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Chaussées

NOxer
Traiter la pollution
à sa source

®
NOxer®
Revêtement dépolluant
pour Chaussées
Chaque année, plus d’un million de tonnes d’oxydes d’azote (NOx) sont produites en
France, dont près de 50 % issues des gaz d’échappement des véhicules. Reconnus comme
dangereux pour la santé, ces gaz sont en cause dans de nombreux problèmes respiratoires
et plus particulièrement chez les personnes fragiles.
Pour répondre à cette problématique et à cet enjeu de santé publique, Eurovia a développé
un procédé unique et innovant, NOxer®, qui élimine certains polluants de l’air (les NOx).
L’application de NOxer® sur les chaussées vient ainsi piéger et éliminer la pollution à sa source.

DES ATOUTS QUI FONT
LA DIFFÉRENCE

DES CHIFFRES
QUI PARLENT

U
 ne large palette de couleurs
 ne parfaite intégration
U
dans l’environnement

Des valeurs de dépollution

supérieures à 4

mg/m2/h

 n procédé durable
U
 ’utilisation des routes comme
L
vastes surfaces de dépollution
 ’amélioration de la qualité de l’air
L
extérieur et dans l’habitacle
des véhicules
 ne élimination de la pollution
U
à sa source

30 % des NOx sur site supprimés
au niveau des voitures

Une élimination

de 15

% à 25 %

de la pollution globale
Une innovation au service
de la dépollution
L’EFFICACITÉ
À L’ÉPREUVE DU TEMPS…

… ET SOUS TOUTES
SES FORMES

NOxer® optimise la dépollution car les gaz
d’échappement sont directement en contact,
dès leur émission, avec la surface active.

Les caractéristiques de surface de la chaussée
NOxer® sont identiques à celles d’un revêtement
bitumineux classique, que ce soit en termes de
texture ou d’adhérence.

De plus, la chaussée NOxer® est un procédé
durable : l’agent actif, le TiO2 photocatalytique
jouant le rôle de catalyseur, n’est pas consommé
lors de la dépollution : sa réactivité n’a donc pas
de limite dans le temps.
Les premiers chantiers de chaussées NOxer® ont
eu lieu durant l’été 2006. La chaussée NOxer®
est une des solutions proposées par Eurovia
pour maîtriser l’impact environnemental des
infrastructures routières et démontre une nouvelle
fois son engagement dans le développement
durable.

La teinte du coulis est au choix du maître
d’ouvrage, une large palette de couleurs étant
disponible. On pourra opter pour des chaussées
claires dans les tunnels ou les trémies pour
économiser l’éclairage et améliorer la sécurité.
Les accotements, les trottoirs, les terre-pleins
centraux peuvent également faire l’objet d’un
revêtement NOxer®.
L’adaptation du procédé NOxer® à la voirie est
une innovation Eurovia. La chaussée NOxer® est
une réponse aux préoccupations environnementales
auxquelles sont confrontés les maîtres d’ouvrage
dans les zones urbaines et les zones où le trafic est
concentré.
LA PERFORMANCE
SUR TOUTE LA LIGNE
ACTION…
RÉACTION !

Les composés azotés stables ainsi formés sont
éliminés par les eaux de pluie ; les quantités
précipitées sont infimes aux regards des limites
de potabilité de l’eau.

Le coulis se compose notamment de charges
minérales, de ciment, de fibres et de dioxyde
de titane. La mise en œuvre est manuelle. La remise
en circulation a lieu quelques heures après la fin du
chantier en fonction des conditions atmosphériques
qui influent sur le temps de séchage du coulis.
Il est possible d’ajouter des pigments de couleur
dans le mélange afin d’intégrer la chaussée au
paysage ou à l’architecture locale.

DES RÉSULTATS
SPECTACULAIRES
UNE MISE EN ŒUVRE
OPTIMALE
La chaussée NOxer® est composée d’un enrobé
ouvert sur lequel est percolé un coulis comprenant
du dioxyde de titane photocatalytique. L’enrobé se
caractérise par son pourcentage de vides important.
Il pourra être du type béton bitumineux très mince
(BBTM) sur une épaisseur de 2,5 à 3,5 cm, et sera
mis en œuvre de façon classique au finisseur.

Le procédé NOxer® permet d’atteindre
des résultats spectaculaires. Un mode
opératoire de contrôle in situ de
l’efficacité du matériau a été spécialement développé pour le laboratoire et
sur le terrain. La bonne mise en œuvre
du NOxer® est confirmée par des
valeurs de dépollution supérieures
à 4 mg/m2/h selon ce protocole.
D’autres études mesurant l’impact
environnemental en milieu ouvert ont
mis en évidence la réduction du nombre
de pics de pollution et de leur intensité
sur les zones traitées avec le NOxer®.

NOxer® est une marque déposée.

DIRECTION TECHNIQUE
18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex
Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01
www.eurovia.com
technique@eurovia.com

- Décembre 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia

NOxer® est un procédé de dépollution atmosphérique
basé sur une réaction à partir du dioxyde de titane
(TiO2 photocatalytique).
Sous l’action des rayons ultra-violets de la lumière,
ce TiO2 est activé comme catalyseur d’une réaction
de transformation chimique des oxydes d’azote
(NOx) présents dans l’air en composés azotés stables.

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  • 2. NOxer® Revêtement dépolluant pour Chaussées Chaque année, plus d’un million de tonnes d’oxydes d’azote (NOx) sont produites en France, dont près de 50 % issues des gaz d’échappement des véhicules. Reconnus comme dangereux pour la santé, ces gaz sont en cause dans de nombreux problèmes respiratoires et plus particulièrement chez les personnes fragiles. Pour répondre à cette problématique et à cet enjeu de santé publique, Eurovia a développé un procédé unique et innovant, NOxer®, qui élimine certains polluants de l’air (les NOx). L’application de NOxer® sur les chaussées vient ainsi piéger et éliminer la pollution à sa source. DES ATOUTS QUI FONT LA DIFFÉRENCE DES CHIFFRES QUI PARLENT U ne large palette de couleurs ne parfaite intégration U dans l’environnement Des valeurs de dépollution supérieures à 4 mg/m2/h n procédé durable U ’utilisation des routes comme L vastes surfaces de dépollution ’amélioration de la qualité de l’air L extérieur et dans l’habitacle des véhicules ne élimination de la pollution U à sa source 30 % des NOx sur site supprimés au niveau des voitures Une élimination de 15 % à 25 % de la pollution globale
  • 3. Une innovation au service de la dépollution L’EFFICACITÉ À L’ÉPREUVE DU TEMPS… … ET SOUS TOUTES SES FORMES NOxer® optimise la dépollution car les gaz d’échappement sont directement en contact, dès leur émission, avec la surface active. Les caractéristiques de surface de la chaussée NOxer® sont identiques à celles d’un revêtement bitumineux classique, que ce soit en termes de texture ou d’adhérence. De plus, la chaussée NOxer® est un procédé durable : l’agent actif, le TiO2 photocatalytique jouant le rôle de catalyseur, n’est pas consommé lors de la dépollution : sa réactivité n’a donc pas de limite dans le temps. Les premiers chantiers de chaussées NOxer® ont eu lieu durant l’été 2006. La chaussée NOxer® est une des solutions proposées par Eurovia pour maîtriser l’impact environnemental des infrastructures routières et démontre une nouvelle fois son engagement dans le développement durable. La teinte du coulis est au choix du maître d’ouvrage, une large palette de couleurs étant disponible. On pourra opter pour des chaussées claires dans les tunnels ou les trémies pour économiser l’éclairage et améliorer la sécurité. Les accotements, les trottoirs, les terre-pleins centraux peuvent également faire l’objet d’un revêtement NOxer®. L’adaptation du procédé NOxer® à la voirie est une innovation Eurovia. La chaussée NOxer® est une réponse aux préoccupations environnementales auxquelles sont confrontés les maîtres d’ouvrage dans les zones urbaines et les zones où le trafic est concentré.
  • 4. LA PERFORMANCE SUR TOUTE LA LIGNE ACTION… RÉACTION ! Les composés azotés stables ainsi formés sont éliminés par les eaux de pluie ; les quantités précipitées sont infimes aux regards des limites de potabilité de l’eau. Le coulis se compose notamment de charges minérales, de ciment, de fibres et de dioxyde de titane. La mise en œuvre est manuelle. La remise en circulation a lieu quelques heures après la fin du chantier en fonction des conditions atmosphériques qui influent sur le temps de séchage du coulis. Il est possible d’ajouter des pigments de couleur dans le mélange afin d’intégrer la chaussée au paysage ou à l’architecture locale. DES RÉSULTATS SPECTACULAIRES UNE MISE EN ŒUVRE OPTIMALE La chaussée NOxer® est composée d’un enrobé ouvert sur lequel est percolé un coulis comprenant du dioxyde de titane photocatalytique. L’enrobé se caractérise par son pourcentage de vides important. Il pourra être du type béton bitumineux très mince (BBTM) sur une épaisseur de 2,5 à 3,5 cm, et sera mis en œuvre de façon classique au finisseur. Le procédé NOxer® permet d’atteindre des résultats spectaculaires. Un mode opératoire de contrôle in situ de l’efficacité du matériau a été spécialement développé pour le laboratoire et sur le terrain. La bonne mise en œuvre du NOxer® est confirmée par des valeurs de dépollution supérieures à 4 mg/m2/h selon ce protocole. D’autres études mesurant l’impact environnemental en milieu ouvert ont mis en évidence la réduction du nombre de pics de pollution et de leur intensité sur les zones traitées avec le NOxer®. NOxer® est une marque déposée. DIRECTION TECHNIQUE 18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01 www.eurovia.com technique@eurovia.com - Décembre 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia NOxer® est un procédé de dépollution atmosphérique basé sur une réaction à partir du dioxyde de titane (TiO2 photocatalytique). Sous l’action des rayons ultra-violets de la lumière, ce TiO2 est activé comme catalyseur d’une réaction de transformation chimique des oxydes d’azote (NOx) présents dans l’air en composés azotés stables.