Le document décrit une hiérarchie des voies dans un système urbain, où la voie principale (boulevard Krim Belkacem) est articulée par des voies secondaires de diverses dimensions. Il analyse également la topologie des bâtiments et des espaces libres, soulignant une homogénéité dimensionnelle et des variations géométriques. Enfin, il aborde la transformation des îlots dans l'espace urbain, marquant un changement dans leur forme et dimensions.