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Les solutions de traçabilité
des opérations de transport
Enquête 2015 & Témoignages
En partenariat avec Et avec la participation exceptionnelle de
2 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Programme
• Restitution de l’enquête 2015 sur les solutions de traçabilité des
opérations de transport avec la vision d’IER Blue Solutions
• Questions & Réponses
9h00 – 9h45
Animé par Cathy POLGE
• Témoignage : les solutions de traçabilité mises en œuvre par
GEFCO en Europe
• Questions & Réponses
9h45 – 10h30
4 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Présentation de CEREZA Conseil
Société de conseil en Management & IT spécialisée en Supply Chain
110 Collaborateurs - 17 M€
Groupe TALAN – 1 000 collaborateurs – 110 M€ - 7 pays
Maîtrise d’œuvre
Cadrage & Management
des
programmes de transformation
Conseil
Métier & SI
Un accompagnement du conseil
Métiers & SI à la réalisation technique Pilotage stratégique
de la Supply Chain
Performance
de la planification
Performance
des opérations
Accompagnement
de la transformation
Business
Intelligence
Digitalisation
5 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
IER
Secteur PublicVoirie
Véhicule
Aérien
6 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Pourquoi une enquête sur les solutions de traçabilité des
opérations de transport ?
Maillon incontournable de la
chaîne de valeur
Accroissement et émergence
de nouvelles exigences
Apparition de solutions basées
sur les nouvelles technologies
Supply Chain de plus en plus
complexe
7 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Traçabilité des moyens de
transport
Traçabilité des supports
de manutention
Traçabilité des
marchandises
Optimisation de flotte
et de chargement
Gestion des « assets »
Conformité physique et
numéraire
Traçabilité de quoi et pourquoi ?
8 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Géolocalisation
Suivi de la
marchandise
Conformité physique et
numéraire
Utilisation de
ressources
Quelles types majeures d’informations ?
CMR
9 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Quelle maturité dans la traçabilité Transport ?
Quelles solutions utilisées, pour quels desseins ?
Quelles interconnexions et besoins d’interopérabilité ?
Quels enjeux financiers et ROI ?
Quelles tendances pour demain ?
Thématique
de l’enquête
10 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Représentativité des répondants
37%
25%
21%
11%
6%
Industriel
Distributeur
Transporteur
Commissionnaire de
transport
Autres
• 79% des répondants agissent sur un
périmètre international
• 52 réponses
Routier Maritime Aérien Ferroviaire Fluvial
100%
57%
45%
31%
16%
• Une majorité d’entreprises avec un CA >
500 M€
• Si tous les répondants utilisent le transport
routier, ils sont 73% à utiliser au minimum
deux modes de transport
• Présence de tous les modes majeurs de
transports
• Bonne représentativité des Industriels,
Distributeur et Transporteurs
> 1 Md € 500 M€ à
1Md €
50 M€ à 500
M€
5 M€ et 50
M€
< 5 M€
37%
14%
22%
14% 14%
11 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Le service au client
comme 1er besoin
12 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Les attentes vis-à-vis des solutions de traçabilité
Attentes principales Attentes secondaires
92%
81%
80%
48% 46%
Capter et diffuser
l’information au
client
Améliorer la
qualité de service
Gagner en
proactivité en cas
d’aléas
Renforcer la
sécurité du
transport
Optimiser
l’utilisation de
votre flotte
13 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Un taux d’équipement
très disparate suivant
les secteurs
14 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Taux global d’équipement
• Les transporteurs pionniers dans l’utilisation de solutions de traçabilité
• Les distributeurs s’équipent de plus en plus
• Des industriels faiblement équipés
Un taux d’équipement moyen de 49 % mais qui cache de grandes disparités
Transporteurs Distributeurs Industriels
79%
54%
16%
15 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Constat n°3
Un kaléidoscope de
solutions
16 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Couverture fonctionnelle des solutions actuelles
Gestion de
flotte
Suivi des
opérations
Boitier télématique embarqué +++ +
Solutions mobiles – PDA & Smartphone + +++
Serveur vocal - téléphone 0 +
Portail Web de tracking 0 ++
Support d’identification (RFID, …) + +
Fonctionnalités
Type de solutions
inexistante maximale
0 + ++ +++
17 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Les solutions majeures utilisées
Téléphone /
Serveur vocal
PDA Smartphone Boitiers
embarqués
60%
73%
40%
73%
55%
27% 27%
36%
Transporteurs
Distributeurs
• 2 solutions utilisées en moyenne par acteur
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• Forte présence chez les transporteurs de solutions permettant le suivi de la flotte
ET des marchandises
• Le téléphone reste une référence
Constat n°4Les solutions dépendent du
type d’achat des moyens
19 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Les solutions face aux modes d’achat de la prestation
Boitiers embarqués PDA Smartphone
91%
75%
50%
9%
25%
50%
Flotte propre Flotte affrétée
• Faible présence de solutions imposées en cas d’affrètement
• Le type d’achat de la prestation ne semble pas influer sur l’utilisation des
smartphones
20 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Maîtrise de l’information dépendante du mode d’achats
Mode d’achat
En propre
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dédiés
Affrétés-
réguliers
Affrétés-
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Boitier télématique embarqué +++ ++ + 0
Solutions mobiles - PDA +++ +++ + 0
Solutions mobiles - Smartphone +++ +++ ++ ++
Serveur vocal +++ +++ ++ ++
Portail Web de tracking +++ +++ ++ +
Mode d’achat
Type de solutions
Très difficile Très facile
0 + ++ +++
Maitrise de l’information
21 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Constat n°5L’interopérabilité des
systèmes de plus en
plus requise
22 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Critères de choix des solutions de traçabilité
• La capacité d’interfaçage avec
les autres SI – interopérabilité –
est un critère de plus en plus
prépondérant
Faible coût
Effort de développement spécifique
Rapidité de déploiement
Facilité d'interfaçage avec les autres SI
Adéquation fonctionnelle
Facilité d'utilisation & de paramétrage
44%
12%
36%
76%
36%
44%
25%
29%
29%
42%
42%
46%
Sociétés équipées Sociétés non équipées
• Le coût de la solution n’est pas
un moteur principal de sélection
• Les critères de facilité
d’utilisation et de paramétrage
sont déterminants
23 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Émergence de solutions d’interopérabilité
Plateforme de concentration des données issues
de solutions télématiques différentes
Boitier embarqué
Transporteur 1
Boitier embarqué
Transporteur 2
Boitier embarqué
Transporteur n
Fournisseur
télématique 1
Fournisseur
télématique 2
Fournisseur
télématique n
Restitution au donneur d’ordres
Collecte des informations
Données théoriques du
voyage à suivre
Données réelles
pertinentes
24 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Les freins majeurs à l’interopérabilité
Un nombre important de
fournisseurs
Une grande diversité
d’informations à collecter
L’absence de standards
d’échange universel
L’émergence de solutions
propriétaires
La confidentialité nécessaire des
informations
25 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Constat n°6
La géolocalisation
plébiscitée
26 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Fonctionnalités attendues pour le suivi des moyens
Etat du véhicule
Geofencing
Preuve d'utilisation du moyen
Guidage / Navigation
Gestion des temps de conduite
Géolocalisation des moyens
15%
27%
42%
46%
50%
77%
• L’optimisation de l’utilisation des moyens apparaît au travers des fonctions de
géolocalisation et de gestion des temps de conduite comme l’intérêt majeur
27 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Constat n°7La sécurisation du
transfert de
responsabilité
recherchée
28 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Fonctionnalités attendues pour le suivi des marchandises
• La sécurisation du transfert de responsabilité (@POD, Réserves, Photo) comment élément
le plus important
• Recherche de proactivité client avec la gestion des alertes en temps réel
• Montée en puissance du suivi des emballages
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Gestion des encaissements
Gestion des emballages
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Réserves & Photos
Preuve de livraison électronique (@POD)
15%
19%
19%
35%
50%
54%
77%
29 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Constat n°8
Une durée de projets
globalement
inférieure à 2 ans
30 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Durée des projets
• 82 % des projets se réalisent en moins de 2 ans
• Peu de disparité entre les différentes solutions
57%
26%
17%
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31 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Constat n°9
Un ROI
relativement rapide
32 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Retour Sur Investissement
< 100 K € 250 à 500 K € > 500 k€
33%
22%
25% 22%
33%
50%
33%
11%
25%
44%
> 2 ans
De 1 an à 2 ans
De 6 mois à 1 an
< 6 mois
Budget du projet
• 75% des projets ont un ROI inférieur à 2 ans pour les projets inférieurs à 500k€
33 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Constat n°10
La conduite du
changement frein
majeur
34 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Les raisons du défaut d’équipement
Couverture fonctionnelle insuffisante
Coût trop élevé
Pas de demande clients
Conduite du changement nécessaire
27%
41%
45%
59%
• La crainte d’une conduite du changement difficile reste un réel frein à la mise en œuvre
de solution de traçabilité des opérations de transport (notamment pour les distributeurs)
• L’absence d’équipement se justifie également par l’absence de demande Client dans
certains cas (notamment pour les industriels)
35 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Synthèse & Perspectives
Interopérabilité des systèmes
L’interopérabilité des solutions de
traçabilité de transport devrait être
un enjeu de plus en plus important
notamment afin de combiner
l’optimisation des moyens et le suivi
de la marchandise tout en ne
multipliant pas les outils.
Poursuite de l’équipement
Poussé par un marché de plus en
plus exigeant et de plus en plus
familier avec les objets connectés, les
acteurs moins mâtures que les
transporteurs devraient poursuivre
leur volonté d’équipement.
« Big Data »
L’exploitation des données collectées au-delà de
leur utilisation directe devrait grandir dans les
années à venir – à condition d’être en mesure de les
«raffiner». L’optimisation globale de réseau
logistique, notamment vis-à-vis de la logistique
urbaine pourrait ainsi fortement en profiter.
« Enquête en 2016 »
36 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
MERCI DE VOTRE ATTENTION
Questions & Réponses
Société de conseil en Management & IT
spécialisée en Transport & Logistique
nicolas.recapet@cereza.fr
37 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport
Remerciements
• Les acteurs du monde de la Supply Chain qui ont répondu à l’enquête
• Sandrine RESSAYRE
• Bruno RIVOALLAN
• Les collaborateurs CEREZA impliqués dans cette enquête et plus
particulièrement Aurélie BUHLER, Thierry BUR et Mourad El-Bidaoui
Un blog sur les actualités de la Supply Chain
http://blog.cereza.fr
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Restitution enquête Track & Trace

  • 1. Les solutions de traçabilité des opérations de transport Enquête 2015 & Témoignages En partenariat avec Et avec la participation exceptionnelle de
  • 2. 2 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Programme • Restitution de l’enquête 2015 sur les solutions de traçabilité des opérations de transport avec la vision d’IER Blue Solutions • Questions & Réponses 9h00 – 9h45 Animé par Cathy POLGE • Témoignage : les solutions de traçabilité mises en œuvre par GEFCO en Europe • Questions & Réponses 9h45 – 10h30
  • 3. 4 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Présentation de CEREZA Conseil Société de conseil en Management & IT spécialisée en Supply Chain 110 Collaborateurs - 17 M€ Groupe TALAN – 1 000 collaborateurs – 110 M€ - 7 pays Maîtrise d’œuvre Cadrage & Management des programmes de transformation Conseil Métier & SI Un accompagnement du conseil Métiers & SI à la réalisation technique Pilotage stratégique de la Supply Chain Performance de la planification Performance des opérations Accompagnement de la transformation Business Intelligence Digitalisation
  • 4. 5 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport IER Secteur PublicVoirie Véhicule Aérien
  • 5. 6 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Pourquoi une enquête sur les solutions de traçabilité des opérations de transport ? Maillon incontournable de la chaîne de valeur Accroissement et émergence de nouvelles exigences Apparition de solutions basées sur les nouvelles technologies Supply Chain de plus en plus complexe
  • 6. 7 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Traçabilité des moyens de transport Traçabilité des supports de manutention Traçabilité des marchandises Optimisation de flotte et de chargement Gestion des « assets » Conformité physique et numéraire Traçabilité de quoi et pourquoi ?
  • 7. 8 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Géolocalisation Suivi de la marchandise Conformité physique et numéraire Utilisation de ressources Quelles types majeures d’informations ? CMR
  • 8. 9 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Quelle maturité dans la traçabilité Transport ? Quelles solutions utilisées, pour quels desseins ? Quelles interconnexions et besoins d’interopérabilité ? Quels enjeux financiers et ROI ? Quelles tendances pour demain ? Thématique de l’enquête
  • 9. 10 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Représentativité des répondants 37% 25% 21% 11% 6% Industriel Distributeur Transporteur Commissionnaire de transport Autres • 79% des répondants agissent sur un périmètre international • 52 réponses Routier Maritime Aérien Ferroviaire Fluvial 100% 57% 45% 31% 16% • Une majorité d’entreprises avec un CA > 500 M€ • Si tous les répondants utilisent le transport routier, ils sont 73% à utiliser au minimum deux modes de transport • Présence de tous les modes majeurs de transports • Bonne représentativité des Industriels, Distributeur et Transporteurs > 1 Md € 500 M€ à 1Md € 50 M€ à 500 M€ 5 M€ et 50 M€ < 5 M€ 37% 14% 22% 14% 14%
  • 10. 11 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Le service au client comme 1er besoin
  • 11. 12 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Les attentes vis-à-vis des solutions de traçabilité Attentes principales Attentes secondaires 92% 81% 80% 48% 46% Capter et diffuser l’information au client Améliorer la qualité de service Gagner en proactivité en cas d’aléas Renforcer la sécurité du transport Optimiser l’utilisation de votre flotte
  • 12. 13 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Un taux d’équipement très disparate suivant les secteurs
  • 13. 14 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Taux global d’équipement • Les transporteurs pionniers dans l’utilisation de solutions de traçabilité • Les distributeurs s’équipent de plus en plus • Des industriels faiblement équipés Un taux d’équipement moyen de 49 % mais qui cache de grandes disparités Transporteurs Distributeurs Industriels 79% 54% 16%
  • 14. 15 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Constat n°3 Un kaléidoscope de solutions
  • 15. 16 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Couverture fonctionnelle des solutions actuelles Gestion de flotte Suivi des opérations Boitier télématique embarqué +++ + Solutions mobiles – PDA & Smartphone + +++ Serveur vocal - téléphone 0 + Portail Web de tracking 0 ++ Support d’identification (RFID, …) + + Fonctionnalités Type de solutions inexistante maximale 0 + ++ +++
  • 16. 17 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Les solutions majeures utilisées Téléphone / Serveur vocal PDA Smartphone Boitiers embarqués 60% 73% 40% 73% 55% 27% 27% 36% Transporteurs Distributeurs • 2 solutions utilisées en moyenne par acteur • Emergence des solutions utilisant les Smartphones • Forte présence chez les transporteurs de solutions permettant le suivi de la flotte ET des marchandises • Le téléphone reste une référence
  • 17. Constat n°4Les solutions dépendent du type d’achat des moyens
  • 18. 19 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Les solutions face aux modes d’achat de la prestation Boitiers embarqués PDA Smartphone 91% 75% 50% 9% 25% 50% Flotte propre Flotte affrétée • Faible présence de solutions imposées en cas d’affrètement • Le type d’achat de la prestation ne semble pas influer sur l’utilisation des smartphones
  • 19. 20 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Maîtrise de l’information dépendante du mode d’achats Mode d’achat En propre Affrétés- dédiés Affrétés- réguliers Affrétés- Spot Boitier télématique embarqué +++ ++ + 0 Solutions mobiles - PDA +++ +++ + 0 Solutions mobiles - Smartphone +++ +++ ++ ++ Serveur vocal +++ +++ ++ ++ Portail Web de tracking +++ +++ ++ + Mode d’achat Type de solutions Très difficile Très facile 0 + ++ +++ Maitrise de l’information
  • 20. 21 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Constat n°5L’interopérabilité des systèmes de plus en plus requise
  • 21. 22 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Critères de choix des solutions de traçabilité • La capacité d’interfaçage avec les autres SI – interopérabilité – est un critère de plus en plus prépondérant Faible coût Effort de développement spécifique Rapidité de déploiement Facilité d'interfaçage avec les autres SI Adéquation fonctionnelle Facilité d'utilisation & de paramétrage 44% 12% 36% 76% 36% 44% 25% 29% 29% 42% 42% 46% Sociétés équipées Sociétés non équipées • Le coût de la solution n’est pas un moteur principal de sélection • Les critères de facilité d’utilisation et de paramétrage sont déterminants
  • 22. 23 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Émergence de solutions d’interopérabilité Plateforme de concentration des données issues de solutions télématiques différentes Boitier embarqué Transporteur 1 Boitier embarqué Transporteur 2 Boitier embarqué Transporteur n Fournisseur télématique 1 Fournisseur télématique 2 Fournisseur télématique n Restitution au donneur d’ordres Collecte des informations Données théoriques du voyage à suivre Données réelles pertinentes
  • 23. 24 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Les freins majeurs à l’interopérabilité Un nombre important de fournisseurs Une grande diversité d’informations à collecter L’absence de standards d’échange universel L’émergence de solutions propriétaires La confidentialité nécessaire des informations
  • 24. 25 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Constat n°6 La géolocalisation plébiscitée
  • 25. 26 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Fonctionnalités attendues pour le suivi des moyens Etat du véhicule Geofencing Preuve d'utilisation du moyen Guidage / Navigation Gestion des temps de conduite Géolocalisation des moyens 15% 27% 42% 46% 50% 77% • L’optimisation de l’utilisation des moyens apparaît au travers des fonctions de géolocalisation et de gestion des temps de conduite comme l’intérêt majeur
  • 26. 27 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Constat n°7La sécurisation du transfert de responsabilité recherchée
  • 27. 28 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Fonctionnalités attendues pour le suivi des marchandises • La sécurisation du transfert de responsabilité (@POD, Réserves, Photo) comment élément le plus important • Recherche de proactivité client avec la gestion des alertes en temps réel • Montée en puissance du suivi des emballages Mesure de température Gestion des encaissements Gestion des emballages Suivi des quantités d’unités de… Gestion des alertes, ETA (Estimated… Réserves & Photos Preuve de livraison électronique (@POD) 15% 19% 19% 35% 50% 54% 77%
  • 28. 29 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Constat n°8 Une durée de projets globalement inférieure à 2 ans
  • 29. 30 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Durée des projets • 82 % des projets se réalisent en moins de 2 ans • Peu de disparité entre les différentes solutions 57% 26% 17% De 0 à 12mois De 1 an à 2 ans > 2 ans
  • 30. 31 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Constat n°9 Un ROI relativement rapide
  • 31. 32 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Retour Sur Investissement < 100 K € 250 à 500 K € > 500 k€ 33% 22% 25% 22% 33% 50% 33% 11% 25% 44% > 2 ans De 1 an à 2 ans De 6 mois à 1 an < 6 mois Budget du projet • 75% des projets ont un ROI inférieur à 2 ans pour les projets inférieurs à 500k€
  • 32. 33 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Constat n°10 La conduite du changement frein majeur
  • 33. 34 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Les raisons du défaut d’équipement Couverture fonctionnelle insuffisante Coût trop élevé Pas de demande clients Conduite du changement nécessaire 27% 41% 45% 59% • La crainte d’une conduite du changement difficile reste un réel frein à la mise en œuvre de solution de traçabilité des opérations de transport (notamment pour les distributeurs) • L’absence d’équipement se justifie également par l’absence de demande Client dans certains cas (notamment pour les industriels)
  • 34. 35 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Synthèse & Perspectives Interopérabilité des systèmes L’interopérabilité des solutions de traçabilité de transport devrait être un enjeu de plus en plus important notamment afin de combiner l’optimisation des moyens et le suivi de la marchandise tout en ne multipliant pas les outils. Poursuite de l’équipement Poussé par un marché de plus en plus exigeant et de plus en plus familier avec les objets connectés, les acteurs moins mâtures que les transporteurs devraient poursuivre leur volonté d’équipement. « Big Data » L’exploitation des données collectées au-delà de leur utilisation directe devrait grandir dans les années à venir – à condition d’être en mesure de les «raffiner». L’optimisation globale de réseau logistique, notamment vis-à-vis de la logistique urbaine pourrait ainsi fortement en profiter. « Enquête en 2016 »
  • 35. 36 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport MERCI DE VOTRE ATTENTION Questions & Réponses Société de conseil en Management & IT spécialisée en Transport & Logistique nicolas.recapet@cereza.fr
  • 36. 37 Cereza Conseil – Enquête 2015 sur les solutions de traçabilité transport Remerciements • Les acteurs du monde de la Supply Chain qui ont répondu à l’enquête • Sandrine RESSAYRE • Bruno RIVOALLAN • Les collaborateurs CEREZA impliqués dans cette enquête et plus particulièrement Aurélie BUHLER, Thierry BUR et Mourad El-Bidaoui Un blog sur les actualités de la Supply Chain http://blog.cereza.fr http://fr.slideshare.net/Cerezaconseil @Cereza_log_scm

Notes de l'éditeur

  1. CATHY : introduction des intervenants.
  2. CATHY : pour l’introduction des intervenants
  3. NICO
  4. IER
  5. NICO Transport = ce que voit en premier un client final Captation des évènements de transport = 1 maillon indispensable pour donner la visibilité, pour optimiser les opérations, gérer les aléas SC complexe = internationale, multimodale, Exigence réglementaires (T°C, chaine appro alimentaire, contrefaçon) + Clients (quelle marchandise dans mon camion ne bloquant pas ma chaine de production) New tech : Téléphone  GPS, Smartphone, Tablette
  6. NICO
  7. NICO Sans être exhaustif… Géolocalisation : coordonnées GPS, Geofencing, kilomètre parcourus…
  8. CATHY pour la présentation de la thématique de l’enquête + Méthodo : questionnaire diffusé via la Newsletter SCMAG
  9. NICO Une cinquantaine de répondants : représentatif pour les grands acteurs Distributeur / Industriel : flotte propre et sous-traitant
  10. NICO
  11. NICO
  12. NICO
  13. NICO Question CATHY à Sandrine : IER => Tendance sur Distributeur validée ?
  14. NICO
  15. NICO Évolutions : Historique : téléphone GPS en Fr : année 90 PDA 95-2000 en FR Pas de solutions qui couvrent pleinement les 2 grandes attentes en terme de traçabilité
  16. NICO : C’est illustré par l’enquête Plusieurs solutions dans le camion ?
  17. NICO
  18. NICO IER : Partie Smartphone ?
  19. NICO
  20. NICO
  21. NICO IER : - critère coût ? Projet qui se sont arrêtés car coût trop élevé ? - Validation de l’importance du paramétrage - solution « plug & play » - de plus en plus de demande pour l’interopérabilité
  22. NICO Ex que l’on verra notamment avec GEFCO
  23. NICO
  24. NICO IER : confirmation du besoin d’optimisation de la gestion des ressources ?
  25. NICO
  26. NICO IER : confirmation tendance emballage ? Confirmation tendance POD ? T°C importante, mais pour un nombre d’acteurs spécialisés
  27. NICO
  28. NICO IER : constat sur leurs clients ?
  29. NICO
  30. NICO
  31. NICO Equipement : smartphone Waze Interop : des acteurs qui créent des plateformes et des demandeurs de plus en plus importants Logistique urbaine : exemple Paris, limitation des camions => implantation de zones logistiques limitrophes Etude Mc Kinsey 2013 Big Data : 5% plus efficiente et 6% plus profitable avec big data
  32. On enchaîne direct sur GEFCO sans pause
  33. Envoi de l’info aux participants + slideshare