. Consommation, investissement et épargne La reprise de l'investissement est également très nette dans le bilan de l’année 2003. Cette reprise a connu une hausse de 8 % par rapport à 2002. Le lancement de grands travaux dans le secteur du bâtiment et travaux publics explique largement cette embellie des investissements. Autre signe de consolidation macroéconomique, le niveau de l’épargne nationale qui se situe aux environs de 26 % du PIB, grâce essentiellement à la progression des transferts des marocains résidents à l’étranger (4,7 %), au maintien à un niveau élevé des placements des avoirs extérieurs à l'étranger et à la baisse des charges et intérêts de la dette extérieure publique. Inflation L'inflation est de 6,1 % en 1995, la hausse des prix a été ramenée sous la barre des 3 %. En 2000, elle a été contenue à 2,5 %, à 1,4 % en 2001, à 2,1 % en 2002, à 1,2 en 2003 et 1,5 en 2006 et est en 2011 de 1 %[réf. nécessaire]. Chômage - Le taux de chômage atteint les 9,9% Le Maroc aussi a vu le nombre de ses chômeurs augmenter. Avec près de 1 130 000 de personnes sans emploi, le taux de chômage national a atteint, au premier trimestre de 2012, les 9,9%, soit une hausse de 0,8 par rapport à 2011. Ils sont ainsi 93 000 chômeurs en plus, selon le Haut-Commissariat au Plan (HCP), qui avait publié le jeudi 3 mai 2012 , une étude relative à la situation du marché du travail au Maroc. Le taux de chômage est plus élevé dans les zones urbaines, précise le HCP. Il est, en effet, de 14,4% dans le milieu urbain, contre 4,8% dans les zones rurales. Les jeunes sont les plus affectés par le chômage, avec des taux de 19,2% enregistré chez les 15 à 24 ans, et de 14,5% chez les 25 à 34 ans, ajoute le HCP. 15 Finance publique Les équilibres financiers ont été progressivement restaurés ces dernières décennies. De 12 % du produit intérieur brut (PIB) en 1982, le déficit budgétaire a été ramené à 2,7 % en 2001 et à 3,5 % en 2003[réf. nécessaire]. Endettement La dette extérieure publique marocaine s'est établie à environ 13,6 milliards de dollars au terme de l'année 2006, enregistrant ainsi une légère baisse de 0,6 %, alors que le taux d'endettement extérieur s'est amélioré de 2,3 points du PIB, pour passer à moins de 20 %[réf. nécessaire]. Commerce extérieure
  • 5. Représentation graphique des exportations du Maroc dans 28 catégories de couleurs. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Notation Standard & Poor’s a rehaussé, le 23 mars 2010, la note du Maroc du crédit souverain de la dette à long terme en devises de « BB+ » à « BBB- » et de la dette en monnaie locale à long terme de « BBB » à « BBB+ » avec des perspectives stables. Standard & Poor’s a également relevé la note du Maroc à court terme en devises de « B » à « A 3 » et la note à court terme en monnaie locale de « A3 » à « A2». Ce saut qualitatif fait passer le Maroc à la catégorie « Investment grade ». Accords bilatéraux Le Maroc se caractérise par une grande ouverture vers l'extérieur, à ce titre nous pouvons citer les différents accords de libre échange que le Maroc a ratifié avec ses principaux partenaires économiques : L'accord de libre échange avec l'Union européenne dans l'objectif d'intégrer la (ZLE) (Zone européenne de libre échange à l'horizon 2012). L'accord d'Agadir, signé avec l'Égypte, la Jordanie, et la Tunisie, dans le cadre de la mise en place de la Zone Arabe de Libre Échange. L'accord de libre échange avec les Émirats arabes unis. L'accord de libre échange avec la Turquie. Et dernièrement l'accord de libre échange avec les États-Unis est rentré en vigueur le 1er janvier 2006. Entreprises Article détaillé : Liste d'entreprises marocaines. Comme toute autre économie, l'économie Marocaine possède des entreprises privées comme publiques. L'État Marocain a procédé à une vague de privatisations pour collecter les financements nécessaires soit pour faire avancer ses grands projets, soit pour payer les salaires des fonctionnaires (Budget de fonctionnement). L'État a procédé à la privatisation de 112 entreprises juste après le vote de la loi de la privatisation N°256-89. On peut lister les entreprises suivantes.
  • 6. Maroc Télécom (l'État dispose encore de 30 % du capital de cette compagnie) ; La Régie des Tabacs ; CTM ; La SAMIR CIOR CIH BMCE Mais L'État Garde encore sa main sur certaines entreprises stratégiques telles que : L'OCP (Office Chérifien des Phosphates); La RAM (Royal Air Maroc); L'ONCF (Office National des Chemins de Fer), Agriculture Article détaillé : Agriculture au Maroc. Le Maroc est un pays avec 40 % de vivant du secteur agricole qui dispose d'une surface agricole utile (SAU) estimée à environ 9 500 000 hectares ce qui représente 95 000 km² l'équivalent de 3,11 fois la surface d'un pays comme la Belgique. Les principales productions agricoles du pays sont constituées par les céréales (le blé, l'orge et le maïs), la betterave à sucre, la canne a sucre, les agrumes (oranges, clémentines…), le raisin, les légumes, les tomates, les olives, et l'élevage. Mais la production céréalière en particulier et la production agricole générale restent très dépendantes des conditions et des aléas climatiques que rencontre le pays. Les céréales Champs de céréales au Maroc, près d'Aït Iazza, non loin de Taroudant. Les céréales figurent comme étant la principale culture agricole du Maroc. La production céréalière fait vivre une grande partie de la population rurale du pays, mais malgré les progrès de l'irrigation dans le centre et le sud du pays, les céréales restent dépendant d'une bonne pluviométrie, leurs volumes de production peut d’une année à une autre varier du simple au triple (de 30 000 000 à 100 000 000 q) en fonction des conditions climatiques. Au Maroc le secteur céréalier présente plusieurs facettes, on trouve l'existence d'un secteur d’exploitation moderne concentré sur la cote Atlantique, et le centre du pays, cohabitant avec une agriculture de subsistance. Les fruits et légumes
  • 7. Grâce à la construction de nombreux barrages et à la mise en valeur d'importantes zones irriguées le secteur des fruits et légumes est celui qui offre à long terme les plus grandes possibilités d'évolutions. Ce secteur a permis le développement d’une production arboricole performante (agrumes, pommes, nectarines, …) qui offre de nombreux avantages. Le secteur permet aux populations rurales d'obtenir de très bons revenus, leurs évitant de venir faire grossir les flux d'exodes en direction des centres urbains. Les récoltes permettent d'alimenter les exportations du pays, tout en leurs offrant d'importants débouchés vers l’industrie agro- alimentaire locale. Les principaux produits d’exportations sont la tomate, les agrumes (oranges, mandarines, clémentines, etc.), ainsi que les légumes comme la pomme de terre, la courgette, et les aubergines produits principalement dans le sud du pays, (région d’Agadir). Viticulture au Maroc Article détaillé : Viticulture au Maroc. Les exportations agricoles Le Maroc est l'un des plus grands producteurs d'olives et d'huile d'olives : 3e mondial en olives derrière l'Espagne,L'Italie mais loin devant La Turquie, l'Algerie,La Tunisie, Le Portugal, La Grèce. Les exportations d'agrumes sont également l'une des plus grandes ressources agricoles du pays. Le Maroc est le 2e exportateur mondial d'agrumes. Quant aux autres exportations agricoles le Maroc exporte divers produits dont la valeur ajoutée est estimée à 2,6 milliards € 16. L'élevage Troupeau bovin : 17,5 millions de têtes16. * La pêche Article détaillé : Économie de pêche au Maroc. Le pays est l'un des plus grands producteurs de poisson dans le monde. Avec 17 ports le Maroc affiche une production de 589 928 tonnes en 2003 et 593 966 tonnes en 2004 pour une valeur respective de 227 627 400 € et 246 368 700 € soit une variation 0,7 % en volume et 8,2 % en chiffre d'affaires. Le port tanger med est l'un des plus grands ports artificiels au monde et le plus grand port de l'Afrique. Les 14 principaux ports de pêches au Maroc
  • 8. Les sardines "Titus" sont pêchées et mises en boîte au Maroc. Nador Al Hoceima El Jadida M'Diq Tanger Larache Mehdia Casablanca Safi Essaouira Agadir Tan-Tan Mohammédia Jebha Pour les 9 premiers mois de l'année 2005 le volume des débarquements s'élève à 593.966 tonnes Exportation Exportation en 2003 : 340 169 t pour une valeur de 1 964 243 900 € 17 Exportation en 2004 : 267 336 t pour une valeur de 1 727 333 800 € Exportation en 2005 : 465 174 t pour une valeur de 3 936 897 900 € L'extraction minière L'extraction minière est dominée par le phosphate, prélevé essentiellement de la région de Khouribga, qui représentait en 1999 95 % de l'activité minière18. En 2006, le Maroc est le troisième producteur mondial de phosphates, avec 29,5 millions de tonnes. En 2009, cette production de phosphore était chiffrée à un montant de 14,49 milliards de dollars US (Chine : 30,7 ; États-Unis : 30,1)19. La production est effectuée par l'Office chérifien des phosphates (OCP). Le Maroc est le premier exportateur de phosphates au monde.
  • 9. Les principaux sites d'extraction se trouvent à Khouribga, Benguérir/Youssoufia, Meskala et Boukraa (Sahara occidental)20. Selon l'USGS21, le Maroc (en incluant le Sahara occidental) détient les deuxièmes plus grandes réserves prouvées de phosphate du monde, avec 5,7 milliards de tonnes (Chine : 6,6), et les plus grandes réserves potentielles, avec 21 milliards de tonnes (Chine : 13). Les ressources minières Les principaux produits miniers qui sont actuellement en cours d'exploitation au Maroc sont : Le phosphate : 1er producteur mondial / 1er exportateur (2006) Le charbon: 15e producteur mondial / 7e exportateur Le plomb : 10e producteur mondial. L'argent : 10e producteur mondial L'or Le zinc : 16e producteur mondial Le cobalt Le manganèse L'antimoine Le fer La barytine La fluorine Le sel Le gypse Les argiles smectiques Le feldspath Le mica La calcite et le talc Le sable de silice : Depuis 2006, avec Traspex Industrie Sucrerie de Sidi Bennour. Depuis l'indépendance, le Maroc s'est lancé dans d'importants investissements pour développer et doter le pays d'infrastructures industrielles de bases. Le secteur industriel représente près de 28 % du PIB. Longtemps dominé par les industries agro-alimentaires, du textile et du cuir, le secteur industriel s’est diversifié rapidement grâce à l’essor des secteurs de la chimie et parachimie, du papier et des cartons, des équipements automobiles et de
  • 10. montage de véhicules, les services aux entreprises, l’informatique, l’électronique et l’industrie aéronautique. Les différentes branches industrielles existantes au Maroc : L'industrie manufacturière : Le Maroc est un pays moyennement riche en matière de ressources énergétiques et minières, (surtout les phosphates). Donc dès son indépendance le gouvernement a veillé à mettre sur pied une industrie manufacturière pour la transformation des produits locaux qui vise à satisfaire le marché intérieur et à nourrir les exportations. L'industrie textile : 22L'industrie textile est un des secteurs clef de l'économie marocaine, il représente 42 % de l'emploi et 34 % du secteur manufacturier. Face à la concurrence asiatique, le Maroc veut profiter de sa proximité avec l'Europe et mise sur le Fast Fashion23,24. L'industrie agroalimentaire : L'industrie agroalimentaire au Maroc est très performante, le Maroc exporte une bonne partie vers l'étranger il s'agit principalement de biscuits, de boissons, de conserves, de produits laitiers et ses dérivés, d'oléagineux, de poissons et produits de mer, de transformation de légumes et fruits. L'industrie navale : Le Maroc produit des bateaux de pêche modernes principalement des chalutiers et des navires de transport…) la principale ville qui abrite cette industrie est Agadir. La société Chantier Naval Agadir Founty (CNAF) a vu le jour en 2002. Elle a pour activité la construction de bateaux de pêche : en 2007 un premier bateau de pêche marocain fut exporté vers l'Algérie. L'industrie pharmaceutique : 25L’industrie pharmaceutique marocaine est la troisième en termes de taille et de chiffre d’affaires au niveau du continent africain après l'Afrique du Sud et l'Algérie. Cette industrie génère un chiffre d’affaires de 900 000 000 €/an soit 9 milliard de Dhs/an. Le Maroc assure entre 80 % et 90 % de ses besoins en termes de médicaments. Le pays exporte notamment vers de nombreux pays européens et africains. Le reste des besoins sont importés depuis l’étranger et principalement depuis la France. L'industrie de l'automobile : Le Maroc produit et assemble depuis 1959 des voitures mais aussi des camions de transports à Casablanca où la société marocaine SOMACA produit les modèles automobiles "Dacia Logan", "Peugeot Partner", "Citroën Berlingo" et "Renault Kangoo". En février 2007 plus de 5000 voitures marocaines ont été exportées vers l'Espagne et la France [réf. nécessaire]. L'Égypte constitue un marché automobile potentiel important à la suite des accords commerciaux. Par ailleurs, le Maroc a un concessionnaire de voitures de luxe et de hautes performances, il s'agit de la marque Laraki créée en 2000 par le designer Abdeslam Laraki. En 2007, Renault- Nissan a signé avec l'État marocain des contrats pour la construction d'une usine de production automobile près de Tanger pour une valeur d'un milliard d’euros et qui va assurer à terme l'exportation de 400 000 véhicules par an à l'horizon 2012, ce qui conduira à un total de 440 000 voitures exportés par an26. Début 2009 une levée d'emprunt bancaire d'un montant de 400 millions (sur un plan d'investissement de 500 millions) de dirhams a été réalisé par la SOMACA auprès de 3 banques marocaines.
  • 11. Ce qui permettra de porter la capacité annuelle de production de 45.000 à 90.000 à fin septembre27. Fabrication de la brique traditionnelle dans la région de Safi, au Maroc. L'industrie artisanale : Une bonne partie du produit de cette industrie est exportée vers l'Europe, les principales villes marocaines réputées pour leurs industries artisanales sont Marrakech, Fès, Essaouira et Safi. L'industrie aéronautique : Cette industrie comporte deux branches : l'aviation civile et l'aviation militaire. Le Maroc possède une certification ISO dans le domaine de l'entretien et de la réparation des engins d'avions notamment les réacteurs d'avions de tout type (Boeing, Airbus, Jets, avion à hélice). En outre, la fabrication de composants spécifiques pour les avions tels que les câblages et autres… est destinée à l'export. Les partenaires sont Snecma, Boeing et d'autres firmes internationales. Le secteur aéronautique est un des secteurs ciblés par le plan émergence pour dynamiser l'économie du pays, les villes marocaines où l'industrie aéronautique est implantée sont par ordre d'importance sont Casablanca, Tanger et Rabat28. Ce secteur est en plein boom et une cinquantaine d'entreprises sont installées au Maroc29. Le salon AeroExpo Marrakech est un carrefour incontournable de cette activité. L'industrie chimique : L'industrie chimique marocaine a vu sa production augmenter de 10 pour cent depuis 1997. Elle est restée dominée par la valorisation des phosphates. Les ports de Safi et de Jorf Lasfar ont une industrie pétrochimique extrêmement développée. Mais l'industrie chimique est également florissante à Tanger et à Nador (sidérurgie très développée). La production de ciment est également stimulée par la marché de la construction immobilière (en plein essor) et est très florissante grâce à l'implantation de sociétés de calibre international comme "Lafarge". La raffinerie de pétrole de Sidi Kacem et surtout celle de Mohammedia sont parmi les plus grandes raffineries d'Afrique. L'industrie électronique : Le Maroc dispose d'un certain nombre d'atouts pour développer le secteur de l'électronique : l’industrie électronique est née au Maroc dans le courant des années 1950-1960 avec l’implantation de « STMicroelectronics » en 1952, ex-Société de Fabrications Radioélectriques Marocaine. Aujourd’hui, le secteur connaît un véritable engouement pour les branches de montage de cartes électroniques, de circuits intégrés, de centraux téléphoniques et de fabrication de composants électroniques. Le pays compte plus de 30 unités industrielles, génératrices de près de 7000 emplois. Elles réalisent des exportations pour un montant global de
  • 12. 940 millions de dirhams par an. La fabrication des composants électroniques dépend, à elle seule, de plus de 11 sociétés et réalise un chiffre d’affaires de plus de 1,2 milliard de dirhams dont 98 % de la production est destinée à l’exportation principalement vers la France, aux États-Unis et au marché local. Dans le domaine de l'électronique, les atouts du Maroc sont principalement sa proximité géographique avec l'Europe, une disponibilité d'ingénieurs et de techniciens qualifiés et des infrastructures suffisantes et de bonne qualité. L'ASEL (Association du Secteur de l'Électronique) regroupe les principales industries de l'électronique basées au Maroc. Cinématographie : L'industrie du cinéma au Maroc, passant de quelques millions de chiffre d'affaires à un volume d'opérations qui dépasse deux cents millions de dollars par an. L'industrie du cinéma au Maroc est concentrée dans la ville de Ouarzazate (sud-est) où beaucoup de films ont été tournés. Les nouvelles technologies de l'information : Classée cinquième mondial en termes de parts de marché, la technologie marocaine dispose de « compétences hautement spécialisées et de solutions performantes, reconnues au niveau international dans les secteurs de la banque, de la poste, des télécoms, de la grande distribution, de l’e-gov et de l’identité électronique, le Maroc est un acteur mondial leader dans la conception et le développement de solutions permettant de dématérialiser les flux d’information, d’effectuer tout type de transaction électronique et de sécuriser les échanges informatisés. Cette industrie a été développée au Maroc fin des années 1990 elle concerne la technologie 3D. Le Maroc produit des cartes à puces, des cartes crédits…) Les hautes technologies : Elles concernent principalement l'aéronautique, l'électronique, l'informatique, les technologies de communication militaire, spatiales, NTIC et offshoring. Les "H-T" sont situées dans la ville de Casablanca avec le TechnoPark située au Hay Hassani. Les zones franches : Le Maroc possède une zone franche à Tanger à 15 km de l'Europe, appelée Tanger free zone qui est une terre d'investissements grâce à sa proximité avec l'Europe, aux facilités administratives, fiscales et logistiques. Sa stratégie consiste à être liée au Port Tangermed qui sera à terme le plus grand port de Méditerranée et d’Afrique. Renault-Nissan a prévu d'y investir 600 millions d'euros et d'y produire 200.000 véhicules par an dès 2010 et 400.000 en 201230,31,32. Services Le secteur des services au Maroc est relativement développé. Les services sont très dynamique grâce notamment au secteur du tourisme (hôtellerie, services touristiques, services de loisirs…), et aux secteurs bancaires et de la finances. Aujourd'hui Casablanca est le plus grand centre financier et industriel du Maroc et au Maghreb. De nombreuses entreprises multinationales qui opèrent au Maghreb et en Afrique de l'ouest ont leurs sièges à Casablanca. En 2008, Casablanca est devenu la deuxième place financière du continent Africain et représente 48 % des investissements et 60 % du PNB du Maroc33 . Casablanca est aussi la deuxième place financière arabe derrière la bourse de Ryad en Arabie saoudite, avec une capitalisation d'environ 800 milliard de dirhams en 2008, ce qui équivaut à environ 87 milliard $. Les années 2005 et 2006 ont été très profitables pour la place casablancaise grâce à un afflux record de capitaux en provenance du moyen orient.
  • 13. Banques, finances Article détaillé : Liste des banques marocaines. La banque centrale du Maroc (Bank Al-Maghrib Les principales banques marocaines sont : Bank Al-Maghrib : la banque centrale du Maroc. Attijariwafa bank : premier groupe bancaire maghrébin et troisième à l'échelle africaine. BMCE Bank : deuxième groupe bancaire marocain en termes d'actifs, présent aussi en Afrique et en Europe. Banque populaire du Maroc : groupe composé de 11 banques populaires régionales. Il dispose du plus vaste réseau d'agences et de la plus large base clientèle au Maroc. Arab Bank Maroc : filiale de la banque jordanienne Arab Bank. BMCI : filiale du Groupe BNP Paribas. Crédit agricole du Maroc. Crédit du Maroc : filiale du groupe Crédit agricole SA. CFG Group : banque d'investissement marocaine. CIH : filiale depuis 2005 du Groupe CDG. Société générale Maroc : filiale du groupe Société générale. Citibank Maghreb : banque d'investissement marocaine filiale du groupe Citibank. Poste Maroc : Société anonyme marocaine de droit public. Al Barid Bank : filiale bancaire de Poste Maroc. Le marché boursier de Casablanca Article détaillé : Bourse de Casablanca. 2 ème place financière d'Afrique après celle de Johannesburg et devant celle du caire et 2e a l'échelle arabe, La capitalisation boursière s'élève à 125 milliards de dollars avec près de 130 entreprises cotées34.
  • 14. Les services aux entreprises (délocalisations) Aujourd'hui et durant la période 1980-1995, le Maroc a réussi à tirer profit des mouvements de délocalisation en Europe occidentale. Dans ce phénomène là, on peut mettre en évidence deux périodes bien distinctes : La première concerne les délocalisations dans le secteur du textile, et de la petite industrie de transformation. La seconde concerne les délocalisations dans les domaines de l'industrie des hautes technologies, de l'automobile, et des services (centre d'appel, services dédiés aux entreprises…) Les principaux pays émetteurs de mouvement de délocalisation sont la France qui arrive largement en tête, suivie de l'Espagne, de la Belgique et de l'Italie. Mais aujourd'hui le Maroc doit faire face à des pays très compétitifs au niveau de l'absorption des flux de délocalisation, comme la Chine, les pays de l'Est en Europe, l'Inde, l'Égypte, ou encore la Turquie. La France est le premier client du Maroc, le premier fournisseur, le premier investisseur étranger (en 1989, elle a investi 60 fois plus qu'en Algérie) ; 1200 entreprises françaises environ étaient installées au Maroc en 1990, tandis que les sociétés industrielles à participation totale ou partielle françaises étaient au nombre de 550. Le commerce et la grande distribution Au Maroc on dénombre environ 7 enseignes dans la grande distribution : Marjane Groupe ONA. Aswak Assalam appartenant au groupe Chaabi en collaboration avec le groupe Français Casino. METRO Maroc filiale du géant allemand Metro. Label'Vie groupe marocain opérant dans la grande distribution en collaboration avec le géant français Carrefour. Acima Groupe ONA Hanouty operant dans les quartiers à proximité du client. BIM Géant Turque opérant dans le hard discount de proximité. Le tourisme Article détaillé : Tourisme au Maroc. Tourisme culturel
  • 15. Jamea el Fna de Marrakech Vue sur la vieille Médina de Fès capitale spirituelle du Royaume Les villes impériales : Marrakech Fès Rabat Meknes Les monuments romains : Volubilis Banasa Lixus Tamuda Cotta M'soura Thamusida Sala Colonia
  • 16. Tourisme balnéaire Les stations balnéaires méditerranéennes Saidia Cap de l'Eau Nador Al Hoceima Martil Cabo negro M'diq Tanger Les stations balnéaires atlantiques Corniche d'Agadir Agadir Safi Oualidia Sidi Bouzid Asilah Dakhla Essaouira El Jadida Larache Pour dynamiser le secteur du tourisme, le gouvernement marocain a récemment lancé le programme Plan azur qui consiste en la création de 6 nouvelles stations balnéaires (Saidia, Lixus, Mazagan, Mogador, Taghazout et Plage Blanche) afin de drainer environ 10 millions de touristes à l'horizon 2010. Le nombre de touristes qui ont visité le Maroc en 2009 était de 8,8 millions. Tourisme de découverte écologique Tourisme saharien Tourisme de montagne Tourisme sportif
  • 17. Tourisme golfique et équestre Surf Tourisme médical De nombreux étrangers affluent chaque année vers le Maroc pour se faire opérer (chirurgie esthétique et cardiaque en grande partie). Cela s'explique par le coût moyennement élevé des interventions et une très bonne qualité des soins.[réf. nécessaire] Infrastructures Routes Le Maroc dispose d'un réseau routier d'environ 95 000 km en 2006. Autoroutes Autoroute A3 vers la sortie de Témara Article détaillé : Liste des autoroutes du Maroc. Le Maroc a le plus grand réseau autoroutier du Maghreb et 2e d'Afrique après l'Afrique du Sud. Le Maroc compte 13 autoroutes dont 4 en construction. L'armature autoroutière est longue de 1 416 km (à fin juillet 2011) et 1 804 km sont prévus à l'horizon 2015, elle se compose de plusieurs tronçons : A 1: Rabat - Tanger (223 km) ; A 2: Rabat - Fès (182 km) ; A 3 :Rabat - Casablanca (90 km) ; A 4: Tanger - Port Tanger Med (54 km); A 5: Périphérique Casablanca (37 km) et Casablanca - El Jadida (81 km) ; A 6: Tétouan - Fnideq (28 km); A 7: Casablanca - Marrakech - Agadir (480 km);
  • 18. A 9:Fès - Oujda (328 km); A 11: Berrechid - Beni Mellal (172 km) (ouverture en 2014); Chemin de fer Train dans la Gare de Rabat-Ville Article détaillé : Transport ferroviaire au Maroc. Le réseau ferroviaire marocain est l'un des plus développés d'Afrique, il relie la plupart des principales villes du pays. Ce réseau s'étend sur une longueur de 2 120 km dont 1 060 km de lignes électrifiées, 1 520 km de lignes à voie unique et 600 km de lignes à double voie. Les projets à court terme : L'ONCF est une entreprise publique et se trouve sous le tutelle du ministère des transports. Cette entreprise envisage à court et moyen terme la réalisation de plusieurs projets de rénovations et d'extensions du réseaux ferroviaire dont voici quelques exemples : - Construction d'un tronçon d'environ 50 km reliant la ville de Tanger au nouveau port 'Tanger Med' inauguré le 17 juin 200935. - Construction du tronçon reliant la ville de Taourirt à la ville de Nador sur une distance d'environ 120 km réalisé en 2009. - Construction du tronçon reliant Sidi Yahya à Mechra Bel Ksiri sur environ 40 km réalisé en 2009. - Doublement de la voie entre Fès et Meknès sur 60 km réalisé en 2007. - Doublement de la voie entre Casablanca et Settat sur environ 60 km réalisé en 2008. Les projets à moyens termes : Pour les projets à moyen terme, l'ONCF envisage la réalisation de deux lignes de TGV aux alentours de 2020 en partenariat avec la France. La première reliera les villes de Tanger, Kénitra en 2014, les autres lignes seront réalisés entre 2015 et 2030 pour relier les autres villes (Rabat, Casablanca, Marrakech et Agadir). La seconde reliera la ville de Rabat, Meknes, Fès, Taza et Oujda pour continuer vers l'Algérie dans le cadre du projet de TGV trans-Maghrébin. Un autre projet est en cours d'études pour la construction d'une ligne classique reliant Agadir, Guelmim et Laâyoune sur une distance d'environ 450 km.
  • 19. Infrastructures aéroportuaires Aéroports Aéroport Agadir - Al Massira. Article détaillé : Aéroports marocains classés par le nombre de passagers. Au Maroc, on compte environ 19 aéroports internationaux, dont celui de Casablanca est le plus important du pays et un des plus grands en Afrique. Aéroport Agadir - Al Massira Aéroport Essaouira - Mogador Aéroport Al Hoceima - Cherif Al Idrissi Aéroport de Errachidia Aéroport Casablanca Tit Mellil Aéroport Mohammed V de Casablanca Aéroport de Dakhla Aéroport Fès - Saïss Aéroport Kénitra Aéroport international Laâyoune - Hassan 1er Aéroport Marrakech - Menara Aéroport Internationale de Nador Aéroport de Ouarzazate Aéroport Oujda-Angads Aéroport international Rabat - Salé Aéroport Tanger - Ibn Battouta Aéroport Tétouan - Sania R'mel Compagnies aériennes marocaines Royal Air Maroc Atlas Blue Jet4you Regional Airlines Tingair Air Arabia Maroc Casa Air Service RAM Express filiale de la RAM
  • 20. Groupe Royal Air Maroc est le 2e plus grand groupe en Afrique dans les métiers de l'aviation, il est actionnaire en Air Sénégal International, Air Gabon International et Air Mauritanie. Infrastructures portuaires Le Maroc compte 18 ports de pêches dont le plus grand est celui de Tanger Med qui est par ailleurs le plus grand d'Afrique . Les ports de commerces et d'industries Les ports pétroliers et minéraliers Barrages, canaux et irrigation Les barrages Les plus grands barrages du Maroc Ville la plus Date de mise en Capacité Barrage Bassin proche service (Mm3) El Kansera Sebou Khemisset 1935 267,0 Bine El Ouidane Oum Errabiaa Azilal 1953 1 384,0 Mohamed V Moulouya Berkane 1967 410,0 Moulay Youssef Oum Errabiaa Demnate 1969 175,0 Hassan Addakhil Anti-Atlas Errachidia 1971 347,0 Souss-Oued Youssef Ben Tachfine Tiznit 1972 303,5 Massa Mansour Eddahbi Sud Atlas Ouarzazate 1972 529,0 Idriss 1er Inaouen Fès 1973 1 186,0 Sidi Mohamed Ben Bouregreg Rabat - Salé 1974 486,0 Abdallah Oued El Makhazine Oued loukouss Ksar el-Kébir 1979 773,0 Al Massira Oum Errabiaa Settat 1979 2 760,0 Souss-Oued Abdelmoumen Agadir 1981 216,0 Massa Hassan 1er Oum Errabiaa Azilal 1986 262,5 Mechra Hammadi Moulouya Debdou 1990 269,5 Souss-Oued Aoulouz Aoulouz 1991 110,0 Massa 09-avr-47 Nord Tanger 1995 300,0 Saqui El Hamra Anti-Atlas Laayoune 1995 110,0 Al Wahda Ouargha Ouezzane 1997 3 800,0 Sidi Chahed Sebou Meknès 1997 170,0 Asfalou Sebou Taounate 2000 317,0 Zaouiyat Ahmed El Hansall Oum Errabiaa 2001 740,0 Echeikh
  • 21. Les plus grands barrages du Maroc Ville la plus Date de mise en Capacité Barrage Bassin proche service (Mm3) Souss-Oued Moulay Abdallah Agadir 2002 110,0 Massa La capacité de stockage des barrages au Maroc est passée de 2,3 milliards de mètres cubes en 1967, à près de 16 milliards de mètres cubes en 2004. Plusieurs autres barrages sont en cours de construction, notamment sur l'oued Guir (Bouanane) et sur l'oued Aït Ameur (entre Essaouira et Agadir). Evolution du nombre de barrage au Maroc : Évolution du nombre des grands barrages au Maroc Les canaux Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Les zones irriguées Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Les ressources d'énergie : électricité. Puissance installée (2006) : 5 232 MW36 En 2010, la puissance installée de l'énergie éolienne a atteint 280 MW37 Énergie nette appelée (2006) : 21 105 GWh Production d’énergie électrique (2006) : 19 822 GWh
  • 22. Répartition de la production : Énergie thermique : 18 053 GWh Énergie hydroéléctrique : 983 GWh Énergie STEP : 603 GWh Énergie éolienne : 183 GWh