Diapositives de Laurie Julien, Agente de développement, Transport actif de la société canadienne du cancer, prévu pour la conférence 'La sécurité routière de nos jeunes; quel est le rôle de l’école ?' à l'école Jeanne Mance, le 19 septembre 2014. Cette présentation n'a pas eu lieu.
Le Département apporte son soutien au navigateur jusqu’aux Olympiades de 2016
A la veille du baptême du nouveau Class 40 de Damien Seguin, le Département, partenaire institutionnel du navigateur, montre son soutien à ce jeune marin de talent. La nouvelle collaboration « Agir Handi Solidaire » est la concrétisation d’un engagement fort de la Loire-Atlantique pour renouveler le regard porté sur le handicap et la pratique sportive auprès des jeunes.
Principaux enseignements issus de la recherche dans le domaine de la sécurité...valéry ridde
Une présentation d'Emmanuel Bonnet, de l'Institut de Recherche pour le Développement (IRD) à Ouagadougou, et de Lucie Lechat, Manhamady Ouedraogo, Théophile Kabré, Amadou Djiguindé, Aude Nikiéma et Valery Ridde, réalisée pour le Forum Africain sur la Sécurité Routière, les 20 et 21 Mai 2015 à Ouagadougou, Burkina Faso, sur les principaux enseignements issus de la recherche dans le domaine de la sécurité routière en Afrique .
Plaquette "Atelier de Travail Collaboratif : L'innovation Strategique" Business Model Fab
Plaquette de présentation de l'Atelier de Travail Collaboratif intra-entreprises : "L'innovation Stratégique".
Cette offre s'adresse aux entreprises souhaitant engager une réflexion de fond sur leurs modèles d’affaires, imaginer de nouveaux business models, valorisez une technologie novatrice ou pénétrer un nouveau marché avec un modèle économique performant et disruptif.
Découvrez notre approche pour amener vos équipes à innover en s’écartant significativement de l’offre de référence voire à faire émerger de nouvelles règles du jeu dans votre industrie.
Le Département apporte son soutien au navigateur jusqu’aux Olympiades de 2016
A la veille du baptême du nouveau Class 40 de Damien Seguin, le Département, partenaire institutionnel du navigateur, montre son soutien à ce jeune marin de talent. La nouvelle collaboration « Agir Handi Solidaire » est la concrétisation d’un engagement fort de la Loire-Atlantique pour renouveler le regard porté sur le handicap et la pratique sportive auprès des jeunes.
Principaux enseignements issus de la recherche dans le domaine de la sécurité...valéry ridde
Une présentation d'Emmanuel Bonnet, de l'Institut de Recherche pour le Développement (IRD) à Ouagadougou, et de Lucie Lechat, Manhamady Ouedraogo, Théophile Kabré, Amadou Djiguindé, Aude Nikiéma et Valery Ridde, réalisée pour le Forum Africain sur la Sécurité Routière, les 20 et 21 Mai 2015 à Ouagadougou, Burkina Faso, sur les principaux enseignements issus de la recherche dans le domaine de la sécurité routière en Afrique .
Plaquette "Atelier de Travail Collaboratif : L'innovation Strategique" Business Model Fab
Plaquette de présentation de l'Atelier de Travail Collaboratif intra-entreprises : "L'innovation Stratégique".
Cette offre s'adresse aux entreprises souhaitant engager une réflexion de fond sur leurs modèles d’affaires, imaginer de nouveaux business models, valorisez une technologie novatrice ou pénétrer un nouveau marché avec un modèle économique performant et disruptif.
Découvrez notre approche pour amener vos équipes à innover en s’écartant significativement de l’offre de référence voire à faire émerger de nouvelles règles du jeu dans votre industrie.
PNUD: Rapport sur le Developpement Humain 2014, HaitiStanleylucas
Dans le rapport 2014 du PNUD sur le developpement humain Haiti classée 168em sur 187 est analysée dans les pages suivantes 91, 99, 132, 168, 174, 191, 194, 198, 202, 206, 210, 212, 214, 218, 222, 226, 230, 234, 238, 242, 246, 250, 254, 256 et 258. Haïti est le seul pays de la région à faire partie des pays avec un indice de développement humain faible.
Avez-vous, comme nous, senti l’influence prégnante que prennent vos clients dans vos décisions stratégiques ?
Aujourd’hui, les entreprises qui réussissent le mieux sur le marché sont celles qui ont bâti une relation allant au-delà de l’acte de vente avec leurs clients.
Pour établir cette relation de confiance avec leurs consommateurs, elles misent autant sur le capital humain que sur des investissements technologiques. Forrester Research indique d’ailleurs que les dépenses technologiques liées à la satisfaction client vont augmenter de +5,3% en 2015 et de +5,9% en 2016.
De la même façon, différentes études ont montré que plus les salariés d’une entreprise sont engagés, plus les consommateurs de la marque lui seront fidèles.
Comment, donc, conjuguer au mieux les facteurs humains et technologiques pour optimiser l’acquisition, l’engagement et la rétention de vos clients ?
Arnaud Roy : Developper le renseignement et l'écoutereputationwar
Présentation d'Arnaud Roy à la conférence Reputation War du 11 janvier 201Developper le renseignement et l'écoute : Savoir déceler les signaux faibles et déterminer les influenceurs
À pied, à vélo, Parking-Day CSDM/Jeanne-Mance, septembre 2014Ben Valkenburg
Présentation de Magali Bebronne, agente de liaison, À pied, à vélo, ville active chez Vélo Québec, lors de la conférence 'La sécurité routière de nos jeunes; quel est le rôle de l’école ?' à l'école Jeanne Mance, le 19 septembre 2014.
PNUD: Rapport sur le Developpement Humain 2014, HaitiStanleylucas
Dans le rapport 2014 du PNUD sur le developpement humain Haiti classée 168em sur 187 est analysée dans les pages suivantes 91, 99, 132, 168, 174, 191, 194, 198, 202, 206, 210, 212, 214, 218, 222, 226, 230, 234, 238, 242, 246, 250, 254, 256 et 258. Haïti est le seul pays de la région à faire partie des pays avec un indice de développement humain faible.
Avez-vous, comme nous, senti l’influence prégnante que prennent vos clients dans vos décisions stratégiques ?
Aujourd’hui, les entreprises qui réussissent le mieux sur le marché sont celles qui ont bâti une relation allant au-delà de l’acte de vente avec leurs clients.
Pour établir cette relation de confiance avec leurs consommateurs, elles misent autant sur le capital humain que sur des investissements technologiques. Forrester Research indique d’ailleurs que les dépenses technologiques liées à la satisfaction client vont augmenter de +5,3% en 2015 et de +5,9% en 2016.
De la même façon, différentes études ont montré que plus les salariés d’une entreprise sont engagés, plus les consommateurs de la marque lui seront fidèles.
Comment, donc, conjuguer au mieux les facteurs humains et technologiques pour optimiser l’acquisition, l’engagement et la rétention de vos clients ?
Arnaud Roy : Developper le renseignement et l'écoutereputationwar
Présentation d'Arnaud Roy à la conférence Reputation War du 11 janvier 201Developper le renseignement et l'écoute : Savoir déceler les signaux faibles et déterminer les influenceurs
À pied, à vélo, Parking-Day CSDM/Jeanne-Mance, septembre 2014Ben Valkenburg
Présentation de Magali Bebronne, agente de liaison, À pied, à vélo, ville active chez Vélo Québec, lors de la conférence 'La sécurité routière de nos jeunes; quel est le rôle de l’école ?' à l'école Jeanne Mance, le 19 septembre 2014.
Et la chenille devient papillon !
Un vélobus Il s’agit d’un ramassage scolaire à vélo plutôt qu’en bus : des enfants (dans votre école, votre commune ?) se rendent à l’école et en reviennent le soir à vélo en groupe encadré par des adultes formés à cet effet. Un horaire précis et des points d’arrêt sont définis, que chacun doit respecter.
Et la chenille devient papillon !
Un vélobus Il s’agit d’un ramassage scolaire à vélo plutôt qu’en bus : des enfants (dans votre école, votre commune ?) se rendent à l’école et en reviennent le soir à vélo en groupe encadré par des adultes formés à cet effet. Un horaire précis et des points d’arrêt sont définis, que chacun doit respecter.
Comité d’éducation à la santé, à la citoyenneté et au développement durablerc2i.net
Comité d’éducation à la santé, à la citoyenneté et au développement durable. Fédérer les actions de prévention concernant la santé et la citoyenneté ;
mobiliser les adultes (personnels de l'établissement, parents, …) et les élèves autour d'objectifs clairs .
- Développer le partenariat des établissements (CESC commun à plusieurs EPLE ou écoles) .
- Articuler ses actions avec différents partenaires, notamment les contrats éducatifs locaux, les contrats locaux de sécurité et les instances de la politique de la ville .
- Améliorer le climat des relations entre tous les membres de la communauté éducative .
- Relayer en cohérence les politiques nationales, académiques et locales concernant la santé et la citoyenneté.
A l'occasion du forum de la mobilité durable organisé par le Centre de mobilité durable de Sherbrooke, Sylvain Boulianne, Laurent Chevrot et Alain Webster ont présenté l'expérience de Sherbrooke.
Karim AIT YOUCEF - Présentation de la plateforme "Bougez vers l'emploi" d'acc...idealconnaissances
Intervention de Karim AIT YOUCEF, Responsable des pôles Mobilité durable et insertion de Voiture&Co, dans le cadre des 2èmes Ateliers Nationaux de la Solidarité
Promouvoir le sport pour tous
Il s’agit ici d’une épreuve innovante basée sur le triathlon loisirs, ouverte à tous. Nous voulons inclure toutes les populations désireuses de se rencontrer autour du sport y compris les personnes en situaiton de handicap (physique ou psychique). Les règles sont les mêmes pour tous. Cette épreuve demande des aménagements, du matériel adapté, des accompagnements spécifiques en fonction du handicap. Au bout la récompense d'une épreuve réellement mixte et solidaire.
Similaire à Diapositives concernant le projet Trottibus (20)
2. Un autobus pédestre
Un mode de déplacement qui permet de partager la responsabilité du
transport des enfants de manière active et sécuritaire
3. Pourquoi la Société canadienne du cancer ?
Près de la moitié des cas de cancer pourraient être évités par l’adoption de
saines habitudes de vie et par la mise en oeuvre de politiques protégeant
la santé des Canadiens.
De plus, depuis 1999, le cancer a surclassé les
maladies cardiovasculaires et est
devenu la principale cause de décès au Canada.
4. Pourquoi le Trottibus ?
Quelques constats face à l’activité physique
Problème d’activité physique chez les jeunes. Une baisse remarquable est dénotée.
Seulement 7 % des jeunes Canadiens sont suffisamment actifs.
Plus jeunes nous commençons à ancrer de bonnes habitudes chez les gens, plus de
chance nous avons qu'ils les gardent une fois rendu grands.
Les déplacements actifs pour se rendre à l’école sont une occasion pour les jeunes
de faire 15 à 20 minutes d’activité physique par jour.
L’exercice qu’un enfant fait en se rendant à l’école se reflète sur sa capacité de
concentration pendant environ 4 heures suivant cet exercice.
En 1971, environ 80 % des enfants canadiens de 7 et 8 ans marchaient pour se
rendre à l'école. Aujourd’hui, c’est 30 %.
L’activité physique régulière comme moyen de maintenir une bonne santé
5. Une dépendance qui touche petits et grands…
+
d’automobiles
-
sécuritaire
-
marcheurs
* D’après un schéma proposé par la Direction de santé publique de Montréal (2006) sur le cercle vicieux
qui mine le développement du transport actif scolaire
6. Quelques constats face à la sécurité routière et
l’utilisation des transports actifs
Le sentiment de sécurité des parents
Les constats peuvent varier d’un secteur à l’autre
Que faire pour améliorer le sentiment de sécurité et augmenter les déplacements
actifs domiciles-écoles
- accompagnement par des adultes
- accompagnements grands-frères et grandes-soeurs
- sensibilisation en classe sur les TA – présence policière
- avoir des aménagements urbains sécuritaires
7. Avantages et impact des autobus pédestres
Différents publics touchés :
Parent
Municipalité
École
Enfant
Bénévole
Partage de la responsabilité du transport des enfants
Moins de stress, augmentation du sentiment de sécurité
Un quartier plus vert et moins de trafic aux abords des
établissements scolaires
Diminution de la circulation automobile près de l’école
Des élèves concentrés en classe
Augmentation du niveau d’activité physique
Apprentissage pour devenir un bon piéton
Plaisir et sentiment d’appartenance à un groupe
Moyen de faire de l’activité physique
Permet d’élargir son réseau social
Découverte du quartier
8. Proposition de collaboration
ÉCOLE
SCC MUNICIPALITÉ
PARTENAIRES LOCAUX
• Directions de santé publique
• École en santé
• Centre d’action bénévole
• Service de police
• Commission scolaire
• Regroupement de Qef
• Mandataire de Vélo Qc
• Etc.
9. Apprentissages
Suggestions aux écoles :
Le projet doit être souhaité par l’école
Pourquoi souhaiter mettre en place un autobus pédestre
L’implication d’un ou deux responsables de projet
Les inquiétudes des parents sont à considérer (volet sécurité)
Un transfert des connaisssances est de mise afin d’assurer une pérénnité
Rappel des objectifs du Trottibus de la Société canadienne du cancer
Promouvoir l’activité physique par la marche (sécuritaire)
Modifier les habitudes de déplacements des enfants vers l’école
Apprendre à l’enfant à devenir un bon piéton et à le rendre moins dépendant de la
voiture à l’âge adulte
10. Suggestions pour organiser un autobus pédestre
Un transport qui vise principalement les enfants de la maternelle à la 3e
année.
Un trajet à l’aller seulement, du lundi au vendredi
Un minimum de 6 à 10 enfants inscrits par trajet
Recrutement de retraités pour accompagner les enfants
Un minimum de deux bénévoles par trajet et un rapport de 1:8
Une formation pour les bénévoles sur les principes de sécurité routière et sur
le fonctionnement de l’autobus pédestre
Port d’un dossard pour les adultes
Une enquête d’antécédents judiciaires pour tous les bénévoles
accompagnateurs.
11. Bilan du Trottibus à Montréal
Commission scolaire de Montréal : 7 écoles
- École Saint-Fabien (Mercier-Ouest)
- École Notre-Dame-des-Victoires (Mercier-Ouest)
- École La Mennais (Petite-Patrie)
- École Barthélemy-Vimont (Parc-Extension)
- École Barclay (Parc-Extension)
- École Marguerite-Bourgeoys (Centre-Sud)
- École Armand-Lavergne (Mercier-Est)
Commission scolaire Marguerite-Bourgeoys : 7 écoles
Commission scolaire de la Poînte-de-l’Île : 2 écoles
Ailleurs : Montérégie, Laval, Québec, Outaouais : 48 écoles
12. Principaux partenaires :
Trottibus est rendu possible grâce au soutien
et à l’appui financier de Québec en Forme.
La SCC est partenaire de Vélo Québec dans le
cadre du programme À pied, à vélo, ville
active.
13. En savoir plus sur le Trottibus…
Rôle de la Société canadienne du cancer et accompagnement offert aux
écoles primaires
- transférer des connaissances
- fournir des outils de travail et outils promotionnels
- trucs et astuces de façon continue
Coordonnées Laurie Julien
Agente de développement – Transport actif
Société canadienne du cancer
514 255-5151 poste 4510
ljulien@quebec.cancer.ca