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PortNet, au service de l’intégration et de la simplification des échanges logistiques - Maroc

Assemblée Générale AACE - Somone 2015

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du Commerce Extérieur ASSEMBLEE GENERALE DE L’AACE
02/02/2015
PortNet, au service de l’intégration
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PortNet, au service de l’intégration et de la simplification des échanges logistiques - Maroc

  • 1. Guichet Unique National pour la facilitation des procédures du Commerce Extérieur ASSEMBLEE GENERALE DE L’AACE 02/02/2015 PortNet, au service de l’intégration et de la simplification des échanges logistiques et commerciaux extérieurs
  • 2. I.  Vue générale II.  Enjeux et objectifs III.  PortNet pour les opérateurs économiques §  Avancement de la généralisation de PortNet §  Services offerts aux opérateurs économiques IV.  Positionnement , benchmark et perspectives Agenda
  • 3. 3 Guichet unique national des opérations du commerce extérieur permettant aux opérateurs économiques, à travers une intégration progressive de leur Supply Chain et celles des fournisseurs de services publiques et privés, une meilleure maîtrise de la complexité des échanges relatifs aux importations et aux exportations. Direction de la Marine Marchande
  • 4. 4 PortNet au centre d’une stratégie de développement nationale PortNet est un projet d’envergure nationale au centre de la stratégie de plusieurs entités gouvernementale : §  Présidence du Gouvernement: Amélioration du climat des affaires, de la bonne gouvernance et de la transparence dans le cadre notamment de la CNEA (Commission nationale pour le climat des affaires) §  METL: Amélioration de la compétitivité logistique nationale et réduction du coût de passage aux frontières §  MCE : Plan national de développement des échanges commerciaux (accords internationaux signés par le Maroc), mise en œuvre du plan national de simplification des procédures §  ADII: Simplification, sécurisation et facilitation des procédures douanières dans le cadre de l’engagement constant envers les entreprises §  OC: Transparence dans les règles, efficience du contrôle, enrichissement des informations sur les échanges, extérieurs, adoption des bonnes pratiques internationales §  MCINET : Généralisation de l’administration électronique et innovation dans les services publiques
  • 5. 5 PortNet : Le guichet unique orienté vers les entreprises La mise en œuvre de PortNet est le fruit d’années de travail communautaire acharné ayant mis l’entreprise et l’économie nationale au centre d’intérêt de l’administration et des fournisseurs de services publiques et privés Importateurs   Exportateurs   PORTNET   Opérateurs   Portuaires   Banques   Assurances   Office  des   Changes   Douane   Exploitants   Défense     NaBonale   Agents     mariBmes   Transporteurs   Exploitants    MEAD   Organismes     de    Contrôle   ProtecBon   Civile   Autorité     Portuaire   Autorité   MariBme   Sureté     NaBonale   Département     du  Commerce   Extérieur   Transitaires   Autorité     Aéroportuaire  
  • 6. 6 §  Fluidification des procédures: Simplification, dématérialisation, optimisation des procédures du Commerce Extérieur notamment pour les importateurs/exportateurs §  Anticipation de l’information et de l’action: Saisie directe des données dans la chaîne logistique sans recopie. Adoption de la stratégie d’action « push » pour pousser l’utilisateur à l’action dans l’enlèvement de sa marchandise §  Amélioration de la compétitivité des entreprises nationales: Avec une traçabilité extrême qui permet une meilleure maitrise de l’information et des coûts logistiques. §  Mise en Réseau des partenaires: Les systèmes d’information des partenaires de la communauté de PortNet sont mis en réseau autour de son EAI pour un meilleur partage et suivi de l’information §  Conformité aux standards internationaux: Normes du commerce international, EDIFACT… §  Intégration de la Supply Chain: Une coordination optimisée des différents maillons de la chaine logistique bout en bout pour l’ensemble des acteurs afférant au Commerce Extérieur Enjeux du projet PortNet Services et avantages compétitifs apportés
  • 7. 7 ERP   WMS   TMS   SRM   Client   Commande   Transport   Fournisseur  Commande  Transport   ERP   WMS   TMS   SRM   Douane   Opérateur  ManutenBon   Empotage   Transitaire   Service  public   Freight  Forwarder   Dépotage   Autorité  MariBme   Dépôt   Transporteurs  Import   Organisme  de  contrôle   Importateur/Exportateur   Agents/Compagnie   MariBme   Transporteurs  Export   PortNet : Outil d’intégration de la chaine logistique du commerce extérieur Sur le plan pratique, il est quasiment impossible pour une Direction Supply Chain d’accomplir l’intégration totale de sa chaine logistique en raison de l’environnement externe peu maitrisable.
  • 8. 8 ERP   WMS   TMS   SRM   Client   Commande   Transport   Fournisseur  Commande  Transport   ERP   WMS   TMS   SRM   Douane   Opérateur  ManutenBon   Empotage   Transitaire   Service  public   Freight  Forwarder   Dépotage   Autorité  MariBme   Dépôt   Transporteurs  Import   Organisme  de  contrôle   Importateur/Exportateur   Agents/Compagnie   MariBme   Transporteurs  Export   PortNet : Outil d’intégration de la chaine logistique du commerce extérieur Grace à PortNet, cette intégration devient progressivement réalité grâce à l’élimination des contraintes précitées et l’interconnexion de tous les acteurs autour du guichet unique électronique.
  • 9. 9 PortNet au service des opérateurs économiques Services offerts §  Suivi de l’acheminement des flux physiques de marchandises: Tracking, prévisions, mouvements et de la progression des opérations §  Facilitation des opérations de dédouanement et de contrôle de marchandises à travers une intégration complète avec le système BADR §  Automatisation et centralisation des reportings réglementaires: répertoire de domiciliation,.. §  Accès aux données statistiques et aux tableaux de bord §  Accompagnement et assistance technique de proximité des utilisateurs à travers un service Helpdesk performant §  Gestion centralisée et harmonisation des référentiels liés à la logistique du commerce extérieur : Navires, Classification des marchandises dangereuses, guichets bancaires, produits soumis à licence d’importation,… Une souplesse et une capacité de réactions accrues Une forte réduction des stocks et des délais Une meilleure productivité et rentabilité Avantages compétitifs
  • 10. 10 PortNet : Avancement de la mise en œuvre graduelle En  projet   ParBellement  dématérialisé   Dématérialisé   Phase  Escale   Phase  Enlèvement   Avis   d’arrivée   DAP   LMD.LMS   Manifeste   Pointage   Terminal   Avis   d’arrivée   DUM   Contrôle   SorCe   Titre  d’importaBon   Titre  d’exportaBon   Déploiement  naBonal     Phase  pilote   Port  de  Casablanca  
  • 11. 11 PortNet : Journée d’information du 03/11/2015
  • 12. 12 PortNet : Journée d’information du 03/11/2015
  • 13. 13 PortNet : Journée d’information du 03/11/2015
  • 14. 14 PortNet : Journée d’information du 03/11/2015
  • 15. 15 Indicateur Nombre Ports opérationnels 9 Importateurs et exportateur 20 Agents douaniers 122 Agents maritimes / consignataires 145 Transitaires 400 Opérateurs de manutention 2 Organismes de contrôle 3 Escales traitées mensuellement 900 Conteneurs pointés mensuellement 40 000 Messages échangés mensuellement 200 000 PortNet en chiffres 100
  • 16. 16 PortNet au service des opérateurs économiques Suivi et traçabilité à travers la mise en place d’indicateurs pertinents Pic journalier en volume en 2013 : 8 819 messages Pic journalier en volume en 2014 : 15 434 messages Evolution du nombre des documents dématérialisés transitant par PortNet: 0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 160000 180000 200000 220000 240000 juil.-13 août-13 sept.-13 oct.-13 nov.-13 déc.-13 janv.-14 févr.-14 mars-14 avr.-14 mai-14 juin-14 juil.-14
  • 17. 17 PortNet au service des Opérateurs économiques Evolution du délai de séjour moyen de conteneurs au Port de Casablanca Le délai de séjour moyen au port de Casablanca est passé de 10 à 7 jours à l’issue d’un processus d’amélioration continue mené par les acteurs de la chaine portuaire à la lumière des indicateurs diffusés par PORTNET et analysés au sein de ses commissions inter-acteurs.
  • 18. 18 PortNet au service des Opérateurs économiques Suivi et traçabilité à travers la mise en place d’indicateurs pertinents Répartition du délai de séjour des conteneurs au Port de Casablanca en Novembre 2014: 35% des conteneurs quittent le port en moins de 5 jours et 75 % en moins de 10 jours
  • 19. 19 PortNet au service des Opérateurs économiques Démarche communautaire d’amélioration continue En collaboration avec ses partenaires, PortNet a mis en place un dispositif d’amélioration continue des délais de traitement des processus logistiques du Commerce Extérieur sur la base de tableaux de bord détaillés mesurant les performances de tous les chainons des formalités dématérialisées implémentées. C’est ainsi un outil qui permet d’identifier les problèmes, cibler, mesurer, analyser et suivre les évolutions des délais (escale, contrôle, dédouanement, sortie marchandise...). Phases Délais Août 2013 / Novembre 2014 Réalisations & Gains Séjour moyen d’un Conteneur au Port de Casablanca Escale 4,85 jours 3,4 jours •  Processus escale opérationnel sur Portnet. •  Système intégré avec ADII, MARSA Maroc et SOMAPORT Enlèvement 4,9 jours 2,7 jours •  Système intégré avec ADII, MARSA Maroc et SOMAPORT •  Gestion automatisée des visites et contrôles •  Traçabilité des opérations du pointage à la sortie du port Sortie marchandise 1,54 jours 0,9 jours •  Traçabilité des opérations conteneurs
  • 20. 20 PortNet au service des Opérateurs économiques Performances de l’escale dématérialisé en décembre 2014: L'escale dématérialisé des navires via PortNet affiche une meilleur performance de mois en mois sur dess ports du royaume. Le délai moyen de dépôt, par anticipation, des manifestes par les Consignataires de Navires s’est amélioré à 30 heures avant l’arrivée du navire. Cette anticipation permet une meilleur planification, des gains notables en délais et en coûts pour toute la chaîne du commerce portuaire...
  • 21. 21 PortNet au service des Opérateurs Economiques Positionnement, benchmark , perspectives Source: Global Trade Facilitation Conference 2011 (Connecting International Trade)
  • 22. 22 PORTNET S.A Enceinte Portuaire Bâtiment de la Capitainerie, 2ème étage, Port de Casablanca, 20000 Casablanca, Maroc Jalal  Benhayoun   jbenhayoun@portnet.ma