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ConclusionConclusion
D’après notre étude sur le réseau routier on conclus que :Malgré les solution qui sont proposé par l’état pour amélioré la...
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LA CIRCULATION URBAINE AU NIVEAU D’ALGER

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LA CIRCULATION URBAINE AU NIVEAU D’ALGER

  1. 1. Exposé sur :Exposé sur :Réalisé par:Réalisé par:Cheikh FatehCheikh FatehMekkaoui KarimMekkaoui KarimHarkat MohieddineHarkat MohieddineBounar MouradBounar MouradGr :03Gr :03Ecole polytechnique d’architecture et d’urbanismeEcole polytechnique d’architecture et d’urbanismeLA CIRCULATION URBAINEAU NIVEAU D’ALGER2003/20042003/2004
  2. 2. Plan dePlan detravailtravailIntroductionLes diffèrents accèsLes types des voiesLes fluxLe transport publiqueLes projets proposés par l’étatConclusionla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)
  3. 3. IntroductionIntroduction
  4. 4. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes Flux Le transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03))La circulation urbaineLa circulation urbaineAu niveau d’AlgerAu niveau d’Alger
  5. 5. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes Flux Le transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03))Aperçu général sur le transports au niveau d’AlgerAperçu général sur le transports au niveau d’AlgerLe transport routierLe transport routierEst le mode le plus prédominant tant pour le transport de voyageurs que pourEst le mode le plus prédominant tant pour le transport de voyageurs que pourcelui des marchandises .il a évolue graduellement en fonction de la distributioncelui des marchandises .il a évolue graduellement en fonction de la distributionde la population et ses activités et selon les contraintes ,la topographie ainside la population et ses activités et selon les contraintes ,la topographie ainsile réseau et les servicesle réseau et les services
  6. 6. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes Flux Le transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03))Aperçu général sur le transports au niveau d’AlgerAperçu général sur le transports au niveau d’AlgerLe transport ferroviairesJoue un rôle important pour la déserte des ports et des grands centresurbains de la bande côtière .il évolue en rapport avec les activitésagricoles, minières et industrielles, la croissance et le déploiement despopulations et en réponse également des exigences de défense nationaleLes lignes principales sont proches de la cote et pratiquement parallèles aelle, mais le réseau comporte aussi des ramifications reliant des zonesmoins développes ainsi que des pénétrantes desservant les gisementminiers .il existe également un trafic important de banlieue au niveau desprincipales villes du nord .Alger
  7. 7. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)La wilaya d’Alger a 06 accès routières qui sont :L a route nationale N° 01 ( BIR KHDEM)……..….04La route nationale N° 05 (REGHAIA)………..….02La route nationale N° 08 (EL HARRACH )….….03La route nationale N° 11 ( ZIRALDA)………..…..06La route nationale N° 24 ( AIN TAYA)……..…….01La route nationale N° 36 ( DRARIA) …………...05Les accès routières
  8. 8. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les Accès Routières010203040506
  9. 9. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les Accès Ferroviaires :La Wilaya d’Alger a deux accès ferroviaire qui passe pas lescommune suivantes :Entré sur REGHAIAEntré sur Gué de Constantine
  10. 10. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les Accès Ferroviaires :
  11. 11. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projet Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Type des voiries:Il y a plusieurs types des voies à Alger:Voie expresse ( Autoroute)Route nationaleChemin de WilayaChemin communaleVoies de desserte
  12. 12. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projet Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Type des voiries:Voie expresse
  13. 13. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projet Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Type des voiries:Autoroute( avenue ALN)
  14. 14. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projet Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Type des voiries:ChemincommunaleQui facilite lacirculationentre lescommuneExmp:ADISSABIBA
  15. 15. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projet Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Type des voiries:chemin dewilayaExemp:Avenue :ZIROUDYOUCEF
  16. 16. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projet Les FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Type des voiries:Voie dedesserte
  17. 17. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projetTypes desTypes desvoiriesvoiriesLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’Algerla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Le FluxLes FluxLes FluxOn peut devisé la Wilaya d’Alger en 3 Zones différentes selon le Taux de Fluxqui sont les suivantes :Zone A :avec un flux plus élevé.Zone B avec un flux moyenZone C avec un Flux faible1- zone ou le flux est très élevé:Le Flux est très élevé au niveau d’Alger Centre ( Place de martyres , Place 1erMai Bab El Oued ,…..Moyen : Ben Aknoun Husain Dey Harrach ….Faible au niveau des périphérique d’Alger
  18. 18. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projetTypes desTypes desvoiriesvoiriesLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’Algerla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Le FluxLes FluxLes FluxZGFZMFZFF
  19. 19. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projetTypes desTypes desvoiriesvoiriesLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’Algerla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Le FluxLes FluxLes FluxLe sens de flux(Matin)
  20. 20. Les difféLes difféprojetprojetGestionDe projetTypes desTypes desvoiriesvoiriesLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’Algerla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Le FluxLes FluxLes FluxLe sens de flux(Soir)
  21. 21. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierLes arrêts :Soit des gare routière en site urbaine qui sont plus fréquenté par les citoyenSont :Gare inter wilaya ( la gare routière caroubier )Les station urbaine (les arrêts) sont :station de Bab El Oued .Station de place de martyre .Station de TafourahStation de place de 1er MaiStation de BrossetteStation d’El Harrach, Ain Naadja , Ben Aknoun………
  22. 22. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierStation UrbaineDu 1er Mai
  23. 23. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierStation du 1 erMai .
  24. 24. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierStation de Tafourah
  25. 25. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierStation de2 Mai 1962
  26. 26. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierLes parkings :Le stationnement se fait en deux méthodes :Régulier : dans les parking avec une organisation de stationnement .Irrégulier: se fait sur les trottoirs ,sur les espaces libres et sur les voie a faibleflux.
  27. 27. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierLe stationnement régulier:Exemple :le parking qui setrouve au niveaude la gare de Tafourah
  28. 28. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierLe stationnement irrégulier:Pas loin de la Placedes martyres
  29. 29. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Le transport publique d’Alger se devise en trois types :1- Réseau routier :2- Réseau ferroviaire3- Réseau Métro.Deux en état de marche ..et le métro est en cour de réalisation
  30. 30. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCe réseau est le plus utilisable que les autres il constitues de plusieurs :« par zone »Donc Alger est devisé en 12 circonscription selon les études des ladirection des travaux publiques…
  31. 31. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutier
  32. 32. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription CHERAGACHERAGA AIN E LBENIENOUELED FAIET Dely Brahim Hammamat
  33. 33. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutier
  34. 34. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de ZERALDAZERALDA STAOUELI SOUIDANIA RAHMANIA MEHLMA
  35. 35. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de ZéraldaRN; 38,71CW; 35,83V EX; 25,45V EXRNCW
  36. 36. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription DRARIADOUIRTA BABA HACEN ACHOURE DRARIA KHRAICIA
  37. 37. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de DrariaRN;40.3CW;59.7V EX;0V EXRNCW
  38. 38. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierTESSALA EL MERDJACirconscription BIRTOUTABIR TOUTA OUEDLED CHEBELL
  39. 39. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de BirtoutaRN; 44,06CW; 36,79V EX; 19,15V EXRNCW
  40. 40. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription BIR MOURAD RAISBIR MOURAD RAISHHYDRABIR KHADEEMSOUALADJISR KASANTINA
  41. 41. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de Bir Mourad RaisRN; 58,58CW; 18,48 V EX; 22,94V EXRNCW
  42. 42. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription BOUZREAHBOUZREAH BNI MESSOUS BEN AKNOUN DRARIA EL BIAR
  43. 43. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de BouzaréahRN; 27.24CW; 56.58V EX; 16.18V EXRNCW
  44. 44. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription DE BAB ELOUEDCASBAH BAB EL OUED OUED KORICHE BOLOGHINE RAIS HAMIDOU
  45. 45. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutier Circonscription de Bab El OuedRN; 52,49CW; 37,26V EX; 10,25V EXRNCW
  46. 46. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierKOUBACirconscription HUSSEIN DEYEL MAGHRIA HUSSIEN DEY EL MADANIASIDI MHAMED HAMMA ANASSERALGER CENTEREEL MOURADIA
  47. 47. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription dHussein-DeyRN; 38,56CW; 25,66V EX; 35,78V EXRNCW
  48. 48. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription DE El HARRACHCASBAHBAB EL OUED BOLOGHINE RAIS HAMIDOU
  49. 49. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription dEl HarrachRN; 39,61CW; 14,71V EX; 45,69 V EXRNCW
  50. 50. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription DE BARAKISIDI MOUSSA BARAKI EUCALYPTUS
  51. 51. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de BarakiRN; 49,66CW;50,34V EX; 0V EXRNCW
  52. 52. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription DE DAR ELBAIDAMOHAMMADIA BOURDJ EL BAHRI AIN TAYAEL MARSADAR EL BAIDABAB EZZOUAR BORDJ AL KIFAN
  53. 53. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de Dar El BeidaRN; 43,52CW; 22,85V EX; 33,63V EXRNCW
  54. 54. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription ROUIBAROUIBA HERAOUA REGHAIA
  55. 55. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierCirconscription de RouibaRN; 35,93CW; 33,31V EX; 30,76V EXRNCW
  56. 56. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques RéseauRoutierStatatistique GénéraleRN; 35.39CW; 40.83V EX; 23.78V EXRNCW
  57. 57. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Réseau FerroviaireLe transport ferroviairesJoue un rôle important pour la déserte des ports et des grands centresurbains de la bande côtière .il évolue en rapport avec les activitésagricoles, minières et industrielles, la croissance et le déploiement despopulations et en réponse également des exigences de défense nationaleLes lignes principales sont proches de la cote et pratiquement parallèles aelle, mais le réseau comporte aussi des ramifications reliant des zonesmoins développes ainsi que des pénétrantes desservant les gisementminiers .il existe également un trafic important de banlieue au niveau desprincipales villes du nord .Alger
  58. 58. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Réseau FerroviaireImportance du chemin de ferLe transport ferroviaire possède un impact sur la croissance. il est lecomplément essential aux autre modes peu polluant ,plus économique entermes d’énergie,il s intégré parfaitement dans lenvironnement; il joue unrôle indiscutable dans laménagement du territoire et le désenclavementdes zones déshéritées.Aussi, doit –il mériter un intérêt prioritaire pour sa sauvegarde , sonextension, et lamélioration de ses performances.Dans la compétition des divers moyens de transport,
  59. 59. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Réseau Ferroviaire
  60. 60. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Réseau Ferroviaire
  61. 61. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Réseau Ferroviaire
  62. 62. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Réseau Ferroviaire
  63. 63. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroBut du travailDans cette étude, nous sommes intéresses au prédimesionnement d un ouvragesouterrain a partir d approches empiriques en effet au stades préliminaires desouvrages souterrains se fait a partir d une classification des massifs rocheux, quese basent sur la description de paramètres géologiques, hydrogeoloque, ethydrogeotechnique ces derniers permettent de déterminer le procède deconstruction pour le creusement et le soutènementLe tronçon du tunnel situe sous le centre hospitalo-universitaire CHU Mustapha aconnu un d exécution considérable a cause des problèmes géologiqueshydrologiques et deo techniques caractérisant le site en effet cet ouvrage s inscritetotalement dans le marnes du plaisancien d Alger l épaisseur de le couverturemarneuse par rapport a la nappe de l astien calcarenitique qui la surplombe variede 1a 3 m et n excèdent pas les 0.5m par endroit et défavorise ainsi l exécutiondes creusement et le soutènement . (DTP 2003)
  64. 64. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroLe tronçon du tunnel situe sous le centre hospitalo-universitaire CHU Mustaphaa connu un d exécution considérable a cause des problèmes géologiqueshydrologiques et des techniques caractérisant le site en effet cet ouvrage sinscrite totalement dans le marnes du plaisancien d Alger l épaisseur de lecouverture marneuse par rapport a la nappe de l astien calcarenitique qui lasurplombe varie de 1a 3 m et n excèdent pas les 0.5m par endroit etdéfavorise ainsi l exécution des creusement.Cest dans cet ordre d idée qu une autre flexion s impose pour améliorer lescondition et d éviter aussi tout risque important de débourrage ou risqué de viehumaine; matériel et risqué détérioration de l ouvrage. Des lors; la solution depresoutenement en Jet Grouting fut adoptée
  65. 65. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroHistorique du métro d AlgerL idée de la réalisation d un métro remonte a époque de colonialisme. En effet lapremière étude a été réalise en 1932 pour relier le villes de Bologhine a celle dEL Harrach.En 1972, une étude a été mène par un bureau britannique,qui a propose unmétro de type classique,serait la solution adéquate.Au début des années 80,une étude statistique destinée a arrêt le mode detransport adéquat,a estime que le nombre de voyageur est de 30.000 par sens,etseul un réseau métropolitain est apte de répondre a ces exigences.La décision de doter la capitale d un réseau de métro remonte en juin 1981,lors dun conseil du gouvernement .En 1982,les études du projet métro d Alger,sontconfiées a la société française RATP/SOFETRU qui a constate,après une étudedétaillé,queL implantation d un réseau de transport de type métro a l intérieur des zonesurbaines est la solution la plus appropriée .Pour cela, elle a recommande de réaliser un réseau maille de trois Lignes de 56Km de tunnel et e 54 stations.
  66. 66. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroSuite a la crise économique de1986, induite par la chute brutale de prix depétrole, le lancement des travaux de réalisation du projet a été gelé. Lestravaux n ont été relances qu au début de 1990 et se poursuivent à ce jouravec les seuls moyens nationaux.
  67. 67. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroLes differents lignesLe réseau comporte trois lignesLigne1 Oued Koriche, Bab-ElOued,, Abderahmane ,Taleb Place des Martyres, CasbahEmir Abelkhader ,Grande poste, Khlifa BoukhalfaPlace du 1er Mai, Aissat Idir, Hamma, Jardin d’essai, Fusilles, Cite Amirouche,Cite Mer et Soleil, Hai El BadrLigne2 Grande poste, Salah Bouakouir, Place Addis Abbeba, Golf, PlateAnassers.Ligne3 Hussein dey vers l Oust d AlgerLes études de trafic, ont permis de déterminer l axe le plus charge , qui sétend de Haï El Badr a Oued Koriche -ligne1-.Pour cela, la ligne 1, de 12.2 Km, a été donc découpée en deux tronçons deréalisation,qui seront mis en service successivement
  68. 68. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroLe tronçon1 tranche en cours de réalisation, elle s étend de la station EmirAbdelkader au terminus de Haï El Badr, sur uneLongueur de 8.5 Km avec 10 stations. Il comprend aussi un complexe demaintenance a Bachejarrah et un bâtiment abritantLe poste de commande centralisée et le poste a haute tension.Le tronçon2 ils étende de Oued Koriche a la station Emir Abdelkader,soit 3.7Km de tunnel et 6 station. Il sera réalise en deuxième lieu –après achèvementdes travaux sur le premier tronçon-. L état d avancement des travaux est estimea 60** globalement, et varie de 15 a 90** selon les ouvrages.
  69. 69. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroLe tronçon1 tranche en cours de réalisation, elle s étend de la station EmirAbdelkader au terminus de Haï El Badr, sur uneLongueur de 8.5 Km avec 10 stations. Il comprend aussi un complexe demaintenance a Bachejarrah et un bâtiment abritantLe poste de commande centralisée et le poste a haute tension.Le tronçon2 ils étende de Oued Koriche a la station Emir Abdelkader,soit 3.7Km de tunnel et 6 station. Il sera réalise en deuxième lieu –après achèvementdes travaux sur le premier tronçon-. L état d avancement des travaux est estimea 60** globalement, et varie de 15 a 90** selon les ouvrages.Situation du projetLa zone d étude est située dans banlieue d Alger. Elle est bordée par lastation du 1er Mai a l est et le Rameau de O.Vincent al ouest, traversent en grande partie l enceinte de l hôpital Mustapha. Limitepar les points kilométriques pk 2,700 et pk 3,100, le tronçon s étend sur unelongueur de 400 m et ancre a une profondeur variable, allant de 10 a 25 m
  70. 70. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques MétroConclusionLa réalisation de tunnels nécessite une grande attention suivied un grand effort de la part de décideurs. En effet, les enjeuxd un métro dans un pays sont d ordre financier, économique etsocioculturel. Par conséquent le projet métro ne peut pas êtreassimile a un projet urbain banal. Ainsi, la réalisation du métrod Alger dans des délais raisonnables et e coûts moindres, ne peut êtreenvisage sérieusement, que si elle soutenue par un engagement fort depouvoirs publics et précisément des autorités compétente. Les expériencesdans beaucoup de pays étrangers-Caire, Caracas, Mexico, etc.- sont la pour témoigner de la nécessaire relationentre la réalisation d un métro et la décisionPolitique de la plus haute instance du pays.Il ressort aussi que la réalisation de travaux souterrains nécessiteUne étude géologique, hydrogéologiques et géotechnique.
  71. 71. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Métro
  72. 72. Les difféLes difféprojetprojetintroductionintroductionLes FluxLes FluxLe transportLe transportPubliquePubliqueLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Transports publiques Métro
  73. 73. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes diffé..Les diffé..projetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes différentLes différentAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Malgré que le réseau férié a démunie l’encombrement de la réseau routier ,cet dernier a beaucoup des problèmes à cause de le nombre élevé desvéhicule et le nombre des moyen de travail publique …Pour cela l’Algérie à proposée plusieurs projet soit au niveau de réseau routierou férié . Certain sont réalisé et les autre sont en cours de réalisation ..Les différents projets
  74. 74. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets
  75. 75. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets•Travaux en cours :Liaison pénétrante des ANNASER/Autoroute de l’EstDémarrage …………………………………….Décembre :2001Avancement …………………………………..70%Achèvement prévisionnel…………………….Fin Mars 2004
  76. 76. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en coursLiaison pénétrante desANNASER/Autoroute de l’Est
  77. 77. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  78. 78. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  79. 79. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  80. 80. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  81. 81. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  82. 82. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en coursLiaison 1èr Mai /Avenue de l’ALN :PHASE 1 : Trémie place de ka concorde achevéePHASE 2: échangeur 1er MaiDémarrage …………………………………….Décembre :2001Avancement …………………………………..65 %Achèvement prévisionnel…………………….Fin Juin 2004
  83. 83. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en coursAménagement du place 1èr Mai
  84. 84. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  85. 85. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  86. 86. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  87. 87. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  88. 88. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  89. 89. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  90. 90. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  91. 91. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  92. 92. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  93. 93. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  94. 94. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  95. 95. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projetsEchangeur Oulmane KhelifaDémarrage …………………………………….Décembre :2001Avancement …………………………………..80 %Achèvement prévisionnel…………………….Fin Décembre 2003
  96. 96. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en coursEchangeur OulmaneKhelifa
  97. 97. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projetAménagement de carrefour ADDIS Abéba:Démarrage …………………………………….Juin 2002Avancement …………………………………..80%Achèvement prévisionnel…………………….Trémie 1Fin décembre 2003Trémie 2 Fin février 2003Total Mars 2004
  98. 98. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en coursAménagement de carrefourADDIS Abéba
  99. 99. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  100. 100. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  101. 101. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  102. 102. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  103. 103. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projet Travaux en cours
  104. 104. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  105. 105. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  106. 106. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  107. 107. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  108. 108. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  109. 109. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  110. 110. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  111. 111. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  112. 112. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en cours
  113. 113. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en coursRadial oued ouchaiah :Démarrage …………………………….……….décembre 2001Avancement ………………………….………..80%Achèvement prévisionnel……………………. 4ème trimestre 2003
  114. 114. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Travaux en coursRadial Oued Ouchaiah
  115. 115. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Les travaux en lancementLes travaux en voie de lancement :Aménagement de carrefour chevalierDélai …………………………………..25 MoisRéalisation de 8 trémiesLa localisation de ces trémies dont le lancement des travaux est prévu auCourant de 4ème trimestre 2003,Se présente comme suit :-Clairvale -Mauritania-Château neuf - Les deux bassins- Ruisseau - Dar El Baida-La concorde -Hydra
  116. 116. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Les travaux en lancementCarrefour deux bassins :Il s’agit d’une trélie bidirectionnelle d’une longueur totale de 165 m dans le sensBen Aknoun / El Achour .La partie couverte est d’une longueur de 44mEt la partie couverte est de longueur de 121 m .Le profil en travers estconstitué d’une chaussé à 2 voies de 3m chacune et de deux trottoirs de 0.5 mCarrefour « château neuf »Il sagit d’une trémie qui permettra d’assurer la liaison entre El Biar et Chevalleydans les deux sens , La partie couverte est d’une de 38 m et la partie couverteest d’une longueur de 189 m , Le profil en travers est d’une longueur de 8,50 mconstitué d’une chaussé à 2 voies plus un terre plein central et 2 trottoirs .
  117. 117. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Les travaux en lancementCarrefour « Maurétania »Il s’agit d’une trottoirs d’une trémie de 70 m à double circulation de 8 m delongueur.
  118. 118. Le transportLe transportPubliquePubliqueLes difféLes difféprojetprojetintroductionintroduction Les FluxLes FluxLes diffirentsLes diffirentsAccès d’AlgerAccès d’AlgerTypes desTypes desvoiriesvoiriesla circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)la circulation urbaine au niveau d’Alger Epau (Gr:03)Les différents projets Les travaux en lancementCarrefour deux bassins :Il s’agit d’une trélie bidirectionnelle d’une longueur totale de 165 m dans le sensBen Aknoun / El Achour .La partie couverte est d’une longueur de 44mEt la partie couverte est de longueur de 121 m .Le profil en travers estconstitué d’une chaussé à 2 voies de 3m chacune et de deux trottoirs de 0.5 mCarrefour « château neuf »Il sagit d’une trémie qui permettra d’assurer la liaison entre El Biar et Chevalleydans les deux sens , La partie couverte est d’une de 38 m et la partie couverteest d’une longueur de 189 m , Le profil en travers est d’une longueur de 8,50 mconstitué d’une chaussé à 2 voies plus un terre plein central et 2 trottoirs .
  119. 119. ConclusionConclusion
  120. 120. D’après notre étude sur le réseau routier on conclus que :Malgré les solution qui sont proposé par l’état pour amélioré la circulation au niveaud’Alger , les problèmes de l’encombrement et de stationnement irrégulier restetoujours présent .c’est pour cela la réalisation de la métro est très importante pourréduire l’encombrement sur le réseau routier ,qui va assuré:La rapidité .La facilitée de déplacement des gens 5Plus économique.Moins pollué.Notre proposition est dépend de :La réalisation des parkings au à proximité des stations de métro, cela va favorisé lesgens de bénéficier par exemple : le déplacement par le métro courte moins chère queutilisé la voiture ou un autre moyen de transport.

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