1. Synthèse des recommandations de la
thématique Port à l’atelier Pilote de Mopti
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation

2. 1) Objectif de l’atelier Port de
Mopti
 Concorder sur une même vision du port,
 Transmettre les informations en vue d'une appropriation par les élus,
 Mettre en place une concertation auprès des usagers,
 Se projeter dans le futur pour planifier l'évolution du port,
 Définir et lancer les nouveaux projets au travers d’un planning de
rencontres et décisions,
 Créer un cadre de représentation en vue de la mobilisation des
financements complémentaires,
 Identifier les éléments du patrimoine et de l’identité de Mopti.
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation

3. 2. Stratégies économiques pour le port et la ville
de Mopti
Trois zones aux problématiques différentes:
 Les berges - accostage sur le port de Mopti :
incompatibilité entre transit et étalages
commerciaux, absence d’espace dans le reste de la
ville de Mopti pour d’éventuels recasements ;
 La zone prévue pour le parking : installation
d’activités non commerciales, occupation par des
épaves et des stationnements longue durée, absence
d’équipements officiels et spontanés de stockage,
manque de retour financier par la collectivité des
installations officieuses ;
 L’extension prévue par le PAD Pêche :
réutilisation nécessaires des anciens équipements,
faible densité d’équipements commerciaux.
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation

4. 2. Stratégies économiques pour le port et Mopti
e
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation

5. 2. Stratégies économiques pour le port et Mopti
 Mêmes problèmes que l’ensemble de Mopti Risque de déplacer le
problème.
 Vocation pêche étendue à celle de transport fonctionnait correctement.  Toutefois
les activités sont interdépendantes
 Difficile d’établir une priorité entre les activités du port de pêche,
 Villes de Mopti et Sévaré aux fonctions non interchangeables
 Opposition de points de vue: USAGERS (solutions: extension, remblais), et les
ACTEURS INSTITUTIONNELS (inquiets des conséquences des
remblaiements sur l’environnement, l’hydraulique et l’économie primaire).
 Fonction portuaire et problèmes liés plus étendus géographiquement du
Nord de Djenné Daga jusqu’à la COMANAV, c’est à dire sur l’ensemble des berges,
 Aménagement temporel des activités sur le port nécessaire.
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation

6. 3. Résoudre sur le port de Mopti, les problèmes
d’assainissement & de circulation
1) Conflit d’espace
Manque d’espace  Délocalisation ou agrandissement
2) Salubrité,
3) Circulation,
4) Accès pompier,
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation

7. 3. Résoudre sur le port de Mopti, les problèmes
d’assainissement & de circulation
 Activités de sensibilisation et application
• La mise en place d’un
des textes réglementaires,
mécanisme de suivi des
 Acquisition de matériel et de personnel installations sur le port et
maintenue grâce à un fond de roulement le respect des procédures
 Dégagement et interdiction des remblais
des autorisations
d’occupations
 L’inventaire des occupants
• La réelle application du
 réaliser de nouveaux réseaux de
code de circulation sur le
drainage et la réhabilitation port : parking de transit
 acquisition de matériel de collecte et
stockage adéquat Attention: contradictions
 d’identifier les activités utiles au entre besoin d’espace et
développement, relocaliser les activités développement de Mopti
non retenues
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation

8. 3. Résoudre sur le port de Mopti, les problèmes
d’assainissement & de circulation
1) Objectifs – 2) Localisation des activités – 3) Assainissement et circulation