Plan Local d’Urbanisme      Ivry/Seine      « Quel visage        pour Ivry demain ? »                               29/11/...
Présentation – 30 minutes–   Introduction–   Le PLU ?–   Premiers constats issus du diagnostic–   Charte des ateliersTrava...
« P » comme PlanLe PLU va déterminer, pour chaque secteur de la ville, les règles de constructibilité« L » comme Localdu t...
Où en est-on ? procédure de 2 ans, composée de 4 étapes :    DIAGNOSTIC                PADD        TRADUCTION        PROCÉ...
Thématiques : Formes urbaines, densités et espaces publics ; Trame verte et bleue ; Déplacements, modes actifs et place de...
Une morphologie urbaine riche...   Des typologies de logements variées ;   Un patrimoine bâti diversifié et de qualité ;  ...
Une ville déjà constituée...                                               -ville mixte et de centralités   de proximité ;...
De nombreux espaces publics   Une trame viaire permettant des connexions aisées entre les quartiers ;   De nombreux espace...
Afin de répondre au mieux aux besoins des usagers (piétons, cyclistes, automobilistes...),Des espaces publics qualitatifs ...
De nombreux espaces verts, premiers éléments d’unetrame verte   Espace Paysager du SDRIF ;   Un parc départemental : le pa...
Une bonne accessibilité...     Par les axes routiers ;     Depuis Paris, le reste du Val‐de‐Marne et les départements vois...
Une bonne desserte en transports collectifs   2 stations de métro et le RER C.Des projets   Le tramway sur la RD5 (et T‐Ze...
Objectif de la rencontre : Initier une dynamique de réflexion collective préparer ainsi la construction du projet de ville...
Support atelier du 29 novembre 2011
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1) Quel visage pour Ivry demain ?
Mardi 29 novembre 2011 à 19h à la mairie d'Ivry

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Support atelier du 29 novembre 2011

  1. 1. Plan Local d’Urbanisme Ivry/Seine « Quel visage pour Ivry demain ? » 29/11/2011
  2. 2. Présentation – 30 minutes– Introduction– Le PLU ?– Premiers constats issus du diagnostic– Charte des ateliersTravail thématique – 1 heure 30 minutes– Tour de table, désignation d’un ou des rapporteurs– Débat thématique– Synthèse des propositionsRestitution – 30 minutes– Restitution des ateliers– Conclusion et buffet
  3. 3. « P » comme PlanLe PLU va déterminer, pour chaque secteur de la ville, les règles de constructibilité« L » comme Localdu territoire communal.« U » comme UrbanismeLe PLU traduit en termes réglementaires les principaux objectifs de la municipalitéen matière durbanisme, dans un souci de développement durable.
  4. 4. Où en est-on ? procédure de 2 ans, composée de 4 étapes : DIAGNOSTIC PADD TRADUCTION PROCÉDURE PRÉALABLE RÉGLEMENTAIRE ADMINISTRATIVEDiagnostic Projet Orientations Formalisation duÉtat initial de dossier de PLU et de Zonage Arrêt et Développement Règlement consultation des Durables personnes publiques Enquête publique On est ici Approbation
  5. 5. Thématiques : Formes urbaines, densités et espaces publics ; Trame verte et bleue ; Déplacements, modes actifs et place de la voiture en ville.
  6. 6. Une morphologie urbaine riche... Des typologies de logements variées ; Un patrimoine bâti diversifié et de qualité ; Un paysage urbain agréable et varié ;...mais à faire évoluer Une densification à adapter à la morphologie des différents quartiers ; Des bords de Seine non connectés à la trame des espaces publics et peu visibles
  7. 7. Une ville déjà constituée... -ville mixte et de centralités de proximité ; Une commune mixte tant active que résidentielle....et donc contrainte : Au renouvellement urbain ;
  8. 8. De nombreux espaces publics Une trame viaire permettant des connexions aisées entre les quartiers ; De nombreux espaces publics de socialisation.Des artères principales au caractère trop routierDes liaisons Est-Ouest difficiles
  9. 9. Afin de répondre au mieux aux besoins des usagers (piétons, cyclistes, automobilistes...),Des espaces publics qualitatifs (trottoirs plus larges, espaces de repos etde jeux de proximité, plantations...) ;Des déplacements à pied et à vélo plus agréables et sécurisés ;Une circulation des véhicules apaisée et facilitée permettant ausside réduire les émissions de gaz à effet de serre ;Une gestion des eaux pluvialesUne trame verte renforcée (mise en réseau des espaces verts, des espacesplantés de proximité, des espaces plantés « naturels » structurants...).
  10. 10. De nombreux espaces verts, premiers éléments d’unetrame verte Espace Paysager du SDRIF ; Un parc départemental : le parc des Cormailles ; Recensement et préservation des arbres remarquables ; réduction des pollutions par les phytosanitaires.Des améliorations à apporter Encore des espaces verts à créer pour atteindre 10m²/habitant (objectif de IdF) ; Un manque de liaisons entre les différentes espaces verts ;La Seine, une ressource à préserver et un lien à renouer
  11. 11. Une bonne accessibilité... Par les axes routiers ; Depuis Paris, le reste du Val‐de‐Marne et les départements voisins.... mais un trafic important Sur des axes structurants, notamment la RD19 ; Des projets urbains qui vont générer un trafic supplémentaire.Une politique de stationnement en cours deréflexion (mutualisation du stationnement et adaptation dustationnement résidentiel et salarié)
  12. 12. Une bonne desserte en transports collectifs 2 stations de métro et le RER C.Des projets Le tramway sur la RD5 (et T‐Zen ?) ; La prolongation de la ligne 10 du métro ;Des besoins d’amélioration De la desserte en bus ; De la configuration des quais des stations de métro et du RER C ; De mise en cohérence des liaisons douces notamment grâce au maillage du Schéma des Itinéraires Cyclables
  13. 13. Objectif de la rencontre : Initier une dynamique de réflexion collective préparer ainsi la construction du projet de ville. Quelques règles : Respect Écoute du temps Respect de imparti la parole de chacunRecherche Spontanéitéde l’intérêt général Libre expression

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