Procédure d'implication des sous-traitants par Delta Partners

FORMATION - CONSEIL - ASSISTANCE MAITRISE d’OUVRAGE - ORDONNANCEMENT PILOTAGE COORDINATION
SARL au Capital de 2.000€ - RCS deParis (B 538 647 124) - Siret 538 647 124 00014
Siège Social 17 rue du Colisée 75008 Paris - Tel : 0033 (0) 1 44 13 19 04 - Mail : contact@delta-partners.eu
CHANTIER LEAN Réf :
LPS0-PROST ind A
PROCEDURE POUR ASSURER L’IMPLICATION
DES ENTREPRISES
Date : 28/09/2015
1. OBJECTIF DE LA PROCEDURE
La procédure vise à créer les conditions de réussite d’un chantier Lean par l’implication des
entreprises intervenantes dans l’organisation mise en place. Celle-ci passe par :
- Par un mode de sélection intégrant la démarche Lean
- Par une clarification contractuelle du rôle des entreprises sous-traitantes
- Par une communication et formation aux principes aux outils utilisés
2. PERSONNES CONCERNEES
Cette procédure vise à accompagner les personnes impliquées en amont dans la démarche :
- Maîtrise d’ouvrage
- Maîtrise d’œuvre/OPC
- Entreprise Générale
3. CCTP : DESCRIPTION DE LA METHODOLOGIE LEAN
Ajouter les paragraphes suivants dans le CCTP chapitre « Organisation des travaux »
Organisation Lean appliquée sur chantier
Généralités
Le chantier sera piloté de manière à mettre en œuvre une approche collaborative réunissant le
maître d’ouvrage, l’architecte, les bureaux d’études techniques et les équipes travaux. Cette
approche innovante sera appuyée par un consultant externe sur le pilotage du chantier et auprès
des entreprises intervenantes. La réussite d’un projet collaboratif nécessite d’anticiper
systématiquement et gérer au mieux les flux en phase études et en phase chantier pour réduire
les délais en maximisant la création de valeur pour le Maître d’Ouvrage et améliorer la
performance des entreprises sur chantier. Le Lean Construction passe par l'application des
bonnes pratiques et par une implication collective respectueuse de l’intérêt global du chantier
Méthodologie déployée sur chantier
Pour répondre à ces objectifs, l’équipe de maîtrise d’œuvre déploiera la méthodologie suivante :
Phase préparation :
- Réunions d’optimisation : les entreprises identifieront les solutions d’amélioration et de
facilitation de la mise en œuvre de la construction (préfabrication, Diminution des chutes
de matériaux, modification des limites de prestations. Les optimisations retenues
- Planification collaborative : les entreprises participeront à 1 ou 2 ateliers de planification
collaborative animée par l’OPC. L’objectif de cette planification est de valider le processus

LPS0-PROST ind A
DES ENTREPRISES
Date : 28/09/2015
de construction optimal en identifiant les pré-requis de chaque tâche, d’organiser un flux
de travail le constant et répétitif, de définir un planning validé et le plus fiable possible
- Levée des pré-requis : Réunions d’environ 4 séances de travail avec la maîtrise d’œuvre :
vérification de l’état de préparation de chaque tâche en amont et identification des points
bloquants
Phase exécution :
- Planification hebdomadaire : cette routine hebdomadaire est le moteur de la fiabilité du
système et repose sur des engagements pris par les chefs de chantier et par la mise en
cohérence des différentes tâches d’exécution afin d’assurer un flux de travail fluide et
organisé. Les responsables de chantier auront identifiés et remontés au préalable les
problèmes techniques et préparé leur semaine à venir afin d’assurer une réunion efficace
aboutissant à un planning hebdomadaire partagé et fiable.
- 5S chantier : Le SPS et le maître d’œuvre anime une visite 5S avec les chefs de
chantier/Chefs d’équipe afin d’assurer collectivement les conditions de production pour
l’ensemble des tâches à réaliser sur la semaine à venir. Les 5S passent par des étapes
systématiques de 1- supprimer l’inutile, 2- Mettre chaque chose à sa place, 3 – Nettoyer,
4- Standardiser les moyens 5- Impliquer tout le monde.
- Ateliers sur postes de travail : Réalisation d’atelier d’analyse de la valeur ajoutée afin
d’identifier les améliorations de performance possibles sur certaines tâches. Ces analyses
seront partagées en participation avec les entreprises. Elles donneront lieu à une réflexion
à la mise en place d’actions d’améliorations.
Participations des titulaires de lot
Les titulaires des lots devront proposer une organisation adaptée à la méthodologie Lean afin que
le challenge collaboratif soit opérationnel et efficace.
Les points suivants seront notamment évalués dans la note organisationnelle :
- Implication de la Direction : La direction de l’entreprise rédigera une note d’engagement
explicitant leur vision du travail collaboratif et l’organisation générale entreprise et chantier
- Participations aux ateliers de travail de préparation : Les entreprises devront expliciter
quels moyens humains dédiés au chantier et quels supports internes participeront à cette
phase. Elles expliqueront la manière dont elles assurent la fiabilité de leur fournisseur en
qualité en délai.
- Participation à l’organisation des travaux : Les entreprises expliciteront le rôle et
responsabilités de l’encadrement de chantier, le niveau de présence sur place de chacun,
le niveau de sous-traitance et la gestion de la communication en cas de présence
d’entreprises étrangères.

LPS0-PROST ind A
DES ENTREPRISES
Date : 28/09/2015
4. EVALUATION DES ENTREPRISES
La sélection des entreprises intégrera une évaluation sur les 3 niveaux de management pour
évaluer le niveau d’engagement et de capacité à intégrer une démarche Lean efficace :
EVALUATION LEAN De 1 à 3 De 4 à 6 De 7 à 10
Engagement de la
Direction
Lettre d’engagement
non réalisée ou sans
conviction
réalisée claire mais
pas d’organisation
entreprise adaptée
réalisée claire avec
organisation
d’entreprise et
exemples réalisés
Participation au travail
de préparation
Responsabilités de
préparation éparses et
mal identifiées
Responsabilité de
préparation identifiée.
Communication
difficile et/ou circuits
fournisseurs non
maîtrisés
Responsabilité de
préparation identifiée,
communication facile.
Maîtrise des circuits
fournisseurs.
Participation à la
phase exécution
Pas de responsable
chantier présent sur
place. Beaucoup de
sous-traitance.
Communication très
difficile, français non
parlé sur chantier.
Peu de sous-traitance.
Equipe propre et
Sous-traitance
impliqué dans
organisation. Conduite
de travaux de
proximité
Equipe dédiée et
responsable de
chantier présent avec
capacité
d’engagement.
Implication dans
l’organisation
Les entreprises présentant une moyenne inférieure à 10 devront être écartées du projet.
5. Formation et accompagnement
a. Formation initiale
1/2j de formation : cette ½ journée a pour objectif :
- De faire comprendre les principes du management Lean appliqués au chantier
- De créer un lien direct entre les attentes de la MOA et le travail réalisés par les entreprises
- De créer un esprit collaboratif avec des objectifs partagés
- D’expliquer le déroulement de la démarche et de clarifier le rôle attendu de chacun.
Cette séance sera co-animé par la MOA/MOE et le consultant. Schéma type :
- 0,5 h : Présentation du MOA sur les attentes pour son projet et la démarche Lean

LPS0-PROST ind A
DES ENTREPRISES
Date : 28/09/2015
- 2h : Consultant : sensibilisation au Lean et les outils Lean Construction. Jeux de simulation
- 0,5 h MOE : Explications sur les méthodes et l’organisation chantier
- 0,5h : Echanges
b. Accompagnement
Chaque entreprise sera accompagnée individuellement par le consultant :
- Entretien avec MOE et individuel pour identifier les points positifs et points d’améliorations
- Analyse sur chantier du déroulement des travaux
- Plan d’action proposé par le consultant avec suivi de l’avancement et support
méthodologique

Procédure d'implication des sous-traitants par Delta Partners

Recommandé

Recommandé

Contenu connexe

Tendances

Tendances (20)

En vedette

En vedette (20)

Similaire à Procédure d'implication des sous-traitants par Delta Partners

Similaire à Procédure d'implication des sous-traitants par Delta Partners (20)

Procédure d'implication des sous-traitants par Delta Partners