Restitution de l'enquête Track & Trace 2016 réalisée par Cereza et Supply Chain Magazine

1. Enquête
T&T CEREZA
2016
Animée par
Nicolas RECAPET
Manager Practice Supply Chain
Cathy POLGE
Rédactrice en chef
“Besoins et solutions de traçabilité dans le
transport : enquête et témoignages”
Avec la participation de

2. Restitution
enquête T&T 2016
Evolutions
environnement T&T
Besoins
Supply Chain
Réponse
Smartphone
Rupture IoT
Animée par Cathy POLGE
Programme de la matinée
Surprise

3. Talan
15 ans d’existence
150 M€ de CA
1 500 collaborateurs

4. Réagissez sur :
#CerezaTT
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5. Conseil
opérationnel & SI
Pilotage de
projets
Expertise
technologique
Intégration de
solutions logicielles
Support
opérationnel
Finance & Assurance Energie & Utilities
Télécoms & Médias Transport & Logistique
« Expert dans
l’accompagnement de la
transformation agile »

6. Quelles évolutions
de l’environnement
dans le Transport
& la Logistique

7. Un environnement
sous contraintes
et en forte
mutation
•Une faible profitabilité des acteurs  Volonté d’optimisation / faible
capacité d’investissement
•B2B drivé par les pratiques B2C
 Nouvelles règles & attentes
d’usage
• Développement de l’omnicanalité
 Visibilité des stocks en
temps réel
• Ruptures technologiques
 Nouvelles opportunités
pour le T&T
• Recherche de proactivité client
 Besoins de monitoring
précis & temps réel
• Emergence de nouveaux modes
de transport
 Nouveaux besoins T&T

8. Quels besoins en
T&T et quels
technologies ?

9. Marchandises
(Colis, références produit, ...)
Ressources humaines
(Données sociales,...)
Emballages et supports
(Bac, palette, roll,...)
Moyens
(véhicules, remorques, ...)
Manager
• Suivi de flotte
• Géofencing / Corridoring
• Optimisation des tournées
• Taux d’utilisation et maintenance
• Visibilité globale des stocks
• Transfert de responsabilité (POD)
• Etat du colis
• Température• Inventaires emballages consignés
• Transfert entre acteurs
• Temps de travail
• Eco-driving
Typologies de besoins de T&T en Supply Chain

10. Aucune technologie seule ne couvre l’ensemble du spectre des
besoins de T&T en Supply Chain
Serveur vocal, téléphone, sms + + - -
Système GPS embarqué +++ - - +
Chronotachygraphe - - - +++
Portail web de tracking + + + -
PDA ++ +++ ++ +
Smartphone ++ ++ ++ +
RFID + ++ ++ -
IoT ++ ++ +++ -
- + ++ +++
Couverture inexistante maximale

11. Des cycles de vie très disparates suivant les technologies
Temps
Performance
Lancement Croissance Maturité Déclin
RFID
GPS
IoT
Smartphone
PDA

12. Restitution
enquête T&T 2016

13. Représentativité
des répondants
Quelles typologies d’acteurs ?

14. 114
réponses
Représentativité des répondants
18%
20%
29%
33%
Autres
Distributeur
Industriel
Opérateur Transport

15. Une majorité d’acteurs de grandes tailles …
7%
26%
48%
19%
< 5M€ 5-100M€ 100-500M€ >500M€

16. …Opérant principalement dans le B2B…
26%
29%
93%
B2C - Livraison en
point de retrait (drive,
relais)
B2C - Livraison à
domicile
B2B

17. …Avec une logistique en propre mais une fonction transport
sous-traitée
18,4%
65,3%
16,3%
Transport
4,7%
23,5%
71,8%
Organisation et
exécution sous-
traitées
Exécution sous-
traitée
En propre
Logistique

18. Les enseignements
majeurs de
l’enquête

19. La satisfaction client reste le 1er besoin de T&T en 2016 !
Améliorer la
qualité de service
59 %
Répondre à une
exigence client
52 %
Optimiser les
trajets
32 %

20. La majorité du T&T s’effectue (encore) de manière manuelle…
50% 50%
69%
25%
35%
13%
24%
15% 17%
Moyen Marchandise Emballage
Manuel
sans équipement & Tél
Automatique
RFID, IoT, Boitier GPS
Semi-manuel
PDA, Smartphone

21. Le suivi des marchandises en tête des besoins de T&T
94%
Suivi marchandises
Nb : les flèches représentent la tendance par rapport à 2015
73%
Suivi moyens
52%
Suivi
emballages
supports

22. Suivi des
moyens

23. PDA et smartphones privilégiés pour l’ETA tandis que les boitiers
embarqués sont utilisés pour la navigation et le géofencing
PDA
Smartphone
47%
Boitier
Embarqué
42%
Top 3 des utilisations :
ETA
Preuve d’utilisation
Guidage et navigation
Guidage et navigation
Géofencing
ETA

24. Suivi des
marchandises
Quels équipements pour quels besoins ?

25. Le smartphone devient la référence dans le suivi de
marchandises
Smartphone
42%
PDA
34%
RFID
13%
Autres
11%

26. Le suivi des marchandises reste majoritairement traité par des
PDA
Smartphone
42%
PDA
34%
Top 3 des utilisations :
Réserves et photos
Géolocalisation
Preuve de livraison
Preuve de livraison
Suivi de l’unité de manutention
Géolocalisation

27. Suivi des
emballages et
supports

28. La recherche du suivi des emballages est pilotée par les
optimisations financières
55%
Optimiser les
coûts
• Gestion de parc
• Suivi Transfert de
responsabilité
20%
Améliorer la
qualité de
service
Répondre à une
exigence client
20%

29. Projet T&T
Quelle est la priorité dans la mise en
place d’un projet T&T ?

30. 3,06
3,11
3,26
3,32
Faible coût
Interopérabilité avec les SI existants
(TMS, ERP, WMS...)
Facilité d'utilisation & de paramétrage
Adéquation fonctionnelle
Nb : moyenne pondérée entre 1 et 4
L’adéquation fontionnelle, le “Plug & Play” et l’interopérabilité
prioritaires par rapport au coût des solutions

31. Executive
summary

32. Des besoins de T&T de plus en plus forts et à une maille de plus en
plus fine … mais qui restent majoritairement suivi de façon manuelle
1
L’absence d’une solution unique pour couvrir tous les
besoins…conduisant à la nécessité de coupler des solutions et à
disposer de solutions interopérables
2
Les solutions GPS et PDA tendent à se faire phagocyter par les
solutions Smartphone et demain IoT
3
La recherche de la satisfaction Client reste le 1er facteur
d’équipement en solution T&T
5
La volonté accrue de suivre les emballages consignés à des fins
d’optimisations financières
4

33. Questions ?

34. Shippeo
« Réponse smartphones »
Pierre KHOURY
CEO Shippeo

35. • Un fort niveau de tracking sur le colis
• Un manque de tracking sur le lot (B2B)
• Une supply chain au cœur de la création de de
valeur des industriels
• Un besoin de visibilité et de maitrise
• Le transport perçu comme une boite noire
 Une pression de plus en plus forte de la part des
industriels
UN BESOIN CROISSANT
D’INFORMATION ET DE TRAÇABILITÉ

36. • Un système ouvert et mutualisé
• Un accès à une même
information
• Des données exploitables par
tous
EXPÉDITEUR
CHARGEUR
TRANSPORTEUR
CONDUCTEUR
DESTINATAIRE
CLIENT FINAL
FOURNISSEUR
COLLABORATIFS
LA NÉCESSITÉ
DE SYSTÈMES

37. Exemple de système collaboratif : Shippeo/ECR France –
tracking entre industriels et distributeurs
COLLABORATIFS
LA NÉCESSITÉ
DE SYSTÈMES
APP MOBILE
• Comment objectiver les relations transport
entre un industriel et un distributeur ?
• Comment accéder à l’information sur le
transport lorsque je ne suis pas donneur
d’ordres ?

38. PORTAIL COLLABORATIF
TMS/ERP CLIENTS
• Des systèmes SaaS, accessibles
en 1 clic
• Une ouverture aux systèmes
existants (TMS, ERP, télématique
embarquée)
• Des API ouvertes
• Une plateforme permettant
l’intégration avec l’IoT
CONNECTÉS
LA NÉCESSITÉ
DE SYSTÈMES
SYSTÈMES
EMBARQUÉS
API
API
IoTAPP MOBILE
CLIENTS, FOURN.,
ETC.

39. CONNECTÉS
LA NÉCESSITÉ
DE SYSTÈMES
• Application mobile et IoT sont complémentaires pour délivrer une forte valeur
ajoutée au client
IoTIoT
LitigeConformeChargé

40. • Géolocalisation toutes les 2
minutes
• Une capacité d’anticipation
grâce aux alertes
• Une mesure fiable de la qualité
de service
TEMPS-RÉEL
LA NÉCESSITÉ
DE SYSTÈMES
 VIAPOST / KIABI :
99.7% de qualité de
service

41. • Une ergonomie et des technologies
issues du B2C
• Un usage intuitif pour les équipes
opérationnelles
• Une mise en œuvre en quelques clics
• Une plateforme générique réutilisable
pour tous les clients
SIMPLES
LA NÉCESSITÉ
DE SYSTÈMES
 Une mise en œuvre simple et très appréciée des équipes

42. • Une industrie vigilante à ses coûts
• Outils existants couteux
• Smartphone :
• App mobile gratuite
• Equipement < 20€/mois
ECONOMIQUES
LA NÉCESSITÉ
DE SYSTÈMES
 Les solutions smartphone sont très économiques et permettent
une diffusion large, notamment chez les petits transporteurs

43. Notre vision de l’évolution du transport routier :
• Collaboratif avec clients et confrères
• Temps-réel pour permettre l’anticipation et offrir de la proactivité
• Riche en services, notamment grâce au conducteur
• Optimisé grâce à l’accès à une donnée fiable et temps-réelle
VISION
 Les solutions smartphone permettent d’optimiser fortement la
supply chain et de développer de nouveaux services à
valeur-ajoutée

44. Questions ?

45. « Rupture IoT »
Franck MOINE
DGA Objenious

47. L’IoT, une révolution
en marche
vidéo

48. L’IoT, la 3ème révolution numérique
500 milliards d’euros investis
dans l’IoT dans le monde d’ici à 2020
(Source : Accenture)
30 à 212 milliards
d’objets connectés d’ici à 2020
(5 milliards aujourd’hui)
(sources IDC, Institut Montaigne, Accenture)
74 milliards d’euros
de création de valeur en France
d’ici 2020
(source : Institut Montaigne)
27 %
de toutes les données seront
générées par les objets connectés en 2020.
(Source : IOC-The Digital Universe of Opportunity-2014)

49. LoRa® : l’IoT à la portée de tous grâce à la technologie bas débit
• Loin
• Longtemps
• Low cost
• 1er opérateur LoRa®
• Solution IoT de bout en bout
50% des objets connectés auront un besoin
de faible consommation énergétique
La majorité des applications IoT en
2020 se fera sans GSM
Consommation
Distance
+
+-

50. Les atouts de Lora avec Objenious
Basse consommation énergétique
Mobilité
Géolocalisation sans GPS
Deep indoor
Coûts réduits
Longue portée
Bidirectionnalité
Sécurité
Un système
ouvert

51. Économie

52. Deep Indoor

53. Bidirectionnalité

54. Sécurité

55. Géolocalisation

56. Du réseau à la création
de valeur, Objenious,
votre partenaire

57. Chaîne de valeur de l’IoT
SÉCURITÉ & RÉSEAUX
CAPTEURS
IOT PLATE-FORME
VISUALISATION OBJET
INTELLIGENCE MÉTIER
IOT PLATE-FORME
VISUALISATION DATA
Connecter
Collecter
Innover
Piloter
Analyser
DATA
VISION
DATA
ACCES
S

58. Connecter les objets
Un Objet Connecté LoRa
Un large écosystème de partenaires

59. Capteur Multi-fonctions Objenious
 Produit entièrement paramétrable
 Outil Windows prévu pour charger
un annuaire de paramètres
 Paramétrage par USB ou par radio
(à confirmer)
 Paramétrage par LoRa possible
FIRMWARE
 Accéléro/gyro sans sur-
consommation gyroscope éteint
 Capteur de température
 Pile primaire Lithium Manganese
Oxide (LiMn2O4) Capacité : >750mAh
sans supercap
 Interface micro USB accessible
capot ouvert
 1 Bouton poussoir et 1 LED
ELECTRONIQUE
Température Immobilisation
Mise en
Mouvement
Comptage tours
de roue
Bouton poussoir
Détection choc
Vibrations
(Durée d’exposition)
Vibrations
(vitesse vibratoire)
Orientation
Durée
d’activité/inactivité
Inclinaison
Taille : 44 x 20 x 23 mm
Volume : 20 cm3
11
Fonctionnalités
• Encombrement minimum
• Fixation multiples

60. Couverture LoRa by Objenious Fin 2016

61. LoRa®, une couverture internationale

62. Démonstration

63. Solutions au service de votre business

64. Questions ?

65. Tirage au sort
Capteur IDOSENS

66. Merci !Retrouvez notre présentation
slideshare.net/Cerezaconseil

67. 8 rue Euler
75008 PARIS
Supplychain@cereza.fr