presentation du reseau routier

1. Réseau routier marocain
Le Royaume du Maroc a accordé une grande importance aux infrastructures routières, vu leurs impacts sur
le développement économique, social et touristique du pays.
Elles participent également à l’aménagement équilibré du territoire et permettent de soutenir les
investissements et le désenclavement des populations rurales.
Le réseau routier assu​re ainsi 90% des déplacements des personnes et 75% du transport de marchandises.
Le Ministère gère un linéaire de 57 334 km de routes dont 44 180 km revêtu.
Le réseau routier revêtu a nettement évolué durant les dernières années sachant qu’au lendemain de
l’indépendance, ce linéaire n’était que de 10.348 km.
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2. Pour accompagner le développement que connaît le réseau routier en termes d’amélioration de
niveau de service, de linéaire, et de circulation, le Ministère de l’Equipement, du Transport, de la
Logistique et de l’Eau (METLE) avait lancé en 2015 une opération de reclassement qui, a été
couronnée par la publication dans le BO du 28 mai 2018, du nouveau réseau routier national et
régional, sachant que l’opération de définition du nouveau réseau provincial est entamée.
Le nouveau réseau national atteint actuellement 15 639 km dont 13 683 revêtu, quand au
nouveau réseau régional, il atteint actuellement 11 182 km dont 9 813 km revêtu.
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InfrastructuresAutoroutières
• La construction de l’autoroute Rabat-Casablanca a débuté dans les années 1970, pour finir en 1986. Le choix
du péage comme mode de financement l’a emporté.
• Après les années 1990, l’État s’implique davantage. La construction de l’autoroute Rabat-Tanger débutera en
1993, et celle de l’axe Rabat-Fès en 1995. Au début des années 2000, le réseau comptait 400 km
d’autoroutes.
• Le réseau des autoroutes marocaines est long de 1839 km.