Lorient Agglomération, 3ème agglomération de Bretagne. Un territoire maritime...AudéLor
Un territoire innovant et accueillant... productif... e t touristique
- Un tissu économique diversifié, des savoir-faire spécifiques : Pêche, Agroalimentaire, Tourisme, Construction-Réparation navale, Numérique-Électronique, Nautisme-Matériaux, ÉcoActivités-Énergies…
- Des ambitions basées sur des compétences avérées : hydrogène, propulsion décarbonée, énergies marines renouvelables, alimentation…
- 300 actions / initiatives d’économie verte identifiées, qui limitent la consommation de ressources et les émissions de gaz à effet de serre.
- L’une des 7 Technopoles de Bretagne.
- 400 projets innovants accompagnés par Lorient Technopole entre 2015 et 2020 : 92 % de taux de survie à 5 ans.
- 2 sites d’activités technopolitains : Parc Technologique de Soye et Lorient La Base.
- 4 Centres techniques : ComposiTIC, IDmer (plateforme de recherche et développement pour la transformation de produits alimentaires et la technologie
marine), IFREMER, IRMA (Institut Régional des Matériaux Avancés) et 14 laboratoires de recherche.
- 3 Pépinières d’entreprises, 17 tiers-lieux et espaces collectifs de travail.
- 1 atelier de fabrication numérique et 1 cube de réalité virtuelle « n°4 FabLab ».
- 3 équipements structurants pour le tourisme d’affaires et l’événementiel : Palais des Congrès, Parc des Expos, Salle événementielle K2.
- Le site de Lorient La Base, pôle économique et touristique majeur : Cité de la Voile Éric Tabarly, sous-marin Flore, visites guidées de La Base, Musée sous-marin, Tyrolienne, pôle course au large d’une douzaine de teams...
"Industrie du Tourisme : le mythe du laquais" par Amine HamoucheCHARENTE TOURISME
Malgré sa forte attractivité mondiale, le secteur du tourisme souffre en France d'un manque de stratégie globale mais aussi du désamour voire du mépris des Français et nécessite la création d'une conscience touristique nationale.
Les emplois maritimes du pays de Lorient. Évolution 2012-2016. AudéLor, septe...AudéLor
Observatoire de l'économie maritime au pays de Lorient
L’économie maritime constitue une composante stratégique de l’économie du pays de Lorient :
> L’économie locale et la ville sont “nées de la mer”.
> Le territoire du pays de Lorient comprend des infrastructures portuaires et maritimes diversifiées :
- Un port de commerce : 2,2 millions de tonnes de trafic en 2016 ;
Un port de pêche : leader national ;
- 6 ports de plaisance : 2850 places à flot (hors mouillage) + port à sec de 280 places ;
- Ports de transport de passagers : 445 000 voyages entre le pays de Lorient et Groix,
780 000 voyages sur les lignes transrades en 2014 ;
- Base aéronavale de Lann Bihoué : la plus grande implantation aéronautique française de la Marine tant par sa superficie (800 ha), que par le nombre de flottilles (cinq) et d’emplois (2100 personnes) ;
- Construction navale :
. Site industriel de Naval Group (ex DCNS) : 2 formes de radoub et une forme couverte ;
. Anneau de Keroman + rive gauche du Scorff ;
- 20 plages qui constituent un potentiel pour le tourisme.
> Ce domaine constitue un axe stratégique de développement du territoire qui se décline en investissements et politiques publics importants tels que :
- la reconversion du site de la Base des sous marins en Lorient La Base (pôle de course de niveau européen);
- la modernisation du port de pêche et du port de commerce ;
- le développement des ports de plaisance (places à flot, zones de carénage…) ;
- une politique touristique et un soutien à l’innovation
Compte tenu de son importance pour le territoire, AudéLor a développé depuis 2010 un observatoire de l’économie maritime locale.
Cette troisième édition de l'Observatoire des emplois maritimes porte sur la période 2012-2016 et vise à mesurer le poids économique du secteur maritime du pays de Lorient fin 2016 et l’évolution des différents pôles d’activité depuis 2012.
Méthodologie de l’étude
En partenariat avec Pôle Emploi, la SEM de Keroman, Bretagne Pôle Naval (BPN), l’Interprofession du Port de Lorient (IPL), Lorient Grand Large, le Comité Départemental des Pêches Maritimes et des Elevages Marins du Morbihan, l’enquête auprès des entreprises maritimes a été menée en mai et juin 2017 par l’agence.
Le périmètre de l’étude est celui du pays de Lorient, comprenant les communes de Lorient Agglomération et de la communauté de communes de Blavet Bellevue Océan.
L’échantillon de référence se compose de 230 entreprises implantées dans le pays de Lorient, et dont le secteur maritime représente au minimum 25 % de leur chiffre d’affaires. Cette part correspond au seuil moyen qui caractérise la dépendance économique d’une entreprise à un client.
Manifeste des aéroports français : les aéroports au service de l'attractivité...Carine Monéger
Ce manifeste, publié le 7 mars 2017, a pour objectif de faire comprendre aux décideurs, aux politiques et notamment aux candidats à la présidence de la république, les réalités du secteur, chiffres à l'appui, les enjeux des aéroports français, leurs défis et leurs atouts. La dernière partie de ce manifeste est consacrée aux propositions de l'UAF. Un 2ème document synthétique sous format électronique, a également été conçu. Il présente les revendications des aéroports français.
Ces deux documents constituent le kit de campagne UAF pour les élections présidentielle et législative.
Emplois maritimes du Pays de Lorient, AudéLor 2013AudéLor
Cette étude de l'Observatoire emplois maritimes d'AudéLor, présentée au public le 13 juin 2013, analyse l'évolution 2009-2012 des emplois et de l’économie maritime du Pays de Lorient.
Les 7 principaux résultats de l'étude :
- Plus de 13 500 emplois dans 6 pôles fin 2012
- En 3 ans, 500 emplois supplémentaires dans le privé et plus 1 000 dans la Marine Nationale
- Des moteurs de croissance renouvelés par rapport à la période 2003-2009
- En 2011, 600 recrutements
- Des difficultés de recrutement persistantes
- Un tissu économique à la fois dynamique et vulnérable
- Un optimisme mesuré pour 2013
CRC- Bilan sur les réalisations chiffrées de 1999 à 2005Djamal Msa Ali
Bilan sur les réalisations chiffrées de 1999 à 2005. du régime Azali Assoumani présenté par Younoussa Ben Imani lors du 4 eme congrès de la Convention pour le Renouveau des Comores, CRC, qui a lieu au Comores du 1 er mai au 3 mai 2014.
Lorient Agglomération, 3ème agglomération de Bretagne. Un territoire maritime...AudéLor
Un territoire innovant et accueillant... productif... e t touristique
- Un tissu économique diversifié, des savoir-faire spécifiques : Pêche, Agroalimentaire, Tourisme, Construction-Réparation navale, Numérique-Électronique, Nautisme-Matériaux, ÉcoActivités-Énergies…
- Des ambitions basées sur des compétences avérées : hydrogène, propulsion décarbonée, énergies marines renouvelables, alimentation…
- 300 actions / initiatives d’économie verte identifiées, qui limitent la consommation de ressources et les émissions de gaz à effet de serre.
- L’une des 7 Technopoles de Bretagne.
- 400 projets innovants accompagnés par Lorient Technopole entre 2015 et 2020 : 92 % de taux de survie à 5 ans.
- 2 sites d’activités technopolitains : Parc Technologique de Soye et Lorient La Base.
- 4 Centres techniques : ComposiTIC, IDmer (plateforme de recherche et développement pour la transformation de produits alimentaires et la technologie
marine), IFREMER, IRMA (Institut Régional des Matériaux Avancés) et 14 laboratoires de recherche.
- 3 Pépinières d’entreprises, 17 tiers-lieux et espaces collectifs de travail.
- 1 atelier de fabrication numérique et 1 cube de réalité virtuelle « n°4 FabLab ».
- 3 équipements structurants pour le tourisme d’affaires et l’événementiel : Palais des Congrès, Parc des Expos, Salle événementielle K2.
- Le site de Lorient La Base, pôle économique et touristique majeur : Cité de la Voile Éric Tabarly, sous-marin Flore, visites guidées de La Base, Musée sous-marin, Tyrolienne, pôle course au large d’une douzaine de teams...
"Industrie du Tourisme : le mythe du laquais" par Amine HamoucheCHARENTE TOURISME
Malgré sa forte attractivité mondiale, le secteur du tourisme souffre en France d'un manque de stratégie globale mais aussi du désamour voire du mépris des Français et nécessite la création d'une conscience touristique nationale.
Les emplois maritimes du pays de Lorient. Évolution 2012-2016. AudéLor, septe...AudéLor
Observatoire de l'économie maritime au pays de Lorient
L’économie maritime constitue une composante stratégique de l’économie du pays de Lorient :
> L’économie locale et la ville sont “nées de la mer”.
> Le territoire du pays de Lorient comprend des infrastructures portuaires et maritimes diversifiées :
- Un port de commerce : 2,2 millions de tonnes de trafic en 2016 ;
Un port de pêche : leader national ;
- 6 ports de plaisance : 2850 places à flot (hors mouillage) + port à sec de 280 places ;
- Ports de transport de passagers : 445 000 voyages entre le pays de Lorient et Groix,
780 000 voyages sur les lignes transrades en 2014 ;
- Base aéronavale de Lann Bihoué : la plus grande implantation aéronautique française de la Marine tant par sa superficie (800 ha), que par le nombre de flottilles (cinq) et d’emplois (2100 personnes) ;
- Construction navale :
. Site industriel de Naval Group (ex DCNS) : 2 formes de radoub et une forme couverte ;
. Anneau de Keroman + rive gauche du Scorff ;
- 20 plages qui constituent un potentiel pour le tourisme.
> Ce domaine constitue un axe stratégique de développement du territoire qui se décline en investissements et politiques publics importants tels que :
- la reconversion du site de la Base des sous marins en Lorient La Base (pôle de course de niveau européen);
- la modernisation du port de pêche et du port de commerce ;
- le développement des ports de plaisance (places à flot, zones de carénage…) ;
- une politique touristique et un soutien à l’innovation
Compte tenu de son importance pour le territoire, AudéLor a développé depuis 2010 un observatoire de l’économie maritime locale.
Cette troisième édition de l'Observatoire des emplois maritimes porte sur la période 2012-2016 et vise à mesurer le poids économique du secteur maritime du pays de Lorient fin 2016 et l’évolution des différents pôles d’activité depuis 2012.
Méthodologie de l’étude
En partenariat avec Pôle Emploi, la SEM de Keroman, Bretagne Pôle Naval (BPN), l’Interprofession du Port de Lorient (IPL), Lorient Grand Large, le Comité Départemental des Pêches Maritimes et des Elevages Marins du Morbihan, l’enquête auprès des entreprises maritimes a été menée en mai et juin 2017 par l’agence.
Le périmètre de l’étude est celui du pays de Lorient, comprenant les communes de Lorient Agglomération et de la communauté de communes de Blavet Bellevue Océan.
L’échantillon de référence se compose de 230 entreprises implantées dans le pays de Lorient, et dont le secteur maritime représente au minimum 25 % de leur chiffre d’affaires. Cette part correspond au seuil moyen qui caractérise la dépendance économique d’une entreprise à un client.
Manifeste des aéroports français : les aéroports au service de l'attractivité...Carine Monéger
Ce manifeste, publié le 7 mars 2017, a pour objectif de faire comprendre aux décideurs, aux politiques et notamment aux candidats à la présidence de la république, les réalités du secteur, chiffres à l'appui, les enjeux des aéroports français, leurs défis et leurs atouts. La dernière partie de ce manifeste est consacrée aux propositions de l'UAF. Un 2ème document synthétique sous format électronique, a également été conçu. Il présente les revendications des aéroports français.
Ces deux documents constituent le kit de campagne UAF pour les élections présidentielle et législative.
Emplois maritimes du Pays de Lorient, AudéLor 2013AudéLor
Cette étude de l'Observatoire emplois maritimes d'AudéLor, présentée au public le 13 juin 2013, analyse l'évolution 2009-2012 des emplois et de l’économie maritime du Pays de Lorient.
Les 7 principaux résultats de l'étude :
- Plus de 13 500 emplois dans 6 pôles fin 2012
- En 3 ans, 500 emplois supplémentaires dans le privé et plus 1 000 dans la Marine Nationale
- Des moteurs de croissance renouvelés par rapport à la période 2003-2009
- En 2011, 600 recrutements
- Des difficultés de recrutement persistantes
- Un tissu économique à la fois dynamique et vulnérable
- Un optimisme mesuré pour 2013
CRC- Bilan sur les réalisations chiffrées de 1999 à 2005Djamal Msa Ali
Bilan sur les réalisations chiffrées de 1999 à 2005. du régime Azali Assoumani présenté par Younoussa Ben Imani lors du 4 eme congrès de la Convention pour le Renouveau des Comores, CRC, qui a lieu au Comores du 1 er mai au 3 mai 2014.
Le poids économique de la course au large dans le pays de LorientAudéLor
Objectif de l’étude
Estimer :
- Nombre d’emplois et chiffre d’affaires des
teams et skippers
- Impact sur le pays de Lorient
Une étude réalisée à la demande de Lorient Agglomération, en partenariat avec Lorient
Grand large.
Une présentation en 5 parties :
- Le pôle course au large à Lorient : une histoire particulière
- L’emploi et le chiffre d’affaires dans les teams
- Les dépenses locales des teams
- L’impact sur le tissu économique local
- Effet sur l’image et l'attractivité
VI Meditour, Competition and Co-operation in Tourism by Esther Martinez, CCI ...ASCAME
The Mediterranean tourism industry must look beyond competition to achieve win-win collaboration, and create a pleasant, seamless and hassle-free experience for the multi-center visitor across the region.
Maroc-Ferry.com vous propose un large choix de traversées en bateau vers le Maroc.
Si vous recherchez un ferry vers le Maroc, nous vous proposons de nombreuses possibilités de traversées à prix internet.
Avec Maroc-Ferry.com vous pouvez consulter les horaires des traversées et effectuer votre réservation en toute simplicité et sécurité.
Maroc Ferry vous propose d’accéder aux différentes lignes opérées par notre partenaire Acciona Trasmediterranea.
Des liaisons quotidiennes sont assurées entre l'Espagne et le Maroc avec des départs d'Algésiras vers Tanger ou Ceuta, d'Almeria vers Nador , de Malaga vers Melilla, Oran, Ghazaouet, etc..
Vous souhaitez être accompagné dans votre recherche et votre réservation ?
Nos conseillers sont à votre disposition du lundi au dimanche de 10h00 à 20h00 au 01 75 430 212.
Tanger: Porte du Maroc sur l’Afrique, l’Amérique et l’EuropeASCAME
Conférence d’Omar Moro, président de la Chambre de Commerce, Industrie et de Services de la Wilaya de Tanger, sur les opportunités d’investissement et de développement économique de l’extrême Nord marocain autour des complexes industriels internationaux qui sont en train de s’installer dans la région depuis un certain temps.
Retrouvez les chiffres clés du tourisme mondial et national, présenté par Claude Maniscalco de Saint-Tropez Tourisme en ouverture du Forum Interactif du Tourisme 2015 à l'Hôtel de Paris
M. Maniscalco Directeur de Saint-Tropez Tourisme introduit la séance avec les remerciements et quelques chiffres clefs sur le tourisme dans le monde, le positionnement de la France...
Le poids économique de la course au large dans le pays de LorientAudéLor
Objectif de l’étude
Estimer :
- Nombre d’emplois et chiffre d’affaires des
teams et skippers
- Impact sur le pays de Lorient
Une étude réalisée à la demande de Lorient Agglomération, en partenariat avec Lorient
Grand large.
Une présentation en 5 parties :
- Le pôle course au large à Lorient : une histoire particulière
- L’emploi et le chiffre d’affaires dans les teams
- Les dépenses locales des teams
- L’impact sur le tissu économique local
- Effet sur l’image et l'attractivité
VI Meditour, Competition and Co-operation in Tourism by Esther Martinez, CCI ...ASCAME
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Nos conseillers sont à votre disposition du lundi au dimanche de 10h00 à 20h00 au 01 75 430 212.
Tanger: Porte du Maroc sur l’Afrique, l’Amérique et l’EuropeASCAME
Conférence d’Omar Moro, président de la Chambre de Commerce, Industrie et de Services de la Wilaya de Tanger, sur les opportunités d’investissement et de développement économique de l’extrême Nord marocain autour des complexes industriels internationaux qui sont en train de s’installer dans la région depuis un certain temps.
Retrouvez les chiffres clés du tourisme mondial et national, présenté par Claude Maniscalco de Saint-Tropez Tourisme en ouverture du Forum Interactif du Tourisme 2015 à l'Hôtel de Paris
M. Maniscalco Directeur de Saint-Tropez Tourisme introduit la séance avec les remerciements et quelques chiffres clefs sur le tourisme dans le monde, le positionnement de la France...
Les French Tech Weeks, ce sont 3 semaines d'événements qui traitent du numérique sous toutes ses formes sur le territoire d'Aix-Marseille : Smart City, Objets connectés, RFID, Emploi, Web series, fintech, startup week-end, Cloud, Big Data, Transmédia...
Découvrez cet article de La Provence traitant de la French Tech sur le territoire d'Aix-Marseille, tout en faisant un focus sur le programme des French Tech Weeks.
Située au carrefour des échanges européens et mondiaux, l’Île-de-France est la première région économique française et l’une des premières au niveau européen. Composée de 8 départements, 1 295 communes et arrondissements, elle accueille une population de 12,2 millions d’habitants (19 % de la population française métropolitaine), plus jeune que la moyenne nationale.
YOUR BUSINESS IS YOUR PROFITABILITY IN CONCEPT HOTEL FUTURIST. SEE YOUR FUTURE AS YOUR PRESENT AND INVEST IN CREATIVITY THAT MAKES SENSE AND REALITY FOR BOTH GUESTS, MANAGEMENT AND STAFF. A NEW VISION AT SHORT TERM, MID TERM OR LONG TERM QUALITY AND TECHNOLOGY HOSPITALITY INDUSTRY.
L'industrie maritime en Turquie : opportunités pour les entreprises bretonnesLaurence KNECHT
Les conseils d'Ilker ONUR, notre partenaire basé à Istanbul, pour bien aborder le marché turc. Pour approfondir le sujet, et obtenir des réponses sur mesure à votre entreprise, contactez BCI : 02 99 25 04 04
La logistique et le transport, levier du développement économique du MarocASCAME
Tahri Rachid, President of the Association of Freight Forwarders of Morocco presented this document on June 18th 2013 at the 11th edition of the Mediterranean Logistics and Transport Forum and the 6th Mediterranean Ports and Shipping Summit in Barcelona in the framework of the 15th Anniversary of the International Logistics and Material Handling Exhibition (SIL 2013).
Organized by the Association of the Mediterranean Chambers of Commerce and Industry (ASCAME), the Consorci of Zona Franca de Barcelona, organizers of the SIL, with the support of the Chamber of Commerce, Industry and Navigation of Barcelona, the UfM (Union for the Mediterranean), the EIB (European Investment Bank) and others, this forum represents an exclusive opportunity to meet more than 300 actors of the transport and logistics sector in the Mediterranean and explore business opportunities.
Similaire à Les atouts de la Région Occitanie (20)
A la veille du colloque "le transport de colis exceptionnels par la voie fluviale" qui se tiendra à la CCIR de Lyon le 13 décembre, organisé par Medlinks,vous trouverez ci-joint une rapide présentation de l'offre Sétoise sur cette filière.
1. 1
1
half of the territory
in 8,400 companies
Tech» (Toulouse and Montpellier)
with 7,000 establishments
billion Euros spent on R&D
5.319 million tons of freight
55,172 maritime passengers (2014) for the ports of Sète,
coast - 66 marinas, 30,000 berths - Sea Parliament
The coastal economy, a« blue »growth
Leading fishing fleet of the Mediterranean
1
Port-La Nouvelle and Port Vendres
8 million tourists per annum - 20 tourist resorts on the
4th French tourist region
13 billion Euros
in revenue in the Tourism sector
Leading region for outdoor
1 accommodation
4th region for jobs
4 in tourism: 87,500
181 million annual overnight stays (2013)
Leading French Region
for Research
5.558
29,400 research workers
15 innovation clusters
35 « grandes écoles » and universities
227,148 students
Digital - a highly
connected region
Some 52,500 employees
2 labellisations «Métropoles French
2 clusters for digital companies:
- FrenchSouthDigital
- Digital Place
1st population growth in mainland
France
2nd largest region in France
5th most populated region
5.7 million inhabitants
1st French region for its rate
of business creation
Agriculture occupies
6.867 billion Euros
or 9% of the mainland total
1 Leading region for organic farming
Leading vineyard in the world
1 in area for original wines
1 Leading region for field crops
(durum wheat, corn, etc.)
3 3rd agribusiness region
1st January 2016:
Languedoc-Roussillon and
Midi-Pyrénées are one
Cutting edge Life Sciences
and Health Care
More than 240,000 jobs
538 public and private health institutions
3 University Hospital Centers:
1 6 Toulouse No. 1,
Montpellier ranking 6th
Industry: 213,000 salaried jobs
37,500 industrial companies
86 000 direct jobs in the
aviation sector and space industry
1 Leading European region for the aeronautical
industry
123,000 craft businesses
Occitanie - The new larger region’s assets
2. 6,86
ois
nté
publics et privés
6ème
CHU de Montpellier
de l’hexagone
dans 8 400 entreprises
1ère
région française pour son taux de
1 flotille de pêche de Méditerranée
fréquentation de l’hôtellerie de plein air
8 millions de touristes par an - 20 stations touristiques sur
de la Mer
Economie littorale, la croissance
« bleue »
5,319 millions de tonnes de fret
1 ère
155 172 passagers maritimes dans les ports de Sète, Port-La
Nouvelle et Port Vendres (2014)
le littoral - 66 ports de plaisance, 30 000 anneaux - 1 Parlement
4ème
region
touristique Française
13 milliards d’euros
de recettes touristiques
1 1ère
région pour la capacité et la
4 4ème
region pour les
emplois touristiques : 87 500
181 millions de nuitées annuelles (2013)
1ère
région française
pour la recherche
5,558 milliards d’euros
de dépenses R&D
Plus de 29 400 chercheurs
15 Pôles de compétitivité
35 « grandes écoles » et universités
227 148 étudiants
1ère
croissance démographique
2ème
plus grande région de France
5ème
région la plus peuplée
5,7 millions d’habitants
création d’entreprises
Numérique : une
région très connectée
Environ 52 500 salariés
2 labellisations « Métropoles French
Tech » (Toulouse et Montpellier)
2 clusters d’entreprises numériques :
FrenchSouthDigital (Montpellier)
et Digital Place (Toulouse)
soit 9% du total de métropole
1 1ère
région bio
1 1er
vignoble mondial
en superficie pour les vins d’origine
1 1ère
région de « grandes cultures
» (blé dur, maïs, etc.)
3 3ème
région agroalimentaire
avec 7 000 établissements
123 000 entreprises artisanales
Les Grands Atouts de l’Occitanie
Santé et Sciences
Les régions Languedoc-Roussillon
et Midi-Pyrénées forment une seule Industrie : 213 000 emplois salariés
Région depuis le 1er janvier 2016. 37 500 entreprises industrielles
86 000 emplois directs
L’Agriculture occupe la dans l’aéronautique et le spatial
moitié du territoire
1 1ère
région européenne pour l’aéronautique et
7 milliards d’euros le spatial
du vivant en pointe
Plus de 240 000 empl
538 établissements de sa
2 Centres Hospitaliers Universi-
taires :
1 6 1er
CHU de Toulouse,