Ce document traite de la conception d'un marinascope à Alger, intégrant l'histoire et l'avenir urbain du quartier de la marine. Il propose des définitions, des exemples, et analyse les dynamiques urbaines actuelles, tout en proposant des solutions pour titrer le site, améliorer la circulation et renforcer l'identité culturelle et historique de la marine. Le projet vise à créer un lieu d'accueil et d'activités maritimes, tout en respectant le patrimoine local.

1. ENTRE L’HISTOIRE ET LE FUTURE
UN MARINASCOPE FAIT SA
NAISSANCE

2. Plan de travail
 Introduction
 Données liées au thème
1-definitions
2-references et exemples
3-determination d’un avant
programme
 Donnes liées au site:
1- aperçu sur la ville d’Alger
2- présentation du quartier
de la marine
3- analyse
 structure viaire
-diagnostique
-propositions
 Les vides urbains
 Les places
 Les nœuds
 Les équipement
 Situation de la parcelle.
1. Justification et choix de la
parcelle
2. Image du projet
3. Ressourcement
4. Grand ligne d’intervention
5. Activités
 Conclusion

3. Introduction
• L’intervention en quartier ancien lance le défit
de l’équilibre par la conciliation des
contraires, l’architecture de demain par le
respect du patrimoine d’hier, la rencontre
douce et le dialogue entre l’histoire et le
future met au monde un projet urbain et
architectural.
Les donnes qu’offre a la fois le site, le thème,
les cultures (mœurs et traditions), les styles
architecturant et les religieux constituent la
source de cette naissance.
Pour notre cas c’est la composition de toutes
ces données qui nous ont permet de
concevoir une esquisse du projet.

4. 1. DONNEES LIEES AU THEME:
1/DEFFINITION D’UN MARINASCOPE:
 Une marina: est un ensemble immobilier
construit en bord de mer,comprenant a la fois
habitation et installations portuaires pour les
bateaux de plaisance
dictionnaire Larousse
Marina: c’est un aménagement touristique
dictionnaire d’urbanisme

5. Marina:bord de mer aménage comprenant
des résidences touristiques et des
installations portuaires de plaisances
encarta
2007

6. Les implantations touristiques balnéaires:
ce sont l’ensemble des installations touristiques
offrant une multitude de types d’hébergements
organisées en fonction de l’élément principal qui
est la plage,elle constitue les unités élémentaires
du tourisme balnéaire.
• Complexes hôteliers
• Marinas
• Villages touristiques

7. Marina:aménagement en bord de mer
comprenant des résidences des installations
portuaires et un port de plaisance,la marina
constitue une unité particulière puisqu’elle
compose avec l’élément naturel qui est la mer.
Les hébergements des marinas peuvent être
des grands hôtels,des villages touristiques ou
bien même les deux au même temps.

8. SYNTHESE:
DEFINITION D’UN MARINASCOPE:
Aménagement en bord de
mer,touristique destiné à l’exposition,la
recherche et loisir,il comprend des
installations
portuaires,hébergements,ports de
plaisance,espace de
recherche,expositions maritimes et
autres.

9. EXAMPLES ET RFERENCES
Le Futuroscope de
poitier(France):
C’est un parc de loisir sur le
thème des sciences et de
la technologie,construit
avec une architecture
futuriste,utilisant
abondamment l’acier et le
verre.

10. Le musée d’archéologie sous-marine
d’Alexandrie:
Situé sur la baie d’Alexandrie à quelque
kilomètres des côtes égyptiennes
l’établissement culturel d’Alexandrie,se
compose d’un balcon ouvert sur la baie et
d’une partie sous-marine liée directement à la
découverte;

11. Il offre aux visiteurs –par son patio aquatique-
un spectacle fascinant du fait qu’ils les mets
en contact direct avec les fouilles et le travaille
des archéologues sur ces trésors maritimes
longtemps enfouies là.

12. Le marina scope de Dubai
• Équipement touristique au bord de mer
contenant des résidences, des
aménagements de loisir et un port de
plaisance.

13. Parc la villette (paris):
cite des science et de l’industrie ,se veut a la
fois espace de loisir de promenade et espace
de culture et d’éducation.

14. Synthèse:
Notre projet comportera particulièrement
les activités suivante :
• Recherche
• Exposition
• Activités de loisir et touristiques
• Hébergement
• Échanges

15. 2- DONNEES LIEES AU SITE:
- Aperçu sur la ville d’Alger:
• Alger métropole
nationale et
internationale,occupe
une place importante
dans la trame des
pays
méditerranéens,elle
constitue ainsi un lieu
de convergence des
grands courants
d’échanges.

16. • Capitale de la nation Algérienne,Alger est
délimitée par la wilaya de BLIDA au sud,la
mer méditerranéenne au nord,BOUMERDES
au sud-est et TIPAZA au nord.
N

17. • Elle regroupe l’ensemble des infrastructures
économiques et financières,c’est là ou se
concentre les sièges du pouvoir,les centres
de décision et toutes sortes de manifestations
culturelles.
Elle constitue aussi le lieu de convergence de
tout les réseaux routiers,maritimes et aériens.

18. Présentation du quartier de la marine:
• c’est la première
implantation humaine
de toute la ville et a
subit toutes les
transformations
relatives aux
différentes époques
historiques laissant
plusieurs empreintes
faisant de lui un
quartier riche en
patrimoine et en
histoire

19. Morphologiquement:
le quartier est inscrit
dans un terrain plat
devisé en deux
niveaux entre deux
lignes altimétriques 0
et 18m formant ainsi
un balcon
panoramique
exceptionnel.

20. • Le quartier présente un caractère
inachevé,hétérogène et rompu de toute
la structure avoisinante notamment
avec la mer.

21. Analyse et les grandes linges
d’intervention:
• La structure viaire:
c’est un quartier fortement desservie grâce a
sa situation dans la métropole, articulant la
partie sud et nord de la ville .notant aussi
qu’un nombre important des rues de la
casbah débouche sur le quartier ,ce qui lui
confère un caractère transitoire.

22. Les voies de transite:
Bab el ouedQuartier d’Isly

23. Les rue de la casbah:
casbah
Quartier de
la marine

24. • Le flux piéton se
mélange avec le flux
mécanique,le long
des rues Bab el
oued et Bab
azoun .S’accentue
avec la présence de
la station de
transport au niveau
de la place de la
régence et le
commerce
informelle

25. • Trottoir très étroit devant les deux stades et
son absence complètement devant le
bastion 23

26. • Commerce sous les
galeries ce qui pose
un conflit entre les
deux circulation
piétonne et
mécanique
• Flux mécanique
important et la
différence de niveau
accentue la rupture.

27. - SOLUTIONS PROPOSEES:
• La jonction de la rue Saadi Mohamed
ben Hafidh avec la voie Amara Rachid
• Autostrade liant l’ALN avec la voie 1er
novembre pour détourner le flux
passant par Amara Rachid et jouer sur
les hauteurs de notre autostrade pour
garder une continuité visuelle sur la
casbah, et tout le quartier.

28. • Prolonger la placette devant le bastion
23 pour l’intégrer dans la structure
urbaine avec la déviation de la rue
Amara Rachid
• Proposition d’une gare pour régler le
problème de stationnement anarchique
des bus a la place de la régence

29. VIDES URBAINS
• Les vides urbains existant dans le
quartier a savoir l’îlot lalahoum, place
de la régence et les deux stades
• La place de la régence
est transforme en station
de bus ce qui a renforce
Le caractère transitoire
du quartier

30. SOLUTIONS PROPOSEES :
• Proposition d’un équipement culturel
avec espaces verts à la place de la
régence dont le but de renforcer le
caractère culturel du quartier et la
structuration de la place des martyrs
(prendre en charge les exigences des
habitants)
• Un marina scope qui va articuler entre
le quartier et la mer dans la parcelle du
stade.

31. LES PLACES :
• Le quartier de la marine s’étend sur une
grande surface ,il n’y a que 3 places qui la
structure a savoir la place des martyrs, la
place port said et la place des rais .

32. La place des martyrs:
• Mal structure, la place perd de plus en plus
sa fonctionnalité et les surfaces qui lui
revenant

33. Solutions apportes :
• Vue l’importance de sa position dans le
quartier et l’ensemble d’activités qu’elle
renferme, sa restructuration et
réorganisation s’impose, dans notre cas
par l’équipement culturel proposé
auparavant et surtout sa revalorisation
par un élément de repère qui reflétera
son potentiel et son statue historique.

34. La place rais :
• La place du rais appelle aussi place diar el
mahsoul est entoure de voies a flux important
pour cela elle ne joue pas son rôle comme
espace de détente.

35. SOLUTIONS PROPOSEES:
• On propose de détourner la rue Amara
Rachid et prolonger la placette formant
ainsi un seuil pour le bastion 23 et
articuler ce dernier avec la ville.

36. EQUIPEMENT:
• L’équipement est isole de toute
animation urbaine et mis a l’écart dans
la structure urbaine.

37. SOLUTIONS PROPOSEES:
• Élargissement de la place des rais.
• L’autostrade proposée mis en valeur le
bastion 23 en l’exposant en passant par
cette dernière.

38. LES PARKING AIRIENS:
• Les parking accentue la rupture du
quartier par sa position centrale.
• Ajoute une passivité pour le quartier
étant donner un parking est un espace
mort.
• Casse toute les perspective qui donne
sur la mer.

39. SOLUTIONS PROPOSEES:
• On propose à la place des parking une
gare qui va abriter les bus de la place
de la régence et prend encharge les
problèmes des commerces informels en
prévoyant des boutiques et espaces de
consommation.
• Aménagement des espaces verts et
places.

40. • Le stationnement va être déplacé vers
les sous sol de la place des martyrs.
• Le port: isolé et rompu avec le reste
de la ville.

41. • Solutions apportées:
• Intégration de commerce comme des
restaurants.
• Réaménagement des voûtes pour
redynamiser le front de mer et diminue
la rupture entre la ville et la mer.

43. SITUATION DE LA PARCELLE
D’INTERVENTION:
– Notre parcelle longe la voie Amara Rachid,
limitée par le bastion 23 au nord, l’amirauté
au sud, Amara Rachid a l’ ouest et la mer a
l’est.

44. Le choix de notre parcelle s’est effectuer
suite a de multiples raisons.
1. Par rapport au site:
• Notre parcelle se présente sur la baie
d’Alger ce qui nous donne l’avantage
de pouvoir rééquilibrer et embellir
l’image de la ville.
• Cette position permis d’élargir le rayon
d’influence de l’équipement a l’ échelle
des pays méditerranéens.

45. • On se met presque a l’écart pour mieux
apprécier la diversité architecturale des
patrimoines nous entourant.
• Elle constitue un pont articulateur entre
la ville et la mer.
• Réanimer cette place par des espaces
et des activités nouvelles.

46. Par rapport au thème:
• L’équipement diffuseur et
vulgarisateur des connaissances
nouvelles relier a la mer et a l’histoire
exige son implantation dans le point
de rencontre de ces derniers.
• Lieu le mieux adéquat pour des
activités de loisirs et de tourisme.

47. ressourcement:
-Image du projet:
• C’est un projet qui respecte son
environnement, porte l’identité du lieu,
raconte le vécue d’un quartier riche en
histoire, par ces traces les plus significatives.
• Participe dans l’épanouissement social et le
développement économique en permettant
de répondre aux exigences et aux besoins
des génération présentes sans compromettre
les générations future d’exprimer les leurs.
• Dans cette perspective notre projet doit avoir
un cachet algérois et mediterraneen.

48. Les éléments de ressourcement:
1-le patio:
• « le patio sur deux niveaux, avec la galerie
au premier étage, est le temps calme, on a le
sentiment d’être au cœur, d’être totalement
protégé – mais aussi d’être en relation avec
toutes les parties de la maison- une certaine
magie se dégage de cet espace parce que
les espaces annexes qui l’entourent sont à la
fois donnés et cachés –que l’apparition des
visages sur la galerie ou sur la terrasse est
toujours furtive- et que la lumière zénithale
dispense toujours un peu de mystère »
j.j.Deluz

50. • Le patio élément de référence de
l ’architecture de la Casbah,on l’intègre dans
notre projet comme élément central,
marquant l’aboutissement du parcours
culturel,répondant en l’occurrence aux
exigences muséales contemporaines à savoir
la continuité visuelle horizontale et verticale
et la promenade architecturale.

51. 2-le parcours maritime:
• « la monté à la terrasse est à nouveau un
parcours de surprise, de succession d’ombre
et de lumière , jusqu’à l’arrivée éblouissante
au-dessus, au soleil et au ciel, à la vue sur la
mer et sur les autres terrasses »
j.j.Deluz
•Ce parcours garde la spécificité des terrasses
de la Casbah qui se présentent en cascades et
garde une continuité visuelle sur la mer, il relie
en effet le quartier et ses habitants à la mer.

52. Les activités:
• Un marina scope comporte les activités
suivantes:accueil, orientation,
exposition maritime,historique et
contemporaine, restauration, recherche
(bibliothèque,médiathèque), projection,
conférences ,hébergement (hôtels),
loisirs, administration……

53. 1-le retrait:
• Ce retrait matérialise un seuil par rapport au
projet il dégage un espace devant les
bâtiments chassériaux.
Cet espace va servir d’une placette de
rencontre des différentes architectures,de
lieux d ’accueil et de rassemblement des
visiteurs qui leur permettra d’apprécier
attentivement la richesse architecturale
qu’offre ce site d’une part du coté des
bâtiments chassériaux d’une architecture
néoclassique édifiés en 1858, d’ autre part le
bastion 23,un héritage de l’époque turque et
enfin par notre projet d’une architecture
contemporaine.
GRANDES LIGNES
D’INTERVENTION:

54. 2-les deux directions:
• Vers le Bastion 23:
Redynamisation de l’équipement et son
introduction dans le mouvement urbain
en indiquant de part la direction
adoptée sa présence et son importance
dans le quartier.
Le recul dégage la vue sur le bastion 23
depuis l’entrée de l’amirauté.

55. • Vers le phare:
L’amirauté est rompu du reste du quartier
par l’occupation militaire,sa
réintégration se fera par l’orientation
des vues vers un patrimoine d’une
architecture turque qui est le phare qui
s’élève parmi toutes les bâtisses de ce
dernier.

56. 3-Element structurant:
• Matérialisation et structuration du nœud à
l’entrée de l’amirauté pour résoudre le
problème de la rue Saadi Med
ben Hafidh.
4-le parcours maritime:
Répondant à la rupture qu’il y a entre la ville et
la mer nous constituons un parcours qui relie
les deux entités tout en passant par notre
projet.

57. 5-Elément central:
• Ces le point de convergence de touts
les axes, matérialise par un patio avec
des galeries rappellent ainsi la
présence d’un ensemble vivant qui a
résister à l’usure du temps (la casbah).

58. 6- Élément de repère:
• Manque l’aboutissement de notre
parcours maritime et reflète à la fois
moeurs, traditions des algérois et
beauté de la casbah.

59. DONNEES LIEES AU SITE :
• PRESENTAION DU SITE :
Situé au nord-ouest de la ville d’Alger se prolongent
dans la mer.
Délimite par la casbah a l’ouest,Bab el oued au nord a
l’est et sud et au sud-est et Alger centre au sud-
ouest.
Le quartier de la
marine.

60. C’est un site riche en histoire ;quels sont
les éléments qui témoignent de son
identité?
Des monuments et
équipements
singuliers sont des
traces de l’histoire de
ce quartier ;on citera:
DJAMAA EL KBIR:
D’une architecture
arabo musulmane
date de l’époque
ottomane.

61. DJAMAA EL DJEDID:
• D’une architecture mauresque,il a un
minaret de 25m de haut constituant un
élément d’appel.

62. LE BASTION 23:
• Œuvre mauresque ,morceau d’une casbah
posée en bord de mer témoignant le
prolongement de cette dernière jusqu’à la
plage .

63. LE PHARE:
• Édifie depuis la construction de l’amirauté ,il
est d’une hauteur importante constituant ainsi
un élément d’appel.

64. L’élaboration d’un projet contemporain
dans un site d’une force et fragilité extrême
nécessite une bonne connaissance de
l’environnement au préalable.
• Une repture flagrante entre casbah quartier et
quartier mer.
Pour cela notre projet sera un élément
articulateur entre le quartier et la mer en
établissant une rampe,aussi

65. revalorisaeur de la casbah en gardant des vues
et des perspectives sur elle a partir de notre
projet et en faisant signe sur les éléments les
plus significatifs a la casbah.
• Passivité des monuments historiques et leurs
isolation de toute animation urbaine.
Introduction d’exposition historique pour
sensibiliser les gents de la valeur du
patrimoine,et l’introduction des autres
monuments environnants comme le bastion
23 qui fera partie de notre exposition .

66. • Plages et environnement pollués
Intégration de recherche et exposition
écologique et relatif a la mer

67. Pourquoi un projet aussi contemporain
dans un site a caractère historique?
Comment lier ces deux dialectiques
sans qu’aucun n’altère l’image de
l’autre

69. Limteation de l’aire d’étude

70. ETAT DE FAIT

71. PLAN DE CIRCULATION

72. AVENUE 1ER
NOVEMBRE
MOSQUEES

74. Elements singuliers
Promenade de front de mer
pêcherie
Restaurant le dauphin
Sport nautique et port
de plaisance
Jardin du front
De mer
Réaménagement des quais
Place des martyrs
VOUTES : Espaces
commerciaux de marque

75. Djamaa el kir

77. DAR EL HAMRA
La Jetée Kheireddine
Djemaa El Kebir
Djemaa El
Djedid
Bastion XXIII
Douira
Vestige romain et Dar El Hamra

78. Eta de bati

79. La structure viaire

80. Activités

81. équipements

83. Place des martyrs
b ) - Les édifices Eu
L’héritage colonial n
architectural de grand
architectural et urbain
1 – La place du Gou
Alger, ville compact
LESPES.
Pour créer cet espace
entrepris les turcs que
et plusieurs boutiques
1830 un premier plan
d’arbres et fontaines,
LUVINI, dans son pl
rectangulaire avec le

84. Conflit de circulation

87. Conclusion
• Moshe safdie explique qu’a l’instar de
L.K.Kahn: « celui qui cherche à faire du
beau à tout prix ne peut que se
tromper, tandis que quiconque cherche
la vérité trouvera la beauté. Cette vérité
est dans la nature et dans l’utile.