Présentation d'Intelli3 au journées de l'ITIS de l'université Laval.

1. Map4Decision une solution à haute valeur ajoutée en cartographie intelligente Marie-Josée Proulx, Présidentedirectrice-généraleYvan Bédard, Directeur scientifique

2. Plan Intelli3 Offre de service L’intelligence d’affaires à quoi ca sert ? Exemples d’application Mise en contexte-Transport Québec Démonstration Map4Decision Bénéfices-client Fonctionnalités Avantages concurrentiels Conclusion 2/28

3. Intelli3 Fondation: Mai 2009 Équipe: 4 employés et 3 consultants Place d’affaires: Québec Propose un offre unique en développement de solutions géodécisionnelles afin de mettre en valeur et bonifier les systèmes géospatiaux en place dans les organisations. Grande expertise dans la conception de cubes de données. Travaux des 15 dernières années concentrés à l’intégration de la composante géospatiale aux outils d’intelligence d’affaires. 3/28

4. Intelli3 Anciens membres d’une chaire industrielle (CRSNG) -> 4M$ budget avec Défense Nationale, Ress. Naturelles Canada, Transports Québec, Hydro-Québec… Information géospatiale (1980-...) 7M$ de projets (1M$ avec Intergraph Corp.) Intelligence d’affaires & géospatiale (1995-...) Innovation technologique (2005-...) Équipe à l’origine des concepts sous-jacents (SOLAP) Yvan Bédard, PhD 5M$ de projets 4/28

6. Solutions logicielles innovatrices combinant la géomatique et l’intelligence d’affaires 5/28

8. Inventaire et analyses des données géospatiales

9. Inventaire et analyses des métadonnées

10. Analyse, conception et modélisation de bases de données géospatiales

11. Évaluation de la qualité des données en fonction des usages

12. Évaluation de l’impact de l’hétérogénéité des systèmes

13. etc.6/28

15. Cartographier vos données d’intelligence d’affaires (portrait global, tendance régionale, proximité…)

16. Accéder rapidement et facilement à vos données

17. Affichervosdonnéessousdifférentesformes

18. Réduire les délais des demandes ad hoc7/28

19. L’intelligenced’affaires à quoi ca sert ? Faciliter l’analyse de données de synthèse par une plus grande communauté d’usagers Produire facilement des analyses récurrentes Automatiser plusieurs scénarios très rapidement Uniformiser la présentation des analyses dans un environnement commun Améliorer les performances des applications géomatiques par le recours à des structures optimisées pour l’analyse de grands volumes de données 8/28

20. Application – Assurance de dommages Analyser la répartition géographique des portefeuilles d’assurés d’une société d’assurance, pour évaluer les cumuls financiers et optimiser les couvertures annuelles en réassurance. Nblieux de risque Sinistrespassés ($) Primes percues ($) Valeur des biens ($) Ratio sinistre/prime 9/28 École des Mines de Paris (J. Iris) , 2009

21. Application - Transport de personnes Analyse du déplacement des personnes entre leur résidence et leur lieu d’occupation (étude ou travail) selon leur professions, secteur d’activité, etc. Analyse du traffic routierselon le mode de transport des personnes, l’heure de départ et le motif du déplacement. Analyse de la densité des ménages selon le nombre de personnes, travailleurs, véhicules, etc. 10/28 Chaire de géomatique, Université Laval - 2008

22. Application - Érosion des berges du St-Laurent Suivi de l’érosion des berges le long du St-Laurent pour détecter les zones à risque ainsi que les réparations à effectuer sur les ouvrages et structures. Couplage avec un outil de gestion documentaire i.e. plan, photos, description technique, etc. 11/28 Chaire de géomatique, Université Laval - Application livrée au Ministère des transports du Québec, 2005

23. Application- Influence du climat sur la santé .. en fonction de la densité, de l’âge, de la température moyenne, ... Aînés vivant seuls en fonctiondurevenu Aînés vivant seuls en fonction de l’âge 12/28 Chaire de géomatique, Université Laval - 2008

24. Application - Transport maritime Analyse spatio-temporelle du transit du type de marchandises selon le port d’origine et les destinations. Représentations en diagrammes superposés, lignes de désirs et cercles proportionnels. 13/28

26. accélérer et automatiser l’analyse plutôt qu’utiliser leur méthode conventionnelle avec des tableaux Excel. Mobilité des personnesdans la région de Québec, 2006 195 pages, 400cartes et tableaux statistiques Intranet du Ministère (2010) 14/28

27. Mobilité urbaine Mode Secteur de résidence Motif Tous modes public, privé Secteursmunicipaux Grandssecteurs Rives Agglomérations Tout territoire Tous modes Travail, études, loisirs… Magasinages, restaurant, etc. Nombre dedéplacements Heure départ Origine Toutespériodes Pointe matin, pointesoir, jour… 6h-7h30, 8h-9h30, et… 5 niveaux Groupe âges Genre Destination Toutesâges Jeune, adulte, ainés. 0-5 ans, 6-12 ans, etc. Tous genres Homme, femme 5 niveaux 15/28

28. Application – Enquêteorigine-destination Analyse du déplacement des personnes entre leur résidence et leur lieu d’occupation (étude ou travail) selon leur professions, secteur d’activité, etc. 18/28

29. Bénéfices clients Convivialité 60% Potentiel analytique Productivité Environnement statique 150 représentations en tableau Environnement dynamique 200 000 Représentations Potentielles (cartes, tableaux, diagrammes) Jeu de données complet Sous-ensemble d’hypothèses Incertitude 75% Temps de traitement 19/28

30. Affichage en tableaux, diagrammes et cartes Passage entre différents types de carte : lignes de désir diagrammes superposés carte multivariée multicarte Symbologies prédéfinies Forage interactif dans les données 20/28

31. Barre de navigation Aide l’usager à basculer facilement entre : Les différents types d’affichage supportés (tableau, carte ou diagrammes) Les dispositions (simple,multiple, diagrammessuperposésou multi-variée) 23/28

32. Combinaisons de variables visuelles Unemesure = 1 seule variable visuelle 2 ou 3 mesures= 2-3 variables visuelles combinées, i.e. carte multivariée Carte en cerclesproportionnels Carte avec diagrammessuperposés Cerclesproportionnelscolorés Symbolesproportionnels Carte choroplèthe Choroplèthe avec cerclesproportionnels 21/28

33. Navigation spatiale (Drill spatial) Support complet des drills entre différentes géométries dans le même cube (ex. de polygones à points). Forage de polygones à points Utilisation de la variable visuelle: Couleur du symbole Forage de polygones à points Utilisation de la variable visuelle: Taille du symbole 22/28

34. Exemple -Trafic routier (Secteurs) 21/28

35. Forage sur les routes et sous-routes 23/28

37. Lignes de désirforables.DESTINATION: Marchésinternationaux ORIGINE: Province de Québec Carte en lignes de désir 24/28

38. Glissière temporelle 25/28

40. Aucune programmation requise

43. Multitudes de base de données

44. Architectures géospatialesTous les standards de l’industrie (Microsoft, Oracle, ESRI, MapInfo, ...) 26/28

46. Connecteur Analysis Services 2008 (beta)

47. Agrégateur ROLAP (beta)

48. Documentation en français/anglais

49. Plan de formationServeur Web Serveurcartographique JMAP Client Map4Decision ConnecteurMOLAP Agrégateur ROLAP Données géospatiales Administrateur Web Bases de donnéesrelationnelles Analysis Services (SQL Server 2008 ) 27/28

51. Mettre en valeur des données et systèmes existants

52. Être en mesure d’ajouter une plus-value aux données existantes

53. Présenter les analyses de manière efficace

54. Assurer la validité des résultats

55. Assurer un usage approprié des données décisionnelles28/28

56. Marie-Josée Proulx, Présidente directrice-générale Marie-josee.proulx@intelli3.com 2750 rue Einstein, bureau 130Québec, G1P 4R1Tél : (418) 262-1944 Fax: (418) 656-1981 28/28