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Communauté de pratique construction et aménagement :L’introduction de robots transporteurs dans la conception logistique d’un nouvel hôpital, le cas du nouveau CHUM
Le document présente le système de transport automatisé au Nouveau Chum, incluant des systèmes de transport par véhicules autoguidés (VAG) et des détails sur leur conception et fonctionnement dans un contexte hospitalier. Il aborde également l'intégration de la logistique dans le complexe hospitalier, en mettant l'accent sur les bénéfices d'un partenariat public-privé pour la gestion des transports. Enfin, des projets de transformation logistique visant à améliorer l'efficacité opérationnelle sont également décrits.
Communauté de pratique construction et aménagement :L’introduction de robots transporteurs dans la conception logistique d’un nouvel hôpital, le cas du nouveau CHUM
- 1. nouveau CHUM Système detransport automatisé Présenté au PMI Par Luc Dumoulin Conseiller planification, Services de soutien et de la logistique Direction de projet de construction – nouveau CHUM Direction du soutien à la transformation
- 2. Déroulement de laprésentation • Les systèmes VAG dans les hôpitaux • Présentation générale des bâtiments • Le système de transport automatisé • Un système VAG en PPP • Conception du système VAG – Transport vertical – Transport horizontal – Lobbys logistiques et zones intermodales – Les laveurs de chariots – Des chariots compatibles • La transformation logistique 22014-05-06
- 3. Les systèmes VAGdans les hôpitaux 32014-05-06 SYSTÈME DE MANUTENTION DE MATÉRIAUX PRIMAIRES Exemple des projets typiques de VAG d’hôpitaux de TSG Lits (~) Année Nombre de mouvements quotidiens de chariots Nombre de transporteurs VAG NOUVEAU CHUM 772 2016 ~3 500 70 CLEVELAND CLINIC 1 400 2009 ~4 100 81 GREENVILLE MEMORIAL HOSPITAL 714 2008 ~2 200 46 OHIO STATE UNIVERSITY MEDICAL CENTER 1 000 2005 ~2 700 46 MULTICARE MEDICAL CENTER 475 2001 ~1 250 18 MADIGAN ARMY MEDICAL CENTER 475 1994 ~1 500 22 VAMC MINNEAPOLIS 800 1989 ~2 100 32 VAMC LOMA LINDA 500 1984 ~1 600 16 ST. JOSEPH’S HOSPITAL CENTER 500 1980 ~1 100 12 MEMORIAL HOSPITAL 800 1977 ~1 900 24 NATIONAL INSTITUTES OF HEALTH 500 1975 ~1 000 18 Source « The Schachinger Group »
- 4. Regroupement par typed’activité Projet de référence Édifice administratif Secteur ambulatoire Unités de soins Services diagnostiques thérapeutiques CRCHUM Amphithéâtre Support spécialisé et logistique Unités de soins Bibliothèque 42014-05-06 Édifice administratif
- 5.
- 6. Les systèmes detransports automatisés au nouveau CHUM Système de transport par tube pneumatique de 6’’ Système de transport par véhicules autoguidés (VAG) 62014-05-06
- 7. Types de contenutransportés par le système de VAG Transport d’entrée, des quais de réception aux unités utilisatrices Transport entre les services fournisseurs et les unités clientes Transport de sortie, vers les quais d’expédition 72014-05-06 o Les fournitures médicales o Les fournitures générales o Le ravitaillement des services alimentaires o Les produits pharmaceutiques o Le courrier o Les équipements o Les spécimens o Les instruments chirurgicaux o Les repas des patients o Le linge propre o Les uniformes o Les déchets généraux o Les déchets biomédicaux o Les déchets chimiques o Les déchets de construction o Les matières recyclables o Les instruments chirurgicaux souillés o Le linge souillé o Les plateaux repas souillés
- 8. Le système VAGest intégré à la conception du complexe hospitalier 82014-05-06
- 9. Le système VAGen PPP (Partenariat Public Privé) Le partenaire Privé • Conception • Sélection du fournisseur • Construction • Mise en service • Entretien Le nouveau CHUM • Validation de la volumétrie • Développer des scénarios opérationnels • Groupe de travail STA • Cercle des usagers • Achat des chariots compatibles • Gestion opérationnelle du système 92014-05-06
- 10. Circulation verticale -Matériel (bleu) F D C B A 102014-05-06
- 11. 2014-05-06 11 Système deTransport VAG 19 18 17 16 15 15 14 14 13 13 12 12 11 11 10 10 9 9 8 8 8 7 7 7 6 6 6 5 5 5 4 4 4 3 3 3 2 2 2 1 1 1 S0 RC RC S1 S1 S1 S2 S2 S2 S3 S3 S4 Système de transport automatisé (STA) BÂTIMENT F AILE C Livraison Fournisseurs Tunnel AILE D Corridor
- 12. Circulation horizontale auniveau S2 F C B D 122014-05-06
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- 15. Laveurs de chariotsautomatisés 152014-05-06
- 16. Des zones derecharges 162014-05-06
- 17.
- 18. Lobbys logistiques Aile CAile D 182014-05-06
- 19.
- 20.
- 21. 212014-05-06 Des outils degestion
- 22.
- 23. La transformation logistiqueau CHUM • Cadrage de la fonction logistique • Création d’une Direction de l’approvisionnement et de la logistique 232014-05-06
- 24. La transformation logistiqueau CHUM • Orientations prises dans le cadre de la transition vers le nouveau CHUM Double casier dans toutes les réserves primaires réapprovisionnées par des magasiniers Utilisation de la technologie RFID pour les réserves primaires Prise en charge centralisée de l’approvisionnement et du transport de tous les types de fournitures Utilisation d’un centre de distribution en impartition pour la préparation des commandes des unités Utilisation d’un service de buanderie en impartition 242014-05-06
- 25. Opportunités de transformation •Libérer le personnel clinique des activités logistiques dans les unités de soins • Économies liées à un approvisionnement en flux tiré en fonction de la demande • Optimisation des activités de transport avec l’utilisation des technologies de pointe 252014-05-06
- 26. Projets de transformationlogistique • Programme de préparation opérationnelle pour les systèmes de transport automatisés • Projet des derniers 30 mètres sur l’unité de soins d’hospitalisation • Déploiement du double casier dans les réserves primaires • Mise en place du centre de distribution en impartition 262014-05-06
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