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Direction de santé publique




L’activité physique et les jeunes,
    savoir tirer profit de leur
                 p
          environnement


 Présenté par : Anne Pelletier, conseillère
           p
                Kino-Québec
 Avec la collaboration de Johanie Pelletier
              et Carole Genest


                                                          1
Plan de la présentation
• Kino-Québec et son mandat
• L’environnement bâti : définition
• L’impact sur la santé d’un environnement
  bâti favorable
       f     bl
• Le jeune et ses aires d’activité
• Les opportunités d’ajouter un peu d’activité
                     d ajouter      d activité
  physique
• Les ressources disponibles dans les
  différents milieux
• Comment lire son environnement quotidien
• Concl sion
  Conclusion                                     2
Kino Québec
Kino-Québec et son mandat

• Kino-Québec = programme g
        Q          p g          gouvernemental de
  promotion de l’activité physique
• Agit selon 2 principales stratégies :
   1. Concevoir, mettre en œuvre et consolider des
      mesures pour qu’une plus grande partie de la
      population québécoise soit physiquement
      active
   2. Influencer et mobiliser les différentes instances
      de manière à ce qu’elles conçoivent et mettent
                        qu elles
      en place programmes et mesures pour réduire
      les obstacles à la pratique régulière d’activités
      physiques                                           3
Le rôle du conseiller Kino-Québec
                      Kino Québec

• Mobiliser et soutenir les partenaires
• Outiller
• Agir titre d’expert conseil
  A i à tit d’        t       il
• Réaliser des activités médiatiques et
  d’influence
      f
• Participer à l’évaluation et au
  monitorage des interventions en
  activité physique
                                          4
L’environnement bâti

• « …Comprend nos maisons, écoles, lieux de
  travail, parcs et aires de loisirs, aires
  commerciales et routes. Il s’étend au-dessus
  de nos têtes sous la forme de ligne de
  transport d’électricité, sous terre sous forme
  de sites d’enfouissement des déchets et de
  transports souterrains, et dans l’ensemble du
  pays sous la forme d’autoroutes.
  L environnement
  L’environnement bâti regroupe tous les
  édifices, espaces et produits créés ou
  modifiés par des g
            p        gens.» (Statistique Canada, 5
  ESCC 2000)
L’environnement bâti favorable à
la
l pratique d’ ti ité physique
     ti    d’activité h i
• Tient compte des facteurs qui influencent la
  pratique d’activité physique.
• S’inspire des nouvelles tendances en
       p
  urbanisme :
      Croissance rationnelle
      Développement durable
• Contribue à rendre le cadre de vie plus
  attrayant et convivial
• Améliore la qualité de vie globale des
  citoyens                                       6
L’environnement bâti favorable à
la
l pratique d’ ti ité physique
     ti    d’activité h i
• Kino Québec présente les éléments
  Kino-Québec
  retrouvés dans la littérature selon sept
  composantes :
   1. Occupation du sol et densité de la
      p p
      population
   2. Mixité des usages dans les différents
      secteurs
   3. Sentiment de sécurité

                                              7
L’environnement bâti favorable à
la
l pratique d’ ti ité physique
     ti    d’activité h i
  4. Aménagement et entretien du réseau
     de trottoirs, de voies cyclables et de
     sentiers récréatifs
  5. Accès à des réseaux d’espaces verts,
     blancs et aux plans d’eau
  6. Immeubles et cadre bâti f
  6 I        bl     t d         favorisant un
                                     i   t
     mode de vie physiquement actif
  7.
  7 Planification et politique

                                                8
Les conséquences sur la santé d’un
environnement non propice à l’ ti ité physique
   i          t       i     l’activité h i




                                             9
L’impact sur la santé d’un
environnement bâti favorable à l santé
    i          t    f      bl  la   té
• Les caractéristiques typiques de la banlieue
  accentueraient la probabilité d’avoir un surplus
  de poids (niveau populationnel)
      La proportion d’obèses diminue j q
          p p                            jusqu’à 20 %
       dans les quartiers plus mixtes fonctionnellement.
      Les chances de trouver de l’obésité chez les
       répondants augmentent de 6 % par heure
         p             g                 p
       passée en auto par jour. (Frank et al., 2004)
      Les gens qui vivent dans des quartiers plus
       traditionnels, avec un potentiel de marche p
                    ,         p                    plus
       élevé marchent plus de 30 minutes par semaine
       comparativement à ceux qui vivent dans des
       quartiers modelés sur le type banlieue.
                                                           10
       (Saelens et al., 2003)
       (S
L activité
L’activité physique chez les jeunes les faits
                             jeunes,
       Niveau d’activité physique de loisir, population de
           12 à 17 ans selon le sexe, Québec, 2005
                      Moyennement   Un peu   Très peu
   Sexe       Actif                                     Sédentaire
                          actif      actif     actif

  Garçons     52,4       22,8        10,7      10,3        3,8

   Filles     32,0       23,8        19,6      16,0        8,3

  Garçons
              42,5
              42 5       23,3
                         23 3        15,0
                                     15 0      13,0
                                               13 0        6,1
                                                           61
  et filles


                                                                     11
La marche en nette diminution

• Entre 1998 et 2003 la
                 2003,
  proportion d’élèves de 6 à
  12 ans se déplaçant à pied vers
  l’école est passée de 45 % à
  34 % à Montréal (Enquête OD, 1998 et
      )
  2003)
• Pendant ce temps les
  déplacements en voiture vers
  l’école sont passés de 17 % à
  32 % (Enquête OD, 1998 et 2003)
                                         12
Le transport actif des 12-17 ans
                       12 17

• Proportion des jeunes de
  12 à 17 ans utilisant le
  transport actif comme
  moyen d dé l
         de déplacement    t
  au moins 1 h par
  semaine :
      32,5 % vélo
      42,1% marche

   (Kino-Québec, 2005)
                                   13
Les aires d’activités d un jeune
          d activités d’un

• Maison : Facilité d’accès aux nouvelles
                    d accès
  technologies par rapport à l’accès à un
  espace vert
• École : Son accès et son aménagement
• Loisir : Leur accès, leur nature
                     ,




                                            14
Les aires d’activités d un jeune
          d activités d’un

• Maison :
   Quelles sont les règles de la maison
    entourant l’utilisation d’internet, de la
    télévision et autres médias et quelle en
    est leur disponibilité(nombre, variété)?
   Y’ t il un ou d
    Y’a-t-il        des espace(s) vert(s) (
                                ( )    t( ) (parc,
    jardin) facilement accessible(s) à pied?
   La rue est-elle sécuritaire?
             est elle

                                                     15
Le temps passé devant l’écran
                      l écran

• L’âge moyen auquel les enfants sont
  L âge
  exposés à la télévision :
  – En 1971 4 ans,
  – Aujourd’hui 5 mois (Zimmerman, 2007)
• Chez les 6 à 11 ans, la proportion
  d’enfants en surpoids passe de 12,5 % à
  24,1 % lorsque le temps passé devant
  l’écran passe d’
  l’é           d’une à 2 h
                          heures ett
  l’obésité passe de 5,3 % à 10,6 %
  (
  (Stat Can, 2004)
           ,     )                          16
Le temps passé devant l’écran
                      l écran

• À Montréal, les 12 à 19 ans passent en
    Montréal
  moyenne :
     9,1
      9 1 heures devant un ordinateur
     10,3 heures devant la télévision
• Pour un total de près de 20 heures par
  semaine devant un écran! (ESCC, 2007)



                                           17
Parcs et espaces verts

• Tous les enfants ont besoin d’un endroit
                                 d un
  pour être actifs à l’extérieur près de la
  maison, ces endroits incluent les parcs
  publics (Sallis J, 2006)
     bli
• Les enfants qui ont accès à plus de parcs et
  d installations
  d’installations récréatives :
      Pratiquent plus de sports organisés
      Passent moins de temps devant un écran
      Risquent moins de souffrir d’embonpoint et
       d’obésité (Veugelers et al., 2008)
                                                    18
Les rues sécuritaires

• C’est la perception de la sécurité de
            p    p
  l’environnement pour les déplacements à pied
  et à vélo qui influence le plus le niveau
  d activité physique, ce,
  d’activité physique et ce à tout âge (Groupe
  ville et mobilité, 2008)
• Les quartiers plus anciens dans les villes sont
  davantage propices aux déplacements à pied
  et à vélo (rues en quadrilatère, trottoirs)alors
  que les quartiers de banlieue favorisent
  l’utilisation de l’automobile (rues larges et
  vitesse élevée) (Sallis, 2006)
                                                     19
Les aires d’activités d un jeune
          d activités d’un

• École :
   Est-ce une école de quartier?
   Est-elle sur une artère principale ou sur
    Est elle
    une rue locale?
   À quelle distance de la maison est située
    l’école?
   À quoi ressemble la cour d’école?
   Y’a-t-il des jeux aménagés dans la cour
    de récréation?
                                                20
Distance maison école

• Entre 1998 et 2003, la distance
                         ,
  moyenne parcourue à pied pour se
  rendre à l’école est passée de 550 m à
  480 m (OD 2003)
         (OD,
• De plus en plus d’enfants fréquentent
  des écoles spécialisées (Torres 2008)
                               (Torres,
• Deux familles sur trois déclarent habiter
  à distance de marche d’une école, mais
  seulement 1/3 enfant y va à pied et 1/5 à
  vélo (Active kids Canada, 2009)
                                              21
Accès sécuritaire à l’école
                    l école

• Entre 1999 et 2008, 1800 piétons et
  cyclistes de 5 à 11 ans ont été blessés
  suite à une collision avec un véhicule
  automobile (Morency, 2009)
• Selon une étude torontoise, les zones
  scolaires représentent un risque accru
  de collision pour les piétons de moins de
  18 ans (W h 2009)
          (Warsh,


                                              22
Programme de transport actif

• Mon école à pied, à vélo de Vélo-
                              Vélo
  Québec
• Pédibus, Société canadienne du cancer
            ,
• Autres mesures : Corridors scolaires
  (
  (villes et arrondissements)
                            )




                                          23
L aménagement
L’aménagement de la cour d’école
                         d école

• Les élèves du primaire passent un
  minimum de 3 h par semaine dans la
  cour d’école (LeMay, 2006)
• Facteurs incitatifs à l’activité physique
  dans la cour d’école :
      Aménagement de la cour
      Variété des activités proposées
      Occasions de socialiser
      Animation de la cour d’école
                                              24
Milieu scolaire- programmes existants
       scolaire
Kino- Québec            Sport Étudiant
Ma cour un monde de     Rentrée scolaire active
plaisir
Concours école active   Gym en forme, élève en
                        forme
Plaisirs d’hiver        Acti-midi
                        Acti midi

                        Grand Défi Pierre Lavoie
                        Défi-santé

                                                   25
Les aires d’activités d un jeune
            d activités d’un

• Loisirs :
    De quelle nature sont-ils? (Actifs ou
     passifs))
    À quelle distance de la maison sont les
     sites d’activités?
    Sont-ils situés dans un endroit
     sécuritaire?



                                               26
L accès
L’accès aux activités de loisir

• Les activités de loisirs sont souvent liées à
  des déplacements en voiture avec les
  parents (Fortin et Després 2008)
• En ce qui concerne les adolescents
  résidant en périphérie de la ville, une étude
  ayant eu lieu dans la ville de Québec
  démontre que peu d’entre eux sont
  susceptibles de prendre le transport en
  commun (3/30 dans Bachiri et Després 2008)

                                                  27
L accès
L’accès aux activités de loisir

• Les adolescents résidant en banlieue
  souffrent davantage de surpoids et moins
  actifs que ceux résidant dans les quartiers
  centraux (Ledoux, 2002)
       t
• Si l’automobile est généralement synonyme
  d autonomie,
  d’autonomie elle provoque paradoxalement
  une dépendance de l’accompagnement par
  un adulte jusqu’à l’obtention du permis de
  conduire pour les adolescents de la
  banlieue (Bachiri et Després, 2008)
                                                28
Les conséquences d’un
environnement déf
   i        t défavorable
                      bl
• Moins de jeunes Q
               j     Québécois se rendent
  à l’école à pied
• Plusieurs loisirs inactifs sont en vogue
  (jeux vidéo,web, télévision,etc.)
  (j       idé    b élé i i        )
• Le déclin des heures consacrées à
  l activité
  l’activité physique et à l’apprentissage
                           l apprentissage
  moteur à l’école
• La réticence des pa e ts à e oye leurs
     a ét ce ce      parents envoyer eu s
  enfants jouer seuls au parc
                                             29
Les recommandations en lien
avec l’
     l’environnement
          i        t
• L’implication des décideurs :
  L implication
  Au niveau municipal :
   Aménagements sécuritaires p
            g                     pour les
    déplacements à pied et à vélo
   Améliorer l’accès aux parcs et
    installations sportives
   Offrir une programmation adaptée aux
    besoins et intérêts des familles

                                             30
L implication
L’implication des milieux scolaires

• Offrir un milieu dynamique
• Offrir des infrastructures adéquates et
  sécuritaires
• Sécuriser les accès




                                            31
L implication
L’implication des milieux cliniques

• Connaître les occasions
• Avoir une idée des ressources
  disponibles dans la région
     p                  g
• Pouvoir référer si nécessaire




                                      32
Merci!




         33

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L’activité physique et les jeunes, savoir tirer profit de leur environnement

  • 1. Direction de santé publique L’activité physique et les jeunes, savoir tirer profit de leur p environnement Présenté par : Anne Pelletier, conseillère p Kino-Québec Avec la collaboration de Johanie Pelletier et Carole Genest 1
  • 2. Plan de la présentation • Kino-Québec et son mandat • L’environnement bâti : définition • L’impact sur la santé d’un environnement bâti favorable f bl • Le jeune et ses aires d’activité • Les opportunités d’ajouter un peu d’activité d ajouter d activité physique • Les ressources disponibles dans les différents milieux • Comment lire son environnement quotidien • Concl sion Conclusion 2
  • 3. Kino Québec Kino-Québec et son mandat • Kino-Québec = programme g Q p g gouvernemental de promotion de l’activité physique • Agit selon 2 principales stratégies : 1. Concevoir, mettre en œuvre et consolider des mesures pour qu’une plus grande partie de la population québécoise soit physiquement active 2. Influencer et mobiliser les différentes instances de manière à ce qu’elles conçoivent et mettent qu elles en place programmes et mesures pour réduire les obstacles à la pratique régulière d’activités physiques 3
  • 4. Le rôle du conseiller Kino-Québec Kino Québec • Mobiliser et soutenir les partenaires • Outiller • Agir titre d’expert conseil A i à tit d’ t il • Réaliser des activités médiatiques et d’influence f • Participer à l’évaluation et au monitorage des interventions en activité physique 4
  • 5. L’environnement bâti • « …Comprend nos maisons, écoles, lieux de travail, parcs et aires de loisirs, aires commerciales et routes. Il s’étend au-dessus de nos têtes sous la forme de ligne de transport d’électricité, sous terre sous forme de sites d’enfouissement des déchets et de transports souterrains, et dans l’ensemble du pays sous la forme d’autoroutes. L environnement L’environnement bâti regroupe tous les édifices, espaces et produits créés ou modifiés par des g p gens.» (Statistique Canada, 5 ESCC 2000)
  • 6. L’environnement bâti favorable à la l pratique d’ ti ité physique ti d’activité h i • Tient compte des facteurs qui influencent la pratique d’activité physique. • S’inspire des nouvelles tendances en p urbanisme :  Croissance rationnelle  Développement durable • Contribue à rendre le cadre de vie plus attrayant et convivial • Améliore la qualité de vie globale des citoyens 6
  • 7. L’environnement bâti favorable à la l pratique d’ ti ité physique ti d’activité h i • Kino Québec présente les éléments Kino-Québec retrouvés dans la littérature selon sept composantes : 1. Occupation du sol et densité de la p p population 2. Mixité des usages dans les différents secteurs 3. Sentiment de sécurité 7
  • 8. L’environnement bâti favorable à la l pratique d’ ti ité physique ti d’activité h i 4. Aménagement et entretien du réseau de trottoirs, de voies cyclables et de sentiers récréatifs 5. Accès à des réseaux d’espaces verts, blancs et aux plans d’eau 6. Immeubles et cadre bâti f 6 I bl t d favorisant un i t mode de vie physiquement actif 7. 7 Planification et politique 8
  • 9. Les conséquences sur la santé d’un environnement non propice à l’ ti ité physique i t i l’activité h i 9
  • 10. L’impact sur la santé d’un environnement bâti favorable à l santé i t f bl la té • Les caractéristiques typiques de la banlieue accentueraient la probabilité d’avoir un surplus de poids (niveau populationnel)  La proportion d’obèses diminue j q p p jusqu’à 20 % dans les quartiers plus mixtes fonctionnellement.  Les chances de trouver de l’obésité chez les répondants augmentent de 6 % par heure p g p passée en auto par jour. (Frank et al., 2004)  Les gens qui vivent dans des quartiers plus traditionnels, avec un potentiel de marche p , p plus élevé marchent plus de 30 minutes par semaine comparativement à ceux qui vivent dans des quartiers modelés sur le type banlieue. 10 (Saelens et al., 2003) (S
  • 11. L activité L’activité physique chez les jeunes les faits jeunes, Niveau d’activité physique de loisir, population de 12 à 17 ans selon le sexe, Québec, 2005 Moyennement Un peu Très peu Sexe Actif Sédentaire actif actif actif Garçons 52,4 22,8 10,7 10,3 3,8 Filles 32,0 23,8 19,6 16,0 8,3 Garçons 42,5 42 5 23,3 23 3 15,0 15 0 13,0 13 0 6,1 61 et filles 11
  • 12. La marche en nette diminution • Entre 1998 et 2003 la 2003, proportion d’élèves de 6 à 12 ans se déplaçant à pied vers l’école est passée de 45 % à 34 % à Montréal (Enquête OD, 1998 et ) 2003) • Pendant ce temps les déplacements en voiture vers l’école sont passés de 17 % à 32 % (Enquête OD, 1998 et 2003) 12
  • 13. Le transport actif des 12-17 ans 12 17 • Proportion des jeunes de 12 à 17 ans utilisant le transport actif comme moyen d dé l de déplacement t au moins 1 h par semaine :  32,5 % vélo  42,1% marche (Kino-Québec, 2005) 13
  • 14. Les aires d’activités d un jeune d activités d’un • Maison : Facilité d’accès aux nouvelles d accès technologies par rapport à l’accès à un espace vert • École : Son accès et son aménagement • Loisir : Leur accès, leur nature , 14
  • 15. Les aires d’activités d un jeune d activités d’un • Maison :  Quelles sont les règles de la maison entourant l’utilisation d’internet, de la télévision et autres médias et quelle en est leur disponibilité(nombre, variété)?  Y’ t il un ou d Y’a-t-il des espace(s) vert(s) ( ( ) t( ) (parc, jardin) facilement accessible(s) à pied?  La rue est-elle sécuritaire? est elle 15
  • 16. Le temps passé devant l’écran l écran • L’âge moyen auquel les enfants sont L âge exposés à la télévision : – En 1971 4 ans, – Aujourd’hui 5 mois (Zimmerman, 2007) • Chez les 6 à 11 ans, la proportion d’enfants en surpoids passe de 12,5 % à 24,1 % lorsque le temps passé devant l’écran passe d’ l’é d’une à 2 h heures ett l’obésité passe de 5,3 % à 10,6 % ( (Stat Can, 2004) , ) 16
  • 17. Le temps passé devant l’écran l écran • À Montréal, les 12 à 19 ans passent en Montréal moyenne :  9,1 9 1 heures devant un ordinateur  10,3 heures devant la télévision • Pour un total de près de 20 heures par semaine devant un écran! (ESCC, 2007) 17
  • 18. Parcs et espaces verts • Tous les enfants ont besoin d’un endroit d un pour être actifs à l’extérieur près de la maison, ces endroits incluent les parcs publics (Sallis J, 2006) bli • Les enfants qui ont accès à plus de parcs et d installations d’installations récréatives :  Pratiquent plus de sports organisés  Passent moins de temps devant un écran  Risquent moins de souffrir d’embonpoint et d’obésité (Veugelers et al., 2008) 18
  • 19. Les rues sécuritaires • C’est la perception de la sécurité de p p l’environnement pour les déplacements à pied et à vélo qui influence le plus le niveau d activité physique, ce, d’activité physique et ce à tout âge (Groupe ville et mobilité, 2008) • Les quartiers plus anciens dans les villes sont davantage propices aux déplacements à pied et à vélo (rues en quadrilatère, trottoirs)alors que les quartiers de banlieue favorisent l’utilisation de l’automobile (rues larges et vitesse élevée) (Sallis, 2006) 19
  • 20. Les aires d’activités d un jeune d activités d’un • École :  Est-ce une école de quartier?  Est-elle sur une artère principale ou sur Est elle une rue locale?  À quelle distance de la maison est située l’école?  À quoi ressemble la cour d’école?  Y’a-t-il des jeux aménagés dans la cour de récréation? 20
  • 21. Distance maison école • Entre 1998 et 2003, la distance , moyenne parcourue à pied pour se rendre à l’école est passée de 550 m à 480 m (OD 2003) (OD, • De plus en plus d’enfants fréquentent des écoles spécialisées (Torres 2008) (Torres, • Deux familles sur trois déclarent habiter à distance de marche d’une école, mais seulement 1/3 enfant y va à pied et 1/5 à vélo (Active kids Canada, 2009) 21
  • 22. Accès sécuritaire à l’école l école • Entre 1999 et 2008, 1800 piétons et cyclistes de 5 à 11 ans ont été blessés suite à une collision avec un véhicule automobile (Morency, 2009) • Selon une étude torontoise, les zones scolaires représentent un risque accru de collision pour les piétons de moins de 18 ans (W h 2009) (Warsh, 22
  • 23. Programme de transport actif • Mon école à pied, à vélo de Vélo- Vélo Québec • Pédibus, Société canadienne du cancer , • Autres mesures : Corridors scolaires ( (villes et arrondissements) ) 23
  • 24. L aménagement L’aménagement de la cour d’école d école • Les élèves du primaire passent un minimum de 3 h par semaine dans la cour d’école (LeMay, 2006) • Facteurs incitatifs à l’activité physique dans la cour d’école :  Aménagement de la cour  Variété des activités proposées  Occasions de socialiser  Animation de la cour d’école 24
  • 25. Milieu scolaire- programmes existants scolaire Kino- Québec Sport Étudiant Ma cour un monde de Rentrée scolaire active plaisir Concours école active Gym en forme, élève en forme Plaisirs d’hiver Acti-midi Acti midi Grand Défi Pierre Lavoie Défi-santé 25
  • 26. Les aires d’activités d un jeune d activités d’un • Loisirs :  De quelle nature sont-ils? (Actifs ou passifs))  À quelle distance de la maison sont les sites d’activités?  Sont-ils situés dans un endroit sécuritaire? 26
  • 27. L accès L’accès aux activités de loisir • Les activités de loisirs sont souvent liées à des déplacements en voiture avec les parents (Fortin et Després 2008) • En ce qui concerne les adolescents résidant en périphérie de la ville, une étude ayant eu lieu dans la ville de Québec démontre que peu d’entre eux sont susceptibles de prendre le transport en commun (3/30 dans Bachiri et Després 2008) 27
  • 28. L accès L’accès aux activités de loisir • Les adolescents résidant en banlieue souffrent davantage de surpoids et moins actifs que ceux résidant dans les quartiers centraux (Ledoux, 2002) t • Si l’automobile est généralement synonyme d autonomie, d’autonomie elle provoque paradoxalement une dépendance de l’accompagnement par un adulte jusqu’à l’obtention du permis de conduire pour les adolescents de la banlieue (Bachiri et Després, 2008) 28
  • 29. Les conséquences d’un environnement déf i t défavorable bl • Moins de jeunes Q j Québécois se rendent à l’école à pied • Plusieurs loisirs inactifs sont en vogue (jeux vidéo,web, télévision,etc.) (j idé b élé i i ) • Le déclin des heures consacrées à l activité l’activité physique et à l’apprentissage l apprentissage moteur à l’école • La réticence des pa e ts à e oye leurs a ét ce ce parents envoyer eu s enfants jouer seuls au parc 29
  • 30. Les recommandations en lien avec l’ l’environnement i t • L’implication des décideurs : L implication Au niveau municipal :  Aménagements sécuritaires p g pour les déplacements à pied et à vélo  Améliorer l’accès aux parcs et installations sportives  Offrir une programmation adaptée aux besoins et intérêts des familles 30
  • 31. L implication L’implication des milieux scolaires • Offrir un milieu dynamique • Offrir des infrastructures adéquates et sécuritaires • Sécuriser les accès 31
  • 32. L implication L’implication des milieux cliniques • Connaître les occasions • Avoir une idée des ressources disponibles dans la région p g • Pouvoir référer si nécessaire 32
  • 33. Merci! 33