Les géodonnéeset vous 
28 octobre 2014 –SwissTechConvention Center
Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide ! 
Olivier TravagliniEtat de Vaud 
Rémi BovardVille de Nyon
Il s’agissait d’une démonstration «live» 
Les slides suivantes en sont un résumé
Guichets cartographiques 
•ASIT VD > GEOCatalogue> Guichets 
-Commune de Nyon: http://map.nyon.ch 
-Etat de Vaud: http://w...
Points fixes en réalité augmentée 
•VaudGeo 
-http://m.vd.ch/autres-prestations-mobiles/vaud-geo 
Dans la jungle des géodo...
Commande plans réseaux 
•ASIT VD > GEOCommande> Plans réseaux 
-http://asitvd.ch/reseaux 
Dans la jungle des géodonnées, s...
Géoservices 
•ASIT VD > GEOCatalogue> Géoservices 
-Etat de Vaud (en accès libre) : https://secure.asitvd.ch/proxy/ogc/vd-...
PRODUIREDESDONNÉESDEFAÇONOUVERTEETCOLLABORATIVE 
DIRECTIONDESTRAVAUXETDESSERVICESINDUSTRIELS 
28-10-2014
BUREAUTECHNIQUE 
•La ville de Pully teste la mise à jour de certaines données publiques (limitations de vitesse, type d’ax...
BUREAUTECHNIQUE 
05.11.2014 
10 
Quelle carte est juste ? 
sigip.ch 
Fond ASIT –VD hybride 2012 
Openstreetmap.org 
Mis à ...
05.11.2014 
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2014 
2012
05.11.2014 
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Concept 
Utilisateur OSM
BUREAUTECHNIQUE 
Conclusions 
05.11.2014 
13 
•Attention à la multiplication des bases de données. Le travail de mis à jou...
BUREAUTECHNIQUE 
MERCI DE VOTRE ATTENTION 
05.11.2014 
14 
Renseignements: Alexandre Machu
Calcul d’itinéraire et données Openstreetmap 
Pierre-Yves MeyerTransports publics de la région lausannoise sa
Nous sommes acteurs de la mobilité de demain
17 
Notre mission 
Pour nos clients de l’agglomération, du Canton et d’ailleurs, nous concevons, organisons, et assurons d...
18 
Les tl en bref 
•Chiffre d’affaires CHF 228 mios 
•232 vhc route et 33 vhc ferroviaires 
1150personnes, dont 
-582 con...
Le 1er métro automatique de Suisse 
Infrastructure 
•Ligne courte : 6 km en site propre 
•Souterrain (90%) 
•Pentu & sinue...
Enjeux futurs 
•Une demande en forte augmentation 
•Extension du réseau : PALM 
•Tramway t1 / Métro m3 / BHNS 
•Intégratio...
21 
La communauté tarifaire vaudoise 
•11 entreprisesde transport 
•tl, entreprise gérante 
•157lignes de trains, car, bus...
Faciliter les déplacements 
22 
Recherche d’itinéraire 
en temps réel
Plusieurs composants 
•Le fonds de carte 
•Les données 
•L’algorithme 
•Environnement 
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Fonds de carte 
•Ouvert vs licence 
•Communautaire 
•Représentatif 
•Liaison
Données 
•Internes 
•Externes 
•« Exchange »
Algorithme 
•Manière de calculer 
•Performance 
•Gestion du code
Environnement 
•Technologie 
•Processus 
•Intégration 
•Pérennité
Expériences 
•Projection en relation avec les objets 
•Qualité des données 
•Intégration 
•Signalétique
Adrien Palaz, fondateur des tl 
1863 -1930 
Le progrès, 
c’est favoriser les échanges
Merci de votre attention 
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Journée ASIT VD 2014 - session 4

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Les géodonnées et vous.

Des centaines de jeux de données sont aujourd'hui accessibles : comment les trouver et s'y retrouver, les utiliser et y contribuer ?


Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !
Olivier Travaglini, Etat de Vaud
Rémi Bovard, Commune de Nyon

Exemple de production collaborative de données routières
Alexandre Machu, Commune de Pully

Calcul d'itinéraire et données OpenStreetMap
Pierre-Yves Meyer, Transports publics de la région lausannoise sa

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Journée ASIT VD 2014 - session 4

  1. 1. Les géodonnéeset vous 28 octobre 2014 –SwissTechConvention Center
  2. 2. Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide ! Olivier TravagliniEtat de Vaud Rémi BovardVille de Nyon
  3. 3. Il s’agissait d’une démonstration «live» Les slides suivantes en sont un résumé
  4. 4. Guichets cartographiques •ASIT VD > GEOCatalogue> Guichets -Commune de Nyon: http://map.nyon.ch -Etat de Vaud: http://www.geo.vd.ch Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !
  5. 5. Points fixes en réalité augmentée •VaudGeo -http://m.vd.ch/autres-prestations-mobiles/vaud-geo Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !
  6. 6. Commande plans réseaux •ASIT VD > GEOCommande> Plans réseaux -http://asitvd.ch/reseaux Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !
  7. 7. Géoservices •ASIT VD > GEOCatalogue> Géoservices -Etat de Vaud (en accès libre) : https://secure.asitvd.ch/proxy/ogc/vd-wms Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !
  8. 8. PRODUIREDESDONNÉESDEFAÇONOUVERTEETCOLLABORATIVE DIRECTIONDESTRAVAUXETDESSERVICESINDUSTRIELS 28-10-2014
  9. 9. BUREAUTECHNIQUE •La ville de Pully teste la mise à jour de certaines données publiques (limitations de vitesse, type d’axe routier) de façon collaborative. •L’idée de ce projet-pilote est de voir comment le public peut être acteur de la mise à jour des données. •Pour les services techniques, il s’agit d’une nouvelle de méthode de travail. Quelles sont les forces et faiblesses de cette démarche collaborative? 05.11.2014 9
  10. 10. BUREAUTECHNIQUE 05.11.2014 10 Quelle carte est juste ? sigip.ch Fond ASIT –VD hybride 2012 Openstreetmap.org Mis à jour au 15-09-14
  11. 11. 05.11.2014 11 2014 2012
  12. 12. 05.11.2014 12 Concept Utilisateur OSM
  13. 13. BUREAUTECHNIQUE Conclusions 05.11.2014 13 •Attention à la multiplication des bases de données. Le travail de mis à jour est fastidieux, et son coût souvent plus important que l’utilité finale. •Généralement, les contributions OSM sont de bonne qualité. •Une approche collaborative est donc bénéfique. Il est important d’instaurer un climat de confiance entre l’administration et les contributeurs. •Seul risque (non averé aujourd’hui) : Exposition à des utilisateurs malveillants.
  14. 14. BUREAUTECHNIQUE MERCI DE VOTRE ATTENTION 05.11.2014 14 Renseignements: Alexandre Machu
  15. 15. Calcul d’itinéraire et données Openstreetmap Pierre-Yves MeyerTransports publics de la région lausannoise sa
  16. 16. Nous sommes acteurs de la mobilité de demain
  17. 17. 17 Notre mission Pour nos clients de l’agglomération, du Canton et d’ailleurs, nous concevons, organisons, et assurons des services de transports publicsdans l’agglomération. Pour le Canton et les Communes de l’agglomération, nous proposonset mettons en oeuvre des solutions de mobilité durabledans le cadre de leur développement.
  18. 18. 18 Les tl en bref •Chiffre d’affaires CHF 228 mios •232 vhc route et 33 vhc ferroviaires 1150personnes, dont -582 conducteurs -40 nationalités -12,3 % part des femmes •104.7 millions de voyageurs en 2013 •m1, m2 : 39% voyages •82%des voyageurs en traction électrique •Taux de couverture :36.7% tl - 2014
  19. 19. Le 1er métro automatique de Suisse Infrastructure •Ligne courte : 6 km en site propre •Souterrain (90%) •Pentu & sinueux •14 stations, portes palières •15 rames de 2 voitures •220 places, dont 56 assises •CHF 750 mios(25% Confédération 75% Vaud & Lsne) Exploitation •Entièrement automatique, sur pneus •90’000 passagers/jour •Fréquence HP 2’50’’ (à terme <2’) •Vitesse commerciale 20km/h •60 km/h vitesse max. 19
  20. 20. Enjeux futurs •Une demande en forte augmentation •Extension du réseau : PALM •Tramway t1 / Métro m3 / BHNS •Intégration nouvelles technologies •Les tl dans le paysage de la mobilité
  21. 21. 21 La communauté tarifaire vaudoise •11 entreprisesde transport •tl, entreprise gérante •157lignes de trains, car, bus, métros et funiculaires •1’800 km réseau •334communes •93%des habitants du canton •140 millionsde recettes
  22. 22. Faciliter les déplacements 22 Recherche d’itinéraire en temps réel
  23. 23. Plusieurs composants •Le fonds de carte •Les données •L’algorithme •Environnement 23
  24. 24. Fonds de carte •Ouvert vs licence •Communautaire •Représentatif •Liaison
  25. 25. Données •Internes •Externes •« Exchange »
  26. 26. Algorithme •Manière de calculer •Performance •Gestion du code
  27. 27. Environnement •Technologie •Processus •Intégration •Pérennité
  28. 28. Expériences •Projection en relation avec les objets •Qualité des données •Intégration •Signalétique
  29. 29. Adrien Palaz, fondateur des tl 1863 -1930 Le progrès, c’est favoriser les échanges
  30. 30. Merci de votre attention 30

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