Le document fournit des instructions pour diagnostiquer un problème de batterie qui ne se charge pas. Il détaille les étapes à suivre pour vérifier la batterie, le système de charge et la résistance du stator, en utilisant un voltmètre pour mesurer la tension et la résistance. Les conseils incluent des tests spécifiques et des vérifications des connecteurs afin d'identifier d’éventuels problèmes de charge ou de câbles défectueux.

1. La batterie ne charge pas
Poser voltmètre sur les Démarrer le véhicule et
1-Vérifier la plainte du client pôles de la batterie actionner des composants
électriques
La tension est stable ou diminue La tension augmente
2-Vérifier la batterie
B- Vérifier C- Vérifier Système de charge en
A-Vérifier les D- Load-test
la tension courant de bonne condition ou
connecteurs CCA/ 2
+ de 12.6 V fuite problème intermittent
(Débrancher Ou
câble de AH x 3
batterie et Pendant 15 sec
+ haut que 9.6V La batterie est bonne
vérifier
l’intensité)
3-Vérifier la tension sur le 12,6 V ou tension de la batterie
4-Vérifier la résistance du stator
Entre fil rouge ou blanc
Redresseur/régulateur Et fil noir ou vert sur le redresseur/régulateur
Fil coupé 0 V ou moins que la Statique Dynamique
positif ou négatif tension de la batterie
A- Débrancher connecteur du R/R.
A- Débrancher connecteur du R/R et Brancher voltmètre AC sur fil de stator.
∞ 0,5 prendre la résistance du stator entre les 2 On devrait lire entre 30VAC et 80 VAC.
Ω ou trois fils de même couleur.
B- S’assurer qu’ils sont isolés de la masse. P.S. Choisir méthode dynamique pour de
meilleurs résultats